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Le filtre déshydrateur est une pièce du système de climatisation de votre voiture permettant à l’air frais d’y circuler correctement. En effet, il est composé de petites billes qui absorbent l’humidité et désembuent votre pare-brise. Il s’agit du filtre du circuit frigorifique, situé entre le condenseur et le détendeur. Il a pour rôle de piéger les impuretés et l’humidité présentes.

Fonctions du filtre déshydrateur

La fonction du filtre déshydrateur est d’éliminer l’humidité de votre circuit de climatisation. En effet, l’humidité étant l’ennemie du frigoriste, elle favorise la formation d’acide et dégrade l’huile des compresseurs. Néanmoins, le filtre déshydrateur empêche cette formation d’acide grâce aux billes d’alumine contenues dans son corps.

En cas d’infiltration d’humidité, des bouchons et de la corrosion de glace apparaissent et empêchent le bon fonctionnement du compresseur. Si cela se produit, utilisez un agent antiacide qui permet de filtrer les fines particules, stoppant tout corps étrangers.

Par ailleurs, il protège les autres éléments de votre système de climatisation de l’érosion. Enfin, il permet une régulation afin qu’aucun liquide du fluide frigorigène n’accède au compresseur.

Signes de filtre défectueux

Voici les signes qui indiquent que votre filtre déshydrateur est défectueux :

Mauvais débit d’air.
Air moins frais que d’habitude.
Condenseur ou compresseur endommagés.
Surconsommation de carburant.
Soupape d’admission ou de sécurité qui s’ouvre moins bien.
Evaporateur anormalement givré.
Ventilateurs hors services.
Odeur désagréable et inhabituelle sortant des aérations.

Par ailleurs, il est conseillé de faire fonctionner votre climatisation au moins 10 minutes tous les mois, en été comme en hiver. Il est également recommandé de changer votre filtre déshydrateur tous les deux ans ou tous les 15000 km environ.

Prix du filtre

Le prix d’un filtre déshydrateur varie selon le modèle choisi. En général, il faut compter entre 30 et 70 € pour une qualité moyenne. Pour une qualité premium, le prix peut aller jusqu’à 100 €. Par ailleurs, il faut rajouter à ce montant le prix de la main d’œuvre pour changer votre filtre déshydrateur chez un garagiste.

En conclusion, un filtre usagé peut, en plus de tous ces tracas, être la cause de réactions allergiques si vous êtes asthmatique ou avez des problèmes respiratoires. Par conséquent, une réparation réalisée par un professionnel est essentielle en cas de problème de climatisation de votre véhicule. En effet, chaque filtre à air est différent et l’application ainsi que le remplacement nécessitent un certain savoir-faire. L’aspect technique est important pour pouvoir remplacer les différents composants du circuit.

Toutefois, le filtre déshydrateur n’est pas le seul composant de votre voiture à prendre en compte pour vous assurer une bonne conduite en saison d’hiver comme d’été. Votre pare-brise l’est également! Ainsi n’hésitez pas à faire contrôler vos vitrages également par nos spécialistes. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.

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Le filtre d’habitacle permet d’offrir aux occupants du véhicule une agréable qualité d’air à l’intérieur de votre habitacle. En effet, son utilité est de filtrer l’air des bactéries et du pollen, bloquer les gaz polluants ainsi que les odeurs nauséabondes. Vous trouverez sur le marché différents types de filtres d’habitacle.

Rôle du filtre d’habitacle

Votre habitacle est exposé aux germes, aux poussières ainsi qu’au pollen. D’ailleurs, le pollen fait partie des substances auxquelles la plupart des conducteurs sont allergiques. Filtrer l’air de votre voiture est une opération indispensable à réaliser pour éviter les allergies. En effet, le rôle de votre filtre d’habitacle est de créer une barrière bloquant les allergènes. Il se trouve sous la boîte à gants, sous votre capot moteur, du côté passager ou du côté conducteur.

Types de filtres

Filtre à pollen : de couleur blanche, il forme une barrière contre le pollen et les germes.
Filtre à charbon actif : de couleur grise ou noire, son rôle est de vous protéger contre les particules et le pollen, la pollution, les odeurs désagréables et également des gaz nocifs pour votre organisme.
Filtre au polyphénol : de couleur orange, il s’agit d’un filtre d’habitacle d’origine végétale. Ce dernier est le filtre le plus actuel et neutralise plus de 90 % des allergènes en permettant à l’air sain de circuler dans votre véhicule.

Conseils

Changez votre filtre d’habitacle tous les ans ou tous les 15 000 kilomètres notamment si votre conduite se fait généralement en milieu rural.
Changez votre filtre d’habitacle tous les 10 000 kilomètres si votre conduite se fait le plus en agglomération.
Choisissez vous-même votre filtre d’habitacle, ainsi vous choisirez le modèle qui vous convient, notamment si vous êtes allergique à un type de germes en particulier (poussière, pollen..).
N’hésitez pas à faire vérifier votre filtre par un professionnel pour savoir à quel moment il est nécessaire de le changer.
Votre filtre se situe derrière votre boîte à gants la plupart du temps. Par conséquent, si vous n’avez pas l’habitude de dévisser les éléments reliés à votre boîte à gants, confiez cette mission à un garagiste.

Vous l’avez compris, votre filtre d’habitacle s’encrasse avec le temps. Les particules, poussières et débris divers peuvent provoquer une obstruction au niveau du passage de l’air vers l’intérieur. Quel que soit le type de filtre que vous possédez, il est donc primordial de le changer régulièrement. D’autre part, lorsqu’il s’use, il entraîne des moisissures et des germes qui peuvent être nocifs pour vous à long terme !

En conclusion, maintenir votre véhicule propre et à l’abri des germes est un impératif sanitaire, principalement en ces temps de pandémie. Chez OuiGlass Agen, nous faisons de votre bien-être et sécurité notre priorité. Gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 54 01 01 70. OuiGlass s’occupe du reste !

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Depuis 2011, les filtres à particule, aussi appelés FAP, sont devenus obligatoires pour les véhicules diesel neufs. Ils permettent de lutter efficacement contre la pollution aux particules fines. Découvrez le fonctionnement d’un filtre à particules.

Un filtre à particules sur un véhicule diesel

Pourquoi a-t-on des filtres à particules?

Les voitures diesel ont une mauvaise réputation depuis le scandale Volkswagen à cause de leurs importantes émissions de particules fines. Ces microparticules en suspension dans l’air ont une taille inférieure à 10 micromètres. Elles sont naturellement présentes dans l’atmosphère mais leur concentration a beaucoup augmenté sous l’effet de l’activité humaine. En particulier, le chauffage au fioul et les véhicules diesel en émettent en grande quantité. Si elles sont inhalées, elles peuvent être nocives pour les voies respiratoires et entrainer de nombreux problèmes de santé. Pour pallier à ce problème, les constructeurs automobiles ont décidé d’installer des filtres à particules sur leurs modèles diesel.

Comment fonctionne un filtre à particules?

Un filtre à particule est un tube en forme de nid d’abeille avec différents canaux bouchés alternativement entre une entrée et une sortie. Cela permet de collecter les particules tout en laissant les gaz s’échapper. Ils sont efficaces sur un grand nombre de particules nocives mais sont principalement utilisés pour lutter contre la pollution aux particules fines. Grâce à l’installation de filtres à particules, un moteur diesel ne rejette plus que deux fois plus de particules au kilomètre qu’un véhicule essence classique, contre 500 fois plus sans filtre. Leur efficacité est telle que le constructeur Mercedes réfléchit désormais à les inclure sur ses modèles essence.

En conclusion, rouler avec un véhicule équipé d’un filtre à particules, c’est faire un choix économique et sécurisant. Mais ne faites pas non plus l’erreur de rouler avec un pare-brise fissuré. Si votre champ de vision est altéré, vous seriez alors passible d’une amende de 375€. En cas de doute, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes de OuiGlass Clermont-Ferrand ou contactez-nous par téléphone au 04 73 27 76 39.