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La triste vérité c’est que les constructeurs automobiles sont des entreprises avant tout. En d’autres termes, ils cherchent constamment des moyens de maximiser leurs profits ainsi que de réduire les coûts de production. Bien évidemment, c’est un procédé tout à fait naturel dans l’univers du business, mais parfois les résultats sont catastrophiques. Voici les 3 plus grands scandales de l’industrie automobile.

Le réservoir explosive de la Ford Pinto

Lancée en 1971, la Ford Pinto était l’une des premières voitures célèbres du constructeur américain dans le segment fleurissant des véhicules  compactes.

Cependant, en quelques années, plusieurs réclamations ont commencé à arriver chez Ford. Principalement, sur le fait que la Pinto s’enflammait lors des accidents par l’arrière. L’origine de ce problème se trouvait dans le réservoir qui se situait entre l’essieu arrière et la lunette arrière. Ce qui augmentait grandement les risques de fuite de carburant en cas de collision.

Par la suite en 1977, le célèbre magazine Mother Jones expose les rapports d’incendies de la Ford Pinto, ce qui poussera le gouvernement Américain à ouvrir une enquête officielle. D’un autre côté, la National Highway Traffic Safety Administration, conclu que le système de combustion de la Pinto est extrêmement dangereux et par conséquent, ordonne à Ford de rappeler plus de 1,4 millions de Pintos.

Les pots-de-vin de Daimler

Une investigation de la commission américaine des opérations de la bourse américaine, lancée en 2010, conclut que le constructeur Daimler a soudoyé plusieurs hauts fonctionnaires internationaux.

Selon le rapport, Daimler aurait versé plus de 56 millions de dollars sur une période de dix ans afin de stimuler ses ventes publiques dans plusieurs pays. Notamment, la Chine, le Nigeria, la Hongrie, la Croatie, la Bosnie, la Russie et la Lettonie. Ce scandale a infligé une amende impressionnante de 185 millions de dollars au constructeur automobile.

L’airbag Takata, le plus grand des scandales de l’industrie automobile

Takata est une grande entreprise Japonaise spécialiste des pièces automobiles. Toutefois, l’airbag explosif de la compagnie est le plus grand rappel de toute l’histoire automobile.

En effet, la National Highway Traffic Safety Administration a ordonnée un rappel de plus de 37 millions de véhicules équipés de 50 millions d’airbags explosifs. L’envergue de ce scandale ne s’arrête pas simplement à ces chiffres alarmants, car le danger était si grave que plusieurs voitures nécessitaient plusieurs réparations afin de réduire le risque.

Le problème résidait dans le propulseur qui provoquait un gonflement et changeait la substance chimique de l’airbag à cause de l’humidité. Par conséquent, la substance s’enflamme et provoque une explosion avec des éclats de métal sur les passagers.

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