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Le ripage d’un véhicule a tendance à fortement tirer vers la gauche ou la droite par rapport à sa trajectoire. Ceci n’est pas à prendre à la légère. En, effet, toutes les voitures présentent un léger ripage, toutefois lorsqu’il est trop répétitif, il convient de l’identifier et de le corriger chez un garagiste. Par ailleurs, pour corriger le ripage excessif d’un véhicule, il est nécessaire de régler le parallélisme de ses roues.

Signification du terme

Le ripage d’un véhicule est le terme employé pour décrire la tendance d’une voiture à se déporter ou virer sur le côté, à gauche ou à droite. Lorsqu’il est important, la voiture sort de sa trajectoire en se déportant seule sur le côté alors que votre volant est droit. Par ailleurs, ce n’est pas grave si votre véhicule montre quelques signes de ripage, mais il ne doit pas être excessif.

En effet, cela peut être dû à un défaut de parallélisme. Cette situation est inconfortable et dangereuse pour la personne qui conduit car cela demande un effort de maitrise de la trajectoire de la voiture. De plus, un défaut de géométrie ou un ripage trop important engendre une usure prématurée des pneus.

Identification d’un ripage

L’identification d’un ripage excessif n’est pas toujours évidente. Ainsi, le ripage est toujours inspecté lors du contrôle technique. En effet, s’il est jugé excessif, il sera indiqué sur le procès-verbal du contrôle technique.

D’autre part, le ripage représente habituellement un dysfonctionnement mineur au contrôle technique, ce qui n’exige pas de contre-visite. En revanche, si le ripage dépasse le seuil de tolérance avec un déport de 10 mètres par kilomètre, il est indispensable de procéder à son réglage pour le contrôle technique.

Voici les symptômes indiquant un ripage excessif :

  • Déport du véhicule lorsque votre volant est droit.
  • Peine du volant à retrouver sa position suite à un virage.
  • Usure des pneus de façon non uniforme et prématurée.
  • Consommation excessive de votre carburant.
  • La tenue de route de votre voiture est altérée.

Correction d’un ripage excessif

Il est indispensable de régler le parallélisme de vos roues afin de corriger un ripage excessif de votre véhicule. En effet, Il existe divers défauts de parallélisme en fonction de l’angle de vos roues :

  • L’ouverture : cela se produit lorsque les axes de vos roues dévient vers l’intérieur de votre véhicule.
  • Le pincement : les axes de vos roues ont tendance à être repoussés vers l’extérieur.

En outre, il est essentiel de corriger ces défauts pour ne pas aggraver le ripage de votre véhicule. Ainsi, il est important de régler son parallélisme en atelier chez un garagiste. Par conséquent, la mesure du parallélisme est faite sur un banc, puis un réglage sur l’écrou des biellettes de direction est effectué par le garagiste. Cela leur permettra ainsi d’être rallongées ou raccourcies afin de réaligner vos roues et rendre leurs axes parallèles à nouveau.

Coût du réglage du ripage de votre véhicule

Le réglage d’un ripage important ne peut être effectué qu’en rectifiant le parallélisme de votre véhicule. Le coût d’un parallélisme peut varier en fonction des garages et du modèle du véhicule. En moyenne, il faut compter entre 50 et 90 euros environ. En général, ce prix correspond à un forfait.

En conclusion, votre véhicule peut montrer quelques signes de ripage, mais ce dernier ne doit pas être excessif au risque d’engendrer des conséquences non négligeables sur votre direction, votre tenue de route, vos pneus, voire vos freins. Il est donc préférable de ne pas tarder à le corriger chez un professionnel qui réalisera la correction du parallélisme.

Quand bien même la correction du parallélisme joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité et celle de vos passagers, veillez également à surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. Chez OuiGlass Lorient, en cas d’impact ou de bris de glace, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.

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Le parallélisme consiste à positionner les roues entre elles en fonction de la route, pour s’assurer qu’elles sont bien parallèles et roulent droit. Par ailleurs, une anomalie de parallélisme sur votre voiture peut dans quelques cas conduire à un accident. Ainsi, pour votre tranquillité, il est important de faire inspecter assidûment le parallélisme de votre voiture.

Mauvais parallélisme des roues

Le parallélisme de votre essieu peut être affecté par :

  • Une mauvaise tenue de route du véhicule
  • Un mauvais équilibrage du pneu 
  • Un dépannage ou remorquage mal réalisé ou bâclé
  • Une distinction au niveau du gonflage des deux pneus du même essieu
  • Des accrochages réalisés contre le trottoir
  • Des prises de ronds-points mal réalisées

Conséquences sur votre véhicule

Lorsque le parallélisme est faussé, cela conduit à une déviation de votre trajectoire ce qui représente un danger. L’asymétrie de parallélisme peut engendrer :

  • Une élévation de votre consommation de carburant.
  • Un volant qui tanguera vers la droite ou la gauche durant un trajet en ligne droite.
  • Une dégradation de votre confort ainsi que de vos sensations de conduite.
  • Des pneus usés prématurément et asymétrique pouvant atteindre jusqu’à 20 ou 30 % d’usure.
  • Par ailleurs, le fait de forcer sur vos pneus entraîne une usure plus rapide sur d’autres pièces mécaniques.

Pour toutes ces raisons, il est primordial de faire checker assidûment le parallélisme des roues ainsi que leur géométrie chez un expert.

Conseils

  • Le parallélisme conserve vos pneus et vos suspensions d’une dégradation prématurée et assure un équilibre de votre auto lors de votre conduite
  • Un défaut de parallélisme peut être révélé lors d’un contrôle technique, pensez-y !
  • A la suite d’un choc considérable sur l’un de vos essieux ou si vous constatez que votre voiture roule de façon étrange, faites appel à un expert !
  • Tous ces facteurs ne sont pas à minimiser car ils assurent votre sécurité en optimisant votre tenue de route pendant votre conduite et lors de vos déplacements.
  • Contrôler le parallélisme des roues favorise également la préservation et la longévité de vos amortisseurs.

Enfin, gardez en tête que le réglage du parallélisme influe sur la conduite de votre véhicule. L’équilibrage de vos roues a pour but de maintenir leur rotation optimale sans produire de vibrations.

Toutefois, le parallélisme n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Votre pare-brise l’est également. Chez OuiGlass Calais,  quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37.

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