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Le système avancé d’aide à la conduite ou système ADAS est un ensemble de fonctionnalités de sécurité actives qui fournissent des informations et une assistance au conducteur. Son objectif principal est de prévenir les situations dangereuses susceptibles de conduire à un accident.

Qu’est-ce que le système ADAS ?

De nos jours, tous les nouveaux modèles de véhicules intègrent un système ADAS. Bien que l’on ne puisse pas définir le système ADAS de manière unique, il est généralement perçu comme un ensemble de technologies conçues pour aider le conducteur dans l’accomplissement de sa tâche principale de conduite.

Le terme « Avancé » fait référence à l’utilisation de capteurs pour percevoir l’environnement. Ces capteurs peuvent fournir des informations ou des avertissements au conducteur, voire prendre partiellement le contrôle du véhicule. Ainsi, les ADAS font partie de l’automatisation des véhicules.

La Society of Automotive Engineers (SAE) a établi une classification des ADAS en six niveaux d’automatisation. Les niveaux 0 à 2 classifient les ADAS, tandis que les niveaux 3 à 5 englobent la conduite entièrement automatisée. La principale différence entre les ADAS et la conduite automatique réside dans le rôle du conducteur.

Comment ça marche ?

Le système ADAS repose sur les capteurs, qui jouent un rôle fondamental. Ainsi, ces capteurs collectent et analysent des informations sur l’environnement, le véhicule et l’état du conducteur, fournissant ainsi les données nécessaires pour aider le conducteur.


Les performances des ADAS sont généralement améliorées en combinant divers types de capteurs. Le développement de la conduite entièrement automatisée dépend essentiellement de l’évolution de la technologie des capteurs.

On peut distinguer quatre types de capteurs :

  • Les capteurs radar ;
  • Les capteurs à ultrasons ;
  • Capteurs lidar ;
  • Caméras.

Outre la technologie utilisée, les capteurs diffèrent également par leur portée de détection des objets. À faible vitesse, des capteurs de stationnement à courte portée détectent les obstacles à l’avant et à l’arrière du véhicule. Cependant, à des vitesses plus élevées, le régulateur de vitesse adaptatif dispose d’une portée plus longue pour détecter les véhicules se trouvant à une plus grande distance devant la voiture, mais avec une portée latérale plus courte.

Est-ce que le système ADAS peut aider à prévenir les accidents liés à la distraction au volant ? 

Plusieurs fonctionnalités ADAS peuvent contribuer à la prévention des accidents liés à la distraction au volant :

  • Les systèmes d’alerte de collision : qui détectent la présence de véhicules ou d’obstacles devant le véhicule afin d’avertir le conducteur d’une collision imminente ;
  • La surveillance des angles morts : qui utilisent des capteurs pour détecter la présence de véhicule dans les zones non visibles dans les rétroviseurs ;
  • L’avertissement de somnolence : qui surveille les signes de fatigue et de somnolence du conducteur en analysant divers paramètres (trajectoire, fréquence des clignotements et mouvements du volant). Si des signes de somnolence sont identifiés, le système émettra alors des avertissements pour encourager le conducteur à faire une pause.

Afin de garantir une bonne performance du système ADAS sur le long terme, le conducteur peut se rendre auprès d’OuiGlass Rouen Rive Gauche. OuiGlass propose effectivement des prestations de conservation de performances du système ADAS. Les prises de rendez-vous peuvent se faire en ligne ou par téléphone au 02 79 91 20 23.

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