Archive de l’étiquette Crevaison

Les pneumatiques sont essentiels pour garantir la sécurité sur la route. En effet, avec l’amortisseur et les freins, les pneus font partie de ce que l’on appelle le « triangle de sécurité » d’un véhicule. Or, une crevaison de pneu peut arriver à tout automobiliste, n’importe où et à n’importe quel moment. Il est donc primordial de savoir comment réagir face à cette situation.

Une crevaison de pneu est-elle toujours réparable ?

Premièrement, il faut noter qu’une crevaison de pneu est toujours réparable. En revanche, il est important de savoir qu’il s’agit uniquement d’une solution temporaire. Une visite auprès d’un garage ou d’un centre auto est obligatoire, et ce, dans les plus brefs délais.

On rappelle également que la réparation dépend essentiellement de la taille et de l’emplacement de la crevaison. Dans le cas où le trou est petit, et qu’il n’est pas situé près du bord, celui-ci est alors tout à fait réparable. En effet, pour réparer un pneu crevé, il est nécessaire que l’origine de la crevaison soit située sur la bande de roulement et non sur les flancs du pneumatique.

Comment réparer une crevaison de pneu ?

S’il y a crevaison de pneu, plusieurs solutions s’offrent au conducteur.

Tout d’abord, si la crevaison se situe au niveau de la bande de roulement, c’est-à-dire sur la couche de caoutchouc épaisse sculptée, l’automobiliste peut utiliser une bombe anti-crevaison. Pour cette manœuvre, il devra injecter le contenu de la bombe anti-crevaison à l’intérieur du pneu. La mousse va ainsi boucher l’incision et regonfler le pneu. Cette solution peut être définitive si l’objet responsable de la crevaison a été retiré, et si la roue a été correctement regonflée avant de reprendre la route.

Sur le marché, on peut également trouver des kits spéciaux qui permettent d’augmenter la taille de l’incision et de l’arrondir. Une fois l’incision suffisamment grande, le conducteur peut y insérer une mèche en caoutchouc imbibée de colle. Il faudra ensuite couper le bout de mèche qui dépasse. Cette méthode est efficace sur les véhicules à 4 roues, mais également sur les deux-roues. L’intervention d’un garagiste professionnel est indispensable pour effectuer cette réparation.

La dernière méthode consiste à faire la réparation de l’intérieur. Très fiable, cette solution garantit la sécurité de l’automobiliste puisqu’un examen minutieux de l’intérieur du pneu sera effectué au préalable. Faire appel à un professionnel est donc primordial, car quelques outillages spéciaux sont nécessaires pour l’intervention. Des éléments de réparation spécifiques sont également indispensables comme la rustine en forme de champignon.

Crevaison de pneu : remplacer le pneu non réparable par une roue de secours

Dans le cas où le pneu crevé n’est plus réparable, l’installation de la roue de secours est nécessaire. Pour cette opération, il faut commencer par dévisser les écrous de la roue. Une fois que s’est fait, il faudra lever la voiture à l’aide du cric qui est fourni avec la roue de secours. Dès que la voiture est en surélévation, il faudra finir d’enlever les écrous. L’automobiliste peut ensuite démonter la roue pour pouvoir procéder au remplacement. Attention, il faut s’assurer d’avoir bien revissé les écrous du nouveau pneu avant de reprendre la route.

Un pneumatique mal vissé peut-être à l’origine d’accidents de la route. Si cela venait à arriver, il est conseillé de se rendre chez OuiGlass Clermont-Ferrand pour la réparation des impacts. OuiGlass est le spécialiste en matière de rénovation et garantit un retour quasi « à neuf » du véhicule. Les automobilistes intéressés peuvent prendre rendez-vous par téléphone au 04 73 27 76 39 ou en allant sur le site web de OuiGlass.