Le terme « Cheval » évoque un animal élégant et puissant, mais il renvoie aussi à la performance d’un véhicule. Une voiture puissante affiche de nombreux chevaux au compteur. Toutefois, pourquoi choisir cette unité de mesure pour exprimer la puissance ?
James Watt à l’origine de l’unité « cheval »
Tout débute au XVIIIe siècle alors que les voitures n’existaient pas encore. En ce temps-là, il fallait se déplacer à l’aide de chevaux. Ces derniers usaient de leur force pour tracter de gros attelages chargés. Le cheval fait partie des animaux puissants et rapides.
La machine à vapeur s’est fait connaître par sa puissance notable. On a dû trouver une unité pour exprimer sa puissance. Après avoir perfectionné le fonctionnement de la machine à vapeur, James Watt a utilisé le terme « cheval-vapeur » pour évoquer un puissant cheval capable de porter une charge de 75 kg sur un mètre pendant une seconde. Les constructeurs commencent à utiliser le kW pour mesurer la puissance du véhicule. Cependant, le terme « chevaux » reste de mise pour exprimer la puissance du moteur.
Les véhicules et la puissance en chevaux
Le nombre de chevaux que vous possédez sous le capot dépend du type de véhicule que vous possédez. Un véhicule lourd requiert un grand nombre de chevaux afin de le tracter. Un véhicule qui se destine à une conduite sportive demande aussi un grand nombre de chevaux comparé à une voiture de petite catégorie.
Les motos représentent des véhicules légers avec une puissance modérée estimée à 34 chevaux. Cette dernière peut atteindre 96 à 106 chevaux.
Les voitures appartiennent à la catégorie des mi-lourds. Une fois chargée, son poids peut atteindre 3,5 tonnes. Une petite citadine dissimule 65 chevaux sous le capot contre 140 chevaux pour un SUV.
Les camions sont des poids lourds réservés au transport de marchandises. Ils pèsent jusqu’à 4 tonnes. Leur moteur exige une puissance importante. Elle se compte en milliers de chevaux. Ainsi, l’Iron Knight-Volvo se chiffre à 2400 chevaux. Un camion Nissan présente une puissance de 100 chevaux contre 450 chevaux pour un camion Ginaf.
Customiser votre voiture chez OuiGlass
Une belle voiture ne compte pas uniquement sur sa performance en chevaux. Elle valorise ses autres atouts, dont ses vitrages lustrés, son pare-brise solide et bien entretenu, son moteur propre… Comptez sur l’expertise de OuiGlass pour prendre soin de votre pare-brise et de vos vitrages. Un impact se développe rapidement et vous expose au danger pendant que vous roulez. Notre équipe peut remplacer votre pare-brise et vos vitrages à la demande.
En outre, chez OuiGlass, nous procédons au décalaminage de votre voiture afin de lui permettre de retrouver toute sa performance d’origine. Grâce à l’élimination de la calamine, votre moteur prend un nouveau souffle et retrouve quelques chevaux en plus. Votre centre OuiGlass Villefranche-sur-Saône vous permet d’éviter les accidents causés par les fissures sur vos vitrages. Nous évitons également les pannes coûteuses engendrées par l’encrassement du moteur. Avec un moteur bien entretenu, vous n’aurez plus à remplacer les pièces onéreuses à l’exemple du turbocompresseur et de la pompe à injection. Alors prenez rendez-vous en appelant le 04 69 17 32 25 ou en visitant notre site internet.
ParOuiglass Villefranche
71 vues La reprogrammation stage 1 consiste à personnaliser un moteur de véhicule afin de booster ses performances ainsi que ses capacités. En général, la reprogrammation s’effectue en quelques instants. Toutefois, d’autres procédures nécessitent la modification des mémoires du calculateur de votre moteur ou de passer outre sa protection. Ainsi, pour réaliser la reprogrammation stage 1 de votre moteur auto, le spécialiste se doit de suivre des étapes.
Principe de la reprogrammation stage 1
- Augmentation de la puissance du moteur du véhicule sans modifications matérielles ou physiques du moteur.
- Lecture de la carte standard dans le processeur de l’unité de contrôle moteur (ECU) du véhicule.
- Ajustement de divers paramètres dans la carte tels que la pression de suralimentation, la pression du carburant, l’allumage et l’avance.
Par conséquent, quand ce processus est réalisé convenablement, il débloque les performances de n’importe quel moteur de voiture. Autrement dit, c’est comme le changement d’un système d’exploitation de PC pour le rendre plus puissant. Enfin, la reprogrammation stage 1 ne concerne que l’aspect électronique.
Diagnostic des défauts
Tout d’abord, la vérification du parfait état du véhicule est indispensable pour recevoir la reprogrammation. Ainsi, la réalisation de deux tests préliminaires est obligatoire :
- Vérification du journal des défauts de l’unité de contrôle.
- Test dynamique de la voiture dans la rue pour s’assurer que tout fonctionne correctement.
A la suite de ces tests, en cas de détection de défauts, leur correction est indispensable.
Lecture de l’unité de contrôle du moteur
La lecture peut se faire de trois façons en fonction du type d’ECU se trouvant dans le véhicule. En effet, cela est faisable via le port OBD du véhicule. Il est nécessaire de :
- Retirer le boîtier de commande de la voiture.
- Ouvrir l’unité de commande pour une connexion directe.
Changement des paramètres du moteur
Une fois la lecture réalisée, l’expert en reprogrammation procède à la modification de quelques paramètres dans le fichier initial de l’unité de contrôle de l’auto. En fait, cette méthode a pour but d’avoir les valeurs de puissance et de couple qui seront favorables pour le véhicule.
Écriture des nouvelles valeurs
Lorsque l’électronique est changée, les nouvelles valeurs sont écrites sur la voiture. Autrement dit, si cela est fait par système de diagnostic embarqué (OBD), le rechargement est effectué.
Reprogrammation
La reprogrammation est une phase permettant au professionnel de s’assurer que votre véhicule fonctionne correctement. Pour ce faire, il effectue un test dynamique puis vous récupérez votre voiture.
Coût de la reprogrammation d’un véhicule
Tout d’abord, la reprogrammation est une prestation assez chère car elle nécessite une main d’œuvre et une expertise particulières. En effet, pour pousser les performances de votre moteur, le budget à prévoir se situe entre 400 et 2 500 euros.
Néanmoins, si vous optez pour une reprogrammation plus approfondie, le prix peut grimper jusqu’à plus de 5 000 euros. Aussi, le coût de la réalisation de la nouvelle carte grise et un éventuel supplément de votre assurance sont à prendre en considération.
En conclusion, la reprogrammation d’une voiture est une intervention permettant aux conducteurs d’augmenter la puissance et les capacités de leur auto. Toutefois, il est indispensable de vous assurer que votre assureur vous couvrira toujours en cas de modifications importantes des capacités de votre moteur.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule ne passe pas seulement par la reprogrammation de votre moteur. En effet, l’entretien de vos vitrages et de votre pare-brise sont indispensables pour votre sécurité. Chez OuiGlass Castelnaudary, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 04 83 43 36 44.
ParOuiglass Castelnaudary
430 vues La puissance réelle d’un moteur diesel ne dépend pas seulement de la puissance mais du nombre de tours et de la puissance en chevaux. Par conséquent, la puissance du moteur est variable. Cela dépend également du régime moteur. Ainsi, un moteur a en moyenne une puissance maximale de 6000 tours par minute.
Moteur Mercedes-AMG : 231 ch
Au fil du temps, les constructeurs automobiles se sont lancés le défi d’équiper quelques-uns de leurs véhicules de moteurs diesel plus puissants, n’ayant rien à jalouser aux véhicules essence. Ces nouveaux modèles diesel ont un couple remarquable grâce à leur architecture :
- Taux de compression élevé afin de faciliter l’allumage du diesel.
- Combustion plus rapide.
- Course plus longue du piston.
Voici 5 des moteurs diesel les plus performants qui équipent des voitures de série.
1/ Mercedes 30 CDI
C’est en 2004 que le premier et dernier modèle AMG de l’histoire doté d’un moteur diesel a vu le jour (la C30 CDI AMG).Ce dernier a été mis sur le marché par Mercedes.
- 5 cylindres avec 3 litres.
- Une puissance atteignant 231 ch à 3800 tr/min.
- Un couple maximal de 540 Nm disponible à 2000-2500 tr/min.
N’ayant pas eu le succès attendu, le constructeur l’a ainsi faite retirer du marché trois années plus tard, en 2007.
2/ BMW B57S
Le moteur BMW B57S (quadri-turbo) a été mis sur le marché en septembre 2020.
Vous pouvez le retrouver sur les X5, X6 et X7 dans leur modèle M50d.
- Moteur diesel de 3 litres.
- Six cylindres en ligne.
- Une puissance maximale de 410 ch.
- Un couple maximal de 800 Nm dont 450 Nm disponibles à 1000 tr/min.
- 3 turbos fonctionnant en continu.
- Le quatrième fonctionnant quand le moteur dépasse 2500 tr/min.
3/ Audi 6.0 V12 TDI quattro Tiptronic
En 2007, Audi a présenté le premier moteur diesel V12 dans un véhicule de série : le SQ7. En effet, ce moteur de 6 litres avait les caractéristiques suivantes :
- Une puissance maximum de 500 ch.
- Un couple de 1000 newtons mètres (Nm), dès 1750 tr/min.
- Dérivé du moteur qui équipait les R8 TDI des courses d’endurance.
- Ajusté à une transmission intégrale quattro.
- Boîte de vitesses tiptronic à 6 rapports.
Avec la deuxième génération du Q7, Audi a développé un modèle hybride plug-in 3.0 TDI V6 doté de 374 ch et 700 Nm de couple.
4/ Volkswagen 5.0 V10 TDI DPF R50
Le Volkswagen Touareg de 2008 à 2010 fait également partie des véhicules dotés de moteur puissant :
- 10 cylindres V à 2 soupapes chacun de 5 litres.
- Puissance de 313 à 353 ch.
- Le couple maximum a atteint 860 Nm.
La seconde génération de SUV a conduit ce moteur à être modifié par un V8 4.2 TDI de 340 ch et d’un couple maximal de 880 Nm.
5/ Bentley 4.0 V8
La Bentley fait encore partie actuellement des véhicules disposant d’un des moteurs diesel les plus puissants en circulation. De nos jours, le V8 de 4 litres équipe le Bentley Bentayga diesel. En effet, il s’agit d’un moteur qui a la capacité d’atteindre une puissance maximale de 435 ch avec un couple de 900 Nm. Cela est possible grâce à un compresseur électrique et à 2 turbocompresseurs installés en série.
Quelle que soit la puissance du moteur de votre véhicule, Il ne faut surtout pas sous-estimer le rôle primordial que jouent les pneus. En effet, vous avez également besoin d’un nouveau filtre à air pour améliorer sa puissance. Ce changement de filtre à air doit impérativement se faire au moins une fois par an pour maintenir la puissance du moteur. Aujourd’hui, il existe un grand choix de motorisations dans les voitures et camions, que ce soit à essence, au diesel, à l’électrique ou en hybride.
Que vous ayez une voiture à moteur électrique, hybride ou classique, le centre Ouiglass Lézignan-Corbières prendra votre véhicule en charge pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 09 73 17 74 88.
Parlezignan-corbieres
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