Il n’est pas difficile de faire sa vidange soi-même. En réalité, cette opération nécessite de suivre un procédé bien défini, qu’il ne faut pas prendre à la légère. Ceci conditionne le bon état du moteur et le bon fonctionnement du véhicule. Dans la pratique, il suffit de disposer d’outils indispensables, de connaître la procédure à suivre et d’utiliser la bonne huile moteur.
Les outils et les ingrédients indispensables pour faire sa vidange soi-même
Pour faire sa vidange soi-même, sans difficultés, il faut avoir sous la main quelques outils qui sont très utiles :
- Des chandelles de levage réglables en hauteur et un cric. Si vous disposez de moyens financiers suffisants, il est conseillé d’installer un pont élévateur pour donner plus de hauteur au véhicule. Cet équipement permet de surélever correctement le véhicule et de travailler ainsi en son dessous en toute sécurité ;
- un entonnoir pour verser soigneusement l’huile neuve ;
- des gants pour protéger les mains ;
- différents types de clés : clé plate, clé à griffe, clé à ruban ou clé à sangle ;
- un tournevis pour retirer l’ancien filtre à huile ;
- une pompe aspirante ;
- un chiffon ;
- un récipient ou un bac pour récupérer l’huile moteur usée.
À propos des ingrédients, il faut de l’huile neuve, qui s’adapte au moteur. Sa référence et la quantité nécessaire se trouvent dans le carnet d’entretien. Il ne faut pas oublier que certains moteurs nécessitent des qualités spécifiques d’huile. Les précisions sur leurs normes se trouvent sur le dos des objets pour contenir l’huile. Enfin, pour faire sa vidange soi-même avec brio, il faudra aussi un joint de vidange en cuivre pour remplacer l’ancien.
Les différentes étapes pour faire sa vidange soi-même
- Installer et sécuriser le véhicule
Il faut préalablement bloquer les roues arrière avec des coins à bois pour éviter que le véhicule ne recule. Il est vital aussi de surélever le véhicule, en utilisant un cric situé au centre et à l’avant. Ensuite, il est important de consolider sa position à l’aide des chandelles réglables. L’usage d’un pont élévateur simplifie ces opérations. Après avoir surélevé le véhicule, il faut retirer le cache situé sous le moteur et trouver le bouchon de vidange. La récupération de l’huile moteur usée se fait avec un bac ou un récipient.
- Retirer l’huile usée et l’ancien filtre
Les gants de protection sont utiles pour protéger vos mains lors de ces opérations. Ces dernières consistent à dévisser le bouchon de vidange avec la clé plate, puis à laisser l’huile dans le moteur se couler doucement dans le récipient ou le bac de récupération. Une pompe est un autre moyen pour aspirer l’huile usée du moteur. Pour démonter l’ancien filtre, il faut le dévisser avec une clé à griffe ou une clé à sangle. Ensuite, retirez l’ancien joint et nettoyez son filetage et le bouchon de vidange.
- Poser un nouveau filtre à huile
Le nouveau filtre à huile est inséré avec la main. Vous finissez son installation avec une clé à ruban. Puis, vous faites couler la nouvelle huile moteur à travers le bouchon de remplissage avec l’entonnoir.
Notre centre OuiGlass Le Lorient décalamine votre véhicule pour qu’il retrouve ses performances d’origine. Nos techniciens retirent la suie ou calamine dans le moteur. Vous pouvez nous contacter par téléphone au 02 90 73 57 43, ou visiter notre site pour fixer un rendez-vous.
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Le pare-brise d’une voiture constitue l’élément principal de protection de l’habitacle. Son soin ne doit pas prendre à la légère pour préserver son habitacle du froid, notamment, dans les conditions climatiques sévères de l’hiver. Au cours de cette période, le pare-brise s’expose aux facteurs qui le fragilisent : températures qui avoisinent 0 °C, voire négatives, neige, gel… Il faut également vérifier les vitres, l’état du toit et des joints de portière pour éviter la formation de buée sur le pare-brise. Celle-ci peut parfois être dérangeante. Voici des astuces simples et pratiques pour préserver l’habitacle du froid.
Vérifier les vitres et le pare-brise d’une voiture pour préserver son habitacle du froid
Le pare-brise protège l’habitacle et les occupants des intempéries de l’hiver et surtout en cas de choc. Il faut noter qu’un heurt léger sur le pare-brise à la suite d’un choc peut créer de grandes fissures. Voilà pourquoi, avant que l’hiver ne commence, il faut se livrer aux opérations de vérification de ce vitrage pour préserver son habitacle du froid. Il s’agit là de détecter n’importe quel impact ou fissure qui pourrait devenir plus grave avec un choc (même thermique).
Protéger le pare-brise de la voiture pour préserver son habitacle du froid
Lorsque la voiture dort dehors, le plus souvent, le pare-brise peut être couvert de givre ou de neige.
Apposer un objet protecteur sur le pare-brise
Un carton placé sur le pare-brise d’une voiture durant la nuit constitue une protection efficace en hiver. En agissant ainsi, vous évitez la formation de givre sur le pare-brise tous les matins. Il est aussi possible de préserver son habitacle du froid, en protégeant son parebrise et ses vitres avec :
- Une bâche, faite en plastique. Celle-ci peut dissimuler l’intégralité du véhicule ;
- Du papier journal.
Durant la nuit, couvrez-le pare-brise avec un vieux tapis ou de vieilles couvertures pour éviter qu’il ne gèle. De plus, vous pouvez acheter dans le commerce une couverture dédiée spécialement au pare-brise.
Appliquer périodiquement de l’alcool sur le pare-brise
L’on recommande l’application de l’alcool à 90 °C sur un chiffon puis sur les vitres et le pare-brise du véhicule avec une fréquence maximum de trois fois par semaine. Comme cela, le givre ne se pose pas sur les vitres.
Verser de l’antigel dans le produit lave-glace
Il est possible d’utiliser de l’antigel dans le produit lave-glace. L’antigel est indispensable lorsque les températures sont basses, voire négatives. Il empêche la congélation du liquide de lave-glace.
L’on déconseille vivement l’usage de l’eau chaude pour dégivrer le pare-brise le matin. L’écart de température risque de rendre plus fragile le pare-brise.
Éviter la buée sur un pare-brise
Il est possible de préserver son habitacle du froid, en évitant la formation de buée sur son pare-brise. De cette façon, il offre une excellente visibilité en permanence. Si la fonction de désembuage ne résout pas le problème, vous pouvez tester ses astuces :
- Vérifier régulièrement les vitres et les joints de portière ;
- S’assurer qu’il n’y ait pas de fuite au niveau du toit ouvrant.
Pour réparer et remplacer le vitrage automobile, n’hésitez pas à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Nevers, nous disposons des outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 58 33 63.
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Tout d’abord, la révision automobile s’effectue pour maintenir une voiture dans un bon état de marche. En effet, elle contribue à sa longévité, à sa fiabilité et à accroître le rendement de son moteur. De plus, elle permet d’éviter les accidents ou les pannes. Mais, comment savoir si votre voiture a besoin d’une révision ? Cet article apporte des éléments de réponse.
La révision automobile selon le nombre de kilomètres parcourus
Il ne faut pas oublier que les fréquences de révision automobile dépendent du véhicule, du modèle, mais aussi du kilométrage. Pour vous aider à y voir plus clair, vous pouvez vous rapporter au carnet d’entretien de votre véhicule. Ce dernier contient des informations sur les préconisations du constructeur. Ce document permet aussi de faire le suivi des contrôles techniques.
En moyenne, la révision automobile se réalise tous les 20 000 km ou 30 000 km ou bien annuellement ou tous les deux ans, si vous ne roulez que très rarement.
Les signes qui ne trompent pas
Certains signes indiquent la nécessité de faire la révision automobile. Si vous constatez, par exemple, une augmentation de la consommation d’essence par rapport à la normale, cette hausse peut être le signe de soucis mécaniques. Des claquements et des grincements peuvent être aussi signes d’usure des pièces. Dans ces cas, l’on vous recommande d’effectuer rapidement le contrôle de votre véhicule.
Les points incontournables de la révision automobile
La révision automobile se divise en deux catégories principales :
L’entretien courant : il décrit notamment les opérations de remplacement ainsi que les contrôles réalisés, selon les recommandations du constructeur. Celles-ci s’expriment, en termes d’échéances temporelles et kilométriques ;
Les opérations auxiliaires : certains organes peuvent être défaillants et d’autres sont sujets à l’usure. Selon les constructeurs, certains contrôles sont inclus préalablement dans le plan d’entretien courant.
Mais, en tout état de cause, la révision automobile comprend généralement :
- La vidange et le remplacement du filtre à huile ;
- Le remplacement du filtre à pollen de la climatisation automatique. À défaut, le filtre à habitacle sera remplacé ;
- La mise à niveau de tous les liquides (pour la direction assistée, les freins, le refroidissement, lave-vitres) ;
- La lecture des calculateurs et du boîtier électronique pour les véhicules de moins de dix ans. Celle-ci permet de diagnostiquer, de réaliser des mises à niveau ou certains réglages et modifications des paramètres ;
- Le contrôle des éléments de sécurité du véhicule : essuie-glaces, amortisseurs, pneumatiques, plaquettes de frein, feux, système de direction… ;
- La vérification de la courroie de distribution : il faut souligner que sa rupture risque de vous faire perdre le contrôle du véhicule. Elle présente un coût important dans l’entretien de la voiture ;
- Un essai routier termine la révision automobile. Cette étape permet de révéler les possibles défauts indécelables à l’arrêt.
Notre centre OuiGlass Dinan décalamine votre automobile. De cette façon, elle élimine la calamine ou la suie présente dans le moteur. Cela permet au véhicule de retrouver ses performances d’origine et mieux préparer aux services de l’hiver. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 96 85 49 24, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Les risques d’accidents sont bien plus élevés en hiver à cause de la neige qui couvre les routes. Pour cette raison, le conducteur doit être plus précautionneux et attentif lorsqu’il est au volant. Dans cet article, nous allons voir les règles de sécurité à respecter pour conduire pendant la saison hivernale. Ces dispositions garantissent la sécurité du conducteur.
Vérifier l’état du véhicule avant la conduite
Pour diminuer les risques d’accidents, il convient de vérifier la fiabilité technique de son véhicule avant le démarrage. Les pneus, les essuie-glaces, ou encore les feux de signalisation doivent être à 100 % opérationnels pour garantir votre sécurité.
Aussi, vous devez vous assurer que toutes les vitres soient propres. Les brouillards étant très épais en hiver, le conducteur doit bénéficier d’une bonne vision pour repérer les nids de poule et autres obstacles. Par ailleurs, vos phares doivent également être fonctionnels. Veillez à ne pas les négliger surtout lorsque vous conduisez la nuit.
Chez OuiGlass Valence Nord, nous nous engageons à rénover vos phares pour un meilleur éclairage. Comme ces équipements protègent contre la mauvaise visibilité, nos experts les remettent à neuf. De plus, vous n’aurez pas à attendre toute une journée pour reprendre votre véhicule. En effet, OuiGlass Valence Nord veille à boucler ses prestations après une petite heure.
Pour en revenir à la conduite en hiver, la prudence est de mise pendant cette période de l’année. Comme les routes sont très glissantes, il faut augmenter les distances de sécurité entre les véhicules. Prévoyez une bonne vingtaine de mètres pour éviter les mauvaises surprises.
À cause de l’humidité, votre véhicule peut facilement tomber en panne. Ainsi, pour éviter toute déconvenue, prévoyez toujours ces équipements dans l’habitacle.
- Des chaînes à neige
- Des produits pour les vitres et les phares
- Des câbles de démarrage
- Des ampoules de rechange
Bien choisir ses pneus
Pour faire face à l’humidité et aux routes enneigées, il convient de s’équiper convenablement. Et cela passe d’abord par les pneus. En effet, lorsque la température chute, le conducteur doit s’équiper de pneus plus robustes et moins glissants. De cette manière, il pourra mieux maîtriser son véhicule et conduire en hiver sans trop prendre de risques.
En période de neige, il est conseillé de rouler avec des pneus hiver ou quatre saisons. Ces derniers évacuent plus facilement l’eau et réduisent les risques de dérapages, ce qui offre une meilleure adhérence au véhicule. D’ailleurs, la loi Montagne incite les conducteurs à utiliser ces pneus durant la période hivernale pour limiter les accidents.
L’aide à la conduite offre aussi un gros avantage pour conduire en hiver. Grâce à l’ESP, le conducteur peut contrôler la trajectoire de son véhicule, et ainsi mieux prendre les virages. La fonction anti-patinage de l’ESP permet au conducteur de rouler plus aisément sur les routes enneigées. Si votre véhicule en est doté, n’hésitez plus à l’utiliser lors des intempéries.
Notre centre OuiGlass Valence Nord se met à votre disposition pour la rénovation de vos phares et de tout type de vitrages. Contactez-nous au 09 83 35 70 90 pour obtenir plus amples informations. Vous pouvez également prendre rendez-vous en allant sur notre site web. Nous serons ravis de vous accueillir.
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Certaines parties de la France connaissent des hivers particulièrement rudes depuis quelques années. En journée, les chutes de neige ne sont pas rares. Et pendant la nuit, le pare-brise et le reste du véhicule peuvent se couvrir de gel et de glace. Si l’on ne sait pas comment s’y prendre pour dégeler ces vitrages, un bris de glace est vite arrivé. Nous vous donnons nos meilleurs conseils pour l’entretien de votre pare-brise en hiver.
Changer les balais d’essuie-glace pour l’hiver
Des modèles de balais d’essuie-glace ont été spécifiquement conçus pour une utilisation en hiver. Ils sont équipés d’un caoutchouc plus souple et beaucoup plus résistant au froid extrême. Seul ce type d’équipement est capable de dégager la neige accumulée sur votre pare-brise sans se briser ou se déformer. Ce type de balais d’essuie-glace n’est utile que dans les régions où les chutes de neige sont importantes.
Inspectez toujours vos essuie-glaces à l’approche de l’hiver, particulièrement s’il gèle régulièrement chez vous. Si les balais sont endommagés ou peu adaptés, ils peuvent entraver votre visibilité, rayer le pare-brise ou encore casser sous le poids des précipitations.
Vérifiez votre pare-brise
Il n’est pas envisageable de rouler avec un pare-brise à visibilité réduite, en particulier dans des conditions de conduite pénibles en hiver. Le pare-brise est un élément protecteur et structurel du véhicule. Il protège ainsi l’habitacle et ses occupants des intempéries et surtout en cas de choc. Il assure une bonne visibilité de la route. Un petit impact sur le pare-brise peut se transformer en de grandes fissures suite à un choc.
Avant que l’hiver ne s’installe, pensez donc à effectuer un check-up de ce vitrage. Il s’agit de déceler tout impact ou fissure qui pourrait potentiellement s’aggraver avec un choc même thermique comme des écarts de températures ou des conditions hivernales rigoureuses.
Protégez votre pare-brise pendant la nuit
Pour éviter qu’il ne gèle, couvrez votre pare-brise pendant la nuit. Vous pouvez utiliser de vieilles couvertures ou un vieux tapis trouvé chez vous. De plus, vous pourrez vous procurer une couverture de pare-brise prévue à cet effet dans le commerce. Rappelez-vous de placer les essuie-glaces au-dessus de cette couverture pour éviter qu’ils ne gèlent. S’il vente beaucoup dans votre région, pensez à rajouter du poids sur la couverture pour qu’elle tienne bien en place.
Evitez les chocs thermiques à tout prix
Votre pare-brise a gelé, essuie-glaces avec ? Abstenez-vous à tout prix de verser de l’eau chaude dessus. Cette très mauvaise idée pourrait vous coûter très cher. Le choc thermique va au mieux créer des fissures et au pire faire voler le verre en éclats. Il faudra faire preuve de patience et utiliser le chauffage de votre véhicule pour les dégeler en douceur. Le chauffage doit toujours être enclenché progressivement pour éviter tout choc thermique.
Si vous n’avez pas de solution pour éviter le gel du pare-brise, garez-vous avec le pare-brise face au soleil. Le dégivrage se fera progressivement avec les rayons du matin.
Chez OuiGlass Dinan, le pare-brise est l’une de nos spécialités. Cette partie du véhicule doit faire l’objet de toutes les attentions, particulièrement en hiver. Ne tardez plus, prenez rendez-vous sur notre site internet ou en appelant le 02 96 85 49 24. Nous effectuerons les vérifications, les réparations et les changements nécessaires.
ParOuiGlass Dinan
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La batterie est un élément indispensable pour le démarrage et d’autres fonctions essentielles de votre véhicule. Et pourtant, si la voiture ne roule pas ou que très peu, la batterie peut progressivement s’abîmer. Les températures chaudes de l’été peuvent également la dégrader. Il est alors fortement recommandé de tester sa batterie avant l’hiver. Pourquoi ? On vous explique.
Ce qu’il faut savoir sur la batterie
Si ce n’est que pendant l’été que l’état se dégrade le plus, ce n’est qu’une fois l’hiver là avec ses matins froids que les défaillances apparaissent. En effet, plus il fait froid, plus la batterie est sollicitée au démarrage. Les températures basses l’affectent aussi. Elle peut perdre jusqu’à la moitié de sa puissance quand les températures descendent en-dessous de 0°C. Même si les batteries sont conçues pour fonctionner dans des conditions assez extrêmes, cela ne concerne que les batteries en bon état de marche.
Anciennes batteries vs nouvelles générations
On dit des batteries actuelles qu’elles sont sans entretien, dans le sens où on ne peut plus les entretenir comme avec les anciennes générations de batteries. Sur ces dernières, on pouvait refaire les niveaux en ajoutant de l’eau ou encore les recharger sur le secteur.
Les batteries de nouvelle génération sont à présent équipées de gel acide et leurs bouchons sont soudés pour les empêcher d’être ouvertes. Cela n’empêche que les nouveaux modèles doivent quand même être vérifiés régulièrement. Elles sont en effet sensibles à plusieurs facteurs externes, comme la température.
Comment tester sa batterie ?
Commencez par voir l’état des cosses sous les capuchons. Si elles sont noircies, elles sont certainement trop endommagées et la batterie risque de vous lâcher pendant l’hiver. Si elles présentent des dépôts de sulfate, vous pourrez les nettoyer au moyen d’une brosse métallique. En cas de tâches tenaces, placez les coches dans un bain d’eau chaude au préalable. Notez ensuite qu’elles doivent être bien serrées pour une charge optimale de la batterie.
Une étape plus technique consiste à tester la charge de la batterie. Sans cela, vous ne saurez pas si elle en contient encore assez pour fonctionner pendant l’hiver. Vous devrez vous munir d’un multimètre pour vérifier la tension de votre batterie. Réglez-le en position voltmètre, courant continu en 20 volts. Avant de commencer, retirez tous les objets métalliques de votre corps pour éviter tout court-circuit (bagues, colliers, bracelets, etc.).
Retirez ensuite les capuchons des cosses pour pouvoir placer les câbles (noir sur négatif et rouge sur positif). Démarrez ensuite le véhicule et faites monter les tours à 2000 par minute. Si la tension affichée par le voltmètre se situe entre 13,2 et 15 Volts, la batterie fonctionnera en hiver. Par contre, si vous avez une tension en dessous de 13,2 volts, il faudra changer votre batterie pour l’hiver.
Pourquoi faire tester sa batterie chez un spécialiste ?
Vous pouvez tout à fait tester votre batterie vous-même avec l’équipement nécessaire, mais certaines précautions doivent être prises pour éviter tout incident. Notez aussi que seul un professionnel pourra vous la changer en évitant la désactivation de tous les codes de votre auto. Un conducteur averti en vaut deux. Votre centre OuiGlass Terre de Caux répond efficacement à tous vos besoins de remplacement de pare-brise ou réparation d’impact. Contactez-nous via notre site internet pour prendre un rendez-vous ou en appelant au 02 35 16 29 26.
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L’hiver est de retour et apporte son lot de désagréments mineurs pour votre voiture. Démarrage difficile, batterie déchargée, carrosserie usée… Cette saison reste une véritable épreuve pour votre auto. Néanmoins, vous pouvez l’affronter grâce à ces quelques conseils à mettre en pratique pour protéger votre voiture. Découvrons-les ensemble.
Que faire pour protéger son véhicule en hiver ?
Dès que l’hiver arrive, préférez ranger votre voiture dans le garage si vous en possédez un. De cette façon, votre voiture sera moins encline au mauvais temps et à l’usure sur la carrosserie et le moteur.
En outre, recouvrez-le pare-brise à l’aide d’un carton. Cette méthode anticipe la formation de givre pouvant endommager la vitre. Protégez également vos serrures en utilisant du ruban adhésif que vous collerez par-dessus. Par ailleurs, appliquez du silicone en bombe ou du talc sur vos joints de porte. Ainsi, ils ne gèleront pas. De plus, le froid tend à compliquer l’ouverture et à endommager les portières du véhicule.
À mesure que les températures baissent, le gasoil peut également geler au niveau du filtre. Aussi, pensez à poser une couverture sur la partie du moteur. Certains additifs que vous trouverez en magasin permettent aussi de prévenir ce phénomène.
En hiver, la batterie de votre véhicule peut présenter des signes de faiblesse. Pour y remédier, vous pouvez la démonter pour la garder au chaud toute la nuit. Ne mettez pas le frein de parking, car les plaquettes peuvent coller.
Pour prendre soin d’un véhicule qui reste plusieurs heures au froid glacial, stoppez tout ce qui consomme de l’énergie au moment de mettre le contact. Afin de ne pas entraîner votre boîte de vitesses, débrayez avant le démarrage. Cela vous permet d’économiser de l’énergie.
Ne laissez pas votre voiture tourner au ralenti pendant quinze minutes. Le moteur chauffe plus aisément en roulant, ainsi, vous pouvez protéger votre voiture.
Protéger son véhicule en hiver : les erreurs à ne pas commettre
Évitez la méthode qui consiste à laver votre pare-brise à l’eau chaude en vue de le dégivrer. Le choc thermique pourrait très bien fissurer votre vitre et les choses risquent d’empirer si votre vitre présente un impact.
Après le démarrage, ne donnez pas de coup d’accélérateur. Privilégiez le régime de ralenti. En effet, l’huile n’a pas encore lubrifié les éléments mécaniques et la pression n’a pas encore atteint le bon niveau. Le turbo n’apprécie pas cette situation. La boîte de vitesses et le moteur ont besoin d’un certain temps de chauffe. Attention à ne pas utiliser de l’eau pour faire l’appoint de votre circuit de refroidissement, car cela amoindrit la qualité de l’antigel.
OuiGlass pour préparer votre véhicule avant l’hiver
Préparez votre voiture pour affronter l’hiver. Pour ce faire, vous pouvez compter sur l’expertise de OuiGlass « expert en vitrages ». Faites réparer votre impact ou remplacez votre pare-brise par un neuf. Cette équipe de professionnels remplace aussi les différents vitrages de votre voiture ainsi que les optiques de phare. Votre centre OuiGlass Vannes s’occupe aussi de décalaminer votre automobile. Elle retire donc la suie ou calamine visible dans le moteur. Cela permet de mieux préparer votre véhicule aux sévices de l’hiver. Nous répondons à vos appels sur le 02 90 73 57 43 ou visitez notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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De nombreux conducteurs ont pris l’habitude de laisser tourner le moteur de leur voiture pendant quelques minutes avant de prendre la route. Certaines personnes pensent que cela prolonge la durée de vie de leur moteur, tandis que d’autres croient que cela permet de réduire les émissions nocives. Cependant, cette pratique est-elle vraiment nécessaire ? Découvrez la réponse dans cet article.
Quels sont les avantages de laisser tourner le moteur avant de prendre la route
Lorsque vous êtes sur le point de démarrer votre voiture, il est important de prendre quelques minutes pour laisser tourner le moteur avant de prendre la route. Bien que cela puisse paraître une perte de temps à court terme, les bénéfices à long terme qu’on peut en retirer sont inestimables. En laissant votre moteur tourner pendant quelques minutes, vous permettez à l’huile de circuler dans toutes les parties du moteur, lubrifiant et protégeant les pièces mobiles contre l’usure prématurée.
Le réchauffement du moteur est également crucial pour éviter les arrêts inopinés et les pannes qui peuvent se produire lorsque le moteur est froid. En laissant le moteur tourner, vous assurez une distribution uniforme du carburant dans les cylindres, ce qui réduit considérablement le risque de panne ou de calage. De plus, laisser tourner le moteur avant de prendre la route peut aider à éviter la condensation dans le système d’échappement, ce qui peut causer de la rouille et de la corrosion.
Rouler directement sans laisser tourner le moteur : quels sont les risques ?
De nombreux conducteurs sont pressés et roulent directement sans laisser tourner le moteur au préalable. Cependant, cette pratique peut causer des dommages à long terme à votre voiture et engendrer des coûts élevés en réparations. Tout d’abord, rouler directement sans laisser tourner le moteur peut entraîner une usure prématurée des pièces internes, car l’huile n’a pas encore eu le temps de circuler dans toutes les parties du moteur. En conséquence, les pièces mobiles peuvent subir une friction accrue, ce qui peut causer une usure prématurée et endommager les composants moteurs.
De plus, lorsque le moteur est froid, le carburant ne brûle pas aussi efficacement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une diminution des performances de la voiture. Rouler directement peut également entraîner des arrêts inopinés et des pannes, car le carburant n’est pas encore bien distribué dans les cylindres.
Améliorer la durée de vie de son moteur : les entretiens à faire
Pour améliorer la durabilité de votre moteur, vous devez avoir le réflexe de laisser tourner le moteur avant de rouler. En même temps, il est également important de faire des entretiens régulièrement, notamment la vidange, le remplacement du filtre à air ou le nettoyage de calamines. Dans ce cadre, notre centre OuiGlass Vannes vous propose un service de décalaminage complet. Cela permet à votre véhicule de gagner en performances tout en réduisant la consommation de carburant. Contactez-nous dès maintenant au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site pour profiter des avantages d’un moteur plus propre et plus efficace.
ParOuiGlass Vannes
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Sur une vitre, l’eau de pluie mouille, puis s’évapore. Mais avant de devenir vapeur, il y laisse des dépôts de minéraux. Avec le temps, ces minéraux durcissent et forment de vilaines taches. Comment faire pour enlever ces taches d’eau et de calcaire de vos vitres ? Lisez cet article pour connaître la réponse.
En utilisant des produits nettoyants
Pour nettoyer efficacement les taches d’eau et de calcaire sur vos vitres, utilisez l’un de ces trois produits nettoyants :
L’alcool dénaturé
Mélangez de l’eau et de l’alcool dénaturé pour concevoir un liquide nettoyant efficace. En frottant votre vitre sale avec ce liquide, vous éliminerez les taches d’eau qui s’y trouvent.
Le dentifrice
Utilisez du dentifrice pour nettoyer vos vitres sales. Les substances contenues dans le produit effaceront les traces d’eau et de calcaire. Pour garantir la réussite de cette opération, procédez de la manière suivante. Tout d’abord, étalez le produit sur un tampon non abrasif. Ensuite, versez un peu d’eau pour rendre le produit moins collant. Une fois cela fait, portez le mélange à votre vitre, et frottez en douceur. En général, les taches s’en vont en même temps que l’on nettoie.
L’ammoniac
L’ammoniac permet de faire disparaître les traces d’eau et de calcaire. Elle peut donc servir à nettoyer son pare-brise. Vous voulez essayer ? Suivez ces quelques étapes :
- Prendre un seau rempli d’eau
- Y verser de l’ammoniac
- Prendre une serviette propre
- Mettre des lunettes et un masque
- Plongez la serviette dans le mélange en portant un gant
- Frottez la serviette sur la vitre
- Attendre que les traces d’eau de calcaire disparaissent
- Prendre une autre serviette
- La tremper dans l’eau tiède
- Frottez toute la surface du vitrage jusqu’à faire disparaître les traces du mélange
Attention, l’ammoniac est un produit irritant. Soyez extrêmement prudent en le manipulant. Protégez vos yeux et portez un masque pour couvrir votre nez. En effet, ce produit chimique attaque également les voies respiratoires et digestives.
En utilisant du matériel spécifique
Les produits cités précédemment n’ont pas réussi à enlever les taches ? N’ayez crainte, nous avons un plan B.
Quand les traces d’eau et de calcaire sont tenaces, il faut recourir à certains outils spécifiques pour s’en débarrasser. À titre d’exemple, on peut citer le papier émeri. En frottant ce papier sur la vitre sale, vous pourrez enlever les taches d’eau restantes. Néanmoins, faites attention. Pour nettoyer la vitre sans la détériorer, il convient de respecter les consignes suivantes :
- Frottez en douceur même si la tâche semble ne pas vouloir partir
- Frottez de gauche à droite ou de bas en haut, et non de façon aléatoire
- Roulez le morceau de papier émeri sur votre doigt ou sur un tournevis pour mieux doser le frottement
Autre solution pour effacer une trace d’eau et de calcaire : utiliser une brosse électrique. Cet appareil permet de facilement nettoyer les taches. Efficace et facile à manipuler, il effacera à vue d’œil les traces d’eau sur le pare-brise. Chez OuiGlass Vannes, nous vous proposons de remplacer votre pare-brise détérioré. Notre équipe d’experts s’engage à réaliser cette opération de A à Z. Et ce, dans les plus brefs délais. Intéressé ? Prenez rendez-vous dès à présent sur notre site. Vous pouvez également nous contacter au 02 90 73 57 43. Nous nous ferons une joie de vous répondre.
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7 vues La durée de vie réelle de votre véhicule dépend de divers facteurs tels que le kilométrage, l’ancienneté, l’entretien, le climat…En effet, les conducteurs les moins téméraires changent de voiture après 100 à 150 000 km, d’autres plus audacieux attendent jusqu’à 400 ou 500 000 km. Voici ci-dessous la durée de vie moyenne d’un véhicule ainsi que les facteurs à prendre en compte pour prolonger la durée de vie.
Durée de vie approximative d’un véhicule en France
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, la priorité est d’examiner l’ancienneté et le kilométrage. Toutefois, ces deux critères ne suffisent pas et d’autres paramètres tels que la catégorie, l’entretien ou le carburant sont à prendre en considération.
Concrètement, de nombreuses études sur la durée de vie approximative d’un véhicule utilisé dans des conditions classiques ont été faites. Ainsi, ces études ont été réalisées dans un climat tempéré, en utilisant fréquemment l’auto à des vitesses correctes et en l’entretenant régulièrement. Par conséquent, il en ressort que l’âge moyen est de 10 ans et que le kilométrage est compris entre 250 000 km (moteur diesel) et 15 000 km (moteur essence).
Bien entendu, il ne s’agit que d’une moyenne. En général, c’est souvent le conducteur qui estime la durée de vie de son véhicule puisqu’il la vend lorsqu’il la juge « trop ancienne », afin d’éviter d’avoir des pannes de plus en plus récurrentes.
Durée de vie variable en fonction du modèle et de la marque du véhicule
De nos jours, il est plus compliqué de changer de voiture de façon régulière. Par conséquent, choisir un modèle fiable proposant des voitures robustes est préférable. Dans le palmarès des véhicules de marque fiable, vous avez le choix :
- Audi
- Mercedes
- Citroën
- Honda
- Peugeot
- Toyota
- Opel
- Fiat
Lors des bilans de fiabilité, ces marques de véhicules apparaissent dans le top 10 qui présente le moins de pannes.
Facteurs à prendre en considération : usage et entretien
Les propriétaires des véhicules de luxe ont tendance à chouchouter leur auto qui durera naturellement plus longtemps. D’autre part, une voiture qui n’est pas conduite quotidiennement aura une durée de vie plus longue. Un véhicule qui roule en ville ou sur l’autoroute aura une durée de vie plus longue que celui qui roule continuellement sur une route de campagne.
Par ailleurs, la régularité des entretiens et le choix des pièces de rechange représentent un facteur de longévité. En effet, un conducteur respectant rigoureusement le programme d’entretien recommandé par le constructeur conservera sn véhicule après 200 000 ou 300 000 km.
Enfin, certains facteurs engendrent une usure prématurée de votre véhicule :
- Absence de suivi d’entretien.
- Exposition au soleil, au sel ou à la pluie.
- Remplacement des pièces défectueuses par des pièces auto qui ne sont pas d’origine.
Prolongement de la durée de vie de votre auto
Le choix du modèle et de la marque jouent un rôle décisif sur la durée de vie de votre voiture. En effet, les chances de conserver plus longtemps un véhicule premium doté d’un gros moteur sont plus élevées qu’avec une auto d’ancienne génération.
D’autre part, afin de prolonger la durée de vie de votre véhicule, il est important de conduire de façon souple, d’éviter de tirer fortement les rapports de vitesses et de chauffer le moteur.
Enfin, plus vous prendrez soin de votre véhicule, plus il perdurera. Autrement dit, l’entretien régulier chez un professionnel favorisera également la longévité de votre auto.
Durée de vie d’un véhicule électrique, essence ou diesel
Pour un véhicule électrique, il est important de prendre en compte le kilométrage et les cycles de décharge et de charge. En effet, une batterie atteint 1 000 à 1 500 cycles, soit approximativement 12 ans et entre 300 000 et 500 000 km.
Toutefois, la longévité d’un véhicule électrique dépend des conditions d’usage, de la conduite, du modèle, de la marque et de l’entretien. Lors du choix de votre voiture, le choix du moteur est primordial. Le véhicule diesel est réputé pour être plus durable que le véhicule essence.
D’autre part, la durée de vie des véhicules dotés d’une grosse cylindrée est plus longue. En effet, ils sont plus aptes à supporter les kilomètres et leur moteur s’use moins rapidement.
En conclusion, même si la durée de vie d’un véhicule dépend de sa marque et du modèle, elle dépend grandement de son usage et de son entretien. Certains véhicules s’essoufflent après 50 000 km tandis que d’autres demeurent en pleine forme après 300 000 km voire plus.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule passe également par l’entretien des vitrages ainsi que du pare-brise. Chez OuiGlass Dinan, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 96 85 49 24.
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525 vues La capote de véhicule est un dispositif repliable sur le toit en vinyle ou en tissu. Son entretien régulier est indispensable. Il est essentiel d’en prendre soin car cette dernière est fragile et soumise aux mêmes conditions climatiques que la carrosserie.
Types de capote de voiture
Une capote de véhicule se présente sous la forme d’un toit en toile repliable, se trouvant sur les autos décapotables telles que des cabriolets. Vous pouvez trouver 2 types de capote :
- Capote en tissu : elle est esthétique et se compose de trois couches. La première est en alpaga ou en coton, la seconde est en caoutchouc afin de garantir l’étanchéité et la rigidité. Enfin, la troisième est en coton et constitue la couche intérieure de l’auto.
- Capote en vinyle : elle est solide face à l’humidité et fragile face aux rayons UV. Ce modèle de capote se dote d’une doublure en coton.
Nettoyage de la capote de véhicule
La capote du véhicule est soumise aux décapotages et aux aléas climatiques. De ce fait, son nettoyage doit se faire régulièrement même si elle vous parait propre à vue d’œil. En la préservant, vous éviterez d’avoir recours à un nettoyage en profondeur chez un professionnel.
Voici les différentes façons de procéder pour le nettoyage de votre capote de voiture :
- Se servir d’une brosse pour enlever les poussières et saletés.
- Aller dans une station haute pression pour les saletés tenaces : servez-vous du jet d’eau sans haute pression en vous tenant à 30 cm de la capote.
- Utiliser un produit nettoyant spécifique pour capotes autos disponible sur internet ou en magasins auto spécialisés.
- Ne pas utiliser de nettoyant classique tel que l’alcool, le détergent, le vinaigre ou l’eau de javel qui abîmeront la capote.
- Utiliser un aspirateur à eau ou un chiffon en microfibre pour sécher la capote auto sans laisser de pelures.
- Patienter ensuite quelques heures le temps que la capote sèche correctement afin d’éviter l’apparition de moisissures.
- Penser à imperméabiliser la capote contre les rayons UV avec un produit spécifique tous les deux mois.
Réparation de la capote auto
Généralement, pour réparer la capote d’un véhicule, il convient de faire appel à un sellier. Dans certains cas, une simple réparation ou remplacement partiel de la capote seront utiles. Toutefois, certains cas requièrent un remplacement total.
Dans le cas d’une craquelure ou fissure, un sellier pourra recouvrir le dommage en utilisant un patch, du ruban adhésif, du silicone ou encore du fil et une aiguille pour dissimuler le dommage.
D’autre part, vous pouvez vous procurer des kits de réparation dans des magasins spécialisés ou sur internet. Cependant, ce type de réparation n’est habituellement pas très esthétique et ne dure pas. C’est pourquoi, il est préférable de vous rendre chez un professionnel qui saura réparer ou remplacer la capote de votre véhicule dans les règles de l’art.
Coût d’une capote
Le prix d’une capote de voiture varie selon la marque et le modèle du véhicule. Ainsi, le montant se situe entre 200 et 1000 euros. En fonction des modèles de cabriolet, le prix des joints permettant à la capote de demeurer étanche peut atteindre les 1000 euros.
En conclusion, il est indispensable de nettoyer votre toit repliable dès que nécessaire pour prolonger sa durée de vie. Effectivement, la réparation d’une capote n’est pas chose facile et se doit d’être effectuée par un sellier.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule passe également par l’entretien des vitrages ainsi que du pare-brise. Quel que soit le modèle de véhicule que vous conduisiez, chez OuiGlass Nevers, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 03 86 58 33 63.
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604 vues La sellerie automobile correspond aux matériaux recouvrant la totalité du mobilier se trouvant à l’intérieur de votre habitacle. Il s’agit des sièges, du tableau de bord et des panneaux intérieurs du véhicule. Quel que soit le matériau de composition, l’entretien de votre sellerie est essentiel. Il permet d’éliminer les microbes et prolonger sa durée de vie.
A quoi correspond la sellerie automobile ?
La sellerie d’un véhicule se rapporte au revêtement du tableau de bord, des sièges ainsi que des éléments métalliques. A titre d’exemple, si votre véhicule comporte une moquette, elle fait partie de la sellerie. Aussi, dans une voiture décapotable, la capote est également un élément de la sellerie.
De surcroit, la matelassure des banquettes et le rembourrage sont des éléments de la sellerie. Selon les marques et modèles de voitures, la sellerie se compose de divers matériaux :
- Coton : résistant et souple, il est simple à nettoyer.
- Similicuir : moins cher que le cuir, il se compose de matériaux synthétiques.
- Cuir : souple et étanche, il peut s’agir de croûte de cuir ou de cuir pleine fleur.
- Moleskine : toile à base de coton tissé enduit de vernis. Sa ressemblance avec le cuir est frappante.
- Alcantara : fibre à base de polyuréthane et de polyester. Elle est réputée pour son confort et sa perméabilité.
- Tissus synthétiques : résistants au temps, ils s’utilisent parfois à la place du coton.
Nettoyage de la sellerie
Le nettoyage de la sellerie doit s’effectuer dans l’idéal tous les 3 mois. Selon le type de matériau, l’utilisation de certains produits nettoyants est préconisée :
- Dégraissant : il est efficace sur les régions collantes comme le plastique du tableau de bord. Il est important de laisser poser le produit quelques minutes avant de l’essuyer.
- Savon noir : solution naturelle à utiliser avec une éponge humide sur la totalité des revêtements.
- Chiffon humide en microfibre : avec de l’eau, il élimine les tâches en donnant un coup de propre à la planche de bord.
- Nettoyant pour plastique : un nettoyant dédié au plastique est indispensable pour ne pas le détériorer ou l’agresser.
- Shampoing pour carrosserie : produit professionnel permettant de nettoyer tout type de revêtement dans l’habitacle. Il apporte une brillance au tableau de bord.
Par ailleurs, lorsqu’il s’agit d’une sellerie en cuir, l’utilisation d’un produit hydratant est un plus pour nourrir le cuir et le protéger contre les déchirures.
Signes d’une sellerie auto usée
La sellerie de votre véhicule n’est pas usée si elle est recouverte de tâches ou de poussière. Dans ce cas, un nettoyage en profondeur fera l’affaire. Concrètement, un remplacement sera nécessaire si vous détectez l’un de ces symptômes :
- Revêtement déchiré : vous pouvez toutefois tenter de recoudre la surface.
- Revêtement craquelé : l’usure est dûe au temps.
- Changement de couleur du revêtement : cela est causé par les rayons UV ou par des liquides renversés.
- Mauvaise odeur.
- Décollement du revêtement.
Prix d’une sellerie automobile
La sellerie d’un véhicule est relativement coûteuse car elle se réalise sur mesure. Néanmoins, si vous ne désirez changer qu’une partie de la sellerie, cela est possible. D’autre part, le montant d’une sellerie dépend du matériau utilisé. A titre d’exemple, du cuir est bien plus cher que du tissu synthétique. Le prix d’une réparation de sellerie varie entre 100 et 400 euros, tandis qu’un remplacement peut dépasser les 1 000 euros.
Au final, il est important d’entretenir votre sellerie automobile pour éliminer les bactéries et prolonger sa durée de vie. En outre, il existe également des selleries auto personnalisée. Si votre budget ne vous permet pas de la faire remplacer en garage, des housses personnalisées peuvent faire l’affaire. Il suffit de les disposer sur votre volant ou sur vos sièges.
Par ailleurs, il est également important d’entretenir votre pare-brise. Chez OuiGlass Saint-Dizier, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 euros. En cas de bris de glace ou d’impact, nos techniciens vous accompagnent. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
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532 vues En hiver, la protection de votre voiture dépend de son entretien. Il doit être rigoureux, notamment si votre auto reste à l’extérieur. En effet, tous les véhicules n’ont pas la chance de bénéficier d’un garage le soir. Grâce à de simples gestes de prévention, votre voiture passera ces rudes mois de gel sans difficulté.
Protection de vitrage en hiver
Pour simplifier le nettoyage de votre pare-brise, vous pouvez suivre les étapes suivantes :
- Mélangez du liquide lave-glace à de l’antigel pour prolonger la durée de vie de votre vitrage.
- Concoctez un liquide antigel mélangé avec ⅔ d’eau déminéralisée, une cuillère de liquide vaisselle et ⅓ d’alcool à brûler.
- Passez un chiffon imprégné d’alcool à 90 °C sur votre vitrage pour former un barrage antigel la nuit.
- Vaporisez un mélange de ¾ de vinaigre blanc et d’eau déminéralisée sur les vitres de votre auto.
Application de glycérine sur les joints
En hiver, le froid a tendance à rétracter les joints de caoutchouc, engendrant ainsi le craquement de vos portières lors de leur ouverture. Ce phénomène se produit également au niveau des portes de véhicules anciens.
Voici ce que vous pouvez faire :
- Frottez les joints avec de la glycérine pour les protéger.
- Utilisez de la cire de bougie sur vos portières.
- Saupoudrez les caoutchoucs de talc pour absorber l’humidité.
Concrètement, la prévention ainsi que la protection de votre voiture en hiver vous évitera les longues minutes de dégivrage avant de conduire.
Application de vinaigre blanc sur les essuie-glaces
Le froid peut causer des dommages sur vos essuie-glaces tels qu’une coloration blanche ou des fissures du caoutchouc. Afin de leur rendre leur éclat initial avant qu’ils ne se détériorent définitivement, il suffit de vaporiser dessus du vinaigre blanc ou du nettoyant pour vitres. A titre informatif, n’utilisez jamais vos essuie-glaces s’ils sont entièrement recouverts de neige au risque de les tordre et de les fragiliser.
Couverture des éclats de peinture
Si vous désirez conserver votre voiture en bon état ou la revendre à un prix convenable, il est essentiel de faire attention aux taches de rouille. Pour cela, un traitement préventif doit être appliqué sur l’ensemble de votre carrosserie tous les trois ans pour éviter la corrosion.
Avant l’arrivée de l’hiver, pensez à recouvrir les éclats de peinture. En effet, lorsqu’ils sont soumis au sel et à l’humidité, ils rouillent la carrosserie rapidement. Vous avez la possibilité d’utiliser un crayon de carrosserie pour des retouches de peinture rapides et faciles.
Pose d’antigel dans la serrure
Afin de ne pas être confronté à un problème de clé qui ne rentre pas, voici quelques conseils :
- Conservez à portée de main un aérosol antigel (évitez donc la boîte à gants).
- Chauffez votre clé à l’aide d’un briquet avant de la rentrer dans la serrure.
- Collez un bout de sparadrap ou de ruban adhésif sur la serrure en prévention contre les serrures gelées.
- Introduisez un peu de glycérine pour protéger la serrure.
En conclusion, afin de ne pas vous retrouver dans une situation délicate en hiver, il est indispensable d’entretenir votre auto de façon rigoureuse. Ainsi, gardez toujours un œil sur les joints des portières, les essuie-glaces, les éclats de peinture, les serrures et le vitrage.
Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de votre pare-brise, notamment en hiver avec la pluie, le gel ou la neige. En effet, un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents. Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 €. Vous pouvez dès à présent prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
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275 vues Le vice caché d’une voiture est un défaut non apparent présent au moment de la vente, ne pouvant être détecté par l’acheteur. Il apparait après la vente et demeure la responsabilité du vendeur. En effet, un vice caché peut engendrer l’annulation de la vente. Il est donc vivement recommandé de doubler de vigilance et d’avoir les bons réflexes pour vous en prémunir.
Garantie du vice caché
La gravité du vice caché rend le véhicule impropre à l’usage. De plus, l’acheteur de l’auto n’aurait pas approuvé l’achat ou renégocié le prix s’il avait été informé du problème avant la transaction. De ce fait, la loi prévoit une garantie permettant de vous dédommager en cas de panne après l’acquisition du véhicule d’occasion.
Les conditions pour l’application de cette garantie légale sont les suivantes :
- Défaut précédant la vente de la voiture : par exemple, un joint de culasse défectueux avant l’acquisition du véhicule et non détecté au moment de la vente.
- Défaut postérieure à la vente : la voiture tombe en panne un jour après son achat.
- Anomalie non visible pendant la vente.
Spécificités du vice caché
Il est indispensable de fournir des preuves pour faire fonctionner la garantie des vices cachés :
- Rapport d’un expert automobile.
- Respect du délai de prescription pour agir en justice : l’acheteur a le droit d’agir pendant 2 ans à partir de la découverte du vice caché.
Conséquences non négligeables pour le vendeur particulier
Il se peut parfois que le défaut technique ne soit pas connu du vendeur. Toutefois, cela n’exclut pas le risque de vice caché pour le vendeur même s’il a effectué les démarches convenablement.
- Réparation de la pièce aux frais du vendeur.
- Dédommagement du préjudice subi par l’acheteur.
- Remboursement des frais d’expertise de l’acheteur.
- Annulation de la vente quand le prix des réparations excède la valeur du véhicule.
- Frais de justice si le litige se règle devant un tribunal judiciaire.
Pour cela, il est primordial pour le vendeur de savoir ce qui l’attend s’il devait faire face à cette situation.
Protection du vendeur contre le vice caché
Voici quelques recommandations pour vous prémunir d’un vice caché si vous êtes vendeur :
- Souscription à une protection juridique auto : cela vous protègera en cas d’arnaque automobile ou de litige. Concrètement, vous pourrez bénéficier d’une aide financière et d’une assistance juridique en cas de litige. De plus, cette aide inclue également les frais de procédure de justice, d’expertise automobile ou encore les honoraires d’avocats.
- Entretien régulier de votre auto : cela vous permettra de montrer les factures de réparations et d’entretien du véhicule pour prouver votre bonne foi.
- Réalisation d’un contrôle technique à l’approche de la date de vente : il est recommandé de le réaliser dans les 2 ou 3 mois précédant votre vente pour éviter l’apparition d’un défaut technique. De surcroit, vous avez la possibilité ou non d’insérer une clause d’exemption de vice caché.
En conclusion, que vous soyez acheteur ou vendeur, il est préconisé d’être vigilant pour vous prémunir du vice caché en prenant toutes les précautions nécessaires afin de ne pas être lésé.
Par ailleurs, que vous souhaitiez vendre ou acheter un véhicule, il est essentiel de veiller au bon nettoyage et à l’entretien de votre pare-brise. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 35 16 29 26.
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748 vues Le blocage de la pédale d’embrayage peut se produire sans prévenir et représente un danger, notamment lorsque vous passez les vitesses en pleine conduite ! La fonction du système d’embrayage est dominante dans le bon fonctionnement de votre auto. Grâce à la transmission, il fournit ou réduit la puissance à votre voiture, tout en synchronisant la rotation du moteur et des roues.
Symptômes du grippage de l’embrayage
Une pédale d’embrayage qui se bloque n’est pas un bon signe. A ce sujet, le système d’embrayage peut se détériorer avec l’usure ou une conduite brusque.
Les symptômes d’une pédale d’embrayage bloquée sont les suivants :
- Durcissement de la pédale d’embrayage.
- Grincements.
- Blocage de la pédale au plancher.
Par conséquent, si vous faites face à cette situation, la seule solution à votre disposition est de caler le moteur afin de provoquer l’arrêt de la voiture, puis redresser manuellement la pédale bloquée. A terme, il s’agit d’une conduite inconfortable et imprudente.
Causes du blocage de la pédale d’embrayage
Il existe diverses causes pouvant être à l’origine d’un blocage de pédale d’embrayage. Ceci dit, seul le diagnostic d’un expert vous permettra d’avoir la raison exacte parmi les causes ci-dessous :
- Câble d’embrayage usé ou mal monté : pour y remédier, un graissage ou un remontage peuvent être une solution.
- Usure des récepteurs et émetteurs du circuit d’embrayage hydraulique : dans ce cas, leur remplacement sera nécessaire.
- Problème lié au liquide de frein : il est essentiel de le changer tous les 2 ans au plus tard.
- Excès d’air à l’intérieur du circuit hydraulique : cela peut bloquer la pédale au plancher et le circuit hydraulique nécessitera une purge.
- Dysfonctionnement des pignons.
- Détérioration du ressort de la pédale d’embrayage.
- Problème de butée d’embrayage : la pédale se bloque en haut et le changement de la totalité du système d’embrayage sera nécessaire.
Nécessité d’un entretien régulier
Pour éviter d’être confronté à un problème de pédale d’embrayage coincée, l’entretien de votre système d’embrayage doit se faire de façon régulière. De façon générale, il est vivement recommandé de procéder à son remplacement tous les 150 000 km à 200 000 km.
En conclusion, si vous détectez quelques symptômes parmi ceux décrits plus haut, c’est qu’il est probablement temps de remplacer votre embrayage pour éviter d’être pris au dépourvu en pleine conduite.
Par ailleurs, pour éviter tout risque d’accident, il est nécessaire d’entretenir votre embrayage de façon régulière. Il en va de même pour votre pare-brise. Chez OuiGlass Saint Maximin, nous sommes non seulement concernés par votre sécurité mais également par celle de vos passagers. Ainsi, pour toute intervention sur vos vitrages auto, n’hésitez pas à faire confiance à nos experts. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 03 44 67 27 46.
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1 172 vues Le pré-contrôle technique correspond à une visite volontaire chez le garagiste dans le but de réparer votre auto en amont du contrôle technique. Par ailleurs, il n’est pas obligatoire d’effectuer un pré-contrôle technique. Toutefois, vous pouvez le faire afin d’identifier toute défaillance éventuelle et ainsi d’éviter une contre-visite suite à un échec lors du contrôle technique.
Déroulement du pré-contrôle
Le contrôle technique doit impérativement se réaliser dans un centre agréé 2 fois par an. En effet, il consiste à contrôler divers points sur votre voiture pour garantir son bon état ainsi que votre sécurité. Ainsi, en cas de dysfonctionnement d’un élément, il est impératif de réparer la panne en passant une contre-visite dans un délai de 2 mois.
D’autre part, le pré-contrôle technique est une visite que vous êtes libre d’effectuer ou non. En effet, elle précède le contrôle technique de votre voiture en le simulant, afin de contrôler les points pouvant présenter une défaillance.
Finalement, il consiste à examiner les feux, les amortisseurs, les éléments du freinage, les niveaux de fluide, les équipements électriques ou encore les pneus. Aussi, il a pour but de s’assurer du bon état du vitrage de votre auto.
Enfin, il n’est nullement obligatoire et consiste à anticiper la détection d’éventuels défauts d’une voiture pour faire en sorte qu’ils ne posent pas de problème au moment du du véritable contrôle technique.
En fin de pré-contrôle technique, si des points de dysfonctionnement ont été détectés, le garagiste vous proposera de réaliser les réparations nécessaires. Cependant, si ces défauts constituent un dysfonctionnement majeur lors du contrôle technique, vous vous verrez contraint de passer la contre-visite.
Utilité d’un pré-contrôle technique
Les avantages du pré-contrôle technique sont les suivants :
- Conseils d’un professionnel.
- Anticipation des défaillances éventuelles de votre voiture.
- Réduction du risque de contre-visite.
En effet, la contre-visite est obligatoire en cas de dysfonctionnement critique au contrôle technique. Un pré-contrôle technique permet de résoudre la panne avant le contrôle afin d’éviter d’échouer.
De plus, la contre-visite est payante et contraignante. Elle nécessite de se rendre à nouveau dans un centre agréé. Il faut également réaliser les réparations dans un délai maximum de 2 mois.
Où réaliser un pré-contrôle technique ?
Un contrôle technique est une visite obligatoire nécessitant impérativement une intervention dans un centre agréé. En ce qui concerne le pré-contrôle technique, il n’est pas obligatoire et doit se réaliser chez le professionnel automobile de votre choix : concessionnaire, garagiste indépendant, centre auto etc.
Coût d’un pré-contrôle technique
Le montant d’un pré-contrôle technique est moins élevé que celui d’un contrôle technique. Concrètement, le prix du pré-contrôle s’élève approximativement à 25 euros en centre automobiles, sans oublier les frais d’une éventuelle réparation et des fournitures.
En conclusion, le pré-contrôle technique est une visite non-obligatoire recommandée si vous désirez éviter les mauvaises surprises ainsi qu’un échec lors du contrôle technique.
D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass Bruz, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! Nous vous prêtons aussi un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
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268 vues Le couvre volant est un élément automobile permettant de recouvrir le volant de votre véhicule afin de vous faciliter sa prise en main. En effet, vous pouvez l’installer pour plus de confort lors de la tenue de votre volant ou simplement à but esthétique. Nous verrons ci-dessous en quoi consiste le rôle du couvre volant, son installation ainsi que son coût.
Rôle du couvre volant
Le couvre volant est un accessoire automobile assez plébiscité par les conducteurs. En effet, il permet d’apporter plus d’esthétique à votre habitacle en personnalisant votre volant. Ainsi, vous avez le choix entre différentes couleurs et designs. Il peut ainsi être en cuir, en simili cuir, en fausse fourrure ou encore en silicone.
Egalement nommé protège volant, il limite l’usure du volant en apportant plus de confort à votre conduite. En effet, selon le modèle choisi, il offre une meilleure maniabilité du volant ainsi qu’une prise en main plus confortable. Vous devez choisir la housse de protection selon l’efficacité de son adhérence ainsi que son aptitude antidérapante.
Installation
Installer un couvre volant n’est pas très compliqué puisqu’il est vendu avec son dispositif de fixation, de coutures ou de lacets. Le nettoyage de votre volant est indispensable avant d’entamer sa pose.
Tout d’abord, frottez le volant avec un nettoyant spécifique et un chiffon. Ensuite, attendez que le volant sèche totalement avant d’installer votre couvre volant. Pour le poser, deux techniques s’offrent à vous en fonction du modèle choisi :
- Pour le modèle avec lacets : la pose se réalise avec un lacet intérieur faisant le tour de votre couvre volant, il doit être cousu.
- Modèle avec coutures : il est doté de deux coutures faisant le tour de votre volant. Les coutures sont alignées et sont cousues entre elles.
- Pour un modèle doté de système de fixation : il se clipse sur le volant en suivant le plan de montage.
Enfin, pour le choix des bonnes dimensions de votre couvre volant, il convient de connaître la taille du volant. Prenez en considération son diamètre qui varie généralement entre 270 et 380mm. Ainsi, vous pouvez prendre sa mesure avec un mètre ou consulter la revue technique de votre voiture pour trouver sa taille.
Utilité
Le couvre volant est populaire en raison des 3 avantages essentiels offerts au véhicule :
- La protection du volant : il protège le volant et augmente sa longévité. De plus, changer un volant revient à une centaine d’euros tandis qu’un couvre volant basique coûte entre 10 et 20 euros.
- Le côté esthétique : il personnalise votre habitacle avec de la couleur ou des motifs.
- Un confort de conduite : quelques modèles offrent une meilleure maniabilité et ergonomie de votre volant pendant vos déplacements.
Coût d’un couvre volant
La plupart du temps, il se vend dans un kit contenant également une protection de frein à main ainsi qu’une protection de levier de vitesses.
D’autre part, en fonction du matériau de conception, le prix varie entre 10 et 50 euros, en particulier pour les modèles conçus en cuir. Toutefois, avant d’installer votre couvre volant, n’oubliez pas le produit nettoyant de volant. Enfin, la pose peut être réalisée par vos soins.
En conclusion, le couvre volant permet de personnaliser votre véhicule en fonction de vos envies. En outre, il s’agit d’un accessoire à la fois esthétique et protecteur pour votre volant. Vous pouvez ainsi acheter cet équipement dans un centre auto ou sur un site en ligne.
Par ailleurs, en ce qui concerne la protection et l’entretien de votre pare-brise, chez Ouiglass Strasbourg, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 03 69 71 99 50.
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956 vues Votre voiture en hiver nécessite un entretien plus approfondi, notamment à l’arrivée des premiers froids qui sont synonyme de refroidissements. En effet, à cette période, une cure de vitamines aide votre organisme à se protéger de façon efficace. Et si vous en faisiez de même pour aider votre véhicule à combattre le froid ? Voici ci-dessous une prescription qui pourra vous être utile.
Véhicule en hiver : se débarrasser de la toux au démarrage
Lorsque votre véhicule a un peu de bouteille, sa batterie a tendance à être plus fragile que d’habitude. En effet, un coup de froid plus vif suffit à la décharger en une nuit, ce qui est bien ennuyeux le lendemain. Ainsi, afin d’éviter de vous retrouver bloqué sans moyen pour redémarrer votre voiture en hiver, voici les solutions :
- Disposer d’un booster portatif afin de pouvoir redémarrer la batterie par vous-même.
- Se munir de câbles pour pouvoir solliciter de l’aide auprès d’un conducteur charitable.
- S’équiper d’un chargeur pour recharger votre batterie la nuit une fois pour toutes.
Prendre la tension de votre batterie
Votre voiture fonctionne en quelque sorte tout comme votre organisme puisqu’elle ne supporte ni une tension trop basse ni les soucis d’hypertension.
Par conséquent, vous pouvez vérifier la forme et le bon chargement de votre batterie à l’aide d’un voltmètre. Pour cela, vous jouerez le rôle du médecin en prenant la tension de votre batterie à l’aide d’un multimètre:
- Examinez la tension de la batterie avec le moteur éteint. En effet, elle doit varier entre 12,4 V et 12,8 V. En dessous, cela indique qu’elle est déchargée. Au-dessus, cela signifie que le circuit de charge est trop dynamique.
- Enclenchez votre moteur et recontrôlez la tension. Cette fois-ci, elle doit être comprise entre 13V et 14V. En dessous, elle ne chargera pas. Au-dessus, vous risquez la surcharge en raison de la défaillance du régulateur de tension de circuit de charge.
D’autre part, si vous n’êtes pas bricoleur, il est préférable de faire appel à un expert pour réaliser un diagnostic préventif afin de préparer votre véhicule à affronter l’hiver.
Pour conserver une visibilité optimale
En hiver, il est indispensable d’avoir une bonne visibilité pour anticiper les obstacles. Par conséquent, un vitrage et un pare-brise propres sont nécessaires. Voici quelques précautions vous permettant de garder un œil sur la route :
- Effectuez le plein d’antigel dans le réservoir de lave-glaces.
- Nettoyez de façon régulière les rétroviseurs et les vitres latérales.
- Faites en sorte de toujours avoir du produit dégivrant à portée de main afin d’enlever le givre de votre pare-brise.
- Posez une petite laine ou une housse sur votre véhicule durant la nuit.
- Faites contrôler l’installation d’air conditionné afin d’éliminer la buée en hiver.
Pour ne pas geler les pneus et vos pieds
Lorsqu’il gèle, vous ne marchez pas sur les trottoirs en tongs. Il en va de même pour vos pneus. Par conséquent, pour éviter les refroidissements, il est nécessaire d’investir dans des pneus hiver ou des pneus 4 saisons. En effet, ils seront d’autant plus efficaces que les pneus été pour maintenir un bon contact avec la route. D’autre part, les chaînes à neige et les chaussettes à neige sont un « must have » si vous roulez dans des zones avec des chutes de neige importantes.
Pour éviter d’avoir froid
Dans le cas où vous tomberiez en panne malgré ces précautions, voici comment éviter le refroidissement de votre corps :
- Glissez à l’intérieur de votre coffre un “kit de survie” contre le froid avec un triangle, une blouse réfléchissante, un produit protégeant les joints de portière, des ampoules de rechange et une lampe torche.
- Ayez toujours une grosse paire de bottes pour éviter les pieds frigorifiés et trempés.
- Munissez-vous d’un plaid et d’une couverture chaude.
- Gardez un parapluie à portée de main pour vous abriter de la neige ou de la pluie.
- Ayez l’habitude d’avoir un thermos qui contient une boisson chaude et des snacks pour un apport énergétique en cas de panne.
En conclusion, à l’arrivée du froid, il est essentiel de préparer votre véhicule pour l’hiver car il sera plus sollicité qu’en temps normal. Ainsi, que vous partiez au ski, en vacances ou que vous restiez chez vous, les recommandations ou prescriptions ci-dessus permettront à votre voiture de passer l’hiver dans de meilleures conditions tout en assurant votre sécurité et votre bien-être.
Par ailleurs, en hiver, il est important de garder un œil sur votre pare-brise. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. Chez OuiGlass Dieppe, nous sommes très concernés par votre sécurité, raison pour laquelle nous vous offrons la franchise ou 100€ et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
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259 vues Le ripage d’un véhicule a tendance à fortement tirer vers la gauche ou la droite par rapport à sa trajectoire. Ceci n’est pas à prendre à la légère. En, effet, toutes les voitures présentent un léger ripage, toutefois lorsqu’il est trop répétitif, il convient de l’identifier et de le corriger chez un garagiste. Par ailleurs, pour corriger le ripage excessif d’un véhicule, il est nécessaire de régler le parallélisme de ses roues.
Signification du terme
Le ripage d’un véhicule est le terme employé pour décrire la tendance d’une voiture à se déporter ou virer sur le côté, à gauche ou à droite. Lorsqu’il est important, la voiture sort de sa trajectoire en se déportant seule sur le côté alors que votre volant est droit. Par ailleurs, ce n’est pas grave si votre véhicule montre quelques signes de ripage, mais il ne doit pas être excessif.
En effet, cela peut être dû à un défaut de parallélisme. Cette situation est inconfortable et dangereuse pour la personne qui conduit car cela demande un effort de maitrise de la trajectoire de la voiture. De plus, un défaut de géométrie ou un ripage trop important engendre une usure prématurée des pneus.
Identification d’un ripage
L’identification d’un ripage excessif n’est pas toujours évidente. Ainsi, le ripage est toujours inspecté lors du contrôle technique. En effet, s’il est jugé excessif, il sera indiqué sur le procès-verbal du contrôle technique.
D’autre part, le ripage représente habituellement un dysfonctionnement mineur au contrôle technique, ce qui n’exige pas de contre-visite. En revanche, si le ripage dépasse le seuil de tolérance avec un déport de 10 mètres par kilomètre, il est indispensable de procéder à son réglage pour le contrôle technique.
Voici les symptômes indiquant un ripage excessif :
- Déport du véhicule lorsque votre volant est droit.
- Peine du volant à retrouver sa position suite à un virage.
- Usure des pneus de façon non uniforme et prématurée.
- Consommation excessive de votre carburant.
- La tenue de route de votre voiture est altérée.
Correction d’un ripage excessif
Il est indispensable de régler le parallélisme de vos roues afin de corriger un ripage excessif de votre véhicule. En effet, Il existe divers défauts de parallélisme en fonction de l’angle de vos roues :
- L’ouverture : cela se produit lorsque les axes de vos roues dévient vers l’intérieur de votre véhicule.
- Le pincement : les axes de vos roues ont tendance à être repoussés vers l’extérieur.
En outre, il est essentiel de corriger ces défauts pour ne pas aggraver le ripage de votre véhicule. Ainsi, il est important de régler son parallélisme en atelier chez un garagiste. Par conséquent, la mesure du parallélisme est faite sur un banc, puis un réglage sur l’écrou des biellettes de direction est effectué par le garagiste. Cela leur permettra ainsi d’être rallongées ou raccourcies afin de réaligner vos roues et rendre leurs axes parallèles à nouveau.
Coût du réglage du ripage de votre véhicule
Le réglage d’un ripage important ne peut être effectué qu’en rectifiant le parallélisme de votre véhicule. Le coût d’un parallélisme peut varier en fonction des garages et du modèle du véhicule. En moyenne, il faut compter entre 50 et 90 euros environ. En général, ce prix correspond à un forfait.
En conclusion, votre véhicule peut montrer quelques signes de ripage, mais ce dernier ne doit pas être excessif au risque d’engendrer des conséquences non négligeables sur votre direction, votre tenue de route, vos pneus, voire vos freins. Il est donc préférable de ne pas tarder à le corriger chez un professionnel qui réalisera la correction du parallélisme.
Quand bien même la correction du parallélisme joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité et celle de vos passagers, veillez également à surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. Chez OuiGlass Lorient, en cas d’impact ou de bris de glace, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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1 033 vues Le polissage et le lustrage vous permettent de rénover votre carrosserie suite à un aspect terne ou encore des rayures de toute sorte. Ces techniques ont des actions différentes et complémentaires. En effet, lors d’un detailing, selon le pays, les termes lustrage et polissage n’ont pas toujours le même sens. Certains réunissent les 2 techniques sous un même terme ou les inversent. Voici ci-dessous la différence entre les 2 techniques.
Polissage et lustrage automobile
Le mot polissage est issu du verbe polir signifiant « corriger » ou « rénover » une carrosserie. En effet, son objectif est de restituer un aspect lisse à votre carrosserie en ôtant les taches, les micro-rayures, l’oxydation du vernis et de la peinture. Par ailleurs, il rectifie les effets d’un entretien irrégulier ou de techniques non adaptées de lavage.
Par conséquent, les impuretés superficielles et légères sont également ôtées. En ce qui concerne l’aspect peau d’orange, les rayures profondes ainsi que les défauts importants, il est recommandé de procéder à une prestation de poli-lustrage.
Afin d’effectuer un polissage, un pad, une polisseuse et une pâte à polir sont nécessaires. Il s’agit d’un travail minutieux pouvant avoir des conséquences fâcheuses s’il est mal réalisé. Enfin, selon l’état de votre véhicule, un polissage dure en moyenne 3 à 5 jours.
Voici des conseils de professionnels :
- Nécessité de travailler sur une carrosserie décontaminée, propre et sèche.
- L’atelier doit se trouver à l’abri des courants d’air et du soleil.
- Importance d’effectuer les premières étapes de lavage au risque de se retrouver avec un défaut plus important.
- Possibilité de travailler uniquement sur les zones abîmées.
- Le mouvement doit être circulaire et souple pour commencer puis rectiligne pour finir, le but étant d’unifier la zone travaillée.
Lustrage Automobile
Le lustrage consiste à alimenter la peinture afin de lui donner un aspect luisant avec un effet miroir. Toutefois, il ne corrige pas les différents défauts. Il s’agit d’une étape de finition primordiale avant d’appliquer une cire protectrice. Par conséquent, elle permet à la cire de s’appliquer plus facilement et durer plus longtemps.
Contrairement au polissage, le lustrage est plus rapide et s’effectue sur la surface entière de votre carrosserie. En moyenne, le temps nécessaire varie de quelques heures à une journée.
Par conséquent le rôle du lustrage consiste à nourrir votre carrosserie, limiter les agressions de la météo, du calcaire ou de la pollution. Néanmoins, il n’est pas efficace sur les défauts profonds.
Ses principaux atouts sont :
- Magnifier la peinture pour lui rendre son aspect neuf comme lors de son achat.
- Simplifier les futurs lavages ainsi que l’entretien.
- Faciliter la revente à un prix convenable puisque le véhicule sera attrayant.
Poli-lustrage
Le poli-lustrage est une prestation appartenant aux techniques de SMART-repair soit « Small Medium Aera Repair Technics ». Ce terme désigne toutes les rénovations permettant de rendre un aspect neuf à une pièce sans forcément la changer. Cela concerne la réparation d’une éraflure, d’une rayure profonde, d’une bosse ou d’un impact sur votre pare-brise.
Toutefois, le poli-lustrage n’est pas sans risque pour votre carrosserie. Il convient de le faire réaliser par un expert pour la correction d’une rayure profonde ou d’autres défauts importants tels que les poussières dans le vernis ou les traces de ponçage.
Son principe repose sur le dépolissage complet de la partie de votre carrosserie endommagée avant son polissage pour lui rendre son aspect neuf et luisant. Cette technique est assez coûteuse, toutefois, elle demeure moins onéreuse que la peinture de l’ensemble de la carrosserie. De plus, elle évitera que des points de rouille ou que la peinture ne pénètrent dans le défaut.
Conseils
Pour conclure, avant d’avoir recours à ce type de prestation, il est important de vous assurer de la propreté de votre voiture. Il est ainsi nécessaire d’effectuer un lavage mensuel si vous conduisez votre véhicule quotidiennement ou qu’il est constamment garé dehors. Enfin, après un polissage et un lustrage, n’oubliez pas de protéger votre carrosserie en appliquant par-dessus de la cire pour limiter les agressions.
Ainsi, il est nécessaire de rester informé sur les techniques d’entretien de votre carrosserie. Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de vos vitrages. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
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