L’une des meilleures façons de prendre soin de votre véhicule et d’assurer sa longévité est d’avoir des habitudes d’entretien actives. L’une de ces habitudes consiste à vérifier les roues de votre voiture. Dans cet article, nous explorons le désalignement des pneus.
Qu’est-ce que le désalignement des pneus ?
L’alignement des pneus signifie simplement que vos roues sont géométriquement bien installées et qu’elles peuvent aider vos pneus à fonctionner correctement, tout en résistant aux conditions de la route. En d’autres termes, vous devez veiller à ce que vos pneus soient maniables et qu’ils ne tirent pas dans une direction ou même qu’ils ne vibrent pas de façon étrange sur la route.
Grosso modo, un mauvais réglage ou désalignement des pneus peut vous causer toute une variété de problèmes sur la route, que ce soit pour votre sécurité, celle de vos passagers ou pour la longévité de vos roues.
Quels sont les signes avant-coureurs ?
Voici les signes dont vous devez vous méfier lorsque vous conduisez :
- Lorsque votre voiture tire à gauche ou à droite ;
- Lorsque vous sentez votre volant vibrer ;
- Usure inégale de la bande de roulement ;
- Votre volant est décentré lorsque vous conduisez en ligne droite.
Quelles sont les causes ?
Maintenant que vous connaissez les signes, voici pourquoi le désalignement des pneus se produit :
- L’impact : La plupart des bosses de routes ou les dos-d’ânes rencontrés sur les routes ne sont pas énormes. Toutefois en roulant à grande vitesse, vous pouvez perturber la géométrie de vos pneus ;
- Pièces usées : Avec le temps, les pièces de votre roue s’usent au fur et à mesure que vous les utilisez.
Finalement, n’oubliez pas que le proverbe dicte que « prudence est mère de sûreté ». En cas de désalignement de vos pneus, n’hésitez pas consulter votre mécanicien. En ce qui concerne votre vitrage automobile, ne laissez pas un dommage mettre en péril votre sécurité routière et celle de vos passagers. Faites confiance aux experts du centre OuiGlass Strasbourg situé au 4 Rue des Tuileries et disponible au 03 69 73 05 37.
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11 vues C’est en 1995 que l’Entreprise Bosch a pu créer le tout premier correcteur électronique de trajectoire. Destiné exclusivement à la Mercedes Benz Class S, ce système est passé d’une option automobile de luxe à une obligation absolue dans tous les véhicules.
Quelle est la fonction du correcteur électronique de trajectoire ?
Afin de contrer les dérapages automobiles et mieux stabiliser les voitures durant les freinages brusques. En 1983 les ingénieurs de Bosch tentent de développer une technologie qui permet de manipuler le couple moteur et les freins. Ainsi, ils commencent à expérimenter le patinage individuel des roues avec un système de freinage anti-blocage modifié.
Bosch s’associe à la fin des années 80 avec Daimler, la société mère de Mercedes afin de finaliser le système. Ce n’est qu’en 1995 que le premier système électronique de stabilité voit le jour avec la sortie de la Class S.
Une entrée fracassante dans le marché automobile
Après avoir réussi la présentation de la technologie révolutionnaire avec la Class S. Mercedes décide d’intégrer le nouveau système de contrôle de stabilité dans toute sa gamme automobile. Ce qui par conséquent oblige les autres constructeurs à faire de même.
D’un autre côté, Bosch ne s’est pas reposé sur ses lauriers. L’entreprise continue à peaufiner et développer le système électronique de stabilité au fil des années. Notamment, en réduisant les capteurs de patinage des roues et de la vitesse de lacet ainsi qu’en développant un système spécialisé pour les motos.
Bosch dispose aujourd’hui à son actif de plus de 250 millions de système de contrôle de la stabilité à travers le monde et continue de sauver des vies depuis plus de 20 ans.
Assurer votre sécurité routière est ancré dans l’ADN de la famille OuiGlass, le réseau spécialiste en vitrage automobile. C’est pourquoi, chez OuiGlass Strasbourg, nous assurons l’installation de votre nouveau pare-brise à vie ! Il suffit de prendre rendez-vous au 03 69 73 05 37 ou visitez notre atelier au 4 Rue des Tuileries, 67460 Souffelweyersheim.
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59 vues Non il ne s’agit pas d’un véhicule venu tout droit des films Blade Runner. La nouvelle Tesla Cybertruck est une voiture blindée au design unique mais qui renferme un secret important. Découvrez.
Le secret de l’exosquelette de Tesla Cybertruck
C’est en septembre 2019 que le PDG Elon Musk dévoile un pick-up électrique aux airs futuriste et cyberpunk. Notamment, avec une forme typiquement triangulaire et son toit à pignon brillant. Ce design étonnant anguleux a autant à avoir avec la fonction qu’avec la forme, selon les experts automobiles.
Plus exactement, l’exosquelette de la Tesla Cybertruck, dispose d’une conception monocoque conçu autour d’un échafaudage métallique. Dans les camionnettes classiques, la carrosserie repose sur un cadre métallique qui soutient le moteur automobile. Tandis que la forme du Cybertruck permet de réduire grandement l’encombrement de la voiture, ce qui offre une protection implacable pour la batterie électrique à l’intérieur de la carrosserie.
Le véhicule le plus robuste du marché ?
La caractéristique la plus incroyable de la Cybertruck est la technique de conception de son acier inoxydable, nommée laminage à froid. C’est aussi le même acier qui enveloppe la fusée spatiale de SpaceX. Par ailleurs, Tesla affirme que le métal résistera aux impacts, bosses, corrosion et même aux tirs par balles.
Le laminage à froid n’est pas une nouvelle technologie, mais jusqu’à présent, aucun constructeur automobile ne l’a utilisée pour une voiture de série.
Par ailleurs, un impact de pare-brise est un danger potentiel pour votre sécurité et celles des passagers. Le centre OuiGlass Strasbourg Nord remplace et répare tout type de vitrages pour tout type de véhicules. Joignez le centre au 03 69 73 05 37 ou bien au 4 Rue des Tuileries 67460.
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82 vues Pagani est un constructeur automobile de véhicule de sport qui a marqué ses débuts en 1999. Aujourd’hui, le constructeur Italien est célèbre pour ses designs uniques et la puissance phénoménale de ses voitures. Voici quelques informations que vous devez savoir.
Pagani, une attention particulière pour chaque véhicule
La chose la plus intéressante à propos de Pagani est sans aucun doute son usine ! En effet, l’inventeur et le PDG. Horacio Pagani fabrique chaque véhicule dans son usine qui est aussi sa propre maison. De plus, la conception entièrement est effectuée à la main avec très grande attention aux détails. À tel point que même les plus petites pièces doivent porter le logo de Pagani.
D’un autre côté l’entreprise ne compte que 55 employés et à chaque fin de conception Horacio en personne, passe 48 heures avec le véhicule afin de l’examiner en fond et en comble. Tout en essayant de rendre le modèle plus unique et authentique.
Des faits encore plus étonnants
- Les moteurs de tous les modèles sont produits par Mercedes AMG ;
- Il n’existe que 15 modèles de Pagani Zonda R à travers le monde entier. La voiture dispose d’une vitesse de pointe de 218 km/h pour une puissance de 750 chevaux et un prix de 1,5 millions de dollars ;
- Il est impossible de conduire la Zonda R puisque son moteur est trop bruyant, raison pour laquelle elle est interdite aux États-Unis ;
- Horacio Pagani est très exigeant pour ses voitures. Par exemple, en se rendant une fois à une usine qui produisait des pièces spécifiques pour ses véhicules, il remarqua le manque d’hygiène dans les conditions de travail. Par conséquent, il décide d’annuler entièrement son contrat avec l’usine en question.
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88 vues Auparavant reléguée dans des livres et des films de science-fiction, la voiture autonome est aujourd’hui une réalité. La nouvelle technologie futuriste circule déjà sur les routes et voici 3 choses à retenir sur ces véhicules.
La technologie omniprésente
La voiture autonome utilise un grand nombre de lasers, de caméras et de capteurs afin de suivre le mouvement sur la route et l’environnement extérieur. Les données qu’elle reçoit sont surveillées et traitées en continue par un ordinateur intégré. Par conséquent la voiture prend instinctivement les décisions sur la route en fonction des conditions de la circulation.
La technologie de ces véhicules créent et maintiennent une map de l’environnement en se basant sur une variété de capteurs integrés. Notamment :
- Des capteurs radar surveillent la position des voitures à proximité;
- Des caméras vidéo pour détecter les feux de circulation et lisent les panneaux de signalisation, suivent les autres véhicules et repèrent les piétons;
- Les capteurs Lidar qui font rebondir des impulsions de lumière sur les alentours pour mesurer les distances, détecter les bords de route et identifier le marquage des voies de circulation;
- Des capteurs à ultrasons dans les roues détectent les bordures de trottoir et les autres véhicules lorsqu’ils se garent;
- Un algorithme qui traite toutes ces données et envoie les instructions aux actionneurs du véhicule, à savoir l’accélération, le freinage et la direction.
L’avenir pour les constructeurs automobiles
En effet, l’avenir est en marche pour les grands constructeurs du marché automobile. Tesla, BMW, Audi, Volvo , Toyota, Nissan, Honda et même Google travaillent tous sur la production des véhicules autonomes. Par exemple, Tesla a pris les devants du marché en incluant cette option dans tous ces véhicules depuis Avril 2019.
Tesla se distingue grandement des autres constructeurs automobiles par la façon dont sa direction continue de faire des déclarations audacieuses sur la trajectoire de la technologie des voitures. Le PDG Elon Musk prédit qu’une Tesla serait capable de conduire de Los Angeles à New York sans avoir à toucher le volant.
Bien que plusieurs constructeurs automobiles n’aient pas directement revu leurs prédictions quant à la date à laquelle leurs véhicules seront autonomes. La date la plus ancienne parmi ces prédictions reste 2021. D’autres ont récemment prédit qu’il faudrait encore plusieurs années.
Le mode manuel toujours inclus
Chaque voiture autonome inclut un mode manuel qui permet au conducteur de prendre le relais à tout moment. Cette décision a été prise par tous les constructeurs automobiles, en attendant que la responsabilité légale soit plus claire pour les législateurs.
En ce moment si la voiture est en mode autopilote et qu’elle provoque un accident suite à un dysfonctionnement. Le conducteur est toujours considéré comme fautif et en assumera la responsabilité.
Il est vrai que la voiture autonome semble quelque chose d’extraordinaire. Toutefois, des outils comme l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif, et caméras rétroviseurs sont des facettes de la technologie autonome. Ce qui prouve que les conducteurs accueillent à bras ouvert le progrès pour préserver leur sécurité.
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111 vues Outre la dimension environnementale, les tendances à travers le monde sollicitent les conducteurs à opter de plus en plus pour des véhicules électriques. Aujourd’hui nous posons la question, comment fonctionne une voiture électrique ? Quelles perspectives pour le futur ?
Le concept de la voiture électrique
Considérez la voiture électrique comme les voitures de jouets des enfants. En d’autres termes, elles disposent de batteries, de transmissions, de roues en caoutchouc et naturellement d’un moteur électrique. Par ailleurs, d’un point de vue purement technique, les véhicules électriques modernes comme la Tesla model X ou la Audi E-Tron sont plus bien plus complexes.
Les véhicules utilisent l’énergie stockée dans la batterie pour démarrer et se déplacer sans aucune combustion ou pollution de l’environnement. Contrairement à la voiture classique qui fonctionne au gaz, à l’hydrogène, à l’essence ou le diesel.
Sont-elles toutes identiques ?
Non. Il existe divers types de voitures électriques, certaines purement électriques et d’autres ayant les deux fonctionnements. Notamment :
Véhicule électrique rechargeable : comme son nom l’indique, fonctionne uniquement à l’électricité et reçoit toute son énergie dans le stockage de la batterie. Nul besoin de carburant et donc aucune émission provenant du moteur.
Hybride rechargeable : très semblable au véhicule électrique rechargeable, elle fonctionne en grande partie avec l’électricité mais dispose en bonus d’un système de combustion qui utilise le gaz comme énergie pour le moteur. En gros, si vous êtes à court de batterie dans votre voiture, elle passera automatique au gaz.
Hybride électrique : dispose aussi d’une batterie mais dépend bien plus de l’essence ou du diesel que l’électricité. Généralement, vous trouverez un bouton »EV » permettant de passer du mode électrique au mode carburant.
Pile à combustible : pour faire simple, ce véhicule dépense de l’hydrogène qui est transformé en énergie électrique à l’intérieur du moteur et permet de recharger la batterie. C’est un modèle de voiture électrique assez récent certes mais très important pour lutter contre la dépendance aux véhicules de carburants.
Verdict, l’innovation propulse l’industrie de l’automobile électrique durant le dernier siècle. L’année 2020 enregistre une révolution stratégique nouvelle des constructeurs automobile. Aujourd’hui, il n’y a pas un seul constructeur qui n’envisage pas de concevoir un véhicule électrique. Les modèles actuels sont en effet, plus rapide, plus technologique, et plus robuste.
Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, le centre OuiGlass Strasbourg vous prendra en charge pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Consultez notre équipe via le 03 69 73 05 37.
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167 vues Vous savez sans doute déjà comment entretenir l’extérieur de votre véhicule avec les produits variés et lavage professionnel. Mais qu’en est-il de la propreté automobile de l’intérieur ? En effet, selon plusieurs études, le volant, le levier de vitesse, le porte-gobelet et d’autres sont de vrais nids à bactéries. Dans cet article, vous découvrirez les abc et les astuces de la désinfection automobile.
La désinfection automobile, une lutte contre les bactéries et les germes
Les bactéries peuvent se développer sur toutes les parties internes de votre véhicules. Vu la différence de ces parties par leurs natures, nous allons décortiquer une par une et vous montrer comment s’en débarrasser.
- Le volant : Vous pouvez user soit un chiffon, des lingettes désinfectantes ou n’importe quel produit de nettoyage désinfectant de votre maison;
- Les commandes de fenêtres et les poignées des portes : Utilisez un nettoyant domestique sur les surfaces dures et un chiffon doux pour les parties les plus sensibles. Cette méthode est aussi applicable pour toutes les parties en plastiques, notamment le tableau de bord.
- Le porte-goblet : Certaines marques de voitures ont un porte-goblet avec une fente. Pour désinfecter, munissez-vous d’un coton-tige, trempez le dans un produit nettoyant et nettoyez l’intérieur de la fente. En ce qui concerne, le porte-gobelet amovible, il est plus facile de le sortir et de le nettoyer avec la vaisselle.
Désinfection automobile, attention aux sacs réutilisables
Si vous êtes soucieux de l’environnement et que vous utilisez les sacs réutilisables des supermarchés. Nous vous conseillons de garder ces sacs dans un endroit frais à l’intérieur de votre voiture. Les bactéries et les germes se développent bien plus rapidement dans les zones à températures élevées comme le coffre . Par ailleurs, il vaut mieux nettoyer régulièrement les sacs réutilisables.
Les bactéries et les germes affectent non seulement votre voiture mais aussi votre santé et celle des passagers. Pour une conduite plus saine, soyez toujours proactif en adoptant une routine durable de désinfection automobile.
La propreté de votre voiture passe aussi par votre vitrage automobile. Si vous nettoyez vos vitres et vous remarquez un quelconque dommage. N’hésitez pas à contacter le centre OuiGlass Strasbourg spécialiste en remplacement et réparation de verre automobile.
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142 vues Tant que vous pouvez maintenir un travail qualité et avoir le sens du détail, vous pouvez assurer la satisfaction client. C’est la devise OuiGlass Strasbourg.
Comment ressentez-vous la satisfaction client ?
Les client le sentent quand nous prenons l’effort de les satisfaire avec un excellent travail et un service de qualité. Ainsi plus un client est satisfait, plus il nous sollicitera dans l’avenir. Pour moi la satisfaction client se ressent par la fidélisation et la confiance du client.
Notamment, nous vivons dans un ère digitale où l’internet est la clé du succès de tout business. En d’autres termes, un client satisfait recommandera nos services sur Google et les réseaux sociaux.
Que faites-vous pour maintenir une bonne opinion de votre travail ?
Je suis quelqu’un qui a le sens du détail, chose qui fait la différence dans le monde automobile. C’est pourquoi, je me tiens le plus possible un travail perfectionniste sur tout type d’intervention.
Par ailleurs, il est important pour moi de garder une ambiance chaleureuse et familiale chez le centre OuiGlass Strasbourg. Surtout que j’ai une équipe de 4 personnes soudée, motivée avec une bonne cohésion entre nous.
On reste toujours sur l’opinion de votre travail, avez-vous déjà eu des retours négatifs ?
Oui comme tout le monde, ça peut arriver. Néanmoins, c’est extrêmement rare et c’est souvent dû à un retard.
Etes-vous fière des retours que vous avez ?
Oui je suis très satisfait, les clients sont très contents sur les réseaux sociaux et je suis fier de mon équipe. Aujourd’hui, ça nous donne envie de continuer et de nous améliorer, c’est un moteur de motivation pour le centre OuiGlass.
Quel est le retour client qui vous a le plus marqué ?
Oui tout à fait! Nous avons une second activité de rénovation automobile avec l’enseigne Est Team Auto. Beaucoup de clients ramènent des chocolats et même du champagne parfois.
Avez-vous des projets futures pour le centre OuiGlass Strasbourg ?
Oui effectivement, nous sommes en période de rénovation des locaux et nous souhaitons mieux accueillir les clients. Donc, nous allons avoir un nouvel espace accueil avec les deux enseignes OuiGlass Strasbourg et EST Team Auto marqué. Aussi, nous allons disposer de tables design, des fauteuils confortables et des jolies chaises afin que le client puisse patienter sereinement. Dans le monde automobile, le détail fait toute la différence.
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206 vues Les recherches à travers le monde concluent que la plupart des accidents sont dus à erreurs humaines. C’est pourquoi le système d’aide à la conduite ou ADAS est une technologie de plus en plus fréquente dans les véhicules. Mais toute technologie nécessite entretien et un suivi notamment le calibrage de la caméra. Zoom sur cette technique.
Calibrage de la caméra : Un concept technologique et humain
Chaque conducteur est diffèrent et possède un ensemble unique d’habilité de conduite et un temps de réponse psychosomatique prédéfini. Le système d’aide à la conduite est une technologie suffisamment intelligente pour alerter les conducteurs à temps. Notamment les fonctions adaptatives permettent d’automatiser plusieurs systèmes tels que l’éclairage, le GPS et les avertissement de circulation. Ainsi que vous soyez jeune or conducteur senior le système permet d’éviter les erreurs humaines.
D’un autre coté après chaque remplacement de pare-brise, un calibrage de caméra est essentiel afin de s’assurer que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement. Tout calibrage incorrect même de quelques millimètres près est suffisant pour compromettre ADAS.
Comment l’ADAS contribue-t-il à éviter les accidents ?
C’est simple, il suffit de comparer votre capacité de conduite avec l’exigence de la situation en route. Ainsi, si les exigences de la situation sont plus élevées que la norme, vous éprouverez une difficulté pour conduire en douceur dans une situation extrême.
C’est pourquoi, dans une telle situation ADAS entre jeu et vous aide à contrôler la situation. Par exemple, le système peut vous demander de modifier votre trajectoire, la position de votre voiture par rapport aux autres voiture et bien d’autres solutions. En d’autre termes, avec le système d’aide à la conduite ADAS, vous éviterez des accidents probables.
Fiez-vous à un expert
En conclusion, nous avons chacun des limites perceptives sur la route. Il est essentiel de calibrer la caméra de votre véhicule afin de compenser ces limites. Les équipes du centre OuiGlass Strasbourg sont parfaitement formés pour le calibrage caméra selon les exigences du fabricant. Après le remplacement de votre pare-brise, nous effectuons un calibrage adéquat et précis afin de vous offrir la meilleur vue optimale sur la route.
N’attendez plus pour changer votre vitrage auto et profiter de l’offre du mois. Pour chaque remplacement de pare-brise, profitez de la franchise offerte ou un chèque cadeau de 100 Euros ainsi qu’une carte Amazon de 80 Euros. Prenez rendez-vous au 03 69 73 05 37
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123 vues OuiGlass, le spécialiste de la réparation et du remplacement de pare-brise vient d’ouvrir un centre situé à Strasbourg. M.Theo Maurer est le dirigeant du centre OuiGlass Strasbourg Nord depuis Mai 2018, il assure ainsi une double casquette, celle de chef d’entreprise pour nettoyage auto et OuiGlass.
»Notre centre OuiGlass Starsbourg Nord opère dans le nettoyage automobile avec un principe de qualité qui prime sur quantité . »
Le centre OuiGlass Starsbourg situé à Souffelweyersheim à 5 minutes de Strasbourg et 15 minutes de Haguenau, nommé Est Team Auto, est le spécialiste de la région du nettoyage de voitures.
L’atelier est géré par 4 personnes, dont l’activité principale est relatif à tout ce qui est lavage auto à savoir :
- La rénovation automobile;
- Embellissement automobile intérieur et extérieur;
- L’entretien;
- La mise en vente;
- La remise en état;
- Le polissage.
- Ainsi que la protection qui est l’un des points fort du centre.
Pour M. Maurer , que ce soit pour le nettoyage auto ou le remplacement et la réparation des vitre auto, la qualité doit toujours être privilégiée à la quantité.
Apporter à la clientèle automobile une expérience de qualité des prestation est un point impactant dans un monde automobile, où le client demande des interventions de plus en plus spécifiques.
» Nous avons choisi un local à proximité de toutes les concessions pour faciliter la tache à la clientèle auto »
Le local du centre OuiGlass Strasbourg dispose d’une grande superficie de 400m2, dont 80m2 dédiée à la réparation et remplacement de vitre automobile. Quant à la capacité d’accueil, elle est de 3 voitures dédiée à l’activité OuiGlass et de 10 voitures sur toute la surface du local.
Au niveau situation sur la région le centre est dans une zone commerciale. De façon précise le local est au bord de l’autoroute A35, à proximité des magasins de pièces détachées API, beaucoup de concession auto moto aux alentours ( Mercedes, Peugeot, Audi, Bmw, Volkswagen…) et en face de la maison Ducati.
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OuiGlass Crepy en Valois : un centre nouveau et ambitieux – Interview
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