La voiture électrique présente plusieurs atouts et avantages pour les conducteurs, à savoir sa durabilité, son silence ou encore sa simplicité d’entretien. Toutefois, si elle séduit les usagers, elle ne ravit pas pour autant les acteurs du secteur automobile. Nous verrons ci-dessous les raisons pour lesquelles la voiture électrique représente une menace pour le business des garagistes.
Voiture électrique et manque de rentabilité pour les garagistes
Les garagistes sont de plus en plus inquiets face à l’essor du marché des voitures électriques en raison de la menace qui pèse sur leur modèle et le marché économique.
En effet, cela s’explique ainsi :
- Rareté du passage de la voiture électrique entre les mains d’un garagiste.
- Moteur électrique comptant cinq fois moins de pièces que le moteur thermique.
- Peu de pièces d’usure donc faible risque de panne.
- Vidange non nécessaire.
- Usure des plaquettes de frein moins rapide grâce à un dispositif de freinage qui se régénère.
Au global, l’automobile électrique représente une baisse de travail pour le garagiste. Sans nul doute, les conducteurs de voitures électriques se réjouissent fortement de l’allègement de la maintenance.
Néanmoins, l’inquiétude des garagistes est compréhensible car la mobilité électrique ne joue pas en la faveur de leur profession. A titre d’exemple, un parc automobile composé de nombreuses voitures électriques engendrera moins d’après-vente dans les ateliers.
Vers une restructuration des services et ateliers des garagistes
Les garagistes doivent dorénavant mettre en place une nouvelle organisation pour anticiper une future baisse d’activité engendrée par l’élan des véhicules électriques. D’ailleurs, quelques acteurs du domaine se sont déjà penchés sur le sujet.
A titre d’exemple, on peut citer le groupe Midas dont le Directeur Réseau « Julien Gouraud » est arrivé au constat suivant : « L’obligation du changement du business model suite à l’arrivée de l’électrique ».
Le groupe prévoit d’ailleurs une formation et spécialisation dans la maintenance des véhicules électriques. A titre informatif, Midas s’occupe d’ores et déjà de l’entretien de plus de 700 véhicules électriques du réseau parisien d’autopartage « ShareNow ».
En outre, il est nécessaire pour les garages de former leurs équipes et acquérir de nouveaux outils pour ne pas être dépassés par les technologies.
Par conséquent, cette transition vers un entretien d’autos électriques occasionne d’importantes dépenses pour les garagistes. Si ces investissements ne représentent pas un problème pour les grands groupes, les garagistes indépendants, eux, pourraient ne pas pouvoir suivre le rythme.
Une tourmente pour les garagistes
Les garagistes ont connu une forte crise ces derniers temps avec une activité à la baisse.
Tout d’abord, les voitures électriques connaissent moins de pannes et sont plus fiables et durables. Auparavant, un véhicule présentait des pannes à partir de 100 000 km alors qu’aujourd’hui ce n’est qu’aux alentours des 250 000 km.
De surcroît, la pandémie de COVID-19 a conduit à des restrictions de déplacement, empêchant les Français de se servir de leur auto. De ce fait, depuis le mois de Mars 2020, les garagistes ont été peu sollicités.
Enfin, l’arrivée massive des voitures électriques assombrit davantage le tableau. Notons que leur déploiement est lié au développement du réseau de recharge et de ses infrastructures.
En conclusion, le renouvellement du parc automobile et le développement des bornes prennent de l’ampleur doucement et sûrement, de quoi accorder du temps aux garagistes pour se former et se spécialiser dans la maintenance des véhicules électriques.
Chez OuiGlass Bruz, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient à essences, électriques ou même à hydrogènes. De plus, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01. Nos professionnels vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
Parbruz
343 vues Le moyen de recharge du véhicule électrique représente souvent un point délicat lorsqu’un conducteur désire acquérir une voiture hybride. Actuellement, les prises qui sont disponibles se distinguent par leur accessibilité ainsi que leur performance. Nous verrons ci-dessous les diverses solutions disponibles pour recharger un véhicule électrique.
Recharge du véhicule hybride et prise domestique
Elle permet de recharger la totalité des véhicules du parc électrique. En effet, l’avantage de ce type de recharge réside au niveau du coût car l’installation d’une borne de recharge spéciale n’est pas nécessaire. Cependant, elle présente quelques inconvénients :
- Longueur du temps de charge : une prise domestique peut mettre jusqu’à 28 h pour récupérer son autonomie et recharger le véhicule électrique.
- Possibilité d’usure de la prise : avec le temps, la prise risque de s’endommager suite aux recharges régulières.
Il est donc préférable que cette méthode demeure une solution de recharge occasionnelle, lorsque les autres moyens ne sont pas accessibles.
Prise Green’Up
La prise Green’Up est plus solide et bénéficie d’une meilleure puissance. La recharge du véhicule électrique est lente et peut atteindre 3,2 kWh ainsi qu’une intensité de 14 ampères. Concrètement, cette performance est possible grâce à l’amélioration de la conductivité.
En outre, le temps de recharge pour un véhicule hybride de dernière génération est assez long soit près de 19h. En revanche, la prise Green’Up ou prise renforcée est un mode plus fiable que la prise domestique. Ce mode de recharge est d’autant plus intéressant qu’il vous est possible de vous équiper de la prise et du disjoncteur pour 200 euros.
Toutefois, assurez-vous que la prise Green’Up soit bien raccordée à un câble compatible car il n’est pas fourni par l’ensemble des constructeurs. A défaut, le dispositif ne sera pas plus performant que la prise domestique classique.
Wallbox ou borne domestique
La borne de recharge domestique est la plus recommandée et la plus sécurisée en comparaison avec les autres dispositifs. La plupart du temps, elle permet de recharger votre véhicule pendant la nuit.
Sa puissance varie entre 3,7 kW et 22 kW et dépend de l’installation électrique domestique. De ce fait, avant l’installation du dispositif, il est préconisé de vous renseigner auprès d’un expert. Ainsi, il sera en mesure d’estimer la vitesse de charge.
D’autre part, le coût d’installation de ce type de borne domestique est d’environ 1 500 euros. Il s’agit donc d’un investissement à prendre en compte. Néanmoins, son installation par un expert d’une société agréé vous permet de bénéficier d’une TVA à 5,5 % ainsi que d’un crédit d’impôt de 300 euros.
Borne de recharge rapide
Cette borne est connue pour recharger de façon très rapide votre véhicule électrique. Pour cette raison, son déploiement doit avoir lieu sur plus de 400 aires d’autoroute d’ici la fin de l’année 2022. De surcroît, elle fonctionne avec des prises de type 4 consacrées au courant continu, en rechargeant entièrement les véhicules électriques en l’espace de 45 minutes.
Choix de prises pour votre auto électrique
Deux éléments peuvent vous éclairer avant le choix du mode de recharge :
- Dispositif de raccordement : la plupart du temps, suite aux efforts de standardisation, les voitures hybrides actuelles sont compatibles avec plusieurs prises. Dans le cas contraire, il vous suffira de vous équiper d’un adaptateur.
- Usage de l’auto électrique : elle assure une charge sécurisée et efficace. Les automobilistes ayant la possibilité de charger leur voiture dans un parking peuvent utiliser une prise renforcée ou Green’Up au domicile.
En conclusion, quelle que soit le moyen de recharge de votre véhicule électrique, il est indispensable de faire contrôler votre installation électrique par un expert. En effet, si l’équipement est susceptible de causer des surtensions, votre véhicule hybride risque d’être confronté à un refus de la charge.
Que vous conduisiez un véhicule à combustion aujourd’hui ou une voiture électrique demain, ne prenez pas de risques avec un pare-brise endommagé. Effectivement, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. N’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Dax. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 17 01 13 35. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque.
Pardax
414 vues Votre véhicule électrique et certaines applications mobiles vont de pair car, ils vous permettent de tirer profit au maximum des fonctionnalités connectées. En effet, vous avez accès à la gestion de la recharge, du chauffage à distance ou encore de la climatisation. De plus, vous pouvez également faire des économies sur vos recharges. Revenons sur les applications nécessaires, voire indispensables si vous conduisez un véhicule électrique.
Applications installées par les constructeurs auto
Le constructeur de votre voiture électrique installe en général une application vous permettant de piloter à distance divers paramètres. En effet, les fonctionnalités peuvent parfois être très complètes ou au contraire incomplètes selon le constructeur.
La plupart du temps, vous pouvez régler les horaires de recharge (en fonction du contrat d’électricité), avoir accès au niveau de charge, à l’autonomie, au système de chauffage, de climatisation…
D’ailleurs, cette fonctionnalité est bénéfique pour retrouver votre véhicule à la bonne température en été ou en hiver et ce, sans que votre batterie ne consomme de l’énergie.
De plus, quelques constructeurs offrent des outils vous permettant d’allumer vos phares ou activer le klaxon à distance.
Enfin, Tesla propose une fonctionnalité permettant de piloter un véhicule à distance. Il est toutefois conçu pour les manœuvres sur courtes distances et à basse vitesse comme pour la sortie d’un garage.
Planificateurs d’itinéraires
Pour préparer un trajet, des applications spécifiques sont précises et vraiment fiables. On peut citer « A Better Routeplanner » ou « Chargemap » qui indiquent à quel endroit recharger, le temps nécessaire durant lequel vous devez rester branché ainsi que l’itinéraire à emprunter. D’autre part, vous pouvez affiner le résultat en renseignant vos paramètres comme la vitesse souhaitée ou encore les niveaux de batterie visés.
Parallèlement, l’application « Antilope » annonce la quantité d’énergie utile à votre distance en communiquant avec l’ordinateur de bord afin de réaliser ses calculs. De plus, en précisant le nombre de bagages, de passagers et le choix de climatisation ou chauffage, l’estimation est plus précise. Pour le moment, cette application n’est compatible qu’avec les Nissan, Renault et BWN.
Localisations des bornes
« Chargemap » est une application proposant un planificateur d’itinéraire ainsi qu’une carte de localisation des bornes. En effet, l’emplacement des points de charge en Europe et en France sont indiqués. Chaque borne possède une fiche qui indique ses modalités d’accès, son tarif et ses caractéristiques. En outre, puisque l’application est participative, tout utilisateur peut évaluer le site de recharge ainsi que son état de fonctionnement. D’ailleurs, cela évite de se rendre vers une borne hors service.
Quelques applications utiles
Chargeprice
Contrairement aux stations-service, il n’est pas toujours facile de comparer les prix sur les bornes publiques. Ainsi, l’application « Chargeprice » vous donne la possibilité de trouver le badge ou mode de paiement le moins cher pour la recharge. Il suffit de renseigner la quantité d’énergie et la borne. Par la suite, « Chargeprice » vous indique la liste de tous les modes d’accès et de tous les badges allant du moins coûteux au plus coûteux en estimant le coût de la recharge.
Applications des réseaux de recharge
La plupart des réseaux de recharge mettent à disposition leur application smartphone spécifique (Izivia, Lonity, Newmotion, eBorn). Ainsi, elles permettent aux conducteurs de payer leurs recharges via carte bancaire de façon régulière ou ponctuelle. Par conséquent, ces applications sont ingénieuses puisqu’elles permettent de remédier à l’absence de terminal de paiement par carte sur certaines bornes.
Jedlix
Si un point de charge est disponible dans votre parking ou chez vous, l’application « Jedlix » vous fera faire des économies sur votre facture d’électricité. En effet, elle active la recharge de façon automatique lorsque le prix de l’électricité est moins cher. Pour le moment, ce système est compatible avec les BMW, Tesla, Jaguar, Renault et Audi.
Concrètement, vous renseignez vos besoins de charge sur l’application, vous la branchez sur votre véhicule puis laissez « Jedlix » s’occuper de l’alimentation. En outre, l’application vous rémunère à hauteur de 0,02 euros / kWh rechargé suite au service rendu au réseau.
En conclusion, vous pouvez dès à présent vous rendre sur la boutique d’application qui vous convient. N’hésitez pas à nous faire part en commentaire des applications téléchargées qui vous paraissent les plus utiles.
Par ailleurs, quel que soit le modèle de véhicule que vous conduisiez, il est impératif de garder un œil sur votre pare-brise et votre vitrage. Chez OuiGlass Dinan, nous garantissons votre pare-brise pour tout modèle de véhicule. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 96 85 49 24. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros.
ParOuiGlass Dinan
326 vues Malgré la progression impressionnante de l’autonomie des véhicules électriques, la question de la recharge reste épineuse. Les bornes de recharge sont en effet encore trop peu communes dans l’hexagone. De plus, le temps de recharge reste problématique. Cependant, la nouvelle technologie ElectReon pourrait bien changer la donne. Elle permet à certains véhicules de se recharger tout en conduisant !
La recharge par induction
Plusieurs concepts de routes « électriques » sont conjointement à l’étude dans le monde. Près de l’aéroport de Stockholm, la recharge par induction est déjà une réalité pour les véhicules équipés qui peuvent accéder à un rail et se recharger en roulant. Mais le projet le plus impressionnant est actuellement à l’étude en Israël. La startup ElectReon vient de réaliser un essai bluffant de rechargement d’une Renault Zoe sur une portion de route de 20 mètres. Des bobines électriques sont directement intégrées au revêtement du sol pour venir recharger les véhicules. Pendant l’essai, la société est parvenu à atteindre une puissance de transfert de 8.5 kW et pense pouvoir atteindre 15 KW lors des prochains tests. Ce système simple serait compatible avec tous les types de routes et nécessite simplement un récepteur de 12kg à installer sur le véhicule.
La croissance des voitures à motorisation électrique
Il ne fait aucun doute que les nouvelles technologies vont permettre de simplifier le quotidien des conducteurs de voitures électriques. En effet, la recharge par induction va permettre d’éviter le problème du manque de stations et des longs temps de recharge. Par conséquent, nous nous dirigeons vers une flotte de véhicules de plus en plus électrifiée. Une très bonne nouvelle pour la protection de l’environnement.
Chez OuiGlass Strasbourg Nord, l’écologie est pour nous aussi une priorité. C’est pourquoi nous recyclons 100% des pare-brises que nous remplaçons. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nos spécialistes seront ravis de prendre en charge votre véhicule au 4 Rue des Tuileries ou directement à votre domicile. Prenez dès maintenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
494 vues 
Automobile : le malus sur les voitures lourdes étendu en 2024 ?
Autocollants pour plaque d’immatriculation : est-ce autorisé par la loi ?
Pour un véhicule sécurisé : quelles astuces faut-il suivre ?
Contrôles routiers : fin des signalements routiers pour plus de sécurité
Radar tronçon : un appareil plus efficace en cours de préparation