La mode des supercars speedster sans pare-brise ne faiblit pas. Toutes sont des voitures à la technologie hors du commun. Mais le retrait du pare-brise n’est pas un élément sans importance. Pour les conduire, vous aurez donc besoin de vous équiper d’un casque ou au moins d’une paire de lunettes bien couvrantes.
L’Aston Martin CC100 est un flagship des supercars, ces voitures aux performances hors-normes. Elle a d’abord été conçue comme un modèle unique, mais la demande des clients a poussé à la création d’autres véhicules au prix de vente de 500,000£. Ses courbes allongées lui confèrent son allure sportive pour laquelle Aston Martin est réputé. Son moteur lui permet de rouler jusqu’à 290km/h.
La Bugatti Chiron actuelle n’existe qu’en version recouvrable, mais une version Speedster pourrait bien voir le jour. Imaginez-vous filer à 350km/h sans pare-brise pour les amateurs de sensations fortes ! Cette version speedster ne serait de toute façon limitée qu’à quelques exemplaires.
Produite à seulement 75 exemplaires, la McLaren Mercedes SLR a déjà dix ans. Toutefois, elle n’as pas pris une ride et son style mythique a inspiré de nombreux modèles après elle. Elle avait été originellement conçue en hommage à la mythique voiture de course conduite par Moss lors des championnats F1 et qui lui a valu 16 victoires.
Il est bon de rappeler que le pare-brise reste pour l’instant un élément essentiel de votre véhicule, au même titre que le volant ou les pédales. Ainsi, ces voitures speedster en édition limitée sont principalement destinées à la collection ou à être conduites sur des circuits dédiés. Cependant, il est peu probable qu’à l’avenir les voitures sans pare-brise se démocratisent en France.
Chez OuiGlass Lorient, nous sommes conscients des risques qu’il existe à rouler avec un pare-brise endommagé. Un pare-brise impacté peut gêner votre champ de vision et vous rend alors passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Pour votre sécurité, il est vivement recommandé de faire changer votre pare-brise en cas de doute. Prenez rendez-vous sur le site web de OuiGlass Lorient ou par contactez-nous par téléphone au 02 90 73 57 43.
Aston Martin a pris au sérieux la récente montée en popularité de la simulation de course due à la pandémie et a décidé d’agir en conséquence. Le constructeur automobile britannique a donc décidé de faire équipe avec la société de technologie Curv Racing Simulators et de concevoir l’impressionnante AMR-C01.
AMR-C01 est une structure de style monocoque en fibre de carbone avec un large écran, une carrosserie en dessous ainsi qu’un volant et un pédalier.
Si vous êtes fan de l’Aston Martin, vous remarquerez que sa forme reste résolument fidèle à l’esthétique du design de la marque. L’avant de la machine est subtilement recouvert d’un revêtement de type DB, qui se déforme pour ensuite s’appuyer sur le siège de course.
En ce qui concerne le siège, il est placé de manière à vous procurer une expérience et une sensation de conduite authentique de la Valkyrie Hypercar.
La technologie utilisée pour l’AMR-C01, incluant le volant, le pédalier et le software, est une technologie haut de gamme à tous les points de vue. Elle se nomme technologie Curv.
Curv est construit sur un moteur de direction de type volant de Formula 1 avec un changement de vitesse à palettes, neuf cadrans rotatifs différents et 12 cadrans poussoirs pour vous donner un accès facile à toute une variété de commandes.
Quant au logiciel, Curv utilise l’Assetto Corsa, l’un des plus grands rivaux de la célèbre iRacing. Vous pouvez voir le logiciel grâce à un écran très large et incurvé, qui vous donne un champ de vision plus immersif. Le son provient soit de haut-parleurs, soit d’un casque Sennheiser.
Sur le plan réel, il est essentiel que vous conduisiez avec prudence sur la route. Un dégât sur votre vitrage automobile peut arriver à tout moment. En cas d’impact ou de bris de glace, consultez les experts du centre OuiGlass Saint-Maximin au 03 44 67 27 46 ou réservez votre intervention directement sur le site web.