Archives de l’auteur OuiGlass Thiers

Les SUV et les 4X4 sont souvent confondus et peuvent sembler similaires puisqu’il s’agit d’un véhicule élevé à gros gabarit. Néanmoins, ils ne sont pas faits pour la même utilisation : par exemple, la Land Cruiser de Toyota vous permettra de grimper la montagne, ce qui n’est pas le cas avec la Audi Q7. Voici ci-dessous des informations qui vous permettront de différencier le SUV du 4X4.

4X4 et SUV : caractéristiques du 4X4

Un 4X4 est un véhicule tout terrain puisqu’il vous permet de rouler sur des terrains « non praticables » voire « hors route ». Comme indiqué dans son nom, il possède 4 roues motrices. Néanmoins certains véhicules tout terrain en possèdent 2. Il s’agira dans ce cas de 4X2 et non de 4X4.

Par ailleurs, la désignation « 4X4 » indique que le véhicule possède une transmission intégrale où le moteur entraîne les 4 roues. D’autre part, les 4 roues motrices alourdissent le véhicule par rapport à une voiture classique, entraînant ainsi une surconsommation de carburant. Le fait que l’essieu soit débrayable offre néanmoins la possibilité de passer rapidement en 2 roues motrices quand bon lui semble en limitant considérablement la consommation de carburant (jusqu’à 2 l/100 km).

Le 4X4 est également doté d’un appareil de blocage de différentiel. Ce système permet de faire rouler le véhicule à différentes vitesses. Par exemple, lors d’un virage, les roues extérieures rouleront plus vite que les roues intérieures. Ce différentiel concerne les roues avant et arrière. Par ailleurs, la différence de puissance entre l’avant et l’arrière peut être répartie grâce à un différentiel central. Ce système est uniquement utilisé sur du tout terrain. Il peut s’avérer dangereux de l’utiliser sur la route.

Enfin, le 4X4 est muni de deux ponts qui contrôlent indépendamment les roues avant et arrière, ce qui lui procure une meilleure adhérence au sol. Par conséquent, il est agile et les risques de basculer sont faibles même dans des cas extrêmes. Le SUV n’est pas aussi agile et peut basculer, se soulever, voire même faire des tonneaux.

En outre, il peut être équipé de deux leviers de vitesse : un pour la boîte de vitesse et l’autre pour la boîte courte. Cette dernière permet au conducteur d’accroitre le couple moteur afin de prendre plus rapidement de la vitesse. Cela est rare, voire impossible d’en trouver sur les SUV.

Si vous désirez investir dans un 4X4, vous pouvez opter par exemple pour la « Toyota Land Cruiser », la « Land Rover Range Rover » ou encore la « Jeep Wrangler ».

Caractéristiques du SUV

Depuis quelques années, le SUV (voiture sportive utile) est devenu très tendance. En effet, il s’agit d’un véhicule doté de 4 ou 2 roues motrices et d’un confort qui n’a rien à envier aux berlines.

On le compare souvent aux 4X4 urbains. Cependant, il n’est pas prédisposé à rouler sur des routes non praticables puisqu’il est tout chemin et non tout terrain. En effet, il a la capacité de rouler sur la route ou sur des sentiers de forêt, mais clairement pas sur des routes caillouteuses.

Par ailleurs, le SUV est équipé de 4 roues motrices qui adhèrent très bien à la route. De plus, il garantit un confort aux passagers par son volume spacieux offrant une bonne habitabilité. Son gabarit permet de remorquer de grosses charges, idéal lors de voyages.

Autre différence évidente par rapport au 4X4, il s’agit du design !  Le SUV arbore des lignes plus fines et plus gracieuses que le 4X4. En effet, ce dernier est plus carré, imposant et élevé.

Si vous désirez investir dans un SUV, vous pouvez opter par exemple pour la « Mazda CX-5 », la Peugeot SUV 3008 » ou encore la « Honda CR-V ».

Que vous rouliez en SUV ou en 4X4, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Thiers, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 877 vues

Fastned est un réseau de stations de recharges pour véhicules électriques. Elle complète l’offre Total Energie et Ionityt. En effet, c’est sur les autoroutes françaises A31, A39 et A36 qu’elle a inauguré ses 4 premières stations. Au premier abord, 4 stations avec 4 bornes peuvent paraître insuffisantes. Toutefois, Ionity avait démarré son réseau avec deux stations et compte aujourd’hui plus de 72 stations sur le territoire français.

Inauguration de 4 stations Fastned et 5 à venir

Le 30 Novembre, 4 stations ont été inaugurées par Fastned. En effet, ces dernières ont vu le jour suite à la réponse à un appel d’offre lancé par le réseau APRR. Aussi, ce dernier a été remporté par l’opérateur pour l’implantation des recharges rapides sur les différentes aires d’autoroute. Par conséquent, les premières stations Fastned sont localisées sur le territoire français de la façon suivante :

  • Pont Val de Saône (Autoroute 39, Dole)
  • Écot (Autoroute 36, Montbéliard)
  • Gevrey-Chambertin Ouest (Autoroute 31, Dijon)
  • Pont Chêne d’Argent (Autoroute 39, Dole)

Dans les prochaines semaines, 5 autres stations s’ajouteront aux 4 premières. Concrètement, elles seront réparties sur l’Autoroute 6 entre Dijon et Paris, puis Lyon et Dijon, ainsi que sur la route conduisant vers la Suisse. Finalement, le fait d’avoir remporté cet appel d’offre a permis à Fastned de gagner l’exploitation des stations de recharge pour une durée de 14 ans.

Quant au réseau APRR, il annonce que d’ici fin 2022, 100 % de leurs aires de services devraient disposer de stations de recharge électrique à haute puissance soit 150 à 350 kW.

Finalement, Fastned a pour ambition de devenir un opérateur important de la recharge rapide des voitures électriques. Effectivement, le réseau devrait déployer son maillage sur plusieurs concessions d’autoroute, en s’installant aussi au niveau des grandes villes.

L’histoire de Fastned

Tout d’abord, Fastned est une entreprise indépendante des constructeurs autos et se base à Amsterdam. Dès 2012,  l’opérateur débute l’implantation du réseau de recharge au Pays-Bas avec une haute visibilité. Aussi, il dispose de 120 stations de recharge fonctionnelles.

Parallèlement, le territoire français est le 6ème pays où s’implante Fastned. En effet, l’entreprise est déjà installée en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suisse et en Belgique où elle détient un réseau de 177 stations pour recharge rapide. A titre informatif, le développement du réseau à l’international a été possible grâce à une levée de fond d’un montant de 150 millions d’euros.

Les offres pour les automobilistes

Le 30 novembre 2021, 4 stations Fastned ont été inaugurées en France. Aussi, ces dernières présentent les caractéristiques suivantes :

  • 4 bornes de recharge Combo CCS dotées d’une puissance allant jusqu’à 300 kW.
  • Repérables grâce à leur teinte jaune au-dessus.
  • 4 connecteurs CCS comportant une borne AC 22 kW et un connecteur CHAdeMO (50 kW).
  • Toit équipé de cellules photovoltaïques.
  • Energie 100 % renouvelable (solaire et éolien).
  • Tarif standard de recharge fixé à 0,59 euros par kWh.

Enfin, le nombre de points de recharge continuera probablement d’évoluer avec le temps afin de satisfaire la demande des conducteurs. Ils pourront ainsi s’étendre en passant de 4 à 12 points de charge.

En conclusion, 4 stations de recharge Fastned ont déjà été inaugurées le 30 novembre et 5 autres ne devraient pas tarder à voir le jour dans les semaines à venir. Finalement, Fastned a d’ores et déjà fait une entrée ne laissant pas indifférente la concurrence dans l’écosystème de la recharge de véhicules électriques.

Que vous rouliez en voiture électrique, hybride ou classique, il est essentiel de garder un œil sur votre vitrage auto. Chez OuiGlass Thiers, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise remplacé se recycle systématiquement. D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante. Ainsi, vous pouvez dès à présent  joindre notre équipe de professionnels par téléphone au  04 63 01 63 63 ou prendre rendez-vous sur notre site web.

ParOuiGlass Thiers 212 vues

Le déclenchement du voyant EPC avise d’un dysfonctionnement lié au freinage, au moteur ou à la direction et nécessite une résolution rapide. De surcroit, il a un rapport avec la gestion électronique du moteur des véhicules essence du groupe Volkswagen.

A quoi correspond ce voyant ?

Le voyant EPC ou « Electronic Power Control » se trouve exclusivement sur les voitures essence de la marque Volkswagen qui se compose des marques Audi, Volkswagen, Skoda et Seat. Par ailleurs, il s’agit d’un voyant en rapport avec la gestion électronique du moteur de l’auto.

A titre informatif, les véhicules diesel du groupe sont dotés d’un voyant de préchauffage. Le voyant EPC est l’équivalent du voyant moteur sur les autres marques auto.

Raisons du déclenchement du voyant EPC

Quand le voyant EPC s’affiche sur votre tableau de bord, cela indique une défaillance du système EPC. De manière générale, il permet de gérer électroniquement la puissance de votre moteur via un calculateur. Les causes de son affichage peuvent varier :

  • Défaillance du capteur ABS ou de la pédale de frein.
  • Panne de calculateur.
  • Dysfonctionnement d’un capteur PMH ou d’arbre à cames.
  • Mauvaise qualité de carburant.
  • Défaillance des injecteurs ou des soupapes.
  • Mauvaise combustion due à un mauvais mélange de carburant et d’air.
  • Panne au niveau de la direction assistée.
  • Problème au niveau du câblage.
  • Dysfonctionnement d’un élément lié au moteur.

Conséquences de l’allumage du voyant EPC

En cas d’allumage du voyant EPC, vous devez être prudent car cela signifie le dysfonctionnement d’un ou de nombreux éléments liés à votre moteur. Ainsi, les conséquences sont les suivantes :

  • Activation du mode « Limp ».
  • Limite des fonctions de contrôle de votre moteur, de sa puissance et de son régime.
  • Impact des fonctions de freinage et de direction de votre véhicule.

Enfin, en cas d’activation du voyant EPC, il est indispensable de vous rendre rapidement et prudemment chez un garagiste afin de détecter la provenance de la panne.

Les bons réflexes

Si vous remarquez le déclenchement du voyant EPC sur votre voiture, le bon réflexe à avoir est de vous rendre sans attendre chez un garagiste. Après, ce dernier sera en mesure de décoder la panne à l’aide d’un scanner OBD2.

Les codes panne se trouvent dans les unités de commande suivantes:

  • Direction.
  • Transmission.
  • Moteur.
  • ABS.

Ce n’est qu’en scannant toutes ces unités que le garagiste identifiera l’emplacement des codes panne.

En résumé, si le voyant s’affiche, c’est l’indication que la gestion de votre moteur est défaillante et qu’il faut rapidement en trouver la cause. Ne prenez pas cela à la légère car cela peut impacter votre freinage, la direction de votre véhicule ainsi que votre sécurité !

Par ailleurs, votre sécurité passe également par l’état de vos vitrages. En effet, votre pare-brise assure votre protection et celle de vos passagers à bord. Chez OuiGlass Thiers, quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63. De plus, nous vous offrons 100 euros en chèque ou la franchise.

ParOuiGlass Thiers 2 957 vues

La protection de votre véhicule en hiver est indispensable afin d’éviter des pannes liées au froid. En effet, votre véhicule est mené à rude épreuve. Le froid peut avoir des conséquences sur votre batterie. Voici ci-dessous les précautions que vous devez prendre pour protéger votre auto de l’hiver et éviter les imprévus.

Véhicule en hiver

En hiver, la batterie, les pneus et le moteur subissent le froid. En effet, les températures basses, les routes salées et l’usage du chauffage les mettent à rude épreuve. Ainsi, il est important d’effectuer régulièrement des vérifications durant cette période. Pour cela, vous pouvez les faire par vous-même ou faire appel à un garagiste ou un concessionnaire pour des vérifications approfondies.

Vérifications à effectuer

Certaines vérifications sont à effectuer pour préparer votre véhicule à l’hiver :

  • Vérifiez les pneus et leur usure : ils ont pu être détériorés suite aux températures élevées de l’été.
  • Contrôlez le liquide de refroidissement.
  • Examinez le niveau d’huile : un moteur s’abîme s’il n’y a pas d’huile et cela peut détériorer les pièces de votre moteur.
  • Contrôlez le lave-glace : choisissez un liquide nettoyant supportant les basses températures.

Pourquoi faire contrôler votre véhicule en hiver ?

A l’arrivée de l’hiver, la batterie de votre voiture est sollicitée de façon plus importante que d’habitude. D’ailleurs, son usage excessif est principalement dû à l’activation massive de votre chauffage. Par conséquent, il est indispensable de vous assurer que votre révision ou que votre contrôle technique est bien à jour.

Ainsi, mieux vaut prévenir que guérir ! Une simple vérification demande peu de temps et permet d’anticiper une éventuelle panne. Parallèlement, la réparation demande plus de temps et d’argent et survient sans prévenir.

Anticipation du froid et achat du matériel adéquat

A la fin du mois de décembre, il gèle et neige presque tous les jours, ce qui peut conduire à un pare-brise gelé. En effet, pour éviter une abondante couche de glace, vous pouvez poser un carton dessus pour atténuer l’épaisseur.

Cependant, pour ne pas gratter le givre ou la glace avec une carte,  il est recommandé d’acheter un gratte givre ou un gratte glace. Il s’agit d’un outil indispensable à avoir dans le coffre de votre voiture. Au final, pour ne pas avoir à gratter, la solution de mettre votre véhicule à l’abri s’offre à vous (parking souterrain, garage).

Gare aux fausses idées reçues !  Vous ne devez en aucun cas verser de l’eau chaude sur le pare-brise au risque de le faire éclater suite au choc thermique.

Enfin, si vous vivez dans une région où il neige constamment, optez pour des pneus neige en achetant des chaînes. Vous n’aurez ainsi pas la mauvaise surprise de ne pas pouvoir rouler. Toutefois, le risque de glisser demeure tout de même.

Location d’une place de parking

Si vous n’êtes pas rassuré à l’idée de laisser votre voiture dehors, vous avez la possibilité de procéder à la location d’une place de parking. En effet, la place se loue à la semaine ou au mois dans un parking souterrain. Vous pouvez vous renseigner sur la plateforme « Yespark ».

Par ailleurs, ce service vous propose une place attitrée et accessible 24h/24 depuis votre smartphone. Ainsi, dans un parking souterrain, votre véhicule se trouve à l’abri du gel et du froid et les risques de panne sont minimes.

Enfin, l’abonnement se fait mensuellement, sans caution et sans engagement. Toute la démarche s’effectue en ligne et la souscription à un abonnement se réalise en moins de 5 minutes. De plus, vous bénéficiez de 2 jours d’essai.

En conclusion, la protection du véhicule en hiver est essentielle afin de le préserver des différentes pannes dues au froid. Ce dernier mène votre auto à rude épreuve et le givre et la neige peuvent avoir des conséquences sur vos pneus, votre batterie ou encore votre pare-brise.

D’ailleurs, votre confort de conduite en hiver passe également par l’état de vos vitrages. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous constatez le moindre impact ou un bris de glace, agissez vite ! Chez OuiGlass Thiers, quel que soit le type de véhicule et de pare-brise, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans frais à avancer. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 280 vues

La boîte Tiptronic est un modèle de boîte de vitesses qui est manumatique. Il s’agit d’une marque déposée conçue par Porsche. En effet, elle possède également un convertisseur hydraulique doté du mode manuel pour que le conducteur puisse changer les rapports. Voici ci-dessous tout ce que vous devez savoir sur la boîte de vitesses Tiptronic, ses avantages et ses inconvénients.

Apparition de la boîte automatique à convertisseur hydraulique

A la base, Tiptronic est une marque déposée par Porsche. Cependant, elle est également utilisée par d’autres constructeurs sous licence (Skoda, Audi, Volkswagen et Peugeot). Par ailleurs, elle est aussi utilisée par d’autres constructeurs sous une dénomination différente (Steptronic, DSG,Q-Tronic)

Développée en 1990 par Porsche, la boîte Tiptronic est automatique et peut toutefois être utilisée comme une boîte manuelle. Ainsi, un véhicule équipé d’une boîte Tiptronic est doté d’une transmission automatique pouvant se convertir en mode manuel.

En effet, un levier de vitesse est placé sur la position souhaitée pour choisir les rapports grâce à un système de palettes situées sur le volant ou sur le levier de vitesse.

Fonctionnement d’une boîte Tiptronic

La boîte Tiptronic est principalement une boîte automatique. Elle se dote d’un convertisseur hydraulique remplissant la fonction d’un embrayage et servant de raccord entre la boîte de vitesses et le moteur. Elle s’équipe d’un levier de vitesse particulier servant à choisir une position : marche arrière, avant, parking.

Le conducteur peut toutefois changer de rapports manuellement. Par ailleurs, le changement de rapport se fait de deux façons :

  • A l’aide du levier de vitesse doté de positions + et – afin de descendre ou monter de rapport.
  • Avec des palettes se trouvant sur le volant.

D’autre part, la toute première boîte de vitesses Tiptronic n’était équipée que de quatre rapports. De nos jours, elle est dotée de six rapports. Il en existe même possédant huit rapports sur les SUV et berlines. C’est le cas de l’Audi Q7 et de la Porsche Cayenne.

Avantages et inconvénients d’une boîte de vitesses Tiptronic

La boîte Tiptronic possède plusieurs avantages car elle combine les qualités d’une boîte manuelle et ceux d’une boîte automatique :

  • Confort d’utilisation d’une boîte automatique.
  • Possibilité d’enclencher le frein moteur.
  • Maniable et souple.
  • Equipée du mode sport.
  • Passage en mode manuel pour limiter la consommation de carburant.
  • Dynamisme du véhicule.

Cependant, elle présente également quelques inconvénients :

  • Complexité d’utilisation de la boîte.
  • Coût d’entretien et de réparation élevé.
  • Boîte plus grosse et donc plus lourde.
  • Délai de changement de vitesse plus long en comparaison avec une transmission manuelle.

En conclusion, la boîte de vitesses Tiptronic se présente sous d’autres noms mais conserve le même fonctionnement et système. Par ailleurs, tout comme les boîtes automatiques, il est nécessaire de l’entretenir de façon régulière pour garantir son bon fonctionnement ainsi que votre confort de conduite.

Par ailleurs, votre confort de conduite passe également par l’état de vos vitrages. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous constatez un impact ou un bris de glace, agissez ! Chez OuiGlass Thiers, quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 514 vues

Vous possédez une voiture électrique et vous ne savez pas quel abonnement EDF choisir ? En effet, il existe une multitude d’offres. Cela peut paraître compliqué d’estimer par vous-même les différentes offres se trouvant sur le marché. Voici ci-dessous les démarches à suivre pour l’ouverture de votre compteur et l’abonnement le plus approprié à votre véhicule électrique.

Voiture électrique et abonnement EDF : démarches à suivre

  • Choix de l’offre EDF :

Si vous êtes propriétaire de voiture électrique, EDF vous offre la possibilité de choisir un abonnement adapté à votre véhicule. En effet, cette offre se nomme « Vert Électrique Auto ». Elle vous donne la possibilité de souscrire un abonnement à la fois pour la recharge de votre auto, mais également pour alimenter votre foyer en électricité.

De plus, l’offre s’adapte à vos besoins vous permettant de recharger votre véhicule en électricité depuis chez vous.

Par ailleurs, plusieurs fournisseurs d’énergie proposent ce type d’offre dite « verte » assurant un engagement de l’abonnement en faveur de la transition écologique.

  • Processus d’ouverture de compteur :

Après avoir choisi votre offre, la prochaine étape est l’ouverture du compteur. Concernant l’offre EDF “Verte Électrique Auto”, il est nécessaire de justifier votre statut de particulier ainsi que la possession d’une voiture hybride ou électrique sous un délai de 3 mois. C’est ainsi que vous confirmerez la validation de votre abonnement et amorcerez le processus d’ouverture de votre compteur.

Par ailleurs, l’ouverture de compteur ou mise en service est indispensable pour tout abonnement de gaz ou d’électricité. « Fournisseur-energie.com » spécifie qu’elle sera effectuée par un distributeur et non par votre fournisseur.

Néanmoins, pour la demande de mise en service, le fournisseur s’occupe de faire la demande auprès du distributeur. Par la suite, des spécialistes interviennent chez vous pour l’installation du compteur.

Compréhension et examen des offres d’énergie

Selon le site de « Fournisseur-energie.com », il n’est pas évident de faire votre choix d’offre de gaz ou d’électricité. Posséder un véhicule électrique ne veut pas forcément dire que vous devez choisir une offre telle que celle d’EDF. En effet, vous devez prendre en compte d’autres éléments tels que la nature du fournisseur ou le tarif.

Par conséquent, le prix du KwH est à distinguer du prix de l’abonnement. Selon votre consommation d’électricité, le montant du kWh peut faire grimper votre facture à la fin du mois. Lors de votre choix, il est important de prendre en considération le prix du kWh qui vous est proposé.

Cela est important, notamment si vous avez une automobile électrique, puisqu’elle implique une consommation d’électricité. Vous pouvez également ajuster votre offre avec des options tarifaires comme l’option heures pleines / creuses. En effet, cela influe sur le montant du kWh que vous aurez à régler et peut être profitable si vous ne consommez pas aux heures pleines.

Enfin, la possession d’un véhicule électrique vous conduira probablement à la souscription d’un abonnement “Vert”. Toutefois, il existe d’autres possibilités d’abonnements attractives. Si vous souhaitez mesurer votre consommation quasiment en direct, une offre centrée sur votre consommation ainsi que la digitalisation de votre contrat vous conviendra davantage.

En conclusion, le recours à un comparateur d’offres est toujours utile dans cette prise de décision. En fin de compte, c’est à vous de décider de ce que vous mettez en priorité dans votre choix, d’où l’utilité de bien vous renseigner.

Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. Quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en cas d’impact ou de bris de glace. En effet, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 1 133 vues

L’angle mort indique la zone qui n’est pas couverte par vos rétroviseurs, il est extrêmement dangereux car vous n’avez aucune visibilité ou clarté sur ce dernier. En effet, il est primordial en tant que conducteur de constamment contrôler vos rétroviseurs ainsi que les angles morts, en particulier lorsque vous changez de voie de circulation. Le miroir d’angle mort pourrait être un moyen efficace de lutter contre les angles morts tant redoutés par les conducteurs.

Zone non couverte par vos rétroviseurs

L’angle mort est une notion dont vous avez certainement entendu parler lorsque vous avez passé votre permis de conduire, notamment à l’examen du code de la route. En effet, les deux-roues, les piétons, les cyclistes et les voitures sont concernés par cette zone de danger.

Ainsi, dans votre voiture, vous êtes équipé afin d’avoir plusieurs visibilités et champs de vision grâce au pare-brise et aux rétroviseurs. Malheureusement, malgré ces dispositifs, les angles morts demeurent invisibles à l’œil ce qui représente un danger sur la route. En effet, cela engendre des collisions, voire de graves accidents.

Par ailleurs, l’angle mort est beaucoup plus important lorsque le véhicule est long (bus, camions, limousine..). Par conséquent, si vous êtes cyclistes ou conduisez une voiture, évitez de vous placer dans leur angle mort. Il est donc primordial de vérifier les angles morts avant de vous engager vers une direction.

Le miroir d’angle mort

Il s’agit d’une invention nécessaire et pratique pour les conducteurs. En effet, ce dispositif vous permet de vérifier les angles morts en un regard. Cela évite les accrocs avec d’autres conducteurs et vous permet de changer de direction ou de voie en toute sécurité.

D’autre part, le miroir d’angle peut se positionner au-dessus de vos rétroviseurs extérieurs ou à l’extrémité de ces derniers. Il se présente sous forme de miroir arrondi avec une altération de grand angle. De plus, vous pouvez le fixer avec de la colle, de l’adhésif double face ou un clip.

De nos jours, les véhicules actuels sont équipés de détecteurs d’angles morts au niveau des rétroviseurs. Ainsi, une lumière s’allume au niveau d’un des rétroviseurs externes. Cette dernière indique au conducteur qu’un usager se trouve dans l’angle mort du côté où la lumière LED se déclenche.

Prix d’un miroir d’angle mort

Le montant d’un miroir d’angle mort varie en fonction du modèle que vous désirez. On distingue différents types :

  • Les miroirs à adhésif : leur prix varie entre 7€ et 12€.
  • Les miroirs situés au-dessus du rétroviseur : de grande taille, leur prix est compris entre 18€ et 25€.

Vous devez multiplier ces tarifs par 2 car ils nécessitent une installation des 2 côtés de votre véhicule. Cependant, si votre choix penche vers un système de détection d’angle mort, le budget est plus élevé (entre 200€ et 250€).

En conclusion, pour éviter un accident de la route, voire d’heurter une personne, il est indispensable de vous équiper de miroirs ou détecteurs d’angle mort sur vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, votre conduite n’en sera que plus sereine.

Toutefois, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. Un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante, par exemple sous l’effet des contrastes de chaleur. Pour éviter tout désagrément, faites appel à nos experts de la réparation et du remplacement de vitrage automobile de OuiGlass Thiers. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 760 vues

Les appareils de diagnostic électronique ont pour rôle la détection du moindre dysfonctionnement en un seul coup d’œil. Si un des éléments électroniques vient à disjoncter, l’ordinateur associé émettra un signal. L’appareil de diagnostic électronique retranscrira par la suite ce signal. Ainsi la panne sera vite localisée et réparée par le garagiste. Par ailleurs, lors de la révision du véhicule, il vous est possible d’effectuer un diagnostic électronique.

Avantages du diagnostic

  • Conduite sécurisée.
  • Assurer votre sécurité ainsi que celle des automobilistes qui vous entourent.
  • Diminution de tout risque d’accidents routiers.
  • Eviter un désaccord avec votre compagnie d’assurance en ayant conscience des défauts majeurs de votre voiture.
  • L’appareil peut accéder à la mémoire de divers ordinateurs de bord afin de détecter si un élément est en panne ou sur le point de l’être.
  • Anticipation de la panne par l’appareil sans voyant allumé. Ainsi cet appareil est nécessaire pour effectuer les vérifications principales.

À quel moment effectuer un diagnostic électronique ?

  • En cas de panne ou si un voyant de votre tableau de bord s’allume. En effet, le garagiste pourra cibler les composants électroniques défaillants à l’aide d’un signal émis par la machine de son appareil. Par la suite, il changera l’élément défectueux.
  • Le diagnostic électronique peut également être réalisé au moment de la révision de votre véhicule. En général, il s’agit d’un dysfonctionnement ou d’une panne qui nécessite une remise à zéro du système ou une réinitialisation des fonctions. Il n’y a pas toujours besoin de changer une pièce.

Rôle du diagnostic électronique 

Il est nécessaire de le réaliser lors d’une panne ou lors de l’allumage d’un de vos voyants de tableau de bord. Il s’agit d’un dispositif mettant en avant l’historique des difficultés de votre véhicule en anticipant les futurs dysfonctionnements afin d’éviter les pannes. Ce dispositif va permettre :

  • Indicateur de maintenance remis à zéro.
  • Réinitialiser les capteurs de valves électroniques.
  • Paramétrer les pressions de consigne au moment de monter les pneus.
  • La reprogrammation de l’ordinateur ou du calculateur après le remplacement de pièces techniques.
  • Remplacer intégralement le liquide de freins sur les auto équipées de blocs hydrauliques.
  • Le changement du frein de stationnement électrique.

En conclusion, prévenir les pannes vous garantit d’être certain de rouler en toute sécurité dans une voiture en bon état et sans problème. Ces diagnostics représentent également un gain de temps dans le processus de réparation.

Le diagnostic électronique est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule ainsi que votre sécurité. D’ailleurs, chez OuiGlass Thiers, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. En effet, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 390 vues

L’alternateur est un élément important de votre voiture. En effet, il transforme l’énergie mécanique issue de la rotation du moteur en électricité. Cette pièce est essentielle pour recharger la batterie lorsque le moteur est en marche. L’alternateur est un élément mécanique appartenant à la motorisation du véhicule. Il se compose d’une bobine et d’un aimant, permettant à la batterie d’enclencher le démarrage du moteur grâce au courant électrique produit lors de son fonctionnement.

Quel est le but de l’alternateur de votre voiture?

  • Fournir de l’énergie électrique au moteur via la batterie ainsi qu’aux accessoires tels que les éclairages, le chauffage, la climatisation, etc.
  • L’alternateur joue un grand rôle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est notamment indispensable pour permettre à la batterie d’enclencher le démarrage du véhicule.
  • Lorsque la voiture roule, l’alternateur fabrique de l’électricité grâce à sa bobine, et recharge simultanément la batterie.

Quand vérifier l’alternateur de votre véhicule ?

  • Le générateur est constitué d’une bobine de cuivre qui contient un aimant mis en fonctionnement par le moteur entraînant la courroie de l’alternateur.
  • L’énergie produite se stocke dans la batterie.
  • Si elle est à plat, vous pouvez tenter de recharger la batterie.
  • Si elle ne fonctionne toujours pas, il convient de contrôler l’alternateur avant de remplacer l’accumulateur électrique.

Pour vérifier l’alternateur :

  • Utilisez un multimètre
  • Positionnez-le sur « voltmètre »
  • Réglez-le sur courant continu en calibrage 20 volts
  • Branchez le multimètre sur les bornes de la batterie, un câble après l’autre, en faisant attention à ce que les fils ne se touchent pas.

Pannes possibles

Dès que le moteur fonctionne, la courroie d’alternateur entraîne la bobine, ce qui produit un courant électrique. 

  • L’alternateur peut connaître une panne mécanique. À ce moment, c’est la batterie qui prend le relais pour alimenter le moteur et les accessoires. Néanmoins, elle se décharge peu à peu. En effet, dans ce cas-là, le voyant de la batterie devrait s’éclairer en permanence sur le tableau de bord.
  • Si le voyant ne s’allume pas, vous n’avez aucun autre moyen de savoir que votre alternateur est hors service, car le moteur n’ est pas affecté. Vous risquez de vous en rendre compte trop tard, lorsque la voiture ne voudra plus démarrer.
  • La panne peut aussi surgir de la courroie d’alternateur. Elle ne doit pas être trop tendue ni trop lâche pour fonctionner correctement. Une courroie trop usée peut aussi se déchirer, particulièrement à grande vitesse. Dans ce cas, le bruit produit sous le capot ne pourra pas échapper au conducteur.
  • Quelquefois , le remplacement de la pièce défaillante s’impose. Dans la pratique, une vérification du bon fonctionnement de l’alternateur est conseillée tous les 40 000 à 50 000 km.
  •  Si la courroie d’entraînement de l’alternateur casse, il suffit de la remplacer par une référence identique (même largeur et même longueur) pour réparer la panne.

La révision de l’alternateur est généralement indiquée dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Le changement de l’alternateur par un professionnel ne demande pas une longue immobilisation. Il faut prévoir en principe 2h à 2h30 d’intervention. 

En conclusion, l’alternateur est une pièce essentielle de votre voiture, malheureusement il n’y a pas réellement d’astuce pour prolonger sa durée de vie. Restez donc attentifs aux signes avant-coureurs qui pourraient éviter les dégâts ainsi que des réparations très coûteuses !

Toutefois, l’alternateur n’est pas la seule pièce à entretenir pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule ainsi que votre sécurité. Votre pare-brise l’est également ! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 463 vues

L’entretien de votre pare-brise est indispensable été comme hiver. En effet, il est exposé aux différents changements climatiques. Certains imprévus ne se contrôlent pas et plusieurs aspects doivent être pris en compte avant de prendre la route.

Entretien-Pare-brise

L’entretien du pare-brise est primordial

Tout conducteur se doit d’avoir un pare-brise propre et résistant. Avant chaque voyage ou après six mois, pensez à une effectuer une révision pour éviter les surprises sur la route. Par ailleurs, prendre soin du verre de son pare-brise est primordial en le nettoyant avec des produits de lavage dédiés au verre.

Pourquoi un pare-brise devient fragile ?

Plusieurs facteurs peuvent nuire à votre pare-brise comme la chaleur excessive, la saleté, les impacts de graviers, les insectes, etc. Par conséquent, des fissures « non visible » peuvent apparaître. C’est pour cela qu’un entretien reste toujours le meilleur moyen pour prévenir les accidents. D’ailleurs, les chocs sont à la tête des facteurs de fragilité et de bris de glace spontané.

L’importance des produits nettoyants

Il existe une multitude de produits de lavage ayant des caractéristiques différentes et qui protègeront le verre de votre pare-brise. L’utilisation de l’eau uniquement retirera seulement les impuretés et favorisera l’accumulation de saletés sur le verre. C’est pourquoi un produit de lavage spécifique est nécessaire puisqu’il permettra de nettoyer votre pare-brise en profondeur et le protègera grâce à un film protecteur. Enfin, il vous garantira également une meilleure visibilité après chaque coup de balais d’essuie-glace.

En conclusion, la mise en place d’un bon pare-brise est importante. Chez OuiGlass Thiers, nous vous proposons un service de qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 396 vues

La marque Alpine a été relancée ces dernières années pour servir de porte-étendard à la gamme sportive électrique de Renault. Longtemps oubliée, Alpine a pourtant dominé les courses de Formule 1 dans les années 1970. Mais quelle est vraiment l’histoire de ce constructeur né de l’imagination d’un jeune concessionnaire de Dieppe?

La nouvelle Alpine A110 tranche avec ses prédécesseurs

Les débuts : de 1955 à la Berlinette

En 1955, un passionné de course automobile, Jean Rédélé, crée la Société française des Automobiles Alpine. Le nom est choisi en référence à ses nombreuses victoires sur les routes sinueuses des Alpes. Les premières voitures de la marque sont des succès commerciaux modestes, notamment l’A110 puis la Berlinette.

La championne des courses automobiles

Mais c’est seulement après la victoire aux 24h du Mans qu’Alpine finit par s’associer à Renault. La marque devient par la suite championne du monde des rallyes en 1973 et connait un vif succès. Cependant, une grève historique s’installe en 1978 dans l’usine de Dieppe et son fondateur Jean Rédélé quitte le groupe automobile. Alpine est renommée Renault Sport et la saga prend fin.

Le retour de la marque depuis 2012

Depuis les années 2000, le nom Alpine a plusieurs fois été évoqué pour redonner un souffle au haut de gamme Renault. C’est finalement en 2012, pour les 50 ans de la « Berlinette » que Renault ressuscite la marque avec le prototype A110-50.

Depuis 2016, des voitures de sport sont de nouveau commercialisées sous le nom Alpine, près de 40 ans après l’arrêt de la marque. De plus, l’écurie Formule 1 Renault a elle aussi été renommée Alpine F1 team pour promouvoir la marque. En conclusion, Alpine est une marque mythique de voitures sportives françaises qui continue encore aujourd’hui de nous surprendre.

Chez OuiGlass Thiers, nous sommes des spécialistes en remplacement et en réparation de vitrage automobile. Que vous rouliez en citadine ou en voiture de sport, un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante. C’est pourquoi il faut garder un oeil attentif sur l’état de ses vitrages automobiles. N’hésitez pas à faire confiance à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 575 vues

Rouler en hiver avec un pare-brise givré peut être un comportement très dangereux sur la route. Mais dans ce cas, comment faire pour dégivrer rapidement et efficacement son pare-brise sans eau chaude ? La solution : le grattoir électrique Kärcher. Le point dans cet article.

Marque Kärcher
Le grattoir électrique Kärcher

Gadget ou véritable arme antigivre?

Pour s’attaquer au givre en hiver, le spécialiste du grattoir électrique allemand Kärcher reste la référence. Grâce à son moteur électrique monté sur un plateau en plastique, il permet un dégivrage en quelques minutes. Son fonctionnement est très simple : le dégivreur est alimenté par une petite batterie lithium-ion rechargeable et tourne sur lui-même. À son extrémité, vous trouverez six lames rigides chargées d’évacuer le gel une fois en action sur le pare-brise. Cependant, il s’agit d’un outil assez lourd et il faut faire attention à ne pas entrer en contact avec les joints du pare-brise.

Dégivrer son pare-brise en hiver

Si vous ne possédez pas de grattoir électrique, d’autres solutions existent pour votre pare-brise. On pense notamment aux dégivrants chimiques vendus dans les stations services qui ont toutefois tendance à abîmer les essuie-glace. Vous pouvez aussi activer le chauffage dans votre voiture et attendre que le pare-brise se dégivre, mais ce n’est ni économique ni rapide sauf en cas de pare-brise chauffant. Pourquoi dégivrer son pare-brise avant de prendre le volant? C’est évidemment une question de sécurité puisqu’il faut pouvoir appréhender la chaussée avec une bonne visibilité.

En conclusion, dégivrer son pare-brise en hiver est essentiel pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Cependant, en cas d’impact ou de bris de glace, sachez qu’un choc thermique peut conduire à la fissure. Pour éviter ce genre de désagréments, le mieux reste de vous rendre chez un spécialiste du remplacement de vitrage automobile. Nos experts de OuiGlass Thiers seront ravis de vous accueillir. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 514 vues

Les constructeurs veulent en finir avec les rétroviseurs extérieurs. Ces vitres encombrantes nuisent en effet à l’aérodynamisme de nos véhicules. Pour les remplacer : rien de plus simple : des caméras ! Installés directement à l’intérieur du véhicule, elles permettront de surveiller ce qui se passe derrière nous sans bouger la tête. Le constructeur Audi ou encore Mitsubishi expérimentent déjà ce concept.

L'intérieur d'une voiture sans rétroviseurs
L’intérieur d’une voiture sans rétroviseurs extérieurs

Le fonctionnement des rétroviseurs caméra

La caméra vidéo placée à l ‘extérieur de votre véhicule ne se contente pas de filmer la route mais permet aussi de limiter le risque d’accidents grâce à l’intelligence artificielle. Le système peut ainsi afficher en surbrillance des objets étiquetés comme « véhicules », « végétation », « bandes au sol » etc. Ainsi, le système mis au point par Mitsubishi prétend pouvoir repérer les objets jusqu’à 100m. Grâce à la détection des angles morts, l’ouverture des portes et les changements de voie deviennent aussi plus sécurisés.

Les avantages et inconvénients

Les rétroviseurs caméra présentent bien des avantages. En effet, une caméra causera bien moins de soucis que des rétroviseurs exposés aux chocs. Comme celle-ci est plus résistante qu’un miroir de rétroviseur , vous n’aurez pas à vous soucier des bris de glace ou du dégivrage. Le principal avantage reste d’élargir le champ de vision du conducteur au-delà d’un rétroviseur classique. En effet, le rétroviseur caméra devrait permettre de voir dans les endroits sombres comme en plein jour tout en évitant l’éblouissement causé par les phares. Pour l’instant, les voitures sans rétroviseurs ne sont pas encore autorisés à rouler sur les routes ouvertes en France. Mais cela pourrait bien changer avec les modèles de concept-cars toujours plus nombreux à faire l’impasse sur les rétroviseurs.

Que votre véhicule soit équipé de rétroviseurs extérieurs ou de caméras, cela ne protège pas votre véhicule des chocs frontaux. Pour cela, un pare-brise en bon état est nécessaire. Si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre vitrage automobile, il est essentiel de faire appel à un professionnel. Chez OuiGlass Thiers, le spécialiste du remplacement et de la réparation de pare-brise, nous vous offrons la franchise ou 100€ pour tout pare-brise remplacé. Alors prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 899 vues

En 2021, les SUV vont continuer de faire carton plein avec de nombreuses nouveautés promises par les constructeurs. Qu’il s’agisse de SUV français comme Renault Arkana, premium comme BMW iX3 ou même 100% électrique avec Volkswagen ID 4, il y aura l’embarras du choix. Alors faisons le point sur les modèles les plus prometteurs.

Le nouveau SUV BMW iX3

Nissan Qashqai

La troisième génération du crossover de Nissan s’offre un relooking en profondeur, avec des optiques affinées, un toit fuyant et une longueur totale de 4.45m. Adieu le diesel qui est remplacé par un moteur hybride ou hybride rechargeable ! Nissan tape donc très fort avec sa nouvelle génération de Qashqai.

Renault Arkana

Il s’agit tout simplement du premier SUV coupé de la marque au losange. Le Renault Arkana est similaire au Captur sur de nombreux points : sa base technique, sa planche de bord numérique, etc. Le tout équipé d’un écran tactile 7 à 9.3 pouces. Mais là encore, le SUV de Renault se distingue par sa motorisation hybride légère 1.3 TCe de 140 à 160 ch. Son tarif : à partir de 32 000€.

BMW iX3

Si vous preniez un X3 et que vous lui greffiez un moteur électrique de 286 ch , une batterie de 80kW et quelques tons bleus sur la carrosserie, vous obtiendriez BMW iX3. Le premier SUV 100% électrique de BMW impresionne avec une autonomie annoncée de 460km. Cependant, son prix est également à la hauteur de ses ambitions : comptez environ 73 000€.

Volkswagen ID 4

Volkswagen se met au 100% électrique avec ID 4, très fortement inspiré de la recette de l’ID 3. Annonçant 500km d’autonomie et une charge rapide grâce à un connecteur en 125kW, l’ID 4 n’a pas froid aux yeux. Le véhicule se distingue également par son large capot et des ailes avant très marquées. Espérons que cela marquera le retour sur le devant de la scène pour les SUV Volkswagen.

Dacia Spring

Présentée en Octobre 2020, la Dacia Spring se présente comme une « low cost » sur le segment des SUV électriques. Son design mélange en effet les codes du SUV et ceux des citadines Dacia. Quant aux performances, elles sont en effet en-deçà de ses compétiteurs : 295km d’autonomie, 33kW de puissance et une vitesse de pointe de 125km/h. La Dacia Spring saura néanmoins séduire les automobilistes au petit budget avec un prix de départ inférieur à 20 000€.

Chez OuiGlass Thiers, nous prenons en charge tous types d’interventions sur vos vitrages automobiles. Quel que soit le véhicule que vous conduisez, votre sécurité et celle de vos passagers doivent rester une priorité. Conduire avec un pare-brise endommagé pourrait vous mettre en danger en gênant votre visibilité sur la route. De plus, un impact non traité peut facilement se transformer en fissure béante. Alors le plus simple reste de prendre contact avec les spécialistes de OuiGlass Thiers. Même durant le confinement, vous pouvez continuer à nous faire confiance pour la réparation ou le remplacement de votre pare-brise. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

ParOuiGlass Thiers 523 vues

Le diesel n’a vraiment plus la cote en France. Avec l’entrée en vigueur des normes européennes Euro 6 D-Full plus strictes sur les émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs revoient leur gamme. Exit un grand nombre de modèles diesel pour faire de la place aux modèles hybrides et électriques !

Des pompes gazole et diesel à la station-service
Des pompes gazole et diesel à la station-service

Un marché en berne

Il faut dire que les consommateurs français sont de moins en moins enclins à acheter des véhicules diesel. Ce qui constituait jusqu’à récemment « l’exception française » est petit à petit en train de s’éroder. Ainsi, les véhicules diesel ne représentaient plus que 34% des achats de véhicules neufs en 2019. Cela correspond à un effondrement de 40% de part de marché en moins de dix ans. De plus, la tendance est la même partout en Europe où les ventes de véhicules diesel déclinent. Néanmoins, ce sont surtout les voitures à essence qui profitent de cette baisse car les véhicules électriques et hybrides ne sont pas encore très nombreux. Rappelons que les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques représentent environ 7% du marché français des véhicules neufs.

Les raisons de cet échec

Le diesel subit en effet le désamour des consommateurs à cause de sa fiscalité qui n’est plus incitative. Alors que jusqu’en 2016, la fiscalité favorisait nettement ce type de carburant, les avantages fiscaux touchent maintenant bientôt à leur fin. Le diesel souffre aussi d’une image résolument négative dans les médias. Accusé de rejeter des particules fines dont le rôle nocif est avéré, les moteurs diesel favoriseraient en outre l’apparition de maladies respiratoires. Rappelons quand même que ces véhicules rejettent moins de CO2 que des véhicules essence à comparaison égale.

Que vous conduisiez une voiture essence, hybride ou même électrique, il est primordial de garder un œil sur l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Thiers par téléphone au 04 63 01 63 63 ou prenez rendez-vous directement sur leur site web.

ParOuiGlass Thiers 569 vues

L’asphalte est un élément essentiel de notre routine de conducteur. Il est largement utilisé autour du globe, en raison de sa consistance lisse et durable. Nous explorerons dans notre article, l’origine de ce matériau et comment il marquera ses débuts dans la route.

Asphalte

L’asphalte dans l’Antiquité

En effet, l’asphalte commence dans l’Antiquité : 500 ans avant J.-C.. Il est alors utilisé pour imperméabiliser les bains des temples et les réservoirs d’eau.

L’asphalte, connu aujourd’hui sous le nom de  » Bitume  » a notamment été utilisé dans la construction des grands murs de Babylone comme solution d’étanchéité. C’est en 625 avant J.-C. toujours dans Babylone, que l’asphalte commencera à couvrir les routes, afin de faciliter les voyages.

Les routes modernes

En 1870, l’asphalte moderne a été inventé par le chimiste belge, Edward J. de Smedt. L’Asphalte moderne que nous connaissons aujourd’hui est différent de l’ancien dans sa méthode de production.

Cette nouvelle création commencera notamment sur la route entre Pennysylvania Avenue à Washington sur une longueur de 54 000 mètres. Un an plus tard, un inventeur du nom de Nathan B Abbot, dépose le premier brevet pour fabriquer l’asphalte à chaud.

De nombreuses idées ont suivi, et différents scientifiques ont contribué à l’amélioration des routes. Jusqu’en 1907, l’année où fut introduit le matériau raffiné au pétrole que nous connaissons aujourd’hui.

Finalement, conduire sur une route parfaite ne signifie pas que vous êtes à l’abri de tout dommage. Si vous remarquez un dommage ou un impact sur votre pare-brise ou tout autre vitrage automobile, OuiGlass Thiers sera à votre disposition. Vous pouvez les contacter via le 04 63 01 63 63 ou vous pouvez venir directement au 12 Rue du Forez, ZA De Matussiere.

ParOuiGlass Thiers 2 086 vues