Archive de l’étiquette Système de freinage

Le remplacement des plaquettes s’effectue avec les mêmes étapes pour tout type de voiture. Certains modèles de voiture sont équipés de capteur de seuil de consommation. Ce dernier, dès lors que le seuil atteint, active le voyant d’avertissement sur le tableau de bord. La structure de la pince et celle de fixation des plaquettes distinguent un modèle d’un autre, selon le constructeur. Si vous voulez remplacer les plaquettes de frein,voici quelques conseils utiles et pratiques.  

L’étape préalable avant de remplacer les plaquettes de frein

Tout d’abord, il faut préparer la voiture, en soulevant le véhicule de façon que le pneu sur lequel on travaille se trouve à quelques centimètres du sol.  Par la suite, il faut se servir de supports de stationnements, adéquats et éventuellement mettre des épaisseurs de bois en plus pour empêcher totalement, le véhicule de se mouvoir.

Enlever l’étrier de frein puis les plaquettes

L’étrier prend la forme d’un casque. Il renferme le capteur de consommation, les connexions de l’ABS ainsi que le système de freinage. Ces deux câbles se détachent, en supprimant le branchement de connecteurs spécifiques. Après, il faut desserrer les goupilles et les autres systèmes de verrouillage. Lesquels empêchent le support de l’intérieur et la pince de se bouger.

Le remplacement de la plaquette externe s’effectue sans difficultés. Tandis que le changement de la plaquette en contact avec le piston peut engendrer quelques difficultés additionnelles, au moment où de son remplacement, à cause de la poussée du piston. Puisque le piston doit être poussé, entièrement dans son siège. À l’aide d’une pièce ou d’un  » outil repousse piston « , il suffit de pousser simultanément le piston et le coussinet. Ainsi, ce dernier se retire aisément. Avant de remplacer les plaquettes de frein, utilisez un nettoyant pour freins moto, et séchez-le à l’aide d’un chiffon.

Remplacer les plaquettes de frein par les nouvelles

Vous mettez ces éléments de freinage dans le support. Puis, vous appliquez une faible quantité de pâte anti-grincement sur les points en contact avec le support. Cette action permet de supprimer n’importe quel bruit de fonctionnement. Les tampons se placent obligatoirement sur le support des deux côtés du disque. Avant de ramener l’étrier à sa place, vous vous assurez qu’il se positionne convenablement.

Fixer l’étrier de frein

Faites en sorte que la plaquette interne et les câbles se connectent aux connecteurs du capteur de l’ABS. Le remplacement des boulons ou des goupilles qui maintiennent le collier sur le support s’effectue après l’application du frein-filet sur leurs filetages. Cette action empêche les éventuels desserrages, engendrés par les vibrations. Enfin, vous pouvez remonter la roue, puis retirer le véhicule de sa position relevée.

Tester le freinage

Vous mettez en marche le véhicule et exercez une pression maintes fois sur la pédale de frein. Vous arrêtez le moteur ensuite et vérifiez le niveau d’huile. En cas de besoin, vous faites l’appoint. La vérification du bon fonctionnement du freinage s’effectue sur un tronçon de route, avec des freinages non violents. Durant les cent à cent cinquante  premiers kilomètres, abstenez-vous de freiner brusquement ou profondément. Le système de freinage et le vitrage automobile assurent la sécurité de la voiture et celle de ses occupants. Si votre pare-brise et vos rétroviseurs sont détériorés, n’hésitez pas à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Clermont-Ferrand, nous disposons de tous les équipements de pointe pour remplacer votre pare-brise et rétroviseurs. Vous pouvez nous contacter par téléphone au 04 73 27 76 39 ou fixer un rendez-vous sur notre site internet.