La puissance de votre moteur : son fonctionnement

Le moteur est assimilé au cœur du véhicule, il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. En effet, il permet de transformer une énergie créée à partir de la combustion d’un carburant en un mouvement mécanique perceptible. Sa puissance se reflète automatiquement sur la vitesse de votre véhicule. Par ailleurs, chaque modèle automobile est décliné en plusieurs versions, la différence portant essentiellement sur la puissance du propulseur. Par conséquent, la puissance d’une voiture s’exprime en Watt ou, plus communément, en chevaux. La puissance des moteurs permet de mesurer l’énergie mécanique et inclut chaque type de moteur : essence ou diesel, hybride ou à hydrogène et électriques.

Moteur : relation entre sa puissance et sa vitesse 

• L’énergie est issue du couple puissance / vitesse et du régime moteur.
• Plus le propulseur de votre véhicule tournera vite plus il gagnera en puissance.
• En Europe, sa puissance maximale est exprimée en cheval-vapeur.
• La puissance du propulseur rejaillit directement sur la vitesse de votre voiture.
• Sa rapidité est appelée “régime moteur” et se calcule en tours par minute.
• La puissance et la vitesse de votre voiture est associée au régime moteur, à savoir à sa rapidité de rotation, exprimée en tours par minute.
• Par ailleurs, un moteur diesel ne comporte pas les mêmes composants qu’un moteur à essence.
• Pour se lancer, il nécessite la présence de bougies de préchauffage.

Le fonctionnement du moteur dirigé par la pédale d’accélérateur

• La pédale d’accélérateur permet au conducteur de réguler le fonctionnement du moteur de la voiture.
• Le moteur thermique est dirigé par diverses actions sur la pédale d’accélérateur, la boîte de vitesses ainsi que l’embrayage.
• Le carburant contient de l’énergie qui est consommée en majeur partie sous forme de chaleur.
• Le moteur électrique, contrairement au thermique ne nécessite pas qu’il soit toujours en mouvement.
• La régulation de son fonctionnement ne nécessite pas d’utiliser la boîte de vitesses et l’embrayage dans une voiture électrique.
• Il suffit d’appuyer sur la pédale d’accélérateur afin que la batterie lui transmette son courant. Vous avez donc en quelque sorte un propulseur directement relié aux roues.
• Il fonctionne grâce à l’exploitation de la force électromagnétique qui génère du mouvement.
• Son rendement est en moyenne trois fois supérieur au moteur thermique.

Bonus-malus

En France le bonus-malus écologique signifie que :

• Plus votre véhicule émet de gaz à effets de serre, plus il sera taxé.
• Vous serez amené à payer en plus lors de l’achat d’un véhicule neuf: (relation entre émissions de C02 et puissance)
• Il est donc préférable de choisir un moteur à turbocompresseur qui a moins d’émissions de C02.

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