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À vrai dire, le moteur d’un véhicule fonctionne avec des éléments mécaniques et électroniques qui interagissent entre eux de manière très complexe. Pourtant, certains signes avant-coureurs de problèmes de moteur permettent d’agir en peu de temps avant que la situation ne s’aggrave. Dans la pratique, la réaction rapide permet d’éviter une panne encore plus importante, en réparant rapidement la pièce défectueuse. Voici quelques signes avant-coureurs de problèmes de moteur, ils vous aident à prendre les meilleures décisions pour y remédier.

Le Check Engine : un outil efficace pour identifier les signes avant-coureurs de problèmes de moteur

Les gammes de voitures modernes disposent d’un système de vérification électronique Check Engine (en français voyant d’anomalie du moteur). Si l’ordinateur de bord détecte un ennui après le démarrage, le check engine s’allume. C’est le cas, en cas de composant interne défaillant comme le capteur du moteur, par exemple. Dans la majorité des cas, ce voyant se déclenche lorsqu’une pièce nécessite un remplacement. S’il reste allumé, même après un redémarrage, il est judicieux de prendre rapidement un rendez-vous chez un spécialiste pour un diagnostic moteur. Autrement, il pourrait passer au « rouge ».

Identifier les signes avant-coureurs de problèmes de moteur des voitures anciennes et leurs causes

Pour les modèles anciens, l’électronique n’est pas omniprésente. En conséquence, il faut surveiller quelques voyants pour détecter les éventuels problèmes. Il faut souligner que les signes avant-coureurs de problèmes de moteur aident à déceler les possibles ennuis, même pour les véhicules modernes.

La perte de puissance

Le plus souvent, les problèmes de combustion engendrent la perte de puissance.

Les couleurs de fumées

Les couleurs de fumées qui sortent de l’échappement comptent aussi parmi les signes avant-coureurs de problèmes de moteur. En effet, si les fumées sont blanches, un liquide ou de l’eau s’infiltre dans le carter. La fumée grise et épaisse annonce une défaillance de vanne de récupération des gaz et une possible surconsommation d’huile. La fumée noire, c’est la preuve d’une anomalie au niveau du processus de combustion. Celle-ci provient d’un défaut dans le système de dépollution, des injecteurs défectueux, d’un encrassement ou encore de capteurs fatigués.

La hausse de consommation de carburant

La combustion non optimale peut provenir du système mécanique ou électronique, et engendre la hausse de consommation de carburant.

Une odeur anormale ou de brûlé

Une odeur anormale ou de brûlé compte parmi les signes avant-coureurs de problèmes de moteur, et qui doit s’inquiéter. Parfois, celle-ci peut être liée à une fuite d’huile du turbo. Des problèmes de frein et d’embrayage créent aussi une odeur particulière ou de brûlé. Si vous détectez une odeur de caramel, ce symptôme indique une fuite du radiateur ou une surchauffe du moteur. Dans le cas où l’odeur de carburant envahissait l’habitacle, une fuite se produit au niveau du tuyau d’aspiration ou de l’injecteur.

En somme, tous ces signes doivent inquiéter le conducteur. Il doit procéder, en conséquence, au dépannage ou contacter le professionnel pour éviter leur aggravation.

Si le moteur est fortement encrassé, dans ce cas, notre centre OuiGlass Thiers procède au décalaminage de votre voiture. Alors, faites appel à nos experts. Ils disposent des compétences nécessaires pour éliminer la suie ou la calamine présente dans le moteur. Cela permet au véhicule de retrouver ses puissances d’origine. Prenez un rendez-vous sur notre site internet ou par téléphone au 04 63 01 63 63.

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Une trop forte chaleur peut faire surchauffer le moteur et provoquer un incendie. Pour cette raison, le conducteur doit prendre des précautions, et être toujours à l’affût lorsque la température commence à grimper. Voici quelques conseils pour vous aider à prévenir des incendies de voiture en période de canicule.

Vérifiez les équipements

En période de canicule, les accotements s’embrasent plus facilement. C’est pourquoi, il ne faut pas garer sa voiture sur ces petits espaces. Le VAB recommande aussi de ne pas trop approcher les roues du trottoir. La chaleur du pot d’échappement peut en effet enflammer la végétation sèche et déclencher un incendie.

Par ailleurs, un feu peut aussi être déclenché par un moteur qui surchauffe. Le système de refroidissement de la machine ayant du mal à fonctionner correctement en période de forte chaleur, celle-ci risque de s’enflammer si le conducteur tarde à agir.

Que faire dans cette situation ? Il suffit de laisser le véhicule à l’arrêt le temps que tout refroidisse. Après quoi, vous devez effectuer une brève vérification du moteur et vous assurer que tout est en ordre. Si celui-ci ne fonctionne pas correctement, contactez un expert. Cela vaut pour votre sécurité, car certains cas d’incendies de véhicules sont liés à l’embrasement du moteur.

Un conseil pour préserver le système de refroidissement de votre véhicule : n’allumez pas tout de suite la climatisation lorsque vous commencez à conduire. Cela surcharge le matériel de refroidissement et peut provoquer une panne générale.

Ce que vous devez faire, c’est laisser l’air chaud à l’intérieur de l’habitacle s’échapper avant de régler la température. Attention, ne mettez jamais la climatisation au fond en période de forte chaleur. En plus de nuire à votre santé, le faire provoque une surchauffe du moteur. Veillez à garder un écart approprié avec la température extérieure. La différence ne doit pas dépasser les 5 à 7 degrés.

Le VAB insiste sur le fait qu’il ne faut jamais se garer sur de l’herbe sèche ou non coupée quand on vient de faire un long trajet et que le moteur est encore chaud. Aussi, il recommande de faire des entretiens réguliers de son véhicule pour s’assurer du bon fonctionnement de tous les équipements.

Évitez de stocker vos bouteilles d’eau dans la voiture

Laisser ses bouteilles d’eau dans la voiture n’est pas sans danger. Cela peut déclencher un incendie si le soleil brille intensément. En effet, les rayons solaires peuvent traverser le vitrage du véhicule et se refléter sur le plastique de la bouteille. Celle-ci agira alors telle une loupe, car le liquide à l’intérieur va concentrer la lumière sur un point. À cet endroit, la température est élevée. Si la zone est inflammable, un incendie peut très vite survenir.

Pour les conducteurs de voiture diesel, sachez que les filtres à particules de ces véhicules peuvent atteindre des températures extrêmement élevées. En période de canicule, elles s’embrasent donc facilement. Pour cette raison, il est recommandé de ne jamais garer le véhicule sur une pelouse non coupée.

Le pare-brise ou les phares de votre véhicule sont endommagés ? Confiez-les aux experts de OuiGlass Rouen Rive Gauche. Nous nous engageons à les rendre comme neufs ou à les remplacer si les dégâts sont trop importants. OuiGlass Rouen Rive Gauche peut être joint au 02 79 91 20 23. Si vous souhaitez prendre rendez-vous, il vous est possible de le faire sur le site.

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De nombreux conducteurs ont pris l’habitude de laisser tourner le moteur de leur voiture pendant quelques minutes avant de prendre la route. Certaines personnes pensent que cela prolonge la durée de vie de leur moteur, tandis que d’autres croient que cela permet de réduire les émissions nocives. Cependant, cette pratique est-elle vraiment nécessaire ? Découvrez la réponse dans cet article.

Quels sont les avantages de laisser tourner le moteur avant de prendre la route

Lorsque vous êtes sur le point de démarrer votre voiture, il est important de prendre quelques minutes pour laisser tourner le moteur avant de prendre la route. Bien que cela puisse paraître une perte de temps à court terme, les bénéfices à long terme qu’on peut en retirer sont inestimables. En laissant votre moteur tourner pendant quelques minutes, vous permettez à l’huile de circuler dans toutes les parties du moteur, lubrifiant et protégeant les pièces mobiles contre l’usure prématurée.

Le réchauffement du moteur est également crucial pour éviter les arrêts inopinés et les pannes qui peuvent se produire lorsque le moteur est froid. En laissant le moteur tourner, vous assurez une distribution uniforme du carburant dans les cylindres, ce qui réduit considérablement le risque de panne ou de calage. De plus, laisser tourner le moteur avant de prendre la route peut aider à éviter la condensation dans le système d’échappement, ce qui peut causer de la rouille et de la corrosion.

Rouler directement sans laisser tourner le moteur : quels sont les risques ?

De nombreux conducteurs sont pressés et roulent directement sans laisser tourner le moteur au préalable. Cependant, cette pratique peut causer des dommages à long terme à votre voiture et engendrer des coûts élevés en réparations. Tout d’abord, rouler directement sans laisser tourner le moteur peut entraîner une usure prématurée des pièces internes, car l’huile n’a pas encore eu le temps de circuler dans toutes les parties du moteur. En conséquence, les pièces mobiles peuvent subir une friction accrue, ce qui peut causer une usure prématurée et endommager les composants moteurs.

De plus, lorsque le moteur est froid, le carburant ne brûle pas aussi efficacement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une diminution des performances de la voiture. Rouler directement peut également entraîner des arrêts inopinés et des pannes, car le carburant n’est pas encore bien distribué dans les cylindres.

Améliorer la durée de vie de son moteur : les entretiens à faire

Pour améliorer la durabilité de votre moteur, vous devez avoir le réflexe de laisser tourner le moteur avant de rouler. En même temps, il est également important de faire des entretiens régulièrement, notamment la vidange, le remplacement du filtre à air ou le nettoyage de calamines. Dans ce cadre, notre centre OuiGlass Vannes vous propose un service de décalaminage complet. Cela permet à votre véhicule de gagner en performances tout en réduisant la consommation de carburant. Contactez-nous dès maintenant au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site pour profiter des avantages d’un moteur plus propre et plus efficace.

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Le rôle du radiateur est d’éviter la surchauffe de votre moteur. En effet, il refroidit le liquide de refroidissement et absorbe la chaleur du moteur. Il s’agit du composant principal du système de refroidissement et se doit d’être en bon état de marche. Cependant, il arrive que le moteur de votre véhicule chauffe suite à un choc ou une oxydation. Par conséquent, il présente une fuite et de l’air s’engouffre dans le circuit, empêchant ainsi la circulation du liquide. Voici ci-dessous les signes d’une éventuelle défaillance.

Liquide de refroidissement étrangement bas

Le liquide de refroidissement permet au moteur de votre voiture de demeurer à température constante et d’éviter qu’il ne surchauffe. Si le voyant du liquide de refroidissement est allumé, cela signifie que votre radiateur fuit.

Par conséquent, il convient de contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion, une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.

Par ailleurs, le niveau doit se situer entre les repères mini et maxi  et non anormalement bas. Le mieux est de vous rendre dans un garage dès que vous le pouvez afin de faire contrôler le circuit de refroidissement de votre voiture.

Fuite du liquide de refroidissement sur le sol

En cas de fuite du liquide de refroidissement, le liquide va couler sous la voiture puisqu’il passe par le radiateur. En effet, ceci peut arriver pendant que votre voiture est garée ou lors de votre conduite.

Pour savoir si vous avez besoin de changer votre radiateur, il est nécessaire d’effectuer un test de pression pour contrôler votre radiateur et voir s’il fuit. Pour cela, rendez-vous chez un garagiste au plus vite.

Présence de boue dans le radiateur

En temps normal, la couleur du liquide de refroidissement est jaune, rouge ou verte. En cas d’usure de radiateur, la couleur ressemble à celle de la rouille ou de l’huile. Par conséquent, le liquide prend la forme de boue et reste dans le radiateur. Ainsi il ne refroidit plus et ne s’écoule pas convenablement.

Si vous constatez la présence de boue dans votre radiateur, il est préférable de le changer rapidement car cela peut engendrer des dégâts au niveau du moteur.

Surchauffe de votre voiture

Votre radiateur peut tomber en panne si votre voiture est continuellement en surchauffe. De plus, une surchauffe est causée par un radiateur défaillant car il s’agit du seul moyen de rafraichir le moteur.

Il est recommandé de s’occuper de ce dysfonctionnement rapidement avant que les dégâts ne soient considérables entrainant une panne de votre voiture et des réparations coûteuses.

Pour conclure, si vous remarquez un quelconque signe de radiateur défectueux, et afin d’éviter une panne de votre véhicule et des réparations plus importantes, il est nécessaire de régler le souci dès la surchauffe du véhicule. Vérifiez avec votre mécanicien laquelle des solutions est la meilleure pour que votre radiateur fonctionne à nouveau correctement.

Outre le radiateur, votre véhicule est doté d’un autre élément qu’il convient de surveiller et entretenir, à savoir le pare-brise ou le vitrage auto. Si vous constatez un impact, une fissure ou tout dommage sur votre pare-brise, il est préférable de faire appel aux services d’un spécialiste du vitrage automobile. Chez Ouiglass Niort, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.

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