Les essuie-glaces sont des équipements indispensables d’un véhicule. Ils ont pour rôle de nettoyer le pare-brise afin de garantir une bonne visibilité au conducteur par tous temps. Toutefois, les balais d’essuie-glaces peuvent s’user et il faudra les changer dès que leur efficacité baisse.
Comment choisir ses balais d’essuie-glaces ?
Les balais d’essuie-glaces ont pour principale fonction de garantir la bonne visibilité du conducteur. Ils participent alors à la sécurité des automobilistes sur la route lorsque les conditions météorologiques ne sont pas bonnes. Disposer de balais d’essuie-glaces adaptés est donc primordial pour assurer un confort de conduite optimal. Les automobilistes doivent donc choisir des essuie-glaces de bonne qualité et compatibles au véhicule pour prévenir des risques d’accident.
La référence des balais d’essuie-glaces varie selon le modèle du véhicule. Pour connaître la bonne référence, il faudra tenir compte de la marque, de l’année de production et de la longueur préconisée. Généralement, ces informations sont disponibles dans le manuel du constructeur du véhicule. En cas d’hésitation, il est préférable de demander conseil auprès d’un professionnel.
Il faut noter que la longueur des balais d’essuie-glaces constitue le critère le plus important pour orienter son choix. Ils doivent être suffisamment longs pour couvrir toute la zone du pare-brise, tout évitant qu’ils ne dépassent. Pour déterminer leur taille, il suffit de mesurer les anciens balais.
On retrouve 3 différents types de balais d’essuie-glaces :
- Les balais traditionnels ;
- Les balais plats ;
- Les balais hybrides.
Quand changer les balais d’essuie-glaces ?
Étant donné qu’ils sont installés à l’extérieur du véhicule, les balais d’essuie-glaces sont alors constamment exposés aux intempéries et aux aléas de la météo. Ils sont de ce fait plus soumis à l’usure et il faudra les remplacer très souvent. Les raclettes en caoutchouc ne sont d’ailleurs pas résistantes aux fortes températures estivales. Le gel en hiver, ainsi que le sel et les frottements à répétition, contribue également à l’usure des balais d’essuie-glaces.
D’une manière générale, il faudrait remplacer les balais d’essuie-glaces tous les ans, juste après l’hiver. En revanche, la vitesse d’usure des balais varie d’une région à l’autre. Par exemple, dans le sud de la France, il sera moins fréquent de les remplacer par rapport à un véhicule circulant dans le nord. De même pour les balais d’essuie-glaces qui sont plus ou moins entretenus et qui doivent être remplacés régulièrement.
Le plus simple est de vérifier régulièrement et manuellement l’état de ses balais d’essuie-glaces et de les remplacer dès que certains signes d’usure sont visibles :
- Le balai émet un crissement lorsqu’il passe sur le pare-brise ;
- Le balai laisse des traces sur la vitre ;
- Le bras du balai effectue un mouvement saccadé et ne glisse pas de manière fluide ;
- Le balai ne nettoie plus correctement le pare-brise ;
- La lame du balai est abîmée et/ou déformée.
Dans le cas où les balais d’essuie-glaces venaient à rayer le pare-brise, les conducteurs peuvent se rendre auprès de OuiGlass Vannes. Chez OuiGlass, ils pourront être rassurés que leur pare-brise soit parfaitement remplacé et installé par des experts. La prise de rendez-vous se fait depuis le site internet ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
51 vues L’essuie-glace arrière se trouve sur la plupart des véhicules actuels car il permet une conduite plus sûre en améliorant la visibilité à l’arrière de votre voiture. Bon nombre de véhicules n’en sont pas constamment équipés et il se trouve parfois en option sur certains modèles. Par conséquent, l’essuie-glace arrière est-il utile ou essentiel ?
L’essuie-glace arrière est-il utile ?
- Lorsque les gouttes d’eau s’accumulent sur la lunette, notamment pour manœuvrer lors d’un créneau, l’essuie-glace peut se révéler très utile faute de radars de recul ou de caméra de recul.
- De même, le dégivrage de la lunette arrière permet aussi d’éliminer les gouttes de pluie stagnantes.
- Il permet de disposer d’une rétro-vision nette.
- La mise en fonction du balai d’essuie-glace arrière permet ainsi de garder la vitre propre et de dégager le champ de vision à l’arrière.
Pourquoi les véhicules n’en sont-ils pas tous équipés ?
Ce dispositif est un élément de confort optionnel.
Pour des raisons techniques :
- La plupart des berlines routières à hayon ou à coffre ainsi que les grands coupés ne sont pas équipés d’essuie-glace à l’arrière. Concrètement, la malle de coffre évite aux éclaboussures drainées par les pneus arrière d’atteindre la lunette arrière. Ainsi lorsque le véhicule est en mouvement, l’aérodynamique du véhicule active le balayage naturel de la lunette par flux d’air.
- Les véhicules à 3 volumes en sont rarement équipés, car leur configuration limite l’implantation des éléments de l’essuie-glace arrière.
- Elle n’est pas justifiée sur les véhicules utilitaires légers avec cabines et plate-forme de chargement, et certains véhicules spécifiques comme les camping-cars, puisque le rétroviseur central n’y est plus efficace ou n’existe pas.
Pour des raisons économiques :
Cet équipement étant souvent optionnel sur les véhicules bas de gamme, il n’est tout simplement pas retenu par l’acheteur du véhicule.
Fonctionnement de l’essuie-glace arrière
L’essuie-glace arrière est commandé par un commutateur situé au niveau du tableau de bord ou du volant, comportant souvent quatre positions :
- Position « OFF » : l’essuie-glace est à l’arrêt.
- Position « lave-glace » : le lave-glace arrière s’actionne en entraînant quelques balayages de l’essuie-glace. En général, cette position implique l’action du conducteur et s’arrête dès que celui-ci l’interrompt.
- Position « intermittente » : le balai d’essuie-glace fonctionne par intermittence à une cadence prédéfinie.
- Position « continue » : l’essuie-glace fonctionne en permanence.
- Mise en fonction « automatique » de l’essuie-glace arrière : il fonctionne en marche arrière, au démarrage à froid ou lorsque l’essuie-glace avant s’enclenche.
Essuie-glace arrière : entretien
Même s’ils s’usent moins rapidement que ceux de l’avant, les balais d’essuie-glace ne sont pas éternels. En effet, le caoutchouc s’use et finit par s’arracher. L’entretien de l’essuie-glace arrière se résume à quelques opérations simples :
- Contrôlez l’état du balai et changez-le régulièrement afin d’éviter le risque de rayure de la lunette arrière.
- Vérifiez l’état de l’axe de fixation du bras d’essuie-glace ; celui-ci peut se gripper.
- Vérifiez le fonctionnement et le niveau du lave-glace.
- Par ailleurs, il n’est pas nécessaire de changer entièrement vos essuie-glaces si seul le caoutchouc s’use. En ne remplaçant que la lame ou raclette en caoutchouc, vous pouvez faire de réelles économies.
- Dès que vous détectez qu’un essuie-glace fait du bruit, broute, grince ou laisse des lignes sur le pare-brise, cela veut dire que c’est le moment de le changer. Cela arrive souvent au bout de la première année.
En conclusion, l’essuie-glace arrière s’est universalisé sur les véhicules actuels, car il assure une conduite plus sereine en améliorant la clarté à l’arrière de votre auto. Néanmoins, il n’est pas obligatoire à installer sur certains véhicules. Si votre véhicule n’est pas équipé de lave-glace arrière, nous vous recommandons d’effectuer des lavages ponctuels de votre lunette arrière afin de garantir une conduite sécurisée.
Toutefois, l’essuie-glace n’est pas le seul élément du véhicule à entretenir pour assurer une bonne visibilité durant vos trajets ainsi que votre sécurité. Votre pare-brise l’est également! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur le site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
Parsaintdizier
3 558 vues Le choix de vos essuie-glaces n’est pas à prendre à la légère. En effet, ce sont des pièces indispensables sur votre véhicule. En nettoyant le pare-brise, ils vous assurent une bonne visibilité qu’il pleuve ou non. Néanmoins, leur durée de vie n’est pas éternelle ! Il est important de les changer dès que leur efficacité baisse afin de vous garantir une sécurité maximale. Tous les modèles d’essuie-glaces ne sont pas compatibles avec tous les modèles de véhicules. Il est donc important, dans un premier temps, de savoir quels sont les bons balais d’essuie-glaces adaptés à votre voiture.
Comment savoir si vos balais d’essuie-glace doivent être remplacés ?
- Le balai émet un crissement en frottant le pare-brise.
- Il laisse des traces sur la vitre.
- Le bras décrit un mouvement saccadé et ne glisse pas de manière fluide.
- L’essuie-glace raye le pare-brise.
- Certaines parties de la vitre sont laissées non nettoyées.
- La lame en caoutchouc est abîmée ou déformée.
Il est primordial de remplacer vos balais d’essuie-glace tous les ans, juste après l’hiver. Des essuie-glaces mieux entretenus ont moins souvent besoin d’être remplacés.
En effet, les raclettes en caoutchouc n’apprécient pas les hautes températures estivales. Par ailleurs, c’est surtout en hiver, lorsqu’ils sont confrontés au gel, au sel et aux frottements à répétition, que les essuie-glaces sont plus malmenés.
Quel type d’essuie-glaces choisir ?
- Les essuie-glaces hybrides : plus récents, ils combinent le design aérodynamique d’un essuie-glace « classique » avec la structure de lame robuste d’un essuie-glace de type « Flat blade ». Ce type d’essuie-glace est de plus en plus présent, notamment sur les véhicules asiatiques.
- Les essuie-glaces classiques : ils ont l’avantage d’être économiques et relativement durables. Cependant ils sont moins efficaces que les essuie-glaces « Flat Blade » (avec un balai plat), on les utilise donc de moins en moins.
- Les essuie-glace « Flat Blade » ou flexibles : ils sont présents sur les voitures les plus récentes, sont constitués d’une lame en caoutchouc directement intégrée dans un balai flexible à baleine, qui épouse la forme du pare-brise. De plus, ils sont moins bruyants et plus efficaces que des essuie-glaces classiques, notamment en hiver.
Conseils
- Attendez que la vitre soit suffisamment humide avant de faire fonctionner vos essuie-glaces afin de ne pas risquer de déchirer les raclettes en caoutchouc et éviter les traces.
- Gardez les raclettes de vos essuie-glaces propres.
- Pour ce faire, nettoyez-les régulièrement à l’aide d’un chiffon imbibé d’eau chaude.
- Les saletés et les poussières qui s’accumulent contribuent à accélérer l’usure des balais d’essuie-glaces lorsque ceux-ci frottent contre le pare-brise.
- Pour la même raison, nettoyez régulièrement votre pare-brise sans omettre d’utiliser un bon liquide lave-glace.
Pour conclure, la référence de vos essuie-glaces varie suivant le modèle de votre voiture. Pour choisir la bonne, prenez en compte l’année de construction, la marque et la longueur préconisée.
Notez que la longueur de vos balais d’essuie-glace est le critère le plus important pour orienter votre choix. En effet, il est nécessaire qu’ils soient suffisamment longs pour couvrir toute la zone de votre pare-brise. Pour connaître leur taille, il vous suffit de mesurer vos anciens balais.
En cas de doute ou d’absence du manuel, pour savoir quel type d’essuie-glace il vous faut, vous pouvez prendre conseil auprès de Ouiglass Villefranche-sur-saône. Nos techniciens sauront vous indiquer quel type de balais d’essuie-glaces choisir parmi les meilleures références de qualité. Nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
679 vues Les essuie-glaces disposent plusieurs, variantes, tailles et formes. En d’autres termes, ils ne sont pas universels et il sera difficile pour vous de savoir quoi acheter et quoi choisir. Découvrez comment prendre une décision éclairée lors du remplacement des essuie-glaces.
Pour le remplacement des essuie-glaces, pensez position
Le premier instinct que vous devez avoir lorsque du remplacement des essuie-glaces est la position de vos balais. C’est-à-dire, est-ce que vous souhaitez remplacement l’essuie glace du pare-brise, du coté conducteur, passager ou celui de la lunette arrière ? Il est important pour vous de savoir que les balais d’essuie-glaces sont souvent vendus à l’unité ou par paire.
Essuie-glace ou balais ?
De façon générale, il est très rare de remplacer l’ensemble des essuie-glaces. En effet, vous pouvez faire remplacer la partie qu’on nomme « bras » et remplacer seulement le balai. D’un point de vue technique, on en distingue deux types : le balai avec le mécanisme à crochet et le balai avec un mécanisme à goupilles. Chacun est accompagné d’un schéma qui vous montrera comment les installer.
La taille
La majorité des essuie-glaces mesurent entre 26 cm jusqu’à 72 cm dépendant du type de véhicule. Cependant, le côté conducteur et passager peuvent avoir des tailles légèrement différentes.
Pour plus de précisions vous pouvez vous référer à votre manuel de conducteur ou simplement à un professionnel de l’automobile. C’est pourquoi le centre OuiGlass Vannes vous propose deux types d’essuie-glaces, à savoir :
- un modèle standard à 22€,
- et un modèle haut de gamme à 42€.
Par ailleurs, en plus de faire changer vos essuie-glaces vous pouvez nous consulter pour tout remplacement ou réparation de vitrage automobile. Les équipes du centre seront ravis de vous prendre charge. Joignez-nous au 02 90 73 57 43 ou vous pouvez venir sur place au 56 Rue Marcelin Berthelot, 56000 VANNES. Mais si vous voulez gagner du temps vous pouvez également prendre rendez-vous sur notre site internet.
ParOuiGlass Vannes
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