Archive de l’étiquette essuie-glace électromagnétique

L’essuie-glace arrière se trouve sur la plupart des véhicules actuels car il permet une conduite plus sûre en améliorant la visibilité à l’arrière de votre voiture. Bon nombre de véhicules n’en sont pas constamment équipés et il se trouve parfois en option sur certains modèles. Par conséquent, l’essuie-glace arrière est-il utile ou essentiel ?

L’essuie-glace arrière est-il utile ?

  • Lorsque les gouttes d’eau s’accumulent sur la lunette, notamment pour manœuvrer lors d’un créneau, l’essuie-glace peut se révéler très utile faute de radars de recul ou de caméra de recul.
  • De même, le dégivrage de la lunette arrière permet aussi d’éliminer les gouttes de pluie stagnantes.
  • Il permet de disposer d’une rétro-vision nette.
  • La mise en fonction du balai d’essuie-glace arrière permet ainsi de garder la vitre propre et de dégager le champ de vision à l’arrière.

Pourquoi les véhicules n’en sont-ils pas tous équipés ?

Ce dispositif est un élément de confort optionnel.

Pour des raisons techniques :

  • La plupart des berlines routières à hayon ou à coffre ainsi que les grands coupés ne sont pas équipés d’essuie-glace à l’arrière. Concrètement, la malle de coffre évite aux éclaboussures drainées par les pneus arrière d’atteindre la lunette arrière. Ainsi lorsque le véhicule est en mouvement, l’aérodynamique du véhicule active le balayage naturel de la lunette par flux d’air.
  • Les véhicules à 3 volumes en sont rarement équipés, car leur configuration limite l’implantation des éléments de l’essuie-glace arrière.
  • Elle n’est pas justifiée sur les véhicules utilitaires légers avec cabines et plate-forme de chargement, et certains véhicules spécifiques comme les camping-cars, puisque le rétroviseur central n’y est plus efficace ou n’existe pas.

Pour des raisons économiques : 

Cet équipement étant souvent optionnel sur les véhicules bas de gamme, il n’est tout simplement pas retenu par l’acheteur du véhicule.

Fonctionnement de l’essuie-glace arrière 

L’essuie-glace arrière est commandé par un commutateur situé au niveau du tableau de bord ou du volant, comportant souvent quatre positions :

  • Position « OFF » : l’essuie-glace est à l’arrêt.
  • Position « lave-glace » : le lave-glace arrière s’actionne en entraînant quelques balayages de l’essuie-glace. En général, cette position implique l’action du conducteur et s’arrête dès que celui-ci l’interrompt.
  • Position « intermittente » : le balai d’essuie-glace fonctionne par intermittence à une cadence prédéfinie.
  • Position « continue » : l’essuie-glace fonctionne en permanence.
  • Mise en fonction « automatique » de l’essuie-glace arrière : il fonctionne en marche arrière, au démarrage à froid ou lorsque l’essuie-glace avant s’enclenche.

Essuie-glace arrière : entretien

Même s’ils s’usent moins rapidement que ceux de l’avant, les balais d’essuie-glace ne sont pas éternels. En effet, le caoutchouc s’use et finit par s’arracher. L’entretien de l’essuie-glace arrière se résume à quelques opérations simples :

  • Contrôlez l’état du balai et changez-le régulièrement afin d’éviter le risque de rayure de la lunette arrière.
  • Vérifiez l’état de l’axe de fixation du bras d’essuie-glace ; celui-ci peut se gripper.
  • Vérifiez le fonctionnement et le niveau du lave-glace.
  • Par ailleurs, il n’est pas nécessaire de changer entièrement vos essuie-glaces si seul le caoutchouc s’use. En ne remplaçant que la lame ou raclette en caoutchouc, vous pouvez faire de réelles économies.
  • Dès que vous détectez qu’un essuie-glace fait du bruit, broute, grince ou laisse des lignes sur le pare-brise, cela veut dire que c’est le moment de le changer. Cela arrive souvent au bout de la première année.

En conclusion, l’essuie-glace arrière s’est universalisé sur les véhicules actuels, car il assure une conduite plus sereine en améliorant la clarté à l’arrière de votre auto. Néanmoins, il n’est pas obligatoire à installer sur certains véhicules. Si votre véhicule n’est pas équipé de lave-glace arrière, nous vous recommandons d’effectuer des lavages ponctuels de votre lunette arrière afin de garantir une conduite sécurisée.

Toutefois, l’essuie-glace n’est pas le seul élément du véhicule à entretenir pour assurer une bonne visibilité durant vos trajets ainsi que votre sécurité. Votre pare-brise l’est également! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur le site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.

Parsaintdizier 3 570 vues

Le choix de vos essuie-glaces n’est pas à prendre à la légère. En effet, ce sont des pièces indispensables sur votre véhicule. En nettoyant le pare-brise, ils vous assurent une bonne visibilité qu’il pleuve ou non. Néanmoins, leur durée de vie n’est pas éternelle ! Il est important de les changer dès que leur efficacité baisse afin de vous garantir une sécurité maximale. Tous les modèles d’essuie-glaces ne sont pas compatibles avec tous les modèles de véhicules. Il est donc important, dans un premier temps, de savoir quels sont les bons balais d’essuie-glaces adaptés à votre voiture.

Comment savoir si vos balais d’essuie-glace doivent être remplacés ?

  • Le balai émet un crissement en frottant le pare-brise.
  • Il laisse des traces sur la vitre.
  • Le bras décrit un mouvement saccadé et ne glisse pas de manière fluide.
  • L’essuie-glace raye le pare-brise.
  • Certaines parties de la vitre sont laissées non nettoyées.
  • La lame en caoutchouc est abîmée ou déformée.

Il est primordial de remplacer vos balais d’essuie-glace tous les ans, juste après l’hiver. Des essuie-glaces mieux entretenus ont moins souvent besoin d’être remplacés.

En effet, les raclettes en caoutchouc n’apprécient pas les hautes températures estivales. Par ailleurs, c’est surtout en hiver, lorsqu’ils sont confrontés au gel, au sel et aux frottements à répétition, que les essuie-glaces sont plus malmenés.

Quel type d’essuie-glaces choisir ?

  • Les essuie-glaces hybrides : plus récents, ils combinent le design aérodynamique d’un essuie-glace « classique » avec la structure de lame robuste d’un essuie-glace de type « Flat blade ». Ce type d’essuie-glace est de plus en plus présent, notamment sur les véhicules asiatiques.
  • Les essuie-glaces classiques : ils ont l’avantage d’être économiques et relativement durables. Cependant ils sont moins efficaces que les essuie-glaces « Flat Blade » (avec un balai plat), on les utilise donc de moins en moins.
  • Les essuie-glace « Flat Blade » ou flexibles : ils sont présents sur les voitures les plus récentes, sont constitués d’une lame en caoutchouc directement intégrée dans un balai flexible à baleine, qui épouse la forme du pare-brise. De plus, ils sont moins bruyants et plus efficaces que des essuie-glaces classiques, notamment en hiver.

Conseils

  • Attendez que la vitre soit suffisamment humide avant de faire fonctionner vos essuie-glaces afin de ne pas risquer de déchirer les raclettes en caoutchouc et éviter les traces.
  • Gardez les raclettes de vos essuie-glaces propres.
  • Pour ce faire, nettoyez-les régulièrement à l’aide d’un chiffon imbibé d’eau chaude.
  • Les saletés et les poussières qui s’accumulent contribuent à accélérer l’usure des balais d’essuie-glaces lorsque ceux-ci frottent contre le pare-brise.
  • Pour la même raison, nettoyez régulièrement votre pare-brise sans omettre d’utiliser un bon liquide lave-glace.

Pour conclure, la référence de vos essuie-glaces varie suivant le modèle de votre voiture. Pour choisir la bonne, prenez en compte l’année de construction, la marque et la longueur préconisée.

Notez que la longueur de vos balais d’essuie-glace est le critère le plus important pour orienter votre choix. En effet, il est nécessaire qu’ils soient suffisamment longs pour couvrir toute la zone de votre pare-brise. Pour connaître leur taille, il vous suffit de mesurer vos anciens balais.

En cas de doute ou d’absence du manuel, pour savoir quel type d’essuie-glace il vous faut, vous pouvez prendre conseil auprès de Ouiglass Villefranche-sur-saône. Nos techniciens sauront vous indiquer quel type de balais d’essuie-glaces choisir parmi les meilleures références de qualité. Nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.

ParOuiglass Villefranche 694 vues

Tesla a déposé récemment une demande de brevet pour un balai d’essuie-glace électromagnétique. Cette nouvelle technologie serait à la fois plus efficace, plus performante et offrirait une longévité supérieure à celles des essuie-glace classiques. Voici ce que vous devez savoir.

essuie-glace électromagnétique

En quoi l’essuie-glace électromagnétique est-il différent ?

Contrairement à une installation typiquement moteur-essuie-glace que l’on trouve généralement sur les nouvelles voitures et qui repose sur une technologie obsolète, le brevet de Tesla de son côté propose d’installer la base des essuie-glace sur des blocs qui se déplaceraient d’avant en arrière sur des rails de guidage. Ainsi, le courant circulant dans les bobines des blocs de montage activerait des électroaimants. Par conséquent, ces blocs se déplaceraient le long des rails avec un frottement presque nul.

Par ailleurs, le brevet décrit les avantages de cette approche par un système relativement simple. D’abord, l’essuie-glace électromagnétique serait exempt de pertes parasites courantes que l’on trouve dans les installations classiques. La puissance est après tout dépensée pour produire le mouvement des composants de l’essuie-glace dans les moteurs eux-mêmes.

Ensuite, le système électromagnétique n’aurait nul besoin de la puissance nécessaire pour surmonter le frottement dans ces composants. Les blocs sur lesquels ces modèles d’essuie-glaces sont montés flotteraient principalement sur les rails de guidage, plutôt que de frotter contre eux.

La vision de Tesla

Tesla est aussi optimiste en ce qui concerne la longévité. En particulier, l’absence de frottement signifie une usure moindre au fil du temps, ce qui se traduit par un fonctionnement plus prévisible et plus précis tout au long de la durée de vie du véhicule. C’est particulièrement important pour le futur des voitures électriques de Tesla, qui seront plus avancées et nécessiteront une excellente visibilité afin que les caméras fonctionnent efficacement.

Par ailleurs, maintenir une excellente visibilité sur la route est vital pour la sécurité du conducteur. C’est pourquoi il est important de ne pas courir de risques inutiles avec un bris de glace ou un impact sur son pare-brise. Le centre OuiGlass Saint Herblain se met à la disposition des conducteurs pour tout remplacement ou réparation de pare-brise automobile.

ParOuiGlass Saint Herblain 725 vues