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C’est officiel : après le Royaume-Uni et le Japon, l’Europe fait à son tour part de sa volonté d’interdire les véhicules à moteur thermique avant 2035. Cette décision est loin de faire consensus. En effet, la grande majorité des véhicules vendus dans les états européens restent essence ou diesel. Les contours de cette nouvelle législation devraient être précisés dès l’an prochain.

Les avantages d’une telle législation

Les arguments en faveur d’une progressive interdiction des voitures à moteur thermique ne manquent pas. Ils sont principalement de nature écologique. Les préoccupations environnementales sont en effet prises toujours plus au sérieux par les constructeurs automobiles. Le groupe français Renault a ainsi déjà annoncé son intention de ne plus concevoir de voitures diesel. Pour compenser ces pertes, les constructeurs misent à 100% sur les voitures hybrides et électriques. Par ailleurs, les municipalités participent aussi à la transition écologique. La ville de Lyon par exemple devrait interdire aux véhicules à moteur diesel de circuler dans son centre-ville à l’horizon 2026. Une telle mesure devrait permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55%.

Les problèmes soulevés par la fin du thermique

Toutefois, convaincre tous les français de se convertir à l’électrique ne devrait pas être une tâche aisée. Seulement 48% des français prévoient d’opter pour une électrique pour leur prochain achat automobile. En revanche, cette annonce devrait amorcer une forte décote pour les voitures thermiques. En outre, les infrastructures de recharge sont encore très insuffisantes sur le territoire. Constructeurs automobiles et états européens vont donc devoir travailler main dans la main pour une transition harmonieuse vers le tout électrique.

Chez OuiGlass Calais, nous jouons nous aussi le jeu de la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Joignez nous par téléphone au 09 73 11 23 37, via notre site web ou directement à notre agence situé au 44 Rue Haguenau à Calais.

ParOuiglass Calais

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Depuis 2011, les filtres à particule, aussi appelés FAP, sont devenus obligatoires pour les véhicules diesel neufs. Ils permettent de lutter efficacement contre la pollution aux particules fines. Découvrez le fonctionnement d’un filtre à particules.

Un filtre à particules sur un véhicule diesel

Pourquoi a-t-on des filtres à particules?

Les voitures diesel ont une mauvaise réputation depuis le scandale Volkswagen à cause de leurs importantes émissions de particules fines. Ces microparticules en suspension dans l’air ont une taille inférieure à 10 micromètres. Elles sont naturellement présentes dans l’atmosphère mais leur concentration a beaucoup augmenté sous l’effet de l’activité humaine. En particulier, le chauffage au fioul et les véhicules diesel en émettent en grande quantité. Si elles sont inhalées, elles peuvent être nocives pour les voies respiratoires et entrainer de nombreux problèmes de santé. Pour pallier à ce problème, les constructeurs automobiles ont décidé d’installer des filtres à particules sur leurs modèles diesel.

Comment fonctionne un filtre à particules?

Un filtre à particule est un tube en forme de nid d’abeille avec différents canaux bouchés alternativement entre une entrée et une sortie. Cela permet de collecter les particules tout en laissant les gaz s’échapper. Ils sont efficaces sur un grand nombre de particules nocives mais sont principalement utilisés pour lutter contre la pollution aux particules fines. Grâce à l’installation de filtres à particules, un moteur diesel ne rejette plus que deux fois plus de particules au kilomètre qu’un véhicule essence classique, contre 500 fois plus sans filtre. Leur efficacité est telle que le constructeur Mercedes réfléchit désormais à les inclure sur ses modèles essence.

En conclusion, rouler avec un véhicule équipé d’un filtre à particules, c’est faire un choix économique et sécurisant. Mais ne faites pas non plus l’erreur de rouler avec un pare-brise fissuré. Si votre champ de vision est altéré, vous seriez alors passible d’une amende de 375€. En cas de doute, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes de OuiGlass Clermont-Ferrand ou contactez-nous par téléphone au 04 73 27 76 39.