AutoFlight et Volocopter, constructeurs de taxis volants, ont annoncé des vols tests pour les JO parisiens d’été 2024. Les premiers appareils volants survoleront le ciel de Paris dans le cadre d’un projet visant à la conception d’un moyen de transport plus confortable et plus rapide. Tous les détails dans cet article.
Dans moins d’un an, les habitants de Paris seront témoins d’un spectacle unique. Des engins électriques volant sillonneront le ciel de la capitale à l’occasion des JO. Appelés eVTOL, ils permettront la création d’un nouveau réseau de transport moins cher que l’avion et plus écologique que le taxi.
Pour information, le projet “taxis volants” a vu le jour grâce à deux fabricants : AutoFlight et Volocopter. D’ailleurs, ces constructeurs prévoient d’effectuer un vol test lors des Jeux olympiques d’été 2024. Ainsi, plusieurs taxis volants prendront leur envol et sillonneront le ciel de Paris.
Les eVTOL conçus par AutoFlight décolleront sans passagers à bord. De leurs côtés, ceux de Volocopter transporteront deux individus, un pilote et un passager. D’après le constructeur, les Volocity n’ont pas encore la capacité d’emporter plus de monde. Ce qu’il aurait aimé pouvoir réaliser.
D’après leurs explications, la technologie des batteries ne permettrait pas encore le transport de plus de deux personnes. Ils ont dû se contenter de seulement deux individus pour les tests qui se dérouleront dans environ un an.
En outre, les appareils qui prendront leur envol aux JO de 2024 auront chacun un circuit à suivre. Le premier itinéraire fera la liaison entre l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle et celui de Paris-Le Bourget. Un autre reliera l’héliport d’Issy-les-Moulineaux à l’aérodrome de Saint-Cyr-l’École, près de Versailles. Enfin, le troisième et dernier parcours fera la liaison entre le quai d’Austerlitz et l’héliport d’Issy-les-Moulineaux.
Ces vols tests serviront à évaluer l’impact environnemental des taxis volants. Ils permettront également de jauger leur acceptabilité sociale et leur intégration dans le trafic aérien.
Les Velocity qui effectueront leur vol test en 2024 font l’objet d’une étude expérimentale depuis 2022. Selon l’entreprise Volocopter, des déplacements sont réalisés régulièrement au sein de l’aérodrome de Pontoise (Val d’Oise) pour améliorer les machines.
Par ailleurs, le constructeur dit attendre l’agrément de la DGAC ou Direction générale de l’aviation civile pour pouvoir assurer le transport de passagers. Après cela, il doit obtenir le feu vert de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA).
Notons que le prix d’un voyage en taxis volants pourrait avoisiner les 110 euros. Dans une interview, Volocopter a affirmé vouloir réduire au maximum ce coût, mais il faudra encore patienter. En effet, le constructeur ne souhaite pas réserver ses appareils aux plus riches. Il veut mettre les taxis volants au service de tous.
Ainsi, l’eVTOL devrait proposer un prix plus abordable lorsque ses constructeurs auront trouvé le moyen de transporter plus de passagers. Actuellement, AutoFlight et Volocopter cherchent encore un moyen de contourner les contraintes relatives aux batteries. La réussite de leur expérience garantira à la population l’accès à un moyen de transport plus confortable et plus rapide. Reste à voir comment les choses vont évoluer.
En plus de Volocopter et Autoflight, plusieurs entreprises travaillent pour sortir leurs prototypes de taxis volants. La plupart de ces entreprises ont exposé leur projet lors de la 54e édition du salon du Bourget.
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