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Le terme « Cheval » évoque un animal élégant et puissant, mais il renvoie aussi à la performance d’un véhicule. Une voiture puissante affiche de nombreux chevaux au compteur. Toutefois, pourquoi choisir cette unité de mesure pour exprimer la puissance ? 

James Watt à l’origine de l’unité « cheval »

Tout débute au XVIIIe siècle alors que les voitures n’existaient pas encore. En ce temps-là, il fallait se déplacer à l’aide de chevaux. Ces derniers usaient de leur force pour tracter de gros attelages chargés. Le cheval fait partie des animaux puissants et rapides. 

La machine à vapeur s’est fait connaître par sa puissance notable. On a dû trouver une unité pour exprimer sa puissance. Après avoir perfectionné le fonctionnement de la machine à vapeur, James Watt a utilisé le terme « cheval-vapeur » pour évoquer un puissant cheval capable de porter une charge de 75 kg sur un mètre pendant une seconde. Les constructeurs commencent à utiliser le kW pour mesurer la puissance du véhicule. Cependant, le terme « chevaux » reste de mise pour exprimer la puissance du moteur

Les véhicules et la puissance en chevaux

Le nombre de chevaux que vous possédez sous le capot dépend du type de véhicule que vous possédez. Un véhicule lourd requiert un grand nombre de chevaux afin de le tracter. Un véhicule qui se destine à une conduite sportive demande aussi un grand nombre de chevaux comparé à une voiture de petite catégorie. 

Les motos représentent des véhicules légers avec une puissance modérée estimée à 34 chevaux. Cette dernière peut atteindre 96 à 106 chevaux. 

Les voitures appartiennent à la catégorie des mi-lourds. Une fois chargée, son poids peut atteindre 3,5 tonnes. Une petite citadine dissimule 65 chevaux sous le capot contre 140 chevaux pour un SUV. 

Les camions sont des poids lourds réservés au transport de marchandises. Ils pèsent jusqu’à 4 tonnes. Leur moteur exige une puissance importante. Elle se compte en milliers de chevaux. Ainsi, l’Iron Knight-Volvo se chiffre à 2400 chevaux. Un camion Nissan présente une puissance de 100 chevaux contre 450 chevaux pour un camion Ginaf. 

Customiser votre voiture chez OuiGlass

Une belle voiture ne compte pas uniquement sur sa performance en chevaux. Elle valorise ses autres atouts, dont ses vitrages lustrés, son pare-brise solide et bien entretenu, son moteur propre… Comptez sur l’expertise de OuiGlass pour prendre soin de votre pare-brise et de vos vitrages. Un impact se développe rapidement et vous expose au danger pendant que vous roulez. Notre équipe peut remplacer votre pare-brise et vos vitrages à la demande.

En outre, chez OuiGlass, nous procédons au décalaminage de votre voiture afin de lui permettre de retrouver toute sa performance d’origine. Grâce à l’élimination de la calamine, votre moteur prend un nouveau souffle et retrouve quelques chevaux en plus. Votre centre OuiGlass Villefranche-sur-Saône vous permet d’éviter les accidents causés par les fissures sur vos vitrages. Nous évitons également les pannes coûteuses engendrées par l’encrassement du moteur. Avec un moteur bien entretenu, vous n’aurez plus à remplacer les pièces onéreuses à l’exemple du turbocompresseur et de la pompe à injection. Alors prenez rendez-vous en appelant le 04 69 17 32 25 ou en visitant notre site internet.

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Remplacer des pneus représente une hantise et un mauvais désagrément qui donne lieu à l’immobilisation de votre véhicule et du temps perdu. En Europe, un pneu crève approximativement tous les 70 000 km. Ce n’est donc pas courant mais il faut s’y préparer. En cas de crevaison, il faut avant tout détecter l’entaille afin de déterminer si vous pouvez le réparer ou le remplacer. Par ailleurs, la question est de savoir si vous pouvez changer un seul pneu sur votre voiture ou s’il y a lieu de tous les remplacer.

Est-il possible de changer un seul pneu ?

Lorsqu’il s’agit d’une crevaison, certaines conditions sont à prendre au sérieux. En effet, votre pneu doit impérativement être changé par un pneu identique à l’ancien. Par conséquent, il doit être similaire et posséder la même marque, la même référence ainsi que la même dimension. Néanmoins, l’écart d’usure entre le nouveau pneu et celui qui reste sur le même essieu ne doit pas outrepasser 5mm.

En cas d’usure de 2 pneus

Si 2 de vos pneus sont trop abîmés ou endommagés, il est indispensable de les faire remplacer par des pneus similaires. En effet, en montant 2 pneus distincts sur un même train, vous obtiendrez un déséquilibre et rencontrerez des difficultés lors d’un virage ou d’un freinage.

D’autre part, il est conseillé de changer les pneus de votre voiture par 2 car la différence d’usure entre les 2 pneus ne peut dépasser 5mm.

Par ailleurs, il est possible de faire monter des pneus de profils et marques différents à l’arrière et à l’avant d’un même véhicule. Cela est possible seulement si vos 2 pneus sont sur le même essieu et parfaitement identiques. (ex: pneu avant droit et avant gauche …)

Enfin, la durée de vie raisonnable des pneus varie approximativement entre 3 et 4 ans selon leur type, leur qualité et la façon dont vous les utilisez.

Remplacement de pneus des 4X4 et SUV

Pour le remplacement de pneus sur les 4×4, les pneumatiques doivent être remplacées par 4. Dans le cas d’une voiture, il n’est pas obligatoire de remplacer les 4 pneus si un seul pneu doit être changé. Il suffit que le modèle, la marque et la taille soient identiques à l’ancien. Toutefois, il est conseillé de choisir la même marque et de procéder au changement par paire, car la différence d’usure entre les 2 pneumatiques d’un même train ne peut excéder 5mm. Enfin il est recommandé d’installer les pneus neufs à l’arrière de la voiture car afin d’équilibrer l’adhérence entre les essieux.

En conclusion, il est primordial que vous soyez vigilant quant à l’état de vos pneus, toutefois cela s’applique également à votre vitrage automobile. Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes préoccupés par votre confort et votre sécurité. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.

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Le toit ouvrant est un équipement vitré ou non permettant d’aérer l’habitacle d’un véhicule et de faire rentrer davantage de lumière. En effet, il s’agit d’un équipement qui permet au conducteur de vivre une expérience de conduite plus confortable et plus agréable.

Fonctionnement du toit ouvrant automobile

Un toit ouvrant est une ouverture créée au niveau du toit du véhicule. Entre autre, elle offre la possibilité d’ouvrir, rétracter ou retirer la partie supérieure ou le toit se trouvant dans l’habitacle au gré de vos envies. Il existe d’ailleurs différents types de toits ouvrants, allant du plus grand au plus petit et du complexe au plus simple.

Il existe différentes déclinaisons de toits ouvrants sur le marché :

  • Toile tendue.
  • Toit rétractable.
  • Coulissant.
  • Toit inclinant.

Concrètement, ces différents modèles de toits ont chacun un mode de fonctionnement qui leur est propre. En effet, selon les modèles, ils peuvent s’actionner manuellement ou via des systèmes électriques.

Avantages d’un toit ouvrant

Un toit ouvrant offre divers avantages lors de votre conduite :

  • Portée esthétique associée au confort lors de la conduite.
  • Possibilité d’admirer le ciel.
  • Entrée d’air frais dans le véhicule.
  • Rafraichissement de l’habitacle durant l’été.
  • Moustiquaires et coupe-vent réduisant les désagréments pouvant être générés par l’ouverture.
  • Lumière naturelle.
  • Protection contre les réverbérations du soleil.

Inconvénients

Parallèlement, selon la façon dont l’équipement a été installé, les toits ouvrants peuvent également présenter quelques inconvénients :

  • Pose du toit ouvrant mal réalisée.
  • Fuite de toit (désagréable en temps de pluie).
  • Apparition de moisissure et d’humidité à l’intérieur de l’habitacle.
  • Apparition de rouille sur la carrosserie.

Véhicules avec toit ouvrant

Actuellement, la plupart des modèles de véhicules possèdent des toits ouvrants et particulièrement de toits panoramiques. C’est d’ailleurs le cas des marques suivantes :

  • Nissan Qashqai
  • Mercedes Classe A
  • Volkswagen Tiguan
  • Ford Mondeo
  • Peugeot 3008

De plus, dans la majorité des modèles, il fait partie des options que vous pouvez choisir. Il est généralement nécessaire de rajouter une centaine d’euros sur le montant d’achat de la voiture.

Cependant, si vous possédez une voiture ancienne qui n’est pas équipée d’un toit ouvrant, vous avez la possibilité d’en faire installer un chez un garagiste.

Coût d’une pose de toit ouvrant

Pour l’installation d’un toit ouvrant sur votre voiture, il est nécessaire de consulter un spécialiste afin d’examiner s’il est possible de réaliser l’intervention sur votre voiture. Selon le modèle de toit désiré, le coût sera relativement important.

Evidemment, un toit électrique sera plus coûteux qu’un toit manuel. En moyenne, le prix varie entre 500 et 1 000 euros pour cette intervention. Néanmoins, si l’opération s’avère complexe, la facture pourrait se révéler plus salée.

Finalement, le toit ouvrant est un dispositif conçu pour vous fournir plus de confort, plus de luminosité et plus d’air. Toutefois, si le joint n’est plus étanche ou que de la rouille surgit sur votre carrosserie, il est vivement recommandé de faire appel à un professionnel.

Aussi, il est indispensable de garder un œil sur votre pare-brise. En effet, une fissure peut réduire votre visibilité et augmenter le risque d’accident. Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, la franchise est offerte pour tout remplacement de pare-brise ou 100€. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25 . Nos techniciens vous accompagnent dans toutes vos interventions vitrages.

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Les voitures électriques présentent un inconvénient en hiver, pouvant perdre une autonomie de 10 à 50 % selon la température extérieure et le modèle. De même, l’intensité des vagues de froid peut légèrement réduire la puissance du moteur ainsi que la rapidité de recharge sur borne rapide.

Causes de la baisse de l’autonomie des voitures électriques en hiver

Plusieurs raisons expliquent la diminution d’autonomie des véhicules électriques en période d’hiver :

  • Températures extrêmes et froid : cela engendre une élévation de la résistance interne de la batterie et une baisse de tension.
  • Utilisation du chauffage : l’habitacle d’un véhicule électrique est chauffé avec une pompe à chaleur économe ou un système conventionnel à résistance. S’il est équipé d’un chauffage classique à résistance, il consommera près de 4 kW à pleine puissance et 2 kW une fois la stabilisation de la température.
  • Système de conditionnement de la batterie : la réduction du froid se fait via un système de conditionnement thermique de la batterie. Ce chauffage maintient la pile dans une température optimale. En outre, cela augmente sa durée de vie en limitant la perte de performances. Le système absorbe toutefois de l’énergie dans la batterie en réduisant légèrement l’autonomie.

Amélioration de l’autonomie du véhicule électrique en hiver

  • Utilisation de la fonction de préchauffage : vous pouvez activer le chauffage durant la recharge pour consommer l’énergie du réseau au lieu de celle de la batterie. De ce fait, la borne de recharge alimente directement le chauffage, votre véhicule est chargé à 100 % et à la bonne température.  
  • Usage du volant et des sièges chauffants : n’hésitez pas à activer le volant et sièges chauffants si vous en êtes équipés car ces équipements propagent la chaleur près de votre corps. De plus, ils consomment une faible énergie contrairement au chauffage à résistance.
  • Conduite calme : votre façon de conduire a une répercussion sur le rayon d’action. Par exemple, la réduction de la vitesse de 10 km/h peut vous faire gagner plus d’autonomie.

Entretien du véhicule en hiver

En hiver, quelque soit le modèle de véhicule que vous conduisiez, il convient de veiller à son bon entretien et à la vérification des équipements. Néanmoins, les véhicules électriques endurent mieux l’hiver que les voitures essence et diesel avec un moteur ne broutant pas au démarrage, un pot ne fumant pas et de l’air chaud sans attente.

En conclusion, l’hiver n’est pas vraiment un problème pour vous rendre au travail quotidiennement avec un véhicule électrique s’il est bien entretenu et de conception récente. En effet, la technologie a évolué et les batteries au lithium ont rendu l’usage de la mobilité branchée quasiment semblable au modèle thermique.

Par ailleurs, quel que soit le modèle de véhicule que vous conduisiez, OuiGlass Villefranche-sur-Saône se tient à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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La circulation différenciée est une mesure dont le rôle est la réduction de l’affluence de certains véhicules dans une zone spécifique. En effet, d’importants pics de pollution résultent d’une forte concentration des conducteurs en milieu urbain. Ainsi, quelques mesures ont été mises en place afin de limiter la hausse de pollution.

Principe de la circulation différenciée

La circulation différenciée est une action mise en place par les autorités compétentes afin de diminuer l’affluence des véhicules polluants dans une zone particulière. D’ailleurs, ce type de mesure est imposé en cas d’importants pics de pollution.

La circulation différenciée est une mesure temporaire et a ainsi deux intérêts :

  • Limitation de la circulation des véhicules polluants.
  • Réduction de l’impact de la pollution sur la population.

D’autre part, cette mesure est applicable pour une durée déterminée décidée et annoncée par le préfet. Ainsi, il est important de distinguer la circulation différenciée de la zone de circulation restreinte qui s’inscrit de manière permanente.

Mise en place de la circulation différenciée

En cas d’épisodes de pollution importants, le préfet décide de la mise en place de la circulation différenciée en se basant sur les certificats de qualité de l’air. En effet, la décision lui revient quant au périmètre d’application de cet acte et au choix des véhicules concernés. D’autre part, il définit les horaires de la circulation différenciée.  

Selon le niveau de pollution, le préfet adapte les mesures :

  • Niveau d’alerte : Ce cas annonce un risque pour la santé de la population et pour l’environnement.
  • Niveau d’information : Ce cas informe la population des risques que la pollution présente pour quelques personnes sensibles (effets limités).

Qui est concerné par cette mesure ?

Plusieurs voitures ont l’interdiction de circuler lorsque cette mesure est mise en place :

  • Les véhicules ne disposant pas du certificat de qualité d’air.  
  • Les voitures dont le certificat correspond aux catégories polluantes (catégorie 3, 4 et 5).

Par ailleurs, le nouveau dispositif est plus stricte pour les véhicules de catégorie 3, et leur interdisant de rouler en période de circulation différenciée.

Sachez que la collectivité est obligée de mettre en place une zone à faibles émissions. En effet, Cette obligation est mise en place si les normes de qualité d’air ne sont pas respectées régulièrement. D’ailleurs, les départements qui présentent des risques sont concernés.

Enfin, afin d’être au courant des communes concernées, suivez les médias (journaux, radio ou télévision). À défaut, n’hésitez pas à vérifier les mesures à suivre sur le service « Vigilance atmosphérique ».

Vignettes pour conduire en circulation différenciée

Afin de conduire en circulation différenciée, vous devez absolument vous munir d’une vignette collée sur le pare-brise. En effet, il s’agit de la vignette Crit’Air servant à classer les voitures selon leur degré de pollution. Cette dernière est accessible en 6 couleurs indiquant la catégorie à laquelle appartient le véhicule.

Voici les vignettes vous permettant de rouler en circulation différenciée :

  • Verte (Crit’Air 0) : les voitures électriques ou hybrides sont concernées.
  • Violette (Crit’Air 1) : les hybrides rechargeables, les voitures gaz et les autos essence immatriculées depuis le 1er Janvier 2011 aux normes Euro 5 et 6 sont concernés.
  • Jaune (Crit’Air 2) : il s’agit des voitures essence immatriculées entre 2006 et 2010 et des véhicules Diesel de Janvier 2011 (Euro 5 et 6).

Voici les vignettes pour lesquelles les restrictions sont valables :

  • Orange (Crit’Air 3) : elle concerne les véhicules essences immatriculés entre 1997 et 2005 avec les normes Euro 2 et 3 et les Diesel aux normes Euro 4 entre 2006 et 2010.
  • Bordeaux (Crit’Air 4) : pour les voitures Diesel immatriculées entre 2001 et 2005 aux normes Euro 3.
  • Grise (Crit’Air 5) : pour les véhicules Diesel lancées entre 1997 et 2000 aux normes Euro 2.

En effet, il vous est interdit de conduire en circulation différenciée avec ces 3 vignettes.

Cependant, des dérogations sont possibles. En effet, les autos prioritaires, les taxis et les véhicules qui transportent des personnes à mobilité réduite ont la possibilité de bénéficier de ces dérogations. Ils peuvent ainsi circuler librement en dépit des restrictions imposées.

Sanctions en cas de non-respect des restrictions

Il est obligatoire de respecter ces restrictions en vérifiant les informations concernant votre zone et en vous assurant que vos vignettes sont à jour. Dans le cas contraire, le non-respect des restrictions peut engendrer des sanctions.

  • Contravention de 4ème classe.
  • Amende forfaitaire de 68 euros + majoration en cas de retard de paiement.
  • Amende pouvant atteindre les 450 euros.

En conclusion, en cas de pic de pollution trop élevé, le préfet peut prendre des mesures telles que la circulation différenciée. Ne pas respecter ces restrictions vous expose à une sanction et au paiement d’une amende pouvant pouvant atteindre les 450 €. Par conséquent, votre voiture doit absolument être munie d’une vignette Crit’Air conforme.

Quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, OuiGlass Villefranche-sur-Saône est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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La crevaison de pneu lente se caractérise par une perte progressive de pression et d’air et donne du fil à retordre pour être détectée. Contrairement à une crevaison de pneu rapide survenant brutalement, elle est ainsi difficilement repérable. De plus, il est compliqué de trouver la zone perforée. Qu’est-ce qu’une crevaison lente et comment la repérer ?

Définition d’une crevaison lente

La crevaison lente d’un pneu est provoquée par un corps étranger endommageant sa structure. Elle se distingue toutefois de la crevaison rapide, qui elle, se produit brutalement suite à une entaille profonde ou à un choc.

Par conséquent, la crevaison lente se distingue par la perte progressive d’air. Elle est généralement causée suite à la perforation du flanc du pneu ou de la bande de roulement. En effet, il est compliqué de la détecter suite à la lenteur de sa perte de pression. D’ailleurs, la zone perforée n’est pas forcément visible.

Symptômes d’une crevaison de pneu lente

Les symptômes d’une crevaison lente tout comme la perforation sur le pneu sont difficiles à détecter. Voici les caractéristiques d’une crevaison lente :

  • Perte de pression dépassant 0,1 bar / mois.
  • Nécessité de regonflage régulier des pneus.
  • Pneu se dégonflant de façon progressive et lente.
  • Présence d’un corps étranger dans le flanc ou la bande de roulement du pneu.
  • Fissure d’une jante.
  • Dysfonctionnement du TPMS.
  • Défaillance d’une valve.

Ainsi, suite à la difficulté pour déceler la perforation, il est possible de démonter la roue en la couvrant de produit vaisselle et d’eau. Par la suite, faites en sorte de repérer l’endroit avec des bulles. En effet, cette zone correspond à la perforation. Vous avez également la possibilité de plonger la roue dans un saut d’eau en y ajoutant du produit moussant.

Réparation d’une crevaison lente

Si vous désirez réparer une crevaison lente de façon temporaire, une bombe anti-crevaison fera l’affaire. Il s’agit d’un spray aérosol contenant de la mousse. En effet, il suffit de l’injecter dans la roue en vidant la bombe. Par la suite, roulez quelques kilomètres pour une bonne répartition du produit dans le pneu et pour le colmatage de la crevaison.

Toutefois, la bombe anti-crevaison n’est qu’une solution temporaire puisqu’il vous faudra impérativement vous rendre dans un garage pour le changement de la roue. En effet, il est impossible de réparer une crevaison de pneu lente après s’être servi d’une bombe anti-crevaison.

Pour pouvoir réparer une crevaison lente, les critères suivants doivent être respectés :

  • Structure interne du pneu intacte.
  • Flanc du pneu non touché.
  • Taille du trou inférieure à 6 millimètres.

En outre, il est possible d’effectuer deux types de réparations :

  • La réparation par l’extérieur : à l’aide d’une mèche insérée dans l’entaille afin de la colmater.
  • Par l’intérieur :  à l’aide d’un champignon. Cette réparation garantit l’étanchéité du pneu et est recommandée par les manufacturiers.

Coût de la réparation d’une crevaison lente

La réparation d’une crevaison de pneu lente est moins chère que son changement. En effet, s’il n’est pas possible de réparer votre pneu, il faudra compter entre 30 et 60 euros pour le changer.

Par ailleurs, le prix varie selon les dimensions et la marque du pneumatique. Il faut également prévoir 15 euros supplémentaires pour son montage et son équilibrage.

D’autre part, à moins que vos pneus soient récents, le changement des deux pneus du même essieu en même temps est nécessaire afin d’éviter une grande distinction d’usure entre les deux.

Enfin, s’il est possible de réparer la crevaison lente, prévoyez entre 20 et 30 euros pour la réparation. L’équilibrage de votre pneu est inclus dans le tarif.

En conclusion, la crevaison lente peut parfois vous prendre en traître en étant compliquée à détecter. Selon la nature et la localisation de la crevaison lente, le garagiste saura s’il conviendra de changer votre pneu ou si sa réparation est possible.

En plus de vos pneus, il est également primordial de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Une simple fissure peut conduire à un bris de glace spontané. chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes spécialisés dans la réparation et le remplacement de tous types de vitrages.  N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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Vous constatez que le démarreur tourner dans le vide sans que votre véhicule ne démarre ? Vous appuyez sur le bouton de démarrage mais rien n’y fait ? Malgré votre insistance, le moteur ne se met pas en marche ? En effet, diverses raisons peuvent causer ce type de panne. Identifions ci-dessous les causes empêchant la mise en route.

Origines et causes de la panne

Les origines de la panne peuvent être variées. En matière de mécanique, il convient de penser en premier lieu aux éventualités les plus basiques :

  • Moteur du démarreur tournant lentement en raison d’une batterie faible.
  • Polarité électrique inversée suite à une mauvaise connexion des câbles d’alimentation à la batterie sur de mauvaises bornes.
  • Carburant n’arrivant pas au système d’injection ou au carburateur.
  • Panne d’allumage.

Par la suite, d’autres causes plus techniques peuvent nécessiter une intervention spécifique :

  • Engrenage à pignons encrassé.
  • Dents de la couronne du démarreur détériorées ou cassées.
  • Dents de la couronne du volant moteur cassées ou usées.
  • Embrayage du moteur du démarreur patinant.

Comment réagir lorsque le démarreur tourne dans le vide ?

Si votre démarreur ne tourne pas assez vite afin d’activer le moteur de votre véhicule, il est probable que votre batterie soit presque déchargée. Par conséquent, il vous faudra procéder ainsi pour remédier au problème :

  • Reliez la batterie de votre véhicule à une autre batterie en bon état par des câbles de démarrage.
  • Branchez le câble rouge positif aux 2 bornes positives des batteries qui sont indiquées par un « + ».
  • Reliez les 2 câbles noirs aux bornes négatives qui sont indiquées par un « – ».
  • Attendez 3 ou 4 minutes pour que la batterie défectueuse se recharge puis redémarrez votre voiture.

D’autre part, si votre batterie est déchargée et que vous envisagez d’en acheter une neuve, il est impératif que la position des pôles de la neuve soit la même que sur votre ancienne batterie. En effet, les pôles des batteries ne se situent pas automatiquement au même endroit. Chaque modèle va correspondre à une motorisation spécifique.

En cas de panne d’injection, faites remorquer votre véhicule dans un garage pour effectuer un diagnostic.

Dans le cas d’une panne au niveau de d’allumage, il n’y a malheureusement pas de moyen d’en vérifier la source, notamment si vous n’êtes pas connaisseur en mécanique ou électronique. Par conséquent, la meilleure solution reste le remorquage chez un professionnel qui saura trouver l’origine de la panne et vous conseiller sur ce qu’il y a lieu de faire (réparation, remplacement de pièce ou autre).

Réparation, remplacement et prix du démarreur

Dans un cas qui nécessite une lourde intervention mécanique, il vous faudra remettre votre véhicule à un mécanicien professionnel pour :

  • Démonter et analyser l’état des composants du démarreur.
  • Remplacer les éléments qui sont défectueux.
  • Changer le démarreur en cas de forte détérioration des composants.

Dans tous les cas, le mécanicien vous établira un devis pour évaluer les coûts. Par ailleurs, le montant d’un démarreur varie entre 50 et 150 €, le montage n’étant pas compris.

D’autre part, le vitrage de votre véhicule doit lui aussi être surveillé et entretenu régulièrement. En cas de bris de glace ou si vous envisagez un remplacement de votre pare-brise, chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes spécialisés dans la réparation et le remplacement de tous types de vitrages.  N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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La protection de pare-chocs protège votre pare-chocs des intempéries, des projections, des accidents et des éraflures. Par ailleurs, vous pouvez trouver sur le marché divers modèles de protection pour votre pare-chocs.

Pour quelles raisons utiliser une protection de pare-chocs ?

Les pare-chocs assurent la sécurité de votre véhicule. En effet, ils amortissent les chocs à l’arrière et à l’avant de votre voiture, pouvant être fixés sur la carrosserie ou intégrés à elle.

De plus, ils sont exposés aux éraflures, aux chocs, au gravier et à la météo. Toutes ces menaces quotidiennes peuvent détériorer votre pare-chocs et engendrer par la suite des coûts conséquents entre la peinture et la réparation.

Par conséquent, cette protection permet de conserver le bon état de la carrosserie, son esthétique, sa peinture et le prolongement de sa durée de vie. En d’autres termes, elle garantit une protection face aux aléas de la route et de la conduite.

Les modèles de protection

De nos jours, vous pouvez trouver diverses protections de pare-chocs sur le marché.

  • Le film de protection transparent : il se pose directement sur votre carrosserie. Il évite ainsi le ternissement et le jaunissement de vos pare-chocs. Vous pouvez poser le film vous-même ou le faire poser par un expert. Toutefois, pour un travail de qualité, il est recommandé de conférer cette tâche à un professionnel pour une protection et une pose parfaite.
  • Le film de protection thermocicatrisant : lors de micro-rayures, vous n’avez pas besoin de le changer car elles se résorbent par elles-mêmes. Il se décolle et se remplace très facilement.
  • Les baguettes à coller sur la carrosserie : elles peuvent être chromées ou de couleur noire.
  • Les protections en plastique préformé : elles s’appliquent sur les flancs des pare-chocs.
  • Les protections de seuil de pare-chocs : elles ont un aspect esthétique simple et protègent contre les rayures. Elles s’appliquent sur la partie plate de votre pare-chocs arrière.

Tarif d’une protection de pare-chocs

Le montant d’une protection varie en fonction du modèle choisi, de sa marque, de sa qualité ainsi que de ses dimensions.

Pour un rouleau de film protecteur, le prix varie entre 20 et 200 euros selon la longueur du rouleau et de la qualité du film choisi. Le prix des butoirs de pare-chocs autocollants se situe quant à lui entre 15 et 20 euros la paire. Concernant les baguettes à clips, elles ne coûtent que 10 euros. Enfin, pour une pose de protection chez un expert, le prix varie selon la taille de votre véhicule et la surface à couvrir. Vous pouvez ainsi compter entre 100 et 400 euros par pare-chocs pour faire l’arrière et l’avant.

En conclusion, pour une protection de pare-chocs de qualité, il est préférable de vous diriger vers un professionnel. Vous aurez ainsi la garantie d’une pose sans défaut tout en conservant une belle esthétique.

Chez OuiGlass Villefranche, nous tenons à ce que vous restiez informés au sujet des composants pouvant protéger votre véhicule. Par ailleurs, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. Un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante sous l’effet des contrastes de chaleur. En cas d’impact ou de bris de glace, notre équipe est à votre entière disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.

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Une longue immobilisation attend votre voiture en raison de vacances prolongées, d’un déplacement à l’étranger ou suite à l’achat d’un second véhicule ? En effet, nombreuses sont les situations qui conduisent à une longue durée d’immobilisation de votre voiture. Voici quelques précautions à prendre qui vous permettront de retrouver votre véhicule en bon état lors de votre retour.

Nettoyez votre voiture avant son immobilisation

  • Lavez et séchez la carrosserie, notamment si vous avez prévu de recouvrir votre véhicule avec une housse de protection.
  • Poser une housse si la carrosserie de votre véhicule est recouverte de poussière et autres saletés pouvant rayer la peinture.
  • Nettoyez vos jantes et appliquer dessus un produit antirouille.
  • Nettoyez également l’intérieur de l’habitacle afin d’éviter l’accumulation de poussière.

Ne garez pas votre véhicule à l’extérieur 

  • Garez votre véhicule dans un endroit couvert, à l’abri de la poussière, de la neige, de la pluie, de la chaleur ou du froid. De préférence, garez-vous dans un parking fermé ou un garage.
  • Si vous n’avez pas de place de garage, une housse recouvrant votre voiture fera l’affaire.
  • La housse vous permettra tout au long de l’année d’éviter d’abîmer les joints ou ternir la couleur. De plus, elle protège contre la corrosion provoquée par la pollution atmosphérique ainsi que l’humidité.

Débranchez votre batterie

  • Débranchez votre batterie afin d’éviter qu’elle se décharge.
  • Pensez à débrancher la cosse négative.
  • En effet, la batterie est sollicitée même lorsque votre voiture est à l’arrêt.
  • Au-delà de trois semaines d’immobilisation, il est recommandé de démonter votre batterie et de la stocker.

Ventilez votre habitacle

  • Aérez votre véhicule pour éviter que l’humidité ne s’accumule à l’intérieur de l’habitacle et ne provoque des odeurs ou moisissures.
  • Entrouvrez vos vitres de 1 ou 2 centimètres pour faire circuler l’air.
  • Pensez à boucher l’admission d’air et le pot d’échappement avec un chiffon pour éviter que des insectes s’y glissent.
  • Evitez de laisser les vitres ouvertes si votre véhicule est garé à l’extérieur.

Desserrez votre frein à main

  • Lorsque le frein à main est maintenu longtemps serré, il se grippe au niveau des ressorts des mâchoires. La conséquence en résultant est une difficulté à desserrer le frein à main par la suite.
  • Pensez à bloquer les roues avec des cales par exemple.

Remplissez votre réservoir de carburant

  • Ne laissez pas votre réservoir à essence vide durant la durée de l’immobilisation au risque d’y trouver des poussières voire la formation d’une couche semblable à de la boue. Par la suite, le moteur puisera dans cette couche sera endommagé.
  • Remplissez votre réservoir à moitié lorsque votre véhicule ne roule pas puis complétez jusqu’au plein lors de votre retour.

N’oubliez pas de protéger vos essuie-glaces

Pour éviter que le caoutchouc de vos balais d’essuie-glace finisse par accrocher au pare-brise, enveloppez-les dans une serviette ou du film plastique.

Vérifiez vos liquides de frein et de refroidissement

Pour votre sécurité ainsi que celle de vos passagers, il est nécessaire de vérifier vos liquides régulièrement !

Par ailleurs, il est recommandé de faire rouler votre véhicule au minimum une fois tous les quinze jours. N’hésitez pas à demander à un membre de votre famille ou voisin de le faire si vous êtes absent.

Ainsi, en suivant ces simples recommandations, votre voiture passera sa période d’immobilisation sans tracas et vous évitera des frais supplémentaires lors de votre retour.

D’autre part, le vitrage de votre véhicule doit lui aussi être surveillé et entretenu régulièrement. En cas de bris de glace ou si vous envisagez de remplacer le pare-brise de votre véhicule, chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages.  N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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Le choix de vos essuie-glaces n’est pas à prendre à la légère. En effet, ce sont des pièces indispensables sur votre véhicule. En nettoyant le pare-brise, ils vous assurent une bonne visibilité qu’il pleuve ou non. Néanmoins, leur durée de vie n’est pas éternelle ! Il est important de les changer dès que leur efficacité baisse afin de vous garantir une sécurité maximale. Tous les modèles d’essuie-glaces ne sont pas compatibles avec tous les modèles de véhicules. Il est donc important, dans un premier temps, de savoir quels sont les bons balais d’essuie-glaces adaptés à votre voiture.

Comment savoir si vos balais d’essuie-glace doivent être remplacés ?

  • Le balai émet un crissement en frottant le pare-brise.
  • Il laisse des traces sur la vitre.
  • Le bras décrit un mouvement saccadé et ne glisse pas de manière fluide.
  • L’essuie-glace raye le pare-brise.
  • Certaines parties de la vitre sont laissées non nettoyées.
  • La lame en caoutchouc est abîmée ou déformée.

Il est primordial de remplacer vos balais d’essuie-glace tous les ans, juste après l’hiver. Des essuie-glaces mieux entretenus ont moins souvent besoin d’être remplacés.

En effet, les raclettes en caoutchouc n’apprécient pas les hautes températures estivales. Par ailleurs, c’est surtout en hiver, lorsqu’ils sont confrontés au gel, au sel et aux frottements à répétition, que les essuie-glaces sont plus malmenés.

Quel type d’essuie-glaces choisir ?

  • Les essuie-glaces hybrides : plus récents, ils combinent le design aérodynamique d’un essuie-glace « classique » avec la structure de lame robuste d’un essuie-glace de type « Flat blade ». Ce type d’essuie-glace est de plus en plus présent, notamment sur les véhicules asiatiques.
  • Les essuie-glaces classiques : ils ont l’avantage d’être économiques et relativement durables. Cependant ils sont moins efficaces que les essuie-glaces « Flat Blade » (avec un balai plat), on les utilise donc de moins en moins.
  • Les essuie-glace « Flat Blade » ou flexibles : ils sont présents sur les voitures les plus récentes, sont constitués d’une lame en caoutchouc directement intégrée dans un balai flexible à baleine, qui épouse la forme du pare-brise. De plus, ils sont moins bruyants et plus efficaces que des essuie-glaces classiques, notamment en hiver.

Conseils

  • Attendez que la vitre soit suffisamment humide avant de faire fonctionner vos essuie-glaces afin de ne pas risquer de déchirer les raclettes en caoutchouc et éviter les traces.
  • Gardez les raclettes de vos essuie-glaces propres.
  • Pour ce faire, nettoyez-les régulièrement à l’aide d’un chiffon imbibé d’eau chaude.
  • Les saletés et les poussières qui s’accumulent contribuent à accélérer l’usure des balais d’essuie-glaces lorsque ceux-ci frottent contre le pare-brise.
  • Pour la même raison, nettoyez régulièrement votre pare-brise sans omettre d’utiliser un bon liquide lave-glace.

Pour conclure, la référence de vos essuie-glaces varie suivant le modèle de votre voiture. Pour choisir la bonne, prenez en compte l’année de construction, la marque et la longueur préconisée.

Notez que la longueur de vos balais d’essuie-glace est le critère le plus important pour orienter votre choix. En effet, il est nécessaire qu’ils soient suffisamment longs pour couvrir toute la zone de votre pare-brise. Pour connaître leur taille, il vous suffit de mesurer vos anciens balais.

En cas de doute ou d’absence du manuel, pour savoir quel type d’essuie-glace il vous faut, vous pouvez prendre conseil auprès de Ouiglass Villefranche-sur-saône. Nos techniciens sauront vous indiquer quel type de balais d’essuie-glaces choisir parmi les meilleures références de qualité. Nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.

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Que cela soit au niveau du pare-brise, de la lunette arrière ou du rétroviseur, un bris spontané peut se produire à tout moment. Deux raisons peuvent causer un bris de glace spontané : un choc thermique ou une mauvaise installation du verre.

Bris spontané: Le choc thermique

  • Il s’agit du clash entre deux conditions de température dans deux zones sur une même feuille de verre.
  • Par conséquent, ce clash forme un éclat menant à la casse totale du verre.
  • Sous l’effet d’une chaleur excessive, la vitre s’échauffe et se dilate facilement. En réalité, le problème arrive lorsqu’une partie s’avère froide, créant une contrainte de dilatation et empêchant la traction.
  • Si vous utilisez un verre qui n’est pas fort ou qui ne résiste pas à une telle compression, le petit éclat finira par provoquer l’explosion du vitrage entier en mille morceaux.
  • Vous serez donc confronté à un bris de glace provoqué par une casse thermique.

Les caractéristiques du verre utilisé : à ne pas négliger

  • La qualité du verre est un critère primordial. Choisissez un bon verre afin d’éviter le risque de casse thermique, mais surtout, trouvez un spécialiste de remplacement de verre qui ne prendra pas la réparation à la légère.
  • La majorité des éclatements de verre sont causés par une mauvaise installation.

D’autres facteurs causent le bris de glace spontané

Parmi les raisons qui causent un bris de glace, nous retrouvons:

  • la vibration spontanée causée par le moteur
  • le volume de l’autoradio
  • les changements météorologiques
  • les produits de lavage de verre

Comme vous le constatez, la mise en place d’un bon vitrage est importante. Chez OuiGlass VilleFranche, nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.

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En 2020, les ventes de voitures équipées de moteur GPL se sont littéralement envolées. Plus écologique et au prix très attractif, le GPL séduit de plus en plus de consommateurs. 1650 stations-service en France proposent désormais le GPL à la pompe. Mais alors comment fonctionne ce nouveau carburant ? Et quels sont les avantages et inconvénients de rouler au GPL?

Voitures GPL

Le GPL : un carburant pas ordinaire

GPL est un acronyme qui veut dire gaz de pétrole liquéfié. Il s’agit donc en réalité d’un mélange de plusieurs hydrocarbures dont le propane et le butane. Ces véhicules sont particuliers dans le sens où ils fonctionnent à bi-carburation : une base à moteur essence et un deuxième réservoir pour le gaz et le GPL. Le véhicule est ensuite capable de basculer sur un carburant ou l’autre de manière totalement fluide.

Des économies d’argent

Comme il s’agit d’un carburant plus écologique, le GPL bénéficie d’une taxation plus souple. Il en résulte un prix très attractif : 0.83€ en moyenne le litre en 2020 contre 1.25€ pour le gazole. Toutefois, ces moteurs entrainent souvent une surconsommation de carburant non-négligeable (environ 20%). Cela reste malgré tout bien plus avantageux que l’essence ou le diesel. Un autre problème se pose : seules 1650 stations-service en France distribuent du GPL, ce qui peut être un frein si vous habitez à la campagne.

Mais un entretien particulier

Si les véhicules de ce type ne demandent pas un entretien plus fréquent, il faut néanmoins garder un oeil attentif sur les éléments suivants :

  • Le filtre à gaz (tous les 30 000km)
  • la soupape de sécurité
  • le bouchon
  • les durites
  • le vapodétendeur
  • sans oublier vos vitrages automobiles!

De plus, le garagiste qui examine le véhicule devra être certifié professionnel du GPL.

Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Peu importe la motorisation de votre véhicule, celui-ci a besoin d’un entretien d’expert. En particulier, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.

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Nos voitures ont bien changé au cours des dernières décennies. D’un point de vue pratique comme du point de vue de la sécurité, de multiples innovations ont révolutionné la vie des automobilistes. Quelles seront les prochaines technologies à apparaître dans nos véhicules ? Le point dans cet article.

Un pare-brise utilisant la technologie réalité augmentée
Un pare-brise utilisant la technologie réalité augmentée

Les caméras dans les véhicules

C’est un équipement qui fait déjà son apparition chez des constructeurs haut de gamme comme BMW. La caméra de surveillance pour le conducteur est une première étape dans la mise au point des véhicules autonomes. Le système sera capable de surveiller le niveau d’attention du conducteur et de le rappeler à l’ordre si besoin.

Des personnes virtuelles à bord du véhicule

Cela fait partie des technologies très futuristes qui pourraient arriver plus vite qu’on ne le croit grâce à la réalité virtuelle. Il serait alors possible d’immerger une personne à bord d’un véhicule grâce au port d’un casque VR. L’utilité serait par exemple de tester des nouveaux véhicules sans bouger de chez soi.

Un pare-soleil intelligent

L’équipementier Bosch a présenté ce pare-soleil un peu particulier à l’occasion du CES 2020. Grâce à une surface transparente garnie d’un affichage LCD et d’une intelligence artificielle, ce pare-soleil vous assure une vision optimale de la route en toutes circonstances. Vous pourrez ainsi dire adieu aux éblouissements sur la route.

Un pneu auto-régénérant

Goodyear nous propose régulièrement des pneus toujours plus imaginatifs. Ce dernier concept de pneu s’adapte à la mobilité électrique. En effet, le concept reCharge est un pneu qui se recharge en roulant. Ce dernier pourra aussi être customisé à volonté selon les conditions d’usage du conducteur.

La vision de nuit

Les phares ne sont pas une solution idéale pour la conduite de nuit. Les caméras thermiques ou à infrarouge bientôt embarquées chez Mercedes ou BMW permettront de distinguer les objets bien avant que ceux-ci ne rentrent dans votre champ de vision. Le système pourra alors vous avertir pour que vous ne soyez pas surpris sur la route.

Le pare-brise à réalité augmentée

Le rôle du pare-brise ne devrait bientôt plus se limiter à garantir votre sécurité. Les dispositifs d’affichage sur pare-brise sont déjà communément utilisés, mais le concept va plus loin en proposant de superposer la réalité avec les affichages en réalité augmentée sur votre pare-brise.

Et vous, quelles sont les technologies automobiles qui vous enthousiasment le plus pour le futur ? Une chose est sûre : l’arrivée des pare-brise intelligents est imminente. Si vous voulez en profiter comme il se doit, rappelez vous qu’un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante. Alors en cas de bris de glace, prenez rendez-vous chez les experts du remplacement de pare-brise OuiGlass Villefranche-sur-Saône. Retrouvez-nous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.

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Mini vient de dévoiler son nouveau concept de véhicule crossover tourné vers l’avenir. En effet, avec le projet Urbanaut Vision, Mini semble vouloir donner un nouveau souffle à la marque avec une nouvelle gamme d’électriques. En particulier, Mini souhaite se concentrer sur le développement d’ un VAN autonome qui sera un porte-étendard pour la marque.

Mini Vision Urbanaut
Mini Vision Urbanaut

Un VAN Mini Autonome

Au cours de la conférence virtuelle #NextGEN2020, le groupe allemand a bousculé les codes en présentant un VAN autonome qui ne rentre dans aucune case prédéfinie. En effet, ce véhicule très futuriste vise à démontrer le savoir-faire technologique de la marque. Son objectif : maximiser l’espace intérieur pour un maximum de confort. Lorsqu’il est en mouvement, le VAN mini ressemble à un véhicule ordinaire et propose un vrai poste de conduite. Toutefois, lorsqu’il est à l’arrêt, le tableau de bord se transforme en banquette et le pare-brise en fenêtre ouvrable, ce qui fait de l’intérieur une pièce de vie tout à fait fonctionnelle.

Pour profiter de votre pause lounge à l’arrêt, un sélecteur d’ambiance permet de transformer totalement l’atmosphère du véhicule. Par exemple, le moment « Chill » propose une ambiance de repos et de concentration, alors que « Wanderlust » met l’accent sur le plaisir de conduite. Tout cela devrait être personnalisable pour adapter son ambiance à ses goûts et préférences.

Le VAN du futur

Si Urbanaut ressemble pour l’instant plus à un concept automobile qu’à un véhicule qui pourrait voir le jour, les fonctionnalités évoquées par Mini pourraient bien devenir réalité dans les prochaines années. En particulier, l’idée de véhicule connecté devient de plus en plus concrète : l’ordinateur de bord pourra désormais ouvrir le véhicule via l’interface de commande ou encore adapter ses playlists au trajet et aux passagers. De plus, Mini Vision Urbanaut se présente comme un véhicule résolument écologique puisque 100% électrique et composé entièrement de matériaux recyclés.

Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous adoptons nous aussi une approche écologique et tournée vers l’avenir. Lors de chaque intervention sur vos vitrages automobiles, nous nous engageons à recycler 100% des pare-brise remplacés. De plus, nous offrons un service de remplacement à domicile pour nous adapter à la situation actuelle. Alors si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre pare-brise, n’hésitez pas à faire appel aux services de OuiGlass Villefranche-sur-Saône en prenant rendez-vous via le site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25. Vous pouvez aussi continuer à vous rendre à notre centre situé au 1460 Route d’Anse muni de votre attestation.

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Choisir la voiture qui vous convient est un véritable casse-tête. Entre les options, la marque, le coût, etc, il peut être dur de s’y retrouver. De plus, il y a un autre facteur très important à prendre en compte : la consommation de carburant. Car cela va influencer vos factures d’essence et les éventuels bonus à l’achat. Alors quel est le top des modèles qui consomment le moins en 2020?

La Volkswagen Polo 1.4 TDI
La Volkswagen Polo 1.4 TDI

Top des citadines

  • Volkswagen Polo 1.4 TDI : Avec une consommation de carburant de 3.1L/100km, la Volkswagen Polo 1.4 TDI prend la tête des citadines les moins polluantes
  • Renault Clio Energy dCi : Non loin derrière avec 3.2L/100km, la Renault Clio Energy dCi défend sa position
  • Opel Corsa : Un modèle bien connu des citadins, l’Opel Corsa ne plombera pas votre facture d’essence avec seulement 3.2L/100km

Chez les berlines

  • Ford Focus : La sympathique berline de Ford fera plaisir aux gros conducteurs avec sa consommation de carburant limitée à 3,5L/100km
  • Peugeot 308 : Encore une fois, PSA nous offre une des berlines les plus économes avec une consommation moyenne de 3,5L/100km
  • Nissan Pulsar : Vous pouvez faire confiance à Nissan et sa Nissan Pulsar pour ne pas vous ruiner avec une consommation de 3,7L/100km en moyenne

Et enfin les SUV

  • Renault Captur : Avec une consommation d’environ 3.7L/100km, le Renault Captur fait figure de bonne pioche parmi les SUV
  • Peugeot 3008 : Du côté de chez PSA, la Peugeot 3008 n’est pas en reste avec une consommation de 4L/100km
  • Nissan Juke : Un bon compromis entre confort et consommation de carburant, le Nissan Juke n’affiche que 4L/100km

Enfin, un autre critère à prendre en compte pour assurer votre sécurité est la visibilité sur la route. En d’autres termes, votre pare-brise et votre vitrage automobile doivent être maintenus en parfait état. Si tel n’est pas le cas, vous pouvez contacter nos experts de OuiGlass Villefranche-sur-Saône au 04 69 17 32 25 ou prendre rendez-vous directement sur leur site web.

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Il n’est pas rare que les nouveaux conducteurs fassent leur propre entretien automobile. Aussi étrange que cela puisse paraître, il n’est pas vraiment nécessaire d’avoir des connaissances parfaites pour entretenir son véhicule. Voici quelques conseils à suivre pour les conducteurs débutants.

Conducteurs débutants

Lisez le manuel du conducteur

Cela peut sembler évident pour la plupart, mais même les conducteurs les plus expérimentés négligent leur manuel. Ce document existe parce que les besoins des voitures varient considérablement d’un modèle à l’autre et d’une marque à l’autre. Sachez qu’il n’existe pas de norme unique pour l’entretien d’une voiture. Ce qui inclut notamment la vidange d’huile, les filtres, les carburants, le niveau d’octane et bien plus encore pour votre voiture.

Vérifiez vos pneus

C’est simple, les pneus font rouler votre véhicule et il est très important d’en être conscient. En d’autres termes,  vous devez  vérifier la pression d’air de vos pneus au moins de façon mensuel. Cela vous permettra d’obtenir un meilleur kilométrage, une conduite plus douce et une plus grande longévité pour vos pneus. N’oubliez pas de veiller à équilibrer et effectuer une rotation de vos pneus tous les 10 000 kilomètres et de toujours vous référer à votre manuel.

Changez l’huile et le filtre à huile

Votre moteur durera plus longtemps grâce à un changement d’huile et de filtre régulier. Même le meilleur type d’huile dans la meilleure voiture au monde n’échappera à cette règle. Négliger la vidange d’huile peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et aggravera les dommages causés à votre moteur. Selon les experts, vous devez changer l’huile du moteur tous les 5 000 kilomètres, mais là encore, cela varie d’une marque à l’autre.

Enfin, la visibilité est essentielle pour assurer votre sécurité sur la route. En d’autres termes, votre pare-brise et votre vitrage automobile doivent être en parfait état. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez contacter l’équipe OuiGlass Villefranche-sur-Saône au 04 69 17 32 25. Que vous soyez conducteurs débutants ou experts, nous veillerons à ce que vous repreniez la route rapidement et en toute sécurité.

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La multinationale coréenne Samsung vient d’annoncer qu’elle a abouti à un nouveau modèle de batteries à semi-conducteurs dont la durée de vie et la sécurité sont largement améliorées. En voici les détails.

batteries à semi-conducteurs

Que sont les batteries à semi-conducteurs ?

Dans l’univers de la voiture électrique, les batteries à semi-conducteurs sont considérées comme la prochaine étape de la performance automobile. Elles offrent notamment une plus plus grande autonomie et une plus grande sécurité que les modèles classiques. Toutefois, elles restent assez difficiles à fabriquer à grande échelle et ne disposent pas en temps normal de la longévité minimale pour la conduite automobile.

Quelle est l’approche de Samsung ?

Le nouveau modèle de batteries à semi-conducteurs de Samsung permet de parcourir une distance de 800 kilomètres en une charge. La batterie dispose d’un cycle de vie de plus de 1000 charges. En outre, selon le géant technologique, cette batterie permet d’utiliser des composants à lithium-ion plus petits que le modèle classique.

Les efforts des chercheurs de Samsung pourraient porter leurs fruits et faire de cette technologie la nouvelle référence pour les batteries électriques. L’entreprise coréenne compte développer et affiner les matériaux de ce prototype de batterie afin de faire franchir l’innovation en matière de voitures électriques au niveau supérieur.  

Vous conduisez une voiture électrique, une hybride, ou autre ? Chez OuiGlass Villefranche, nous remplaçons et réparons tous les types de pare-brises. En cas d’impact ou de bris de glace, notre équipe est à votre entière disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25. Vous pouvez aussi vous rendre directement à notre centre situé au 1460 Route d’Anse à Limas.

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