Pourquoi laisser tourner le moteur de sa voiture avant de prendre la route ?

De nombreux conducteurs ont pris l’habitude de laisser tourner le moteur de leur voiture pendant quelques minutes avant de prendre la route. Certaines personnes pensent que cela prolonge la durée de vie de leur moteur, tandis que d’autres croient que cela permet de réduire les émissions nocives. Cependant, cette pratique est-elle vraiment nécessaire ? Découvrez la réponse dans cet article.

Quels sont les avantages de laisser tourner le moteur avant de prendre la route

Lorsque vous êtes sur le point de démarrer votre voiture, il est important de prendre quelques minutes pour laisser tourner le moteur avant de prendre la route. Bien que cela puisse paraître une perte de temps à court terme, les bénéfices à long terme qu’on peut en retirer sont inestimables. En laissant votre moteur tourner pendant quelques minutes, vous permettez à l’huile de circuler dans toutes les parties du moteur, lubrifiant et protégeant les pièces mobiles contre l’usure prématurée.

Le réchauffement du moteur est également crucial pour éviter les arrêts inopinés et les pannes qui peuvent se produire lorsque le moteur est froid. En laissant le moteur tourner, vous assurez une distribution uniforme du carburant dans les cylindres, ce qui réduit considérablement le risque de panne ou de calage. De plus, laisser tourner le moteur avant de prendre la route peut aider à éviter la condensation dans le système d’échappement, ce qui peut causer de la rouille et de la corrosion.

Rouler directement sans laisser tourner le moteur : quels sont les risques ?

De nombreux conducteurs sont pressés et roulent directement sans laisser tourner le moteur au préalable. Cependant, cette pratique peut causer des dommages à long terme à votre voiture et engendrer des coûts élevés en réparations. Tout d’abord, rouler directement sans laisser tourner le moteur peut entraîner une usure prématurée des pièces internes, car l’huile n’a pas encore eu le temps de circuler dans toutes les parties du moteur. En conséquence, les pièces mobiles peuvent subir une friction accrue, ce qui peut causer une usure prématurée et endommager les composants moteurs.

De plus, lorsque le moteur est froid, le carburant ne brûle pas aussi efficacement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une diminution des performances de la voiture. Rouler directement peut également entraîner des arrêts inopinés et des pannes, car le carburant n’est pas encore bien distribué dans les cylindres.

Améliorer la durée de vie de son moteur : les entretiens à faire

Pour améliorer la durabilité de votre moteur, vous devez avoir le réflexe de laisser tourner le moteur avant de rouler. En même temps, il est également important de faire des entretiens régulièrement, notamment la vidange, le remplacement du filtre à air ou le nettoyage de calamines. Dans ce cadre, notre centre OuiGlass Vannes vous propose un service de décalaminage complet. Cela permet à votre véhicule de gagner en performances tout en réduisant la consommation de carburant. Contactez-nous dès maintenant au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site pour profiter des avantages d’un moteur plus propre et plus efficace.

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2 commentaires pour l’instant

LaquetPublié le11:29 - Jan 18, 2025

Bonjour,
Est-ce dangereux pour le moteur de laisser tourner mon moteur Fiat Ducato, que j’utilise peu, parfois pendant deux heures ? J’entends la ventilation qui s’allume.
Merci de vos conseils.
LAQUET Ma.

    OuiGlass VannesPublié le2:01 - Jan 18, 2025

    Laisser tourner un moteur à l’arrêt pendant une longue durée, comme deux heures, peut avoir plusieurs conséquences :

    1. Risques pour le moteur et la mécanique :
    • Encrassement du moteur : Un moteur diesel (comme sur la plupart des Fiat Ducato) n’atteint pas sa température optimale au ralenti, ce qui favorise la formation de suie et l’encrassement du système d’échappement (vanne EGR, filtre à particules).
    • Mauvaise lubrification : À bas régime, l’huile ne circule pas aussi bien qu’en roulant, ce qui peut accélérer l’usure de certaines pièces internes.
    • Surconsommation de carburant : Même au ralenti, le moteur consomme du carburant, sans compter que cela peut vider inutilement la batterie.

    2. Problèmes liés au refroidissement et à la ventilation :
    • Activation du ventilateur : Si vous entendez la ventilation s’enclencher, c’est normal. Le moteur doit se refroidir, mais en restant immobile, il peut chauffer plus que nécessaire.
    • Surchauffe possible : Dans certains cas, notamment si le système de refroidissement est en mauvais état, une surchauffe peut survenir, bien que ce soit rare sur un véhicule moderne en bon état.

    3. Conséquences environnementales et légales :
    • Pollution accrue : Un moteur qui tourne au ralenti émet plus de polluants (particules fines, CO₂) que lorsqu’il est en circulation.
    • Interdictions légales : Dans certains pays ou villes, laisser tourner un moteur à l’arrêt est interdit (sanctions possibles en cas de contrôle).

    Conclusion et conseils :

    ✔ Ce n’est pas “dangereux” immédiatement, mais ce n’est pas recommandé sur le long terme.
    ✔ Si vous utilisez peu votre Fiat Ducato, il vaut mieux faire un tour de 20-30 minutes sur route (autoroute ou départementale) pour bien monter le moteur en température et brûler les résidus.
    ✔ Évitez de laisser tourner plus de 10-15 minutes à l’arrêt, sauf si c’est indispensable.

    Si votre utilisation est rare et que vous craignez l’encrassement, vous pouvez également ajouter un additif pour diesel lors de vos pleins ou faire un bon décrassage sur route régulièrement.

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