Citroën : 5 anecdotes sur l’histoire du constructeur

Le mythique constructeur français a récemment fêté les 100 ans de la création de sa marque fondée en 1919. Au cours de son histoire, Citroën a profondément influencé le monde de l’automobile. Retour sur 5 anecdotes et dates-clé sur le constructeur.

L’origine du logo

Le logo de Citroën est inspiré des engrenages (chevrons) qu’André Citroën utilisait pour son nouveau procédé de fabrication innovant. Sa société a même débuté sous le nom de « Société des Engrenages Citroën ».

La tour Eiffel comme panneau publicitaire

En 1925, alors que Citroën n’a encore que trois ans, la marque s’offre un énorme coup de publicité en utilisant le symbole qu’est la Tour Eiffel. André Citroën fait inscrire son nom grâce à des lettres lumineuses de 30 mètres de haut et 250 000 ampoules. Cette publicité restera en place jusqu’en 1934 et constitue toujours l’une des plus grandes campagnes de publicité de tous les temps.

L’arrivée de la 2ch

La 2ch a complètement révolutionné l’univers automobile de son époque. Pierre Boulanger, ingénieur chargé du design et de la conception, avait comme objectif de créer « une voiture pouvant transporter quatre personnes et 50kg de pommes de terre, à la vitesse de 60km/h ». Pari réussi puisque la 2ch est de loin le modèle le plus populaire de l’histoire de Citroën avec près de 4 millions dé véhicules écoulés.

La génération DS et le général De Gaulle

La Citroën DS, présenté lors du Salon de Paris en 1955 n’est pas seulement une voiture avant-gardiste pour son époque. Elle aurait sauvé la vie du général De Gaulle. En effet, le 22 Août 1962, des balles de mitraillette percutent la DS du président. Malgré les balles et un pneu crevé, la DS réussit à tenir la route et un accident est évité.

Le lieu de production de Citroën

L’usine du quai de Javel à Paris est le lieu de production le plus connu du constructeur. Cependant, pendant la seconde guerre mondiale, l’usine a dû survivre aux nombreux bombardements allemands et alliés qui visaient à la détruire. Au total, plus de 3 millions de véhicules seront fabriqués dans cette usine. En 1982, Citroën quitte définitivement les lieux et l’usine est transformée en parc urbain baptisé « Parc André Citroën ».

En conclusion, on peut dire que l’histoire du géant français de l’automobile ne manque pas de surprises. Que vous conduisiez une Citroën ou tout autre marque de voiture, une règle d’or reste de toujours garder un oeil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous roulez avec un pare-brise fissuré ou brisé, vous prenez des risques non négligeables. Pour toute intervention sur votre pare-brise, n’hésitez pas à prendre rendez-vous chez OuiGlass Boulogne sur Mer en nous joignant au 09 73 11 23 37.