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L’Apple Car sera bientôt dans le secteur automobile. La compagnie américaine connue pour ses téléphones et ses ordinateurs s’étend avec « le projet Titan ». Depuis 2015, la marque dirigée par Tim Cook rejoint le monde de l’innovation auto afin de proposer le meilleur véhicule à la fois autonome et électrique. En effet, l’objectif de l’Apple Car est le développement d’une voiture totalement autonome réellement fiable pour être conduite sans l’assistance d’un automobiliste.

Apple et ses débuts dans le monde de l’automobile

A la base, Apple est connu dans le domaine de l’électronique et du développement des logiciels. Par la suite, la compagnie américaine a embauché certains spécialistes dans le but de se développer dans le domaine automobile.

C’est en 2015 qu’Apple ouvre un laboratoire de développement de recherche autour du « projet Titan » en débauchant quelques employés de Tesla, étant leur concurrent direct dans la conduite autonome. Récemment, Apple a recruté l’ancien directeur du développement du logiciel d’autopilotage qui n’est autre que Christopher CJ Moore, de Tesla.

Les attentes du projet Titan et de l’Apple Car

Pour son premier véhicule, Apple a pour but de mettre en avant un véhicule carrément révolutionnaire et autonome au grand public. De plus, l’autonomie de la conduite et de la batterie électrique doivent être au point.

Grande autonomie du véhicule électrique

L’Apple Car doit être conforme à la norme européenne CCS (Combined Charging System) et permettre une recharge avec des prises de type 2 et 3. D’autre part, concernant l’autonomie, nous ignorons pour le moment le nombre de kilomètres que l’Apple Car pourra atteindre avant de nécessiter une recharge. Enfin, Apple affirme accorder une énorme importance à cet enjeu.

Design de l’Apple Car

L’Apple car n’a pas encore dévoilé son design mais nous savons que l’un de ses objectifs est de supprimer tous les éléments de conduite conventionnelle. Par conséquent, l’Apple Car n’aurait ni pédale ni volant !

Néanmoins, selon les réglementations actuelles, cela paraît inenvisageable de mettre en vente une voiture autonome sans dispositif qui permet aux passagers la reprise du contrôle en cas d’urgence.

D’autre part, la particularité d’être dispensé de volant et de pédale permet un gain de place et un réaménagement de l’intérieur du véhicule et de l’orientation des sièges. Ainsi, cela offrira plus d’espace aux passagers et une tablette de modèle iPad sera disponible.

Une production en 2024 ?

La production des Apple Car n’est pas d’actualité pour le moment puisque la compagnie américaine n’a pas de chaîne de fabrication appropriée. C’est pourquoi le lieu de production et de centralisation n’est pas encore connu. En effet, il est tout à fait probable que les pièces soient conçues à différents endroits et assemblées aux Etats-Unis.

En conclusion, les rumeurs laissent penser que la date de commercialisation serait en 2024. Toutefois, de nombreux tests restent à réaliser et des autorisations doivent être obtenues avant la commercialisation d’un véhicule dépourvu de conducteur. Par conséquent, le doute plane encore quant à la réelle date de commercialisation de l’Apple Car.

En attendant l’arrivée du véhicule autonome, il est essentiel de conduire avec prudence et maintenir vos vitrages en bon état. En effet, une fissure réduit la visibilité et augmente ainsi le risque d’accident. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à faire à faire appel à nos experts chez OuiGlass Rouen Rive Gauche. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous joindre par téléphone au 02 79 91 20 23. En outre, nous vous offrons 100 euros en chèque ou la franchise.

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La voiture électrique présente plusieurs atouts et avantages pour les conducteurs, à savoir sa durabilité, son silence ou encore sa simplicité d’entretien. Toutefois, si elle séduit les usagers, elle ne ravit pas pour autant les acteurs du secteur automobile. Nous verrons ci-dessous les raisons pour lesquelles la voiture électrique représente une menace pour le business des garagistes.

Voiture électrique et manque de rentabilité pour les garagistes

Les garagistes sont de plus en plus inquiets face à l’essor du marché des voitures électriques en raison de la menace qui pèse sur leur modèle et le marché économique.

En effet, cela s’explique ainsi :

  • Rareté du passage de la voiture électrique entre les mains d’un garagiste.
  • Moteur électrique comptant cinq fois moins de pièces que le moteur thermique.
  • Peu de pièces d’usure donc faible risque de panne.
  • Vidange non nécessaire.
  • Usure des plaquettes de frein moins rapide grâce à un dispositif de freinage qui se régénère.

Au global, l’automobile électrique représente une baisse de travail pour le garagiste. Sans nul doute, les conducteurs de voitures électriques se réjouissent fortement de l’allègement de la maintenance.

Néanmoins, l’inquiétude des garagistes est compréhensible car la mobilité électrique ne joue pas en la faveur de leur profession. A titre d’exemple, un parc automobile composé de nombreuses voitures électriques engendrera moins d’après-vente dans les ateliers.

Vers une restructuration des services et ateliers des garagistes

Les garagistes doivent dorénavant mettre en place une nouvelle organisation pour anticiper une future baisse d’activité engendrée par l’élan des véhicules électriques. D’ailleurs, quelques acteurs du domaine se sont déjà penchés sur le sujet.

A titre d’exemple, on peut citer le groupe Midas dont le Directeur Réseau « Julien Gouraud » est arrivé au constat suivant : « L’obligation du changement du business model suite à l’arrivée de l’électrique ».

Le groupe prévoit d’ailleurs une formation et spécialisation dans la maintenance des véhicules électriques. A titre informatif, Midas s’occupe d’ores et déjà de l’entretien de plus de 700 véhicules électriques du réseau parisien d’autopartage « ShareNow ».

En outre, il est nécessaire pour les garages de former leurs équipes et acquérir de nouveaux outils pour ne pas être dépassés par les technologies.

Par conséquent, cette transition vers un entretien d’autos électriques occasionne d’importantes dépenses pour les garagistes. Si ces investissements ne représentent pas un problème pour les grands groupes, les garagistes indépendants, eux, pourraient ne pas pouvoir suivre le rythme.

Une tourmente pour les garagistes

Les garagistes ont connu une forte crise ces derniers temps avec une activité à la baisse.

Tout d’abord, les voitures électriques connaissent moins de pannes et sont plus fiables et durables. Auparavant, un véhicule présentait des pannes à partir de 100 000 km alors qu’aujourd’hui ce n’est qu’aux alentours des 250 000 km.

De surcroît, la pandémie de COVID-19 a conduit à des restrictions de déplacement, empêchant les Français de se servir de leur auto. De ce fait, depuis le mois de Mars 2020, les garagistes ont été peu sollicités.

Enfin, l’arrivée massive des voitures électriques assombrit davantage le tableau. Notons que leur déploiement est lié au développement du réseau de recharge et de ses infrastructures.

En conclusion, le renouvellement du parc automobile et le développement des bornes prennent de l’ampleur doucement et sûrement, de quoi accorder du temps aux garagistes pour se former et se spécialiser dans la maintenance des véhicules électriques.

Chez OuiGlass Bruz, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient à essences, électriques ou même à hydrogènes. De plus, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01. Nos professionnels vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.

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La Renault Höga est un projet innovant qui a été pensé par un étudiant en design vivant aux Etats-Unis appelé « Ryan Schlotthauer ». En effet, Ikea et Renault ont collaboré en annonçant leur projet étonnant, à savoir une automobile en kit que vous pouvez monter vous-même !

Renault Höga : la citadine et voiture électrique de l’avenir

Vous avez certainement déjà eu à monter un ameublement en kit chez Ikea. Il s’agit de l’expert suédois en montage simple, abordable et accessible à tous. Cependant cette automobile sera la toute première à devoir monter vous-même !

En effet, ce petit bijou se compose de 374 pièces qu’il faut assembler tout en s’armant de patience. D’autre part, même si le concept séduit déjà et paraît ludique, quelques soucis de sécurité évidents restent encore à analyser.

Ainsi, la citadine se nomme Höga, ce qui veut dire “haute” en suédois. En ce qui concerne sa forme, la Renault Höga est cubique, spacieuse, et fait preuve d’une vaste capacité pour le rangement pour accueillir un vélo ou encore des bagages. D’ailleurs, à l’image d’Ikea, ce véhicule pourrait également convenir aux personnes à mobilité réduite. En effet, il mesure 1,80 de hauteur et 2,23 mètres de longueur. Enfin, l’habitacle ne possède pas d’écran mais un support pour placer votre tablette ou votre téléphone est disponible. 

Un véhicule électrique éco responsable au prix plus qu’abordable

Ce véhicule est éco responsable et électrique. D’ailleurs, si le projet se concrétise, l’automobile serait envoyée en pièces détachées à l’intérieur d’une caisse réutilisable.

En outre, la carrosserie recyclable permettrait de concevoir différents modèles. Enfin, la voiture serait donc à la fois abordable et écologique puisque son prix s’élèverait à 5 320 euros.

Une commercialisation sur le marché auto actuellement impossible

Pour le moment, la commercialisation n’est pas confirmée puisqu’ il s’agit seulement d’un concept attendant d’être validé.

Parallèlement, la question de l’homologation de l’automobile se pose. En effet, il était autrefois impensable d’acheter sa voiture ailleurs que chez un concessionnaire.

Toutefois, la nouvelle Höga présente quelques soucis techniques. En effet, de nos jours, les normes de sécurité sont strictes et n’autorisent pas la commercialisation d’une voiture sans que son assemblage n’ait été effectué au préalable par des experts.

En conclusion, Dans un avenir proche, suite à l’évolution du marché, il sera probablement possible d’acheter votre voiture chez Darty ou encore à la Fnac. S’agirait-il de l’avenir de l’automobile ?

Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’oubliez pas de garder un œil sur votre pare-brise. En effet, une fissure peut réduire votre visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez une automobile, une camionnette ou un pick-up, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes en ligne ou par téléphone au 02 32 92 08 32.

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Vous possédez une voiture électrique et vous ne savez pas quel abonnement EDF choisir ? En effet, il existe une multitude d’offres. Cela peut paraître compliqué d’estimer par vous-même les différentes offres se trouvant sur le marché. Voici ci-dessous les démarches à suivre pour l’ouverture de votre compteur et l’abonnement le plus approprié à votre véhicule électrique.

Voiture électrique et abonnement EDF : démarches à suivre

  • Choix de l’offre EDF :

Si vous êtes propriétaire de voiture électrique, EDF vous offre la possibilité de choisir un abonnement adapté à votre véhicule. En effet, cette offre se nomme « Vert Électrique Auto ». Elle vous donne la possibilité de souscrire un abonnement à la fois pour la recharge de votre auto, mais également pour alimenter votre foyer en électricité.

De plus, l’offre s’adapte à vos besoins vous permettant de recharger votre véhicule en électricité depuis chez vous.

Par ailleurs, plusieurs fournisseurs d’énergie proposent ce type d’offre dite « verte » assurant un engagement de l’abonnement en faveur de la transition écologique.

  • Processus d’ouverture de compteur :

Après avoir choisi votre offre, la prochaine étape est l’ouverture du compteur. Concernant l’offre EDF “Verte Électrique Auto”, il est nécessaire de justifier votre statut de particulier ainsi que la possession d’une voiture hybride ou électrique sous un délai de 3 mois. C’est ainsi que vous confirmerez la validation de votre abonnement et amorcerez le processus d’ouverture de votre compteur.

Par ailleurs, l’ouverture de compteur ou mise en service est indispensable pour tout abonnement de gaz ou d’électricité. « Fournisseur-energie.com » spécifie qu’elle sera effectuée par un distributeur et non par votre fournisseur.

Néanmoins, pour la demande de mise en service, le fournisseur s’occupe de faire la demande auprès du distributeur. Par la suite, des spécialistes interviennent chez vous pour l’installation du compteur.

Compréhension et examen des offres d’énergie

Selon le site de « Fournisseur-energie.com », il n’est pas évident de faire votre choix d’offre de gaz ou d’électricité. Posséder un véhicule électrique ne veut pas forcément dire que vous devez choisir une offre telle que celle d’EDF. En effet, vous devez prendre en compte d’autres éléments tels que la nature du fournisseur ou le tarif.

Par conséquent, le prix du KwH est à distinguer du prix de l’abonnement. Selon votre consommation d’électricité, le montant du kWh peut faire grimper votre facture à la fin du mois. Lors de votre choix, il est important de prendre en considération le prix du kWh qui vous est proposé.

Cela est important, notamment si vous avez une automobile électrique, puisqu’elle implique une consommation d’électricité. Vous pouvez également ajuster votre offre avec des options tarifaires comme l’option heures pleines / creuses. En effet, cela influe sur le montant du kWh que vous aurez à régler et peut être profitable si vous ne consommez pas aux heures pleines.

Enfin, la possession d’un véhicule électrique vous conduira probablement à la souscription d’un abonnement “Vert”. Toutefois, il existe d’autres possibilités d’abonnements attractives. Si vous souhaitez mesurer votre consommation quasiment en direct, une offre centrée sur votre consommation ainsi que la digitalisation de votre contrat vous conviendra davantage.

En conclusion, le recours à un comparateur d’offres est toujours utile dans cette prise de décision. En fin de compte, c’est à vous de décider de ce que vous mettez en priorité dans votre choix, d’où l’utilité de bien vous renseigner.

Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. Quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en cas d’impact ou de bris de glace. En effet, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

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Faisons un point sur les mesures adoptées et changements pour les automobilistes en 2021. Dans cet article, nous allons faire un tour d’horizon sur tout ce qui va changer pour les automobilistes en 2021. L’année 2020 a été une année difficile et a marqué nos esprits. En effet, la crise sanitaire a eu un impact économique dans tous les domaines, notamment le secteur automobile. Les évolutions attendues en 2021 vont plaire aux conducteurs de voitures électriques et moins aux thermiques. Focus.

nouveautés et bonus écologique des automobilistes

D’une manière générale, on peut s’attendre à des changements pour les conducteurs pour l’année 2021.

Le bonus écologique sera de:

  • 7000 euros jusqu’au 30 juin 2021 pour les véhicules électriques d’un prix inférieur à 45 000 euros.
  • 5000 euros pour les personnes morales.
  • 3000 euros pour les modèles dont le prix est entre 45 000 et 60 000 euros. 

À partir du 1er juillet 2021: bonus éco de 1000 euros dans chaque catégorie.

La prime à la conversion prolongée

Le gouvernement va prolonger de six mois les aides de la prime à la conversion pour les automobilistes:

  • 1500 euros jusqu’au 30 juin pour chaque achat d’une voiture essence ou diesel ( Crit’Air 1 ou 2 ).
  • 2500 euros pour l’achat d’un modèle électrique ou hybride rechargeable.
  • À partir du 1er juillet 2021: la prime ne sera attribuée que pour l’achat d’un véhicule Crit’Air.

Un autre bonus pour l’achat d’une voiture électrique

  • Les Français bénéficieront d’un bonus écologique de 1000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique sur le marché de l’occasion.
  • Conditions: immatriculé en France et conservé pendant une durée minimum de deux ans.

Des péages plus chers

Il semble que cela soit devenu une évidence. Le coût des péages ne cessent d’augmenter pour les automobilistes. Cela ne va pas s’arranger cette année non plus.

Les voitures électriques : une prime d’assurance moins chère !

  • 1er janvier 2021: les prix des assurances vont marquer une baisse.
  • Un amendement prévoit une exonération de taxe spéciale sur les conventions d’assurances pour les contrats d’assurance des véhicules électriques.

Adieux aux « radars » classiques, dites bonjour aux « radars urbains »

Un nouveau type de radars dernières générations installé sur nos routes.

Désormais, les automobilistes doivent s’adapter aux changements:

  • Adopter une bonne conduite
  • Respecter la priorité aux piétons
  • Respecter les limitations de vitesse ainsi que les distances de sécurité 

Installation du radar: d’ici fin 2021 dans la majeure partie des villes de France.

Plus de vieilles voitures dans les villes

  • Respect du cadre écologique général pour les automobilistes dans les villes de Paris, Aix, Marseille, Nice, Toulon, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Rouen
  • Mise en œuvre d’une stratégie de renforcement des zones à faibles émissions ( ZFE ) en France métropolitaine par la ministre de la transition écologique, Barbara Pompili
  • Interdiction stricte de circuler pour les véhicules qui ont une vignette Crit’Air de 3 à 5
  • Toutes les zones seront surveillées par un radar automatique.

Chez OuiGlass Denain , spécialiste en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou par téléphone au 09 81 92 93 53 .

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Nissan Leaf10, premier véhicule électrique japonais, fête ses 10 ans! La voiture « verte » ne cesse d’évoluer et arrive aujourd’hui à atteindre jusqu’à 385 Km d’autonomie soit moins de 200 km au départ. Pour l’occasion, la Nissan Leaf10 ( Leaf puissance 10 ), s’offre un nouveau souffle multimédia et un look très original.

Nissan Leaf10 soigne son look

  • Joyeux anniversaire à Nissan Leaf10! La japonaise électrique débarque en France en série spéciale pour fêter le grand événement.
  • En effet, la nouvelle Leaf10 voit grand et s’inspire de l’Ariya qui n’est pas encore arrivée.
  • Par ailleurs, futuriste dans la vision, elle est vêtue d’une robe claire et se distingue par des rétroviseurs stylés et un toit obscure avec le motif « Kumiko », signature du constructeur, inspiré de l’Ariya.

Avec la vente de 180 000 Modèles en Europe depuis 2010 et plus de 500 000 dans le monde, cette édition spéciale célèbre la technologie.

Elle s’offre ProPILOT et e-Pedal qui donnent du caractère au modèle lui offrant un coup de baguette électrifié !

La disponibilité des deux variantes sur le catalogue de la Leaf10 n’est pas encore mentionnée. Les deux versions sont très prometteuses:

  • Batterie de 40 kWh associée à une motorisation de 150 ch, possédant une autonomie de 270 km.
  • Batterie de 62 kWh couplée d’un moteur électrique de 217 ch, possédant une autonomie de 385 km d’autonomie au maximum.

Une Leaf10 très Smart !

  • Dotée d’une connexion Wi-Fi embarquée de série permettant la connexion de plus de 7 appareils 4G en simultané.
  • L’Intelligent Blind Sport Intervension (IBSI ) s’ajoute à ADAS, permettant d’indiquer la présence d’un avertisseur d’angles morts.
  • Grâce à l’application « Nissan Connect Services », on arrive à la contrôler à distance.
  • Cette application a pour but de surveiller le niveau de charge de la batterie ainsi que de se servir de clé numérique
  • Elle préchauffe le véhicule et autorise son verrouillage et déverrouillage.

C’est une Leaf10 très smart, bien équipée et elle arrive en concession très prochainement!

Chez OuiGlass Vannes, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient à essences, électriques ou même à hydrogènes. Nous nous engageons à réparer votre impact gratuitement si celui-ci ne gêne pas la vision du conducteur et s’il ne dépasse pas la taille d’une pièce de deux euros. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.

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Le constructeur coréen Hyundai est déjà un acteur avancé en matière d’offre de véhicules électrifiées. En effet, ce dernier propose déjà une large gamme de véhicule hybrides et électriques. Grâce à la nouvelle plateforme E-GMP, Hyundai va toutefois pouvoir accélerer le déploiement de son offre. Le constructeur dévoile ainsi son nouveau Ioniq 5 équipé des toutes dernières technologies.

La nouvelle Hyundai Ioniq 5

Un design original

La première chose qui frappe chez ce Hyundai Ioniq 5, c’est son design pour le moins original. À mi-chemin entre un compact et un SUV, il se démarque par ses formes spacieuses et confortables. Dans la continuité de la gamme Ioniq, ce nouveau modèle tournera à l’énergie électrique et sera donc 100% écologique. De plus, sa technologie repose sur la toute nouvelle plateforme E-GMP de Hyundai, ce qui devrait asseoir les capacités technologiques du constructeur coréen.

La technologie électrique dernier cri de Hyundai

Le nouveau véhicule de la marque pourrait ainsi dépasser les 450km d’autonomie par charge, ce qui promet de beaux trajets sans interruption. Sans compter que la recharge rapide sera également disponible sur ce modèle. Au total, Hyundai table sur une puissance de 150kW ou plus de 200 ch répartie entre deux moteurs : un à l’arrière et un à l’avant du véhicule. Le prix de lancement devrait se situer aux alentours de 40 000€ mais le bonus écologique et la prime à la conversion devraient venir alléger ce coût pour les automobilistes.

Chez OuiGlass Crépy-en-Valois, nous utilisons nous aussi les dernières technologies pour l’entretien de vos vitrages automobiles. Avec l’hiver et les intempéries, un impact ou une fissure sont plus vite arrivés qu’on ne le croit. Nos équipes sont disponibles pour réparer l’impact quand cela est possible, ou remplacer votre pare-brise sans aucun frais à avancer. En plus, nous recyclons 100% des pare-brise que nous remplaçons. Prenez rendez-vous sur le site ou par téléphone au 03 44 94 75 62.

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Audi lance une nouvelle berline coupé grand tourisme dans toute sa splendeur. Audi e-tron 2021 est 100% électrique, revêtue de sa robe grise, elle fait le show avec une élégance bien travaillée en spotlight, en présence de plusieurs stars de calibre lors de sa soirée de présentation.

Un moteur surpuissant

Audi
Audi

Mis à part son coté esthétique, la nouvelle Audi e-tron GT exprime du tonnerre. Elle possède en effet motorisation puissante mais efficiente « Zéro » CO2. La version quatro de cette berline développe 469 chevaux alors que la RS e-tron GT nous offre 590 chevaux. En activant le départ canon « Launch control », la puissance porte respectivement à 523 chevaux et 637 chevaux en seulement 2.5 secondes.

L’autonomie du couple GT e-Tron et de sa version RS est respectivement de 488 et 472 km, soit une consommation de 19.8 à 21.6 kWh/100km. Il faut seulement 23 minutes pour recharger la batterie de 5% à 80%.

Deux moteurs

Audi e-Tron GT est dotée de deux moteurs électriques : un sur les roues avants et l’autre sur les roues arrières. Cela permet une transmission intégrale d’une puissance en avant de 238 ch.

Un design d’une grande pureté

L’Audi e-tron GT est dotée d’une carrosserie en aluminium avec une structure en acier haute résistance aux chocs. Le design des deux berlines est à la pointe ; un toit bas de 7 centimètres , des porte-à-faux très courts et des voies avant et arrière très larges.

Coté look, son habitacle adopte le type Monoposto qui marque l’histoire de la marque Audi. Les sièges sont recouverts de cuir Kaskade et de microfibre recyclée appelé Dinamica.

Date et lieu de sortie

Les nouvelles berlines Audi seront commercialisées en Europe en début de printemps pour un prix de 99 800 euros à 138 200 euros.

Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, OuiGlass TOURS est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise peut rapidement se transformer en fissure béante, en particulier en période hivernale ? Pour ne prendre aucun risque, prenez rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 47 31 14 12

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Si la part de marché des véhicules électriques ne cesse d’augmenter, elle ne représentent encore que 1.4 million de véhicules en Europe. Le frein majeur : des infrastructures adaptées encore trop peu présentes. Pourtant, des prévisions optimistes affirment que 30 millions de voitures électriques circuleront sur les routes du Vieux Continent en 2030.

Une Renault Zoe électrique en charge
Une Renault Zoe électrique en charge

Voitures électriques : Pourquoi un tel succès anticipé ?

Ce boom anticipé de la mobilité électrique est largement voulu par les gouvernements des pays européens qui y voient un moyen efficace de lutte contre le réchauffement climatique. Il est vrai qu’une voiture électrique est beaucoup plus performante d’un point de vue énergétique qu’une voiture thermique. C’est pourquoi les gouvernements mettent en place de nombreux bonus incitatifs à l’achat. Par exemple en France, le bonus écologique atteint 6000€ pour un particulier qui réaliserait l’achat d’un véhicule électrique. Les constructeurs ont aussi anticipé les normes anti-pollution toujours plus strictes de l’Union Européenne en élargissant leur gamme de voitures hybrides et électriques. Mécaniquement, l’offre abondante et les nombreuses incitations à l’achat devraient convaincre la majorité des européens de passer à l’électrique.

Ce que cela va changer

Si les ventes de véhicules électriques ont plus que doublé durant les trois dernières années, les bornes de recharge se font toujours aussi rares (200 000 dans toute l’Europe). Pour soutenir la croissance, on peut donc naturellement s’attendre à un développement rapide du nombre de bornes de recharge. Cela devrait rendre la vie plus facile à de nombreux conducteurs de voiture électrique. Par ailleurs, le coût de ces véhicules devrait aussi diminuer significativement grâce à la baisse continue du prix des batteries. Il y a fort à parier que le marché automobile va être chamboulé dans les années à venir.

Chez OuiGlass Saint Brieuc, nous prenons en charge votre véhicule en cas d’impact ou de bris de glace. Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. En effet, un petit impact sur votre pare-brise pourrait rapidement se transformer en fissure béante et réduire votre visibilité sur la route. Pour toute intervention sur vos vitrages, vous pouvez faire confiance à nos professionnels de OuiGlass Saint Brieuc. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 21 08 00 79.

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Le retrofit se développe rapidement en Europe, mais qu’est-ce que c’est ? Il s’agit d’une solution pour convertir un véhicule thermique en un véhicule électrique. Une aubaine pour de nombreux français qui n’ont pas forcément les moyens d’investir dans un véhicule moins polluant. Voyons ensemble comment fonctionne le retrofit automobile.

Le retrofit : comment ça marche?

Transformer un véhicule thermique en un véhicule électrique : c’est tout à fait possible. Une quinzaine d’entreprises proposent déjà leurs services dans ce domaine en France. Les nouveaux véhicules électrifiés pourront aussi bientôt être assurés comme les autres. Le retrofit séduit en particulier les entreprises en B2B et le parc automobile utilitaire. 66 000 véhicules pourraient être rétrofités d’ici les cinq prochaines années.

Pour quels véhicules?

Tous les véhicules de moins de 5 ans sont concernés par ce dispositif. En effet, le délai de cinq ans correspond généralement à la garantie constructeur. Pour être homologué en bonne et due forme, le véhicule doit être converti par un professionnel du retrofit certifié par l’UTAC.

Et à quel coût?

Le coût d’un retrofit varie sensiblement selon la puissance et l’autonomie du véhicule. Par exemple, pour une Volkswagen Polo avec une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 100 km/h, il faut compter environ 5000€. Comparé au coût relativement élevé d’un véhicule électrique, le retrofit constitue donc une offre très avantageuse. D’autant que le coût pourrait encore baisser si la demande des consommateurs pour le retrofit se confirmait dans les prochaines années.

Chez OuiGlass Saint Avold, nous adoptons nous aussi une démarche respectueuse de l’environnement. Lors de chaque intervention sur vos vitrages automobiles, nous nous engageons à recycler 100% des pare-brises remplacés. En plus, nous prenons en charge toutes les démarches administratives à votre place et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.

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La fiabilité d’un véhicule électrique dépend particulièrement de sa batterie. Si le parc de voitures électriques français n’est pas encore suffisamment âgé pour que la questions des batteries usagées se pose, certains constructeurs ont pris les devants. Par exemple, Renault a mis en place une initiative pour donner une seconde vie aux batteries de ses véhicules. Voyons ce que les constructeurs font des batteries usagées.

Une batterie électrique chez BMW
Une batterie électrique chez BMW

Un problème technique..

La question qui se pose au niveau des batteries est : que se passe-t-il quand la batterie d’un véhicule arrive en bout de course ? En effet, dans un véhicule électrique, la batterie est souvent le premier élément à montrer des signes d’usure. On peut alors se retrouver avec un véhicule en parfait état mais dont la batterie est fatiguée. Hors, il n’est pas aisé d’effectuer un remplacement de batterie car les technologies dans ce domaine progressent très vite.

Ainsi, le constructeur américain Tesla a déjà dévoilé ses nouveaux concepts de batterie nouvelle génération. Au lieu d’un grand pack encastré dans le plancher de l’auto, des morceaux de batterie sont disposés ça et là en différents points du véhicule. Cette nouvelle technique permettrait d’améliorer l’autonomie et de réduire le poids du véhicule. Cependant, une vieille voiture électrique serait alors condamnée puisque seuls les véhicule neufs pourront bénéficier de ces batteries plus performantes.

…Auquel les constructeurs s’attellent

Comme nous l’avons vu, il est difficile de remplacer la batterie d’un véhicule électrique par une batterie nouvelle génération à cause des incompatibilités techniques. Mais de nombreux constructeurs comme le japonais Honda souhaitent donner une seconde vie à leurs batteries. Un accord conclu au niveau européen devrait permettre de recycler un nombre croissant de batteries hybrides et électriques. Celles-ci pourront ensuite être utilisées comme stations de stockage d’énergie.

Renault s’engage également dans cette voie en développant un nouveau site de stockage d’énergie à Douai grâce à des anciennes batteries de Zoe. D’ici 2035, il devrait y avoir 700 000 tonnes de batteries à recycler contre 15 000 aujourd’hui.

En conclusion, le recyclage de batteries électriques devrait continuer à croître dans les années à venir. Chez OuiGlass, nous mettons nous aussi l’accent sur le recyclage. C’est pourquoi 100% des pare-brises que nous remplaçons sont recyclés. Pour votre sécurité, il est impératif de vérifier régulièrement l’état de vos vitrages automobiles. Un pare-brise endommagé peut augmenter le risque d’accidents et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors gardez l’esprit tranquille en faisant appel à nos experts de OuiGlass Dinan. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.

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Les micro-citadines sont des automobiles de très petits gabarits qui s’adaptent particulièrement bien à la conduite en ville avec trafic dense. Toutefois, ce segment automobile ne serait pas assez rentable pour les constructeurs. C’est pourquoi Peugeot et Citroën vont progressivement abandonner le marché des micro-citadines.

La Fiat 500,  une des micro-citadines les plus populaires
La Fiat 500, une des micro-citadines les plus populaires

Le marché des micro-citadines en France

Les micro-citadines, aussi appelées minicitadines, sont des véhicules qui jouissent d’une belle popularité dans l’hexagone. La Peugeot 108 et la Citroën C1 font notamment partie des modèles les plus vendus. Toutefois, c’est bien la Fiat 500 qui a véritablement lancé le marché. Commercialisée depuis 2007, la Fiat 500 a connu un succès que même le constructeur italien ne pouvait prédire. Il faut dire que ces minicitadines comportent de nombreux avantages : compactes, faciles à garer et accessibles en prix. Elles sont donc parvenues à séduire les jeunes citadins au budget serré. Les constructeurs français proposent désormais tous leur modèle de minicitadine. Mais la réalité est que depuis plusieurs années, les ventes de minicitadines sont en berne. Leur part de marché peinait à dépasser les 5% des ventes de véhicules neufs en 2018.

La fin programmée des micro-citadines

Cependant, le problème vient surtout du manque de rentabilité pour les constructeurs. En effet, avec l’entrée en vigueur des nouvelles normes anti-pollution plus strictes, il est devenu très compliqué pour les marques de dégager des marges suffisantes. Chaque constructeur a dû en effet incorporer de nouveaux équipements dont le coût se chiffre parfois en milliers d’euros par véhicule. Ainsi, bien qu’elles constituent le segment de véhicules le moins polluant, les micro-citadines pourraient bien disparaitre à terme de nos centre-ville. Une solution ravive l’espoir : les véhicules électriques. Ils ne sont pas concernés par les normes anti-pollution et les coûts de production sont amenés à baisser. Citroën, Honda et même Fiat se sont déjà prononcés en faveur du 100% électrique pour leurs plus petits modèles.

Chez OuiGlass Cosne-Cours-sur-Loire, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Votre sécurité passe avant tout par un vitrage automobile en bon état. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts via leur site web ou prenez rendez-vous par téléphone au 03 86 27 69 91.

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Avec son concept Zoé originellement dévoilé en 2009, Renault était le premier constructeur européen à s’engager sur la voie du 100% électrique. Renault Zoé a été un immense succès et reste toujours la voiture électrique la plus vendue dans l’hexagone. Au fil des générations, elle est restée fidèle à sa promesse : la mobilité électrique pour tous.

La dernière génération de Renault Zoé
La dernière génération de Renault Zoé

Les débuts de Renault Zoé

La Renault Zoé est d’abord présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 2012. Son allure dynamique, son design épuré et ses performances énergétiques ont tout de suite séduit le public. Elle constitue une voiture atypique dans le paysage des voitures électriques puisqu’elle est conçue pour séduire le plus grand nombre. Elle s’affirme ainsi comme le fer de lance de la marque sur le segment électrique. En plus de son alimentation 100% électrique, la Renault Zoé s’inscrit dans une démarche écologique durable à travers le recyclage des matériaux utilisés pour l’habillage et l’encouragement de l’autopartage.

La démocratisation de la voiture électrique

Le succès de Renault Zoé n’a fait que s’amplifier depuis son lancement. Aujourd’hui, la citadine domine le marché européen de l’électrique avec une part de marché de 42% en France et près de 20% en Allemagne. Ses performances techniques ont été plusieurs fois remises à jour et n’ont désormais plus grand chose à voir avec les débuts. Par exemple, les derniers modèles affichent une puissance de 135 chevaux thermiques et peuvent atteindre 140km/h en vitesse de pointe. Ses performances rivalisent désormais avec les citadines classiques. De plus, son autonomie a presque triplé pour atteindre 400km sur les derniers modèles. Grâce à son positionnement tarifaire accessible à tous, Renault Zoé a réussi son pari de démocratiser la voiture électrique. Il ne fait nul doute que Renault et la mobilité électrique en général continueront à nous surprendre dans les années à venir.

Et vous, conduisez-vous une voiture électrique ? Quelle que soit la voiture que vous conduisez, nous vous conseillons de garder un œil attentif sur l’état de votre pare-brise. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Calais sur leur site web ou simplement par téléphone au 09 73 11 23 37.

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BMW iX est amené à devenir l’étendard de la gamme électrique BMW. Cet imposant SUV nous promet une autonomie de 600km sur les routes. C’est un renouveau majeur pour la gamme électrique chez BMW jusque-là avant tout composée de versions électriques des modèles classiques. Zoom sur la BMW iX.

La BMW iX
La BMW iX

Les performances du véhicule

Révélé à l’occasion de l’évènement #NextGEN, le prochain véhicule 100% électrique de la marque séduit par ses performances. Le SUV devrait en effet afficher 600km d’autonomie et un moteur de 500ch ce qui le place d’emblée dans la catégorie des meilleurs SUV électriques. De plus, la recharge se base sur le standard DC Combo qui accepte jusqu’à 200kW de puissance, soit une recharge de 100km en moins de 10 minutes. Avec son gabarit relativement imposant, ce SUV se place à mi-chemin entre le X5 et le X6. Il devrait donc séduire sans mal les amateurs de SUV malgré le passage à une motorisation électrique.

Les SUV électriques sur le marché

Apparus en 2016 avec la Tesla Model X, de nombreuses marques se partagent désormais le marché des SUV électriques. Les marques françaises se lancent aussi sur le marché avec la Peugeot e-2008 ou encore la DS3 Crossback qui doivent par exemple devenir les flagship du SUV français électrique. Les constructeurs asiatiques ne sont pas en reste et proposent des offres attractives comme la Kia E-Niro ou la Hyundai Kona Electric avec leur look attractif et dynamique. Néanmoins, un frein important à l’achat de ces véhicules reste le prix : il faut compter au minimum 30 000€ + bonus écologique pour les modèles les plus abordables. Les progrès de la technologie électrique et l’engouement des constructeurs pour ce marché devraient cependant conduire à une baisse relative des prix dans les prochaines années.

Chez OuiGlass, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Au volant de votre SUV, un impact sur votre pare-brise est vite arrivé. C’est pourquoi il est important de prendre rendez-vous avec un professionnel dès que vous remarquez des traces ou une fissure sur vos vitrages. Nos experts de OuiGlass Saint-Avold seront ravis de vous prendre en charge dans leur centre situé au 41 Rue Général Mangin ou directement à votre domicile. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.

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Pour la première fois, les ventes de véhicules électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont dépassé les ventes de véhicules diesel en Europe. Boostés par les incitations fiscales et la perte de vitesse du Diesel depuis le scandale Volkswagen, les véhicules électriques ont le vent en poupe. Faut-il y voir une tendance durable de retournement du marché?

Tesla Model 3, un des véhicules électriques les plus populaires en France
Tesla Model 3, une des voitures électriques les plus populaires en Europe

Les tendances du marché hexagonal

C’est une petite révolution qui se profile sur le marché automobile européen. Selon les estimations du spécialiste des immatriculations automobiles Jato, la part de marché des véhicules électriques, hybrides, hybrides légers et hybrides rechargeables en Europe a atteint 25.2% en Septembre 2020. Pendant ce temps, la part de marché des véhicules diesel peine à atteindre les 25%. Bien que le secteur automobile soit très fortement impacté par la crise liée à la COVID-19, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont quasiment doublé par rapport à 2019. Rappelons que l’an dernier, la part de marché cumulée de ces véhicules ne dépassait pas les 10%. Cette tendance devrait se confirmer dans les années à venir au vu des nombreuses incitations à l’achat.

Pourquoi une telle dynamique?

Il faut dire que le gouvernement français fait preuve d’une assez grande générosité pour convertir les français au tout électrique. En effet, le bonus écologique a récemment été rehaussé de 6000€ à 7000€ et une prime à la conversion exceptionnelle a été mise en place. Ainsi, en combinant les différentes primes d’État, la facture peut parfois quasiment être divisée par deux. Par exemple, pour la très populaire Renault Zoé, le prix peut passer de 32 000€ à 15 000€ selon le lieu de résidence. On espère que cela permettra de convaincre toujours plus de français de changer leur véhicule pour un modèle électrique.

Finalement, quelle que soit la voiture que vous conduisez, le plus important reste de veiller à votre sécurité et à celle de vos passagers. Cela implique de vous assurer que vos vitrages auto soient en bon état. Si vous devez faire changer votre pare-brise ou vos vitres latérales, vous pouvez faire confiance à nos spécialistes de OuiGlass Boulogne-sur-Mer. Prenez-rendez vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37 pour une intervention de haute qualité.

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Selon des recherches et des statistiques, on estime que la voiture électrique permet d’économiser jusqu’à 800 euros par an d’essence. Cela expliquerait sa croissance rapide sur le marché ainsi que la production en masse. Aujourd’hui, nous explorons les types de voitures électriques et leur fonctionnement.

types de voitures électriques

Véhicules électriques à batterie

Ce type de voiture électrique est équipé de batteries rechargeables et ne comprend pas de moteur à combustion. Vous pouvez trouver des unités de stockage d’électricité ainsi que des batteries de grande capacité.

L’énergie des batteries alimente le moteur électrique de la voiture ainsi que toute l’électronique embarquée. Quant à l’impact environnemental, il y en a très peu puisque ces voitures électriques n’émettent pas d’émissions nocives ni de pollution traditionnelle qui accompagne les moteurs à combustion.

Véhicules électriques hybrides rechargeables

Ces types de véhicules électriques sont les plus chers du marché. Ils sont également connus sous le nom de véhicules électriques à autonomie prolongée, car ils fonctionnent à la fois à l’essence et à l’électricité. En ce qui concerne la batterie, elle peut être rechargée par freinage par récupération ou par branchement sur une source externe d’énergie électrique.

Le moteur électrique peut également passer de 20 km à 70 km avant que le moteur à combustion n’apporte une assistance au conducteur. C’est également la seule différence entre ce type de voiture et les voitures hybrides classiques qui ne peuvent parcourir que 2 à 5 km avant que le moteur à essence n’assiste le conducteur.

Véhicules électriques hybrides

C’est l’un des types de voitures électriques les plus courants. Comme vous l’avez deviné, elle est également alimentée par de l’essence et de l’énergie électrique. Cette énergie est générée notamment par son propre système de freinage qui permet de recharger les batteries. C’est un phénomène appelé freinage régénératif. Les deux moteurs, électrique et à combustion, sont contrôlés par un système informatique interne qui aide à équilibrer les conditions de conduite.

Que vous conduisiez une voiture à combustion aujourd’hui ou une voiture électrique demain, une chose ne devrait jamais changer : L’importance de la sécurité de votre véhicule. Ne prenez pas de risques avec un pare-brise ou une vitre de voiture endommagée. Chez OuiGlass Vannes, nous pouvons remplacer ou réparer tout type de verre automobile. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou directement au 02 90 73 57 43.

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Le géant General Motors s’est engagé à lancer 20 véhicules électriques dans ses différentes marques. Aujourd’hui, le constructeur automobile américain a annoncé que ses véhicules seront alimentés par le système de batterie modulaire Ultium.

Ultium

Pourquoi l’Ultium ?

General Motors a choisi pour son futur véhicule électrique un nouveau puissant système modulaire. L’Ultium dont la puissance se situe entre 235 et 1000 chevaux consiste en cinq unités interchangeables avec une transmission à une seule vitesse et une unité de contrôle de la puissance entièrement intégrée. Il inclura également trois types de moteurs électriques.

La technologie Ultium marquera ses débuts durant l’automne 2021 avec le puissant camion Hummer Electric. Ce dernier comprendra un moteur de 1000 chevaux.

Les voitures électriques rivaliseront avec les véhicules à combustion

Selon General Motors, l’Ultium donnera aux conducteurs une réponse meilleure et plus précise que la combustion d’une voiture. Tout en ayant une capacité de vectorisation de couple très précise. L’une des unités motrices fonctionne comme une unité d’assistance à la traction intégrale. C’est-à-dire qu’elle ajoute de la traction durant un patinage sur la route.

En ce qui concerne le développement, la technologie sera produite en interne et sera réalisée en collaboration avec LG Chem. General Motors souhaite en produite en masse dans l’Ohio, avant un lancement mondial.

Finalement, disposer d’une technologie adéquate est un élément clé de sécurité dans votre voiture. Bien-sûr, un pare-brise en bon état assure également votre sécurité. C’est pourquoi, si vous constatez un dommage ou un impact sur votre vitre de voiture, vous pouvez contacter OuiGlass Thionville au 03 87 82 51 14 ou vous déplacer à l’atelier au 4 Rue Abel Gance 57100.

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La fameuse BMW i3 ne va pas disparaître de sitôt sur le marché automobile. En effet, la citadine électrique va recevoir une nouvelle mise à niveau de sa batterie et va se repositionner comme une voiture plus performante et attrayante au public.

BMW i3

Une plus puissante BMW i3

Pour le PDG du constructeur BMW, il n’est pas nécessaire d’abandonner la citadine i3, dont les ventes ne font qu’augmenter. En effet, la voiture électrique va effectuer un bon considérable dans la conception et le fonctionnement de sa batterie.

Les ingénieurs vont notamment, augmenter la capacité de la batterie qui va passer de 33,2 kWh à 42,2 kWh. Ce qui va pratiquement doubler son autonomie totale de 135 kilomètres à 246 kilomètres. De plus la i3 disposera d’une nouvelle génération de motopropulseurs électrique qui est à la fois modulaire et évolutif. Ce qui permettra aux ingénieurs de déployer plusieurs variantes de la nouvelle architecture du véhicule. Le plus étonnant dans ce changement c’est que ces ceux-ci se feront sans aucune augmentation significative de prix.

Le nouveau motopropulseur

La nouvelle génération de motopropulseur dispose d’unités motrices individuelles et autonomes qui peuvent être installés sur chaque essieu. Ce qui se traduit par un plus grand nombre de roues motrices et ainsi une augmentation de la puissance totale du système de la BMW i3.

L’arrivée de cette nouvelle gamme de motopropulseur permettra à BMW d’intégrer des modèles électriques dans ses voitures grand public. L’application de ce principe débutera avec la futur Crossover Compact iX3.

La sécurité sur la route passe avant tout par votre capacité à voir sur la route. Chez Ouiglass Lorient, nous vous conseillons d’éviter les risques inutiles. Si vous avez un bris de glace ou un impact sur votre pare-brise. Vous pouvez nous joindre au 02 90 73 57 43, ou visiter notre atelier au 227 Rue Claude Chappe 56600, ou bien réserver votre rendez-vous en un simple clic.

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La multinationale américaine Amazon va acquérir plus de 1800 fourgons électriques du constructeur automobile Mercedes-Benz. Ces véhicules seront déployés et utilisés de manière exclusive sur le continent européen. En voici les détails.

Amazon

La vision de Amazon

La commande de Amazon comprend 600 modèles de fourgons Mercedes eVito de taille moyenne et aussi plus de 1200 fourgons plus grand de la gamme eSprinter. Ces deux véhicules sont des modèles entièrement électriques à combustion interne. Cette démarche représente un pas important dans la vision d’Amazon d’un bilan carbone nul d’ici 2040.

En ce qui concerne l’utilisation, le géant américain souhaite utiliser ces fourgons pour les livraisons dites « Du dernier kilomètre ». En d’autres termes plus simple, amener les colis des centres de distribution à leur destination finale. Aujourd’hui, l’augmentation fulgurante des achats sur internet, entraine une augmentation alarmante des véhicules de livraisons, ce qui entraine plus de pollution, plus d’émission de carbone et il est important d’y remédier appuie le constructeur Mercedes.

Le programme Delivery Service Partner

Amazon annonce par ailleurs, qu’elle n’exploitera pas directement les fourgons électriques. Ils seront en effet, loués à des entrepreneurs indépendants dans le cadre du programme « Delivery Service Partner ». Cette approche vise entre autre à encourager d’autres entreprises à investir dans l’entreprise et nouer plus de partenariat. Néanmoins, Amazon souhaite effectuer alimenter toutes ses voitures avec une énergie propre et prévoit d’avoir un futur 100 % électrique d’ici 2025.

Finalement cet achat est le deuxième plus grand de l’histoire de la firme américaine, après celui effectué auprès du constructeur automobile Rivian en 2019. Une commande titanesque à long terme de 100 000 véhicules électriques qui débutera en 2021. Bien que le futur reste incertain avec la période du coronavirus, cela ne change en rien la volonté d’Amazon de répondre aux besoins des véhicules à émissions zéro.

Chez OuiGlass Le Havre nous intervenons pour toutes les marques et modèles de véhicules. Si vous souhaitez remplacer ou réparer votre pare-brise contactez-nous au 02 32 92 08 32.

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Le constructeur automobile Américain Bollinger Motors lancera bientôt un nouveau fourgon de livraison électrique. Voici tout ce que vous devez savoir sur la révolutionnaire Deliver-E.

Deliver-E

Deliver-E, un fourgon électrique unique chez Bollinger

Bien que la Deliver-E partage quelques éléments avec ses consœurs B1 et B2, toutefois elle se démarque complètement au niveau du style. En effet, le design automobile est plus moderne, épuré et s’inspire des camionnettes électriques du constructeur britannique Arrival.

D’un autre côté Bollinger déclare que la Deliver-E offrira plusieurs tailles de batteries. Notamment des batteries de 70 kilowatts-heure, 105 kWh, 140 kWh, 175 kWh et 210 kWh, selon les besoins des entreprises. Cependant, le constructeur reste muet jusqu’à maintenant concernant la gamme et le prix.

Un potentiel prometteur

Bollinger a aussi teaser le potentiel du châssis de la Deliver-E, ce qui est un aspect vital pour les véhicules commerciaux. Sans oublier que le véhicule électrique est construit sur une plate-forme différente et révolutionnaire typique aux fourgons, mais sans pour autant donner plus de détails.

Les fourgons B1, B2 et la Deliver-E seront tous conçus en interne  mais produit par un autre partenaire, encore non annoncé. Cependant, le constructeur Bollinger Motors a annoncé officiellement que les livraisons des B1 et B2 débuteront dès le début de 2021.

Chez le centre Ouiglass Laon nous remplaçons et réparons tous les types vitrages pour tous types de véhicules. Que vous conduisiez une voiture grand public, un camion, un véhicule commercial ou autre. N’hésitez pas à consulter notre équipe par téléphone au 03 23 20 72 54, vous pouvez aussi visiter notre atelier au 4 rue des Minimes 2000.

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