Archive de l’étiquette Crevaison de pneus

Remplacer des pneus représente une hantise et un mauvais désagrément qui donne lieu à l’immobilisation de votre véhicule et du temps perdu. En Europe, un pneu crève approximativement tous les 70 000 km. Ce n’est donc pas courant mais il faut s’y préparer. En cas de crevaison, il faut avant tout détecter l’entaille afin de déterminer si vous pouvez le réparer ou le remplacer. Par ailleurs, la question est de savoir si vous pouvez changer un seul pneu sur votre voiture ou s’il y a lieu de tous les remplacer.

Est-il possible de changer un seul pneu ?

Lorsqu’il s’agit d’une crevaison, certaines conditions sont à prendre au sérieux. En effet, votre pneu doit impérativement être changé par un pneu identique à l’ancien. Par conséquent, il doit être similaire et posséder la même marque, la même référence ainsi que la même dimension. Néanmoins, l’écart d’usure entre le nouveau pneu et celui qui reste sur le même essieu ne doit pas outrepasser 5mm.

En cas d’usure de 2 pneus

Si 2 de vos pneus sont trop abîmés ou endommagés, il est indispensable de les faire remplacer par des pneus similaires. En effet, en montant 2 pneus distincts sur un même train, vous obtiendrez un déséquilibre et rencontrerez des difficultés lors d’un virage ou d’un freinage.

D’autre part, il est conseillé de changer les pneus de votre voiture par 2 car la différence d’usure entre les 2 pneus ne peut dépasser 5mm.

Par ailleurs, il est possible de faire monter des pneus de profils et marques différents à l’arrière et à l’avant d’un même véhicule. Cela est possible seulement si vos 2 pneus sont sur le même essieu et parfaitement identiques. (ex: pneu avant droit et avant gauche …)

Enfin, la durée de vie raisonnable des pneus varie approximativement entre 3 et 4 ans selon leur type, leur qualité et la façon dont vous les utilisez.

Remplacement de pneus des 4X4 et SUV

Pour le remplacement de pneus sur les 4×4, les pneumatiques doivent être remplacées par 4. Dans le cas d’une voiture, il n’est pas obligatoire de remplacer les 4 pneus si un seul pneu doit être changé. Il suffit que le modèle, la marque et la taille soient identiques à l’ancien. Toutefois, il est conseillé de choisir la même marque et de procéder au changement par paire, car la différence d’usure entre les 2 pneumatiques d’un même train ne peut excéder 5mm. Enfin il est recommandé d’installer les pneus neufs à l’arrière de la voiture car afin d’équilibrer l’adhérence entre les essieux.

En conclusion, il est primordial que vous soyez vigilant quant à l’état de vos pneus, toutefois cela s’applique également à votre vitrage automobile. Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes préoccupés par votre confort et votre sécurité. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.

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La crevaison de pneu lente se caractérise par une perte progressive de pression et d’air et donne du fil à retordre pour être détectée. Contrairement à une crevaison de pneu rapide survenant brutalement, elle est ainsi difficilement repérable. De plus, il est compliqué de trouver la zone perforée. Qu’est-ce qu’une crevaison lente et comment la repérer ?

Définition d’une crevaison lente

La crevaison lente d’un pneu est provoquée par un corps étranger endommageant sa structure. Elle se distingue toutefois de la crevaison rapide, qui elle, se produit brutalement suite à une entaille profonde ou à un choc.

Par conséquent, la crevaison lente se distingue par la perte progressive d’air. Elle est généralement causée suite à la perforation du flanc du pneu ou de la bande de roulement. En effet, il est compliqué de la détecter suite à la lenteur de sa perte de pression. D’ailleurs, la zone perforée n’est pas forcément visible.

Symptômes d’une crevaison de pneu lente

Les symptômes d’une crevaison lente tout comme la perforation sur le pneu sont difficiles à détecter. Voici les caractéristiques d’une crevaison lente :

  • Perte de pression dépassant 0,1 bar / mois.
  • Nécessité de regonflage régulier des pneus.
  • Pneu se dégonflant de façon progressive et lente.
  • Présence d’un corps étranger dans le flanc ou la bande de roulement du pneu.
  • Fissure d’une jante.
  • Dysfonctionnement du TPMS.
  • Défaillance d’une valve.

Ainsi, suite à la difficulté pour déceler la perforation, il est possible de démonter la roue en la couvrant de produit vaisselle et d’eau. Par la suite, faites en sorte de repérer l’endroit avec des bulles. En effet, cette zone correspond à la perforation. Vous avez également la possibilité de plonger la roue dans un saut d’eau en y ajoutant du produit moussant.

Réparation d’une crevaison lente

Si vous désirez réparer une crevaison lente de façon temporaire, une bombe anti-crevaison fera l’affaire. Il s’agit d’un spray aérosol contenant de la mousse. En effet, il suffit de l’injecter dans la roue en vidant la bombe. Par la suite, roulez quelques kilomètres pour une bonne répartition du produit dans le pneu et pour le colmatage de la crevaison.

Toutefois, la bombe anti-crevaison n’est qu’une solution temporaire puisqu’il vous faudra impérativement vous rendre dans un garage pour le changement de la roue. En effet, il est impossible de réparer une crevaison de pneu lente après s’être servi d’une bombe anti-crevaison.

Pour pouvoir réparer une crevaison lente, les critères suivants doivent être respectés :

  • Structure interne du pneu intacte.
  • Flanc du pneu non touché.
  • Taille du trou inférieure à 6 millimètres.

En outre, il est possible d’effectuer deux types de réparations :

  • La réparation par l’extérieur : à l’aide d’une mèche insérée dans l’entaille afin de la colmater.
  • Par l’intérieur :  à l’aide d’un champignon. Cette réparation garantit l’étanchéité du pneu et est recommandée par les manufacturiers.

Coût de la réparation d’une crevaison lente

La réparation d’une crevaison de pneu lente est moins chère que son changement. En effet, s’il n’est pas possible de réparer votre pneu, il faudra compter entre 30 et 60 euros pour le changer.

Par ailleurs, le prix varie selon les dimensions et la marque du pneumatique. Il faut également prévoir 15 euros supplémentaires pour son montage et son équilibrage.

D’autre part, à moins que vos pneus soient récents, le changement des deux pneus du même essieu en même temps est nécessaire afin d’éviter une grande distinction d’usure entre les deux.

Enfin, s’il est possible de réparer la crevaison lente, prévoyez entre 20 et 30 euros pour la réparation. L’équilibrage de votre pneu est inclus dans le tarif.

En conclusion, la crevaison lente peut parfois vous prendre en traître en étant compliquée à détecter. Selon la nature et la localisation de la crevaison lente, le garagiste saura s’il conviendra de changer votre pneu ou si sa réparation est possible.

En plus de vos pneus, il est également primordial de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Une simple fissure peut conduire à un bris de glace spontané. chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes spécialisés dans la réparation et le remplacement de tous types de vitrages.  N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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Le pneu RunFlat vous permet de conduire en roulant avec une certaine tranquillité puisque vous n’avez pas besoin de savoir remplacer une roue. En effet, vos pneus rouleront pendant un bon moment malgré la crevaison. Néanmoins, en cas de crevaison ils ne sont pas réparables, il est donc nécessaire d’ajuster vos jantes à ce modèle de pneu.

Fonctionnement du pneu run-flat 

Sa conception est faite de telle sorte que le talon de pneu demeure fixé sur le bord de la jante même en cas de dégonflement. Ainsi, votre pneu ne se détache pas et votre roue n’est pas détériorée.

En dépit de la crevaison, votre pneu conservera sa forme initiale. En effet, le renforcement et l’épaississement de la paroi latérale permet un bon fonctionnement de votre pneu en cas de crevaison en masquant le dommage.

Une diminution radicale de la pression du pneu le forcera à supporter une charge conséquente pendant une longue durée. Néanmoins les dommages causés sur les pneus run-flat ne peuvent être colmatés par la suite, il faut les remplacer.

Avantages

  • Plus besoin de roue de secours dans le coffre.
  • Voiture moins alourdie.
  • Réduction de la consommation de carburant.
  • Baisse de pression au niveau des freins.
  • Plus besoin de remplacer la roue en pleine route sur le bas-côté.
  • Parcours d’une plus grande distance qu’avec l’utilisation d’une roue de secours.
  • Plus besoin d’attendre l’arrivée du service dépannage.
  • Atteinte de votre destination malgré la crevaison de votre pneu (ce qui est normalement impossible avec un pneu classique).

Il est conseillé de ne pas rouler plus de 250 km à une vitesse qui n’excède pas 80km/h.

Inconvénients

  • Obligation de faire changer les pneus en cas de crevaison.
  • Impossible de faire réparer un pneu run-flat.
  • Coût de remplacement de ce type de pneu plus cher qu’un pneu standard.
  • Conduite légèrement moins confortable qu’avec des pneus classiques (néanmoins la différence demeure minime).

En conclusion, si vous ne désirez pas que votre journée soit gâchée par un pneu crevé, les pneus run-flat demeurent une bonne issue. Ainsi, vous roulerez l’esprit serein sans craindre une crevaison en pleine nuit ou vous soucier d’un changement de roue sur la route ou de l’attente d’un service de dépannage. En fin de compte, équiper votre véhicule de pneus run-flat est une décision personnelle qui vous revient en fonction du trajet que vous avez l’habitude de parcourir.

Chez OuiGlass Saint-Malo, nous faisons de votre confort et tranquillité d’esprit notre priorité. Ainsi, en plus de vos pneus, il est également indispensable de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 09 86 08 54 48. Ouiglass s’occupe du reste!

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Combien de fois vous est-il arrivé de rouler sur un clou ou un autre objet pointu, et de voir votre pneu à plat ? Bientôt, les pneus crevés appartiendront au passé. Des chercheurs de l’université de Harvard ont mis au point le caoutchouc autocicatrisant.

Caoutchouc autocicatrisant

Qu’est-ce qu’un caoutchouc autocicatrisant ?

Par sa nature, le caoutchouc autocicatrisant est aussi résistant et solide que le caoutchouc naturel. Toutefois, il combine des prouesses techniques et un aspect auto-réparateur sans précédent. Il est vrai que la technologie d’auto-régénération n’est pas une nouveauté en soi, cependant elle est très difficile à incorporer dans des matériaux solides tels que le caoutchouc. Les chercheurs de l’université de Harvard ont réussi cette prouesse, en fusionnant la technologie hydrogel avec le caoutchouc naturel.

D’un point de vue technique, les chercheurs ont inversé les polymères du caoutchouc, de telle sorte qu’ils puissent se rompre et se reformer. En d’autres termes, les propriétés auto-réparatrices et les molécules du caoutchouc s’associent parfaitement dans ce nouveau matériau.

Quel impact pour le conducteur ?

Les avantages seraient énormes pour le conducteur et surtout pour les pneus. Imaginez que vous n’ayez plus besoin d’avoir une roue de secours dans votre véhicule. En effet, si vous subissez une crevaison ou un impact, la simple conduite sur la route pourrait pallier à ce problème. Le caoutchouc autocicatrisant se remet au fur et à mesure et permettra aux imperfections de se réparer par elles-mêmes.

Chez Ouiglass Metz, nous tenons à ce que vous repreniez la route en toute sécurité. C’est pourquoi nous garantissons l’installation de votre nouveau pare-brise automobile.

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Nous connaissons tous les tracas d’un pneu crevé sur la route. Il y a la fuite subtile, lente de votre pneu et il y a l’effrayante explosion au beau milieu de la route, digne d’un film hollywoodien. Voici comment vous pouvez mieux réagir mieux face à la crevaison de pneu, en 3 étapes simples et rapides.

Crevaison de pneus
Crevaison de pneu

Comment identifier une crevaison de pneu ?

Plusieurs modèles récents de véhicules disposent d’un système de détection avancé de dysfonctionnement de pneu. Par ailleurs, dans les modèles que vous voyez au quotidien, le système indique seulement la pression des pneus.

Toutefois, vous pouvez identifier une crevaison de pneu par vous-même en faisant attention à des signes révélateurs. Notamment :

  • une difficulté pour accélérer,
  • un bruit d’éclatement,
  • votre voiture est penchée sur le côté,
  • une manipulation hasardeuse sur les virages ou les changements de voies.

Utilisez votre smartphone

Contrairement à ce que vous pensez, beaucoup de conducteurs ne savent pas comment changer un pneu crevé.  C’est pourquoi, vous pouvez utiliser votre smartphone et trouver des tutoriels ou des vidéos pour vous aider à changer votre pneu en toute sécurité.

Contactez un proche

Si vous n’êtes toujours pas en mesure de changer votre pneu, pensez  à contacter un membre de votre famille ou un proche. Vous avez sans doute dans votre entourage une personne qui peut installer un pneu de rechange. Vous économiserez de l’argent, plutôt que de passer par un dépannage ou une compagnie d’assistance routière.

Appelez l’assistance routière

Si vous subissez une crevaison de pneu au milieu de la nuit et que vous êtes incapable de contacter un proche. Votre dernier recours sera une société d’assistance routière qui propose des services 24h/24 et 7j/7. Par exemple, sur la région de Cosne-sur-Loire vous trouverez de nombreuses sociétés comme Cosne Sud Dépannage, Assistance dépannage et remorquage ou Allo dépannage.

Votre sécurité routière dépend aussi de l’état de votre vitrage automobile. Si vous constatez le moindre souci, contactez OuiGlass Cosne-sur-Loire, le spécialiste du vitrage automobile au 03 86 27 69 91.

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