Archive de l’étiquette Moteur à combustion

Le moteur est assimilé au cœur du véhicule, il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. En effet, il permet de transformer une énergie créée à partir de la combustion d’un carburant en un mouvement mécanique perceptible. Sa puissance se reflète automatiquement sur la vitesse de votre véhicule. Par ailleurs, chaque modèle automobile est décliné en plusieurs versions, la différence portant essentiellement sur la puissance du propulseur. Par conséquent, la puissance d’une voiture s’exprime en Watt ou, plus communément, en chevaux. La puissance des moteurs permet de mesurer l’énergie mécanique et inclut chaque type de moteur : essence ou diesel, hybride ou à hydrogène et électriques.

Moteur : relation entre sa puissance et sa vitesse 

  • L’énergie est issue du couple puissance / vitesse et du régime moteur.
  • Plus le propulseur de votre véhicule tournera vite plus il gagnera en puissance.
  • En Europe, sa puissance maximale est exprimée en cheval-vapeur.
  • La puissance du propulseur rejaillit directement sur la vitesse de votre voiture.
  • Sa rapidité est appelée “régime moteur” et se calcule en tours par minute.
  • La puissance et la vitesse de votre voiture est associée au régime moteur, à savoir à sa rapidité de rotation, exprimée en tours par minute.
  • Par ailleurs, un moteur diesel ne comporte pas les mêmes composants qu’un moteur à essence.
  • Pour se lancer, il nécessite la présence de bougies de préchauffage.

Le fonctionnement du moteur dirigé par la pédale d’accélérateur

  • La pédale d’accélérateur permet au conducteur de réguler le fonctionnement du moteur de la voiture.
  • Le moteur thermique est dirigé par diverses actions sur la pédale d’accélérateur, la boîte de vitesses ainsi que l’embrayage.
  • Le carburant contient de l’énergie qui est consommée en majeur partie sous forme de chaleur.
  • Le moteur électrique, contrairement au thermique ne nécessite pas qu’il soit toujours en mouvement.
  • La régulation de son fonctionnement ne nécessite pas d’utiliser la boîte de vitesses et l’embrayage dans une voiture électrique.
  • Il suffit d’appuyer sur la pédale d’accélérateur afin que la batterie lui transmette son courant. Vous avez donc en quelque sorte un propulseur directement relié aux roues.
  • Il fonctionne grâce à l’exploitation de la force électromagnétique qui génère du mouvement.
  • Son rendement est en moyenne trois fois supérieur au moteur thermique.

Bonus-malus

En France le bonus-malus écologique signifie que :

  • Plus votre véhicule émet de gaz à effets de serre, plus il sera taxé.
  • Vous serez amené à payer en plus lors de l’achat d’un véhicule neuf: (relation entre émissions de C02 et puissance)
  • Il est donc préférable de choisir un moteur à turbocompresseur qui a moins d’émissions de C02.

Chez OuiGlass Calais, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 09 73 11 23 37 ou prendre rendez-vous sur notre site web. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts!

ParOuiglass Calais 700 vues

Le cache-moteur comprend toutes les pièces qui constituent votre moteur, votre boîte de vitesses ainsi que votre embrayage. En effet, il s’agit d’une plaque en plastique ou en métal ancrée sous le véhicule à l’aide de vis ou d’agrafes, de façon à protéger l’ensemble motopropulseur. Sa fonction est d’éviter tout contact avec les éléments extérieurs tels que les animaux, les objets divers sur la chaussée, les dos d’âne, les trottoirs ou les chocs.

Fonctions du cache-moteur

  • Protège les carters inférieurs du moteur et de la boîte contre les chocs, remontées d’eau ou autre.
  • Réduit le bruit du moteur. (fonction acoustique)
  • Permet un meilleur refroidissement du moteur.
  • Evite que la crasse, la saleté ou l’humidité ne pénètrent dans le moteur.
  • Préserve les éléments mécaniques et électriques.

Avantages du cache-moteur

  • Il permet la récupération de l’huile de votre voiture.
  • Evite les déperditions d’huile.
  • Il offre un système de ventilation, de contrôle des flux d’air et de refroidissement sur certains modèles de véhicules.

Inconvénients

  • Il est souvent endommagé lors d’un accident ou d’un remorquage.
  • Il est indispensable de le changer au moindre choc et d’y prêter attention.

Quelques conseils pour préserver votre cache-moteur

Malheureusement très exposé, le cache-moteur est souvent détérioré. En effet, ne négligez pas les vibrations du cache moteur car s’il présente des problèmes de fixation, il peut se détacher durant le trajet.

  • Soyez attentif à son entretien et surveillez son état.
  • Remplacez constamment les vis de fixation et agrafes.
  • Évitez de conduire fréquemment votre véhicule sur des routes cahoteuses. 
  • Renforcez sans délais la partie du carter plastique si elle est coupée ou cassée.

En conclusion, la protection du sous moteur de votre véhicule est parfois jugée superflue car elle s’altère facilement et son prix est relativement important. Ceci est une grave erreur car elle remplit différents objectifs, comme nous l’avons souligné précédemment. D’autre part, cette pièce automobile permet, entre autres, d’insonoriser votre moteur et d’en assurer son refroidissement au moyen des entrées d’air. 

Chez OuiGlass Saint-Malo, nous faisons de votre confort et tranquillité d’esprit notre priorité. Gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 09 86 08 54 48. Ouiglass s’occupe du reste!

Parsaint-malo 1 086 vues

Sur la route, l’aiguille du thermomètre se rapproche de la zone rouge, alerte ! C’est la surchauffe moteur. Il s’agit d’un phénomène que toutes les voitures rencontrent et qui peut s’avérer dangereux car il entraîne une casse immédiate. Il ne faut pas paniquer car il existe un moyen pour l’anticiper et vous pouvez même rouler avec cette panne auto.

Pourquoi un moteur chauffe-t-il ? c’est quoi une surchauffe ?

Tout d’abord, il faut savoir que la surchauffe est provoquée par une friction interne qui a engendré une combustion. En effet, le liquide de refroidissement qui est autour du moteur expire et son niveau devient plus bas.

Le liquide de refroidissement peut s’évaporer à tout moment, il faut donc toujours garder un œil sur son niveau lorsque le moteur est froid. Il est recommandé de le vérifier quelques jours après avoir fait le plein. Généralement, il doit se situer entre le min et le max.

En cas de surchauffe,  la chaleur s’évacue à travers le système de refroidissement ce qui crée une accumulation dans le moteur et finit par entraîner la casse de ce dernier.

Les alertes d’une surchauffe

Il s’agit d’une surchauffe moteur quand :

  • L’aiguille de température augmente d’une façon significative
  • Un voyant rouge du liquide de refroidissement s’allume (surchauffe 120°C)

En cas de surchauffe, que faire ?

Il faut vous arrêter immédiatement pour que le moteur ne perde pas sa puissance. Essayez de chercher la fuite. Comment ? En vérifiant le niveau du liquide qui s’affichera certainement plus bas. Il se peut qu’une fuite se produise à cause des frictions ou des durites du moteur.

Si votre voiture surchauffe mais vous ne remarquez pas de fuite, c’est soit une pompe à eau qui est bâclée, un radiateur qui se bloque ou un thermostat qui s’est cassé.

Surchauffe moteur : ces signes qui ne trompent pas

  • La vapeur : sous le capot, le liquide de refroidissement se trouve en ébullition et tente de s’échapper en s’évaporant, ce qui augmente la température et rend le capot très chaud. Dans ce cas, protégez vous en vous arrêtant immédiatement. Quand vous tentez de l’ouvrir, soyez très prudent.
  • Une brise chaude : ou une odeur chaude du carburant qui arrive d’une surchauffe générale de toutes les pièces en interne.
  • Un ralentissement brutal :  le moteur perd de sa puissance et ne fonctionne plus convenablement, ce qui dilate tous ses composants et exerce une pression brutale sur le moteur.
  • Un liquide rouge ou bleu sur le moteur ou le sol : ce liquide s’échappe si la pompe à eau fuit ou un tuyau éclate.
  • Un niveau d’eau faible : quand vous commencez à diagnostiquer le problème, la première chose à faire est de vérifier la surchauffe en checkant la bouteille de liquide de refroidissement.

Ce qu’il faut faire pour refroidir le moteur 

  • Arrêtez vous immédiatement
  • Laissez la vapeur s’échapper en laissant le moteur tourner un petit moment
  • Ne touchez à rien
  • Allumez le ventilateur avec toutes les bouches d’aération ouvertes
  • Une fois que le moteur commence à refroidir, arrêtez-le

La surchauffe moteur est une panne qui fait peur à tous les automobilistes. Afin de l’éviter il faut toujours effectuer des entretiens et garder l’œil sur le niveau de liquide juste après avoir fait le plein.

Chez OuiGlass Saint Maximin, nous sommes aussi très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. En plus, nous nous chargeons de toutes les démarches administratives et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone au 03 44 67 27 46.

ParOuiGlass Saint-Maximin 726 vues

Les voitures hybrides sont partout de nos jours ! Auparavant un simple concept, ces véhicules ont aujourd’hui un véritables poids auprès des conducteurs. D’où la question du jour, Qu’est-ce qu’un hybride ? Et comment fonctionne ce véhicule ?

Voiture hybride

Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?

Dans un contexte automobile, le terme ‘’Hybride’’ signifie que le véhicule fonctionne avec un moteur électrique et à combustion. Les deux moteurs sont étroitement liés, donc fonctionnent l’un avec l’autre. La voiture la plus renommée dans ce marché est la Toyota Prius, la toute première voiture hybride qui a marqué ses débuts en 1997 au Japon.

L’idée derrière la création de ces véhicules est une meilleure économie de carburant. Cependant, les constructeurs ont pu allier performance et ergonomie dans les modèles de nos jours.

Qu’en est-il du fonctionnement ?

D’abord, le moteur électrique tire son énergie d’une batterie qui se trouve dans le coffre arrière des sièges ou la plancher. Ce positionnement de la batterie permet d’abaisser le centre de la gravité du véhicule et d’améliorer l’expérience de conduite.

Ensuite et selon les conditions de conduite, seul le moteur électrique est en marche. Notamment, si vous conduisez en dessous d’une vitesse spécifique ou le simple fait de rester au ralenti.

Par ailleurs, si  la batterie du moteur électrique atteint un certain niveau d’épuisement, le moteur à combustion prend le relais automatiquement. Par conséquent, il permet à la batterie de recharger et propulse les roues motrices.

Est-ce que vous devez en acheter une ?

Si vous souhaitez une voiture hybride, il y a de fortes chances que vous pensez à la consommation de carburant. Toutefois, nous reconnaissons que ce n’est pas la seule raison qui vous poussera à opter pour ce type de véhicule et les constructeurs le savent aussi.

Les véhicules hybrides gagnent en importance sur le marché car ils sont respectueux de l’environnement et utilisent le carburant de manière très efficiente. Ces voitures présentent en effet les mêmes valeurs de performance avec un faible niveau de consommation et d’émissions de CO2.

C’est pourquoi, vous trouverez des hybrides de toutes les formes et les tailles sur le marché. Pour les classiques, vous pouvez choisir la Hyundai Ioniq ou la Renault Captur. Si vous voyez plus grand, vous pouvez opter pour la SUV Citroën C5 Aircross. Il n’existe même des voitures de luxes tels que la Lexus UX.

En conclusion, que vous souhaitez acheter un hybride ou tout autre type de voiture, vous devez vous posez d’abord la question «  Quel type de conducteur êtes-vous ? ».

ParOuiGlass Valenciennes Est 777 vues