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Et si vous pouviez avoir une voiture plus légère mais avec plus d’options ? La technologie est déjà en plein développement chez Jaguar Land Rover. Le constructeur automobile s’inspire des nouveaux téléviseurs et produira bientôt une carrosserie AMOLED.

La carrosserie AMOLED : Quelles sont les implications ?

Jaguar a pour objectif d’appliquer l’électronique légère en architecture simplifiée ou LESA. Cette technologie permettra de concevoir des véhicules sans boutons, des tableaux de bord enveloppants et aussi des panneaux de carrosserie changeante. En d’autres termes, les options automobiles gardent le même fonctionnement sans pour autant impacter le poids du véhicule.

En ce qui concerne la carrosserie AMOLED, elle utilise des circuits imprimés sur des matériaux non métalliques. Par conséquent, la taille et le poids des composants électroniques embarqués seront largement réduits. Cela permettra au véhicule d’intégrer d’autres options additionnelles, notamment des panneaux solaires ainsi que des écrans supplémentaires sur le tableau de bord. Le constructeur estime que les futurs véhicules de Jaguar seront plus légers d’environ 60%.

Les applications de la technologie LESA

Au-delà de la carrosserie automobile, le constructeur a de grands projets pour LESA, notamment dans le secteur de la santé, l’aérospatiale et le militaire. Jaguar a déjà appliqué la technologie pour créer des panneaux de contrôle aérien 60% moins lourds que les modèles classiques, avec une épaisseur de 3,5 mm au lieu de 50 mm.

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ParOuiGlass Dinan

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C’est en effet le projet ambitieux du constructeur automobile Land Rover. Cette technologie en cours de développement nommée Mind Sense pourra surveiller les ondes cérébrales du conducteur. En voici les détails.

En quoi consiste le projet Mind Sense de Land Rover ?

L’option Mind Sense utilise des capteurs intégrés et un ordinateur de bord pour surveiller les ondes cérébrales, à travers les doigts du conducteur sur le volant. Ainsi, si la technologie détecte un faible niveau de concentration ou un simple coup de fatigue, l’ordinateur envoie automatiquement des signaux sonores et des vibrations pour alerter et éveiller le conducteur.

La portée du système ne s’arrête pas là, puisque le rythme cardiaque et respiratoire du conducteur est aussi surveillé afin de détecter les signes de somnolence, le stress, un état de colère ou une condition médicale brusque. Cette fonctionnalité est rendue possible grâce à un moniteur intégré au dos du siège conducteur, de manière à ne pas perturber le confort automobile. Par ailleurs, dans les situations extrêmes, le Mind Sense pourra être en mesure d’arrêter le véhicule en toute sécurité.

Quelle perspective pour le futur ?

Le projet Mind Sense n’en est qu’à ses débuts, et son développement devrait s’étaler sur dix ans selon les chercheurs de Land Rover.

Le constructeur vise en effet à construire un système de sécurité solide qui intégrera notamment une pédale d’accélérateur haptique. C’est une option intelligente qui permettra dans un premier temps de repérer les dangers potentiels sur la route via un système d’alerte sous forme de coup de pouce, d’une série de vibrations ou d’une double impulsion. Dans un second temps, elle offrira une certaine résistance afin d’avertir le conducteur d’un changement de limite de vitesse sur la route.

La technologie haptique existe déjà pour certains modèles de voiture chez Land Rover. Elle permet de prédire les choix du conducteur sur l’écran tactile du tableau de bord. Cela facilite son utilisation et le rend moins distrayant durant la conduite.