La recharge des véhicules électriques par induction

Malgré la progression impressionnante de l’autonomie des véhicules électriques, la question de la recharge reste épineuse. Les bornes de recharge sont en effet encore trop peu communes dans l’hexagone. De plus, le temps de recharge reste problématique. Cependant, la nouvelle technologie ElectReon pourrait bien changer la donne. Elle permet à certains véhicules de se recharger tout en conduisant !

La recharge par induction

Plusieurs concepts de routes « électriques » sont conjointement à l’étude dans le monde. Près de l’aéroport de Stockholm, la recharge par induction est déjà une réalité pour les véhicules équipés qui peuvent accéder à un rail et se recharger en roulant. Mais le projet le plus impressionnant est actuellement à l’étude en Israël. La startup ElectReon vient de réaliser un essai bluffant de rechargement d’une Renault Zoe sur une portion de route de 20 mètres. Des bobines électriques sont directement intégrées au revêtement du sol pour venir recharger les véhicules. Pendant l’essai, la société est parvenu à atteindre une puissance de transfert de 8.5 kW et pense pouvoir atteindre 15 KW lors des prochains tests. Ce système simple serait compatible avec tous les types de routes et nécessite simplement un récepteur de 12kg à installer sur le véhicule.

La croissance des voitures à motorisation électrique

Il ne fait aucun doute que les nouvelles technologies vont permettre de simplifier le quotidien des conducteurs de voitures électriques. En effet, la recharge par induction va permettre d’éviter le problème du manque de stations et des longs temps de recharge. Par conséquent, nous nous dirigeons vers une flotte de véhicules de plus en plus électrifiée. Une très bonne nouvelle pour la protection de l’environnement.

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