Archive de l’étiquette Mercedes EQS

Il s’agit d’une nouvelle ère pour la Mercedes-Benz EQS 2022, la nouvelle berline électrique de luxe va bientôt voir le jour. En effet, la compagnie a déjà présenté son premier modèle électrique (la EQS 580 4MATIC) vendu en Amérique du Nord. Ainsi, le modèle touche au segment des berlines électriques de luxe. Les attentes en termes d’aptitudes et de qualité sont donc très élevées pour cette berline !

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Mercedes-Benz EQS 2022 : un aérodynamisme remarquable

La EQS se distingue aussitôt des modèles précédents de Mercedes avec une architecture originale et un style actualisé. En effet, l’aérodynamisme et le design sont en symbiose. De plus, le coefficient de traînée est de 0,20, lui offrant ainsi le titre de véhicule le plus aérodynamique au monde et affectant ainsi l’autonomie de la batterie ainsi que les performances. Par ailleurs, il est doté de 2 moteurs électriques (une puissance totale de 516 chevaux et un couple maximal à 631 lb-pi) permettant ainsi au véhicule de 2585 kilos de dépasser les 100 km/h en l’espace de 4.3 secondes.

Recharge de la batterie

La Mercedes-Benz EQS 580 dispose d’une batterie de 107,8 kWh pouvant parcourir une distance de 680 km. Par ailleurs, les variations de température et de climat affectent l’autonomie de la batterie. Avec une borne qui offre un courant de 200 kW, la EQS 580 récupère environ 300 km d’autonomie en l’espace de 15 minutes. A la base, les modèles EQS disposent d’un chargeur de 9,6 kWh, permettant à la batterie de se recharger entièrement en 10 heures avec l’aide d’une borne de niveau 2.

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Un intérieur abracadabrant

De base, le constructeur a la réputation de fabriquer des bolides de qualité et confortables. Ainsi, la EQS 580 apporte un confort identique aux modèles haut de gamme de Mercedes-Benz.

• Coussinets d’appuie-tête sont d’un confort remarquable.
• Intérieur de qualité.
• Cuir recouvrant le tableau de bord d’excellente qualité.
• Eclairage impressionnant : bandes de DEL traversant l’intérieur du véhicule, les bancs et les portes.
• Impression de vaisseau spatial.
• Panneau central « Hyperscreen «  comprenant des écrans de 12,3 pouces de long et de 17,7 pouces.
• Contrôle clair et efficace des commandes de l’écran.
• Excellent système d’info divertissement de l’Hyperscreen.        
• Voiture agile et accélération fulminante.

Pour le moment, aucun prix officiel n’a été lancé, néanmoins il est préférable de s’attendre à une facture salée qui devrait atteindre les 200 000 $. Mercedes aura pris son temps pour vous offrir sa première voiture électrique, mais l’attente en valait la peine puisque le constructeur a fait ça en grand!

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