Le géant Allemand Porsche vient d’introduire un nouveau type de frein à disque nommé « Porsche Surface Coated Brake » ou le PSCB. Le système en question sera lancé dans la prochaine génération de la Cayenne.
Le PSCB est une nouvelle technologie qui puise sa force dans des nouveaux disques de freinage revêtus de carbure de tungstène. Un élément extrêmement robuste et qui dispose d’une grande résistance à l’usure et à la haute chaleur.
Les futurs véhicules de Porsche dotés d’un PSCB sont facilement reconnaissables. L’aspect premier que vous remarquerez est la finition élégante à effet miroir. Toutefois pour le constructeur Allemand, il ne s’agit pas seulement d’améliorer le look automobile. Notamment, les nouveaux disques réduisent l’usure des freins, augmentent leur durées de vie d’environ 30%, diminuent la poussière de 90% et ce sans subir aucune rouille.
D’un autre côté, Porsche a testé la nouvelle technologie en effectuant des arrêts brutaux à grande vitesse afin de quantifier l’affaiblissement des freins par rapport aux disques de freins. Résultat ces tests ont enregistré une température de près de 650 degrés au niveau des freins avec deux fois moins de décoloration que les freins classiques.
Le PSCB sera disponible dans la prochaine Cayenne Turbo standard et la version coupé à environ 3500 dollars américains. En ce qui concerne la version carbone-céramique, elle sera disponible à 9000 Dollars.
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