Le turbocompresseur électrique chez Mercedes

Quand il s’agit de performance automobile, Mercedes-AMG est sans doute le plus grand poids-lourd sur le marché. La dernière innovation du constructeur Allemand est de pair avec l’efficacité de ses ingénieurs. Découvrez le tout premier Turbocompresseur électrique.

Le turbocompresseur électrique, un projet réussi de Mercedes et Garrett Motion

Les turbocompresseurs sont des parties centrifuges qui comportent trois éléments. Notamment, la roue du compresseur, le diffuseur et le carter. Ainsi, avec la vitesse de rotation de la roue, l’air est aspiré à grande vitesse et par la suite expulsé dans une direction radiale. Ce qui par conséquent augmente la puissance et l’efficience du moteur automobile.

Le nouveau turbocompresseur électrique est développé par les ingénieurs de Mercredes en collaboration avec Garrett Motion. Une grande multinationale technologique connue dans le monde de la Formula 1.

D’un point de vue technique, le turbocompresseur électrique fait des merveilles puisqu’il ne présente aucun problème classique des turbos conventionnels, à savoir le décalage ou les faibles performances de pointe.

Quelle est l’idée de Mercedes ?

Le concept ici c’est de combiner la réponse rapide d’un petit turbo avec la capacité de production d’énergie d’un gros. Comme pour un véhicule de Formula 1, le moteur électrique est installé sur l’arbre qui relie les roues de la turbine et du compresseur. Par la suite, il fonctionne directement par un système électrique de 48 Volts. Ce qui fait tourner la roue du compresseur avant le gaz d’échappement.

Actuellement en phase de développement final, le turbocompresseur électrique sera bientôt disponible pour les modèles de série.

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