Archives des National Highway Traffic Administration -

La triste vérité c’est que les constructeurs automobiles sont des entreprises avant tout. En d’autres termes, ils cherchent constamment des moyens de maximiser leurs profits ainsi que de réduire les coûts de production. Bien évidemment, c’est un procédé tout à fait naturel dans l’univers du business, mais parfois les résultats sont catastrophiques. Voici les 3 plus grands scandales de l’industrie automobile.

Le réservoir explosive de la Ford Pinto

Lancée en 1971, la Ford Pinto était l’une des premières voitures célèbres du constructeur américain dans le segment fleurissant des véhicules compactes.

Cependant, en quelques années, plusieurs réclamations ont commencé à arriver chez Ford. Principalement, sur le fait que la Pinto s’enflammait lors des accidents par l’arrière. L’origine de ce problème se trouvait dans le réservoir qui se situait entre l’essieu arrière et la lunette arrière. Ce qui augmentait grandement les risques de fuite de carburant en cas de collision.

Par la suite en 1977, le célèbre magazine Mother Jones expose les rapports d’incendies de la Ford Pinto, ce qui poussera le gouvernement Américain à ouvrir une enquête officielle. D’un autre côté, la National Highway Traffic Safety Administration, conclu que le système de combustion de la Pinto est extrêmement dangereux et par conséquent, ordonne à Ford de rappeler plus de 1,4 millions de Pintos.

Les pots-de-vin de Daimler

Une investigation de la commission américaine des opérations de la bourse américaine, lancée en 2010, conclut que le constructeur Daimler a soudoyé plusieurs hauts fonctionnaires internationaux.

Selon le rapport, Daimler aurait versé plus de 56 millions de dollars sur une période de dix ans afin de stimuler ses ventes publiques dans plusieurs pays. Notamment, la Chine, le Nigeria, la Hongrie, la Croatie, la Bosnie, la Russie et la Lettonie. Ce scandale a infligé une amende impressionnante de 185 millions de dollars au constructeur automobile.

L’airbag Takata, le plus grand des scandales de l’industrie automobile

Takata est une grande entreprise Japonaise spécialiste des pièces automobiles. Toutefois, l’airbag explosif de la compagnie est le plus grand rappel de toute l’histoire automobile.

En effet, la National Highway Traffic Safety Administration a ordonnée un rappel de plus de 37 millions de véhicules équipés de 50 millions d’airbags explosifs. L’envergue de ce scandale ne s’arrête pas simplement à ces chiffres alarmants, car le danger était si grave que plusieurs voitures nécessitaient plusieurs réparations afin de réduire le risque.

Le problème résidait dans le propulseur qui provoquait un gonflement et changeait la substance chimique de l’airbag à cause de l’humidité. Par conséquent, la substance s’enflamme et provoque une explosion avec des éclats de métal sur les passagers.

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ParOuiGlass Rouen Rive Gauche

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La Tesla model S est en effet la voiture la plus sécurisée au monde selon la National Highway Traffic Safety Administration. Comment un constructeur automobile aussi jeune a pu devancer les plus grands noms de l’univers automobile ? Découvrez.

Un score plus que parfait pour la Tesla Model S

Les tests de sécurité effectuée par la National Highway Traffic Safety Administraion ou NHTSA ont attribué à la Tesla Model S une note exceptionnelle de 5,4 étoiles sur 5 et dans toutes catégories confondues. Il faut savoir que moins de 1% de tous les véhicules testés par l’association américaine NHTSA obtiennent une note parfaite.

Plus encore, la NHTSA ne donne jamais une note dépassant 5 étoiles ! Mais les niveaux supérieurs peuvent être pris en compte sur certains aspects de la sécurité routière. Ce qui a valu à la model S un nouveau record historique en termes de sécurité pour les passagers.

Parmi toutes les voitures testées, y compris la totalité des grandes marques et tous les modèles. La Berline Model S est aujourd’hui considérée comme le véhicule avec la plus faible probabilité de blessure des occupants.

Les tests en détails

La Model S est une voiture électrique qui présente l’avantage de ne pas avoir un grand bloc moteur à essence. Ce qui par conséquent, produit une certaine zone de déformation plus longue qui absorbe quasiment les impacts à grande vitesse.

D’un autre côté, le test d’intrusion dans un poteau latéral, qui est aussi considéré comme le plus difficile à réussir. La model S a été la seule et unique voiture a enregistré un score « excellent » parmi toutes celles testées auparavant. Par exemple la célèbre Volvo S60 qui a également un score impressionnant de 5 étoiles. La model S enregistre un score de 63,5% contre seul 7,8% pour la S60, au niveau du test d’intrusion.

La berline a aussi obtenu le meilleur score pour le test de retournement. Lors des essais dans une installation, le véhicule a refusé de se tourner en atteignant sa vitesse de pointe. Cela est dû au fait que le bloc de la batterie électrique est installé sous le plancher. Ce qui offre un centre de gravité très bas et assure une manipulation impressionnante, même à haute vitesse.

Finalement, pour votre sécurité routière, les spécialistes de OuiGlass Pamiers s’occuperont des dommages sur votre pare-brise. Nous offrons un service de haute qualité, une garantie à vie ainsi que la franchise offerte. Joignez-nous au 05 34 02 12 48.