Archives des M+S -

Le verglas envahit les routes en période d’hiver. Pour affronter tranquillement les conditions générées, qui sont défavorables à votre conduite, nous vous recommandons d’équiper votre voiture de pneus hiver. En effet, leur conception satisfait aux états routiers en période hivernale : routes glissantes… Pour ne pas vous tromper dans votre choix, cet article informe sur les types de pneus hiver adaptés au verglas. Il contient également des guides pratiques pour mieux choisir vos pneus.

Pourquoi opter pour les pneus hiver ?

Les tests de conduite prouvent que la conduite est plus sûre et plus efficace, avec ces types de pneus, aussitôt que la température descend sous 7 °C. Ils parviennent à conserver leur élasticité ainsi que leur adhérence. Les pneus été, par contre, perdent leur adhérence aussitôt que la température se trouve en dessous de cette valeur.

Voici les atouts des pneus hiver :

Une bonne adhérence : les sculptures de la partie en contact direct avec le sol (bande de roulement) assurent l’adhérence au sol, en présence de verglas ;
un freinage efficace : ce type de pneus évite le blocage des roues et génère le meilleur grip.

Comment choisir les pneus hiver ?

Le choix des pneus hiver dépend des conditions climatiques, du terrain et de votre usage. Les pneus hiver ne sont pas tous des pneus neige.

Les pneus hiver

Prenons le cas des pneus hiver. En Europe et en France, les automobilistes français utilisent le plus souvent des pneus munis du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake) en français » Montagne à 3 Pics « . L’appellation pneu hiver est conforme à un cahier des charges bien précis pour obtenir ce label. Ce dernier exige que le pneu subisse des tests en conditions hivernales. Les résultats du test prouvent que le pneu est performant en termes de directivité, de freinage et de tenue de route. Pratiquement, le pneu hiver permet de prendre le virage de manière sûre. De surcroît, il assure aussi une meilleure motricité du véhicule et réduit la distance de freinage.

Les automobilistes européens préfèrent aussi les pneus hiver de la norme américaine M+S (Mud and Snow), boue et neige en français. En fait, ils s’adaptent aux chaussées enneigées et boueuses.

En France, pour les périodes hivernales, entre 2022 et 2024, on identifie les pneus hiver par les marquages M+S ou 3PMSF.

Les pneus neige

Les pneus neige, s’adaptent aux conditions extrêmes. Il en existe trois types :

Les pneus ICE : adaptés aux conditions hivernales nordiques avec verglas et neige tenaces ainsi qu’aux conditions d’utilisation en montagne ;
les pneus à crampons : ils disposent de crampons en caoutchouc sur la partie en contact direct avec le sol pour générer une meilleure accroche sur la neige ;
les pneus cloutés : ils sont assujettis à un ensemble de règlements du fait qu’ils endommagent les routes. Ils ne sont pas dédiés aux usages privés. Les véhicules qui doivent être opérationnels à tout instant doivent être munis de ces pneus (ambulances, véhicules des pompiers…).

En période d’hiver, votre sécurité dépend de l’usage de pneus hiver et de l’état du vitrage de votre automobile. Prenez un rendez-vous par téléphone sur notre site internet pour réparer ou remplacer le vitrage de votre véhicule. D’abord, trouvez le centre à proximité de vous, puis nous nous chargerons du reste. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité notre priorité.