Les problèmes de freins demeurent fréquents, raison pour laquelle cet élément mécanique doit être contrôlé de façon régulière. En effet, s’il est défectueux ou mal réglé, vous aurez des difficultés à ralentir et à vous arrêter. Ainsi, afin de garantir votre sécurité et celle de vos passagers en réduisant les risques d’accident, restez vigilant ! Voici les types de problèmes de freins souvent rencontrés.
Problèmes de freins et mode de fonctionnement
De nos jours, les voitures modernes sont habituellement équipées de freins à tambour au niveau de leurs roues arrières et de freins à disque devant. D’ailleurs, le mode de fonctionnement est identique : en appuyant sur la pédale de frein, votre véhicule ralentit ou s’arrête, selon le degré de pression pratiqué sur la pédale.
Par conséquent, les étriers poussent les plaquettes de frein contre les disques. Quant aux segments de frein, ils sont propulsés contre le tambour et le système hydraulique multiplie la pression exercée sur la pédale.
En tant que conducteur régulier, vous devez être en mesure de diagnostiquer tout potentiel dysfonctionnement des freins pour garantir votre sécurité et celle de vos passagers. En effet, il est préconisé d’effectuer une maintenance régulière en faisant appel à un professionnel de la réparation mécanique. Cela vous permettra d’éviter d’être confronté à des problèmes de freinage.
Signes de problèmes de freins les plus fréquents
- Traces de frottement visibles sur la surface du disque de frein ou fissures présentes sur la surface de la plaquette de frein en raison de surchauffe.
- Distance de freinage plus longue.
- Déformation de la surface du disque de frein en raison de la chaleur.
- Apparition de taches violettes ou bleues indiquant une surchauffe.
- Surchauffe des plaquettes et des disques de freins provoquée par le blocage d’étriers.
- Véhicule penchant sur un côté lors du freinage.
- Perte de liquide de freins dû à un problème hydraulique.
- Déformation des rotors suite à une pression trop élevée (remorquage ou conduite en montagne).
- Tremblement du volant et du véhicule lors du freinage.
- Perte en efficacité et réactivité des freins.
- Voyant de freins allumé.
Recommandations
N’oubliez pas de desserrer le frein à main lorsque vous roulez. En effet, cet oubli impacte fortement les performances de votre véhicule ainsi que le système de freinage.
D’autre part, si la perte de réactivité de votre auto devient permanente, cela indique qu’il est grand temps de faire changer vos disques de frein ainsi que vos plaquettes.
Enfin, si de la fumée sort de vos freins, cela indique qu’il y a une fuite des joints d’essieu ou que la température des plaquettes de frein a atteint un seuil critique.
En conclusion, à l’arrivée de l’hiver, il est important d’examiner l’état de vos freins. Ainsi, lors du changement de vos pneus, ayez également le réflexe de demander l’entretien de vos freins par la même occasion. Il est conseillé de les faire vérifier environ tous les six mois.
Par ailleurs, pour une bonne visibilité ainsi qu’une bonne conduite, il est également important de faire examiner vos vitrages ainsi que votre pare-brise avant de prendre la route. N’hésitez pas à faire à faire appel à nos experts chez OuiGlass Rouen Rive Gauche. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous joindre par téléphone au 02 79 91 20 23.
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329 vues Lors d’un freinage, suite à une brusque décélération de la roue, le calculateur dirige la valve de régulation adéquate. En effet, lorsque vous freinez, le système active deux plaquettes contre la roue en rotation, du côté de chaque disque de frein fixé à la roue. On distingue le freinage ABS du freinage classique par la réponse de vos freins lors d’un freinage d’urgence.
Système antiblocage des roues
Le rôle du système antiblocage est d’éviter que les roues se bloquent pour garder le contrôle de votre trajectoire. En effet, des capteurs se connectent à un système électronique évitant ainsi le glissement ainsi que le blocage des roues.
De plus, les distances de freinage sont réduites et votre conduite est maitrisée sur les sols glissants. Ainsi il vous permet de garder le contrôle de votre auto en cas d’arrêt urgent. Par conséquent, vous pourrez freiner tout en évitant les obstacles, une manœuvre impossible à effectuer avec des freins classiques.
Aide au freinage d’urgence et ABS
L’aide au freinage d’urgence intensifie la puissance de vos freins. En effet, un capteur se trouvant près de votre pédale de frein analyse votre freinage. S’il détecte que vous appuyez précipitamment sur votre pédale, il saura qu’il s’agit d’un freinage en urgence et augmentera sa pression. C’est après coup que L’ABS s’enclenchera pour éviter le blocage des roues.
Freins classiques
Avec les freins classiques, freiner graduellement reste la meilleure option pour que vos roues ne se bloquent pas. En cas de freinage d’urgence, vous n’avez aucun contrôle sur la direction de votre auto pour éviter les obstacles. Néanmoins les freins classiques demeurent plus économiques à l’entretien et à la réparation.
Liquide de frein
A mesure que le temps passe, l’humidité et l’air ambiant pénètrent dans le liquide de frein. Par conséquent, il est nécessaire de le remplacer tous les les 2 ans ou tous les 60000 km. D’autre part, il convient également de nettoyer l’ensemble du système de freinage afin d’éviter l’installation de la rouille.
Pour conclure, les freins ABS ont pour mission de vous faire éviter les accidents. Lorsque vous pressez la pédale de freins, les roues du véhicule sans ABS se bloquent, engendrant ainsi un dérapage. La distance de freinage s’allonge lors du blocage des roues, entrainant ainsi une perte de maîtrise de direction.
Enfin quel que soit le type de freins dont vous disposez, entrainez-vous. Familiarisez-vous avec votre système de freinage sur une surface glissante. Ainsi, vous n’aurez pas de mauvaise surprise et vous pourrez effectuer des manœuvres sécuritaires si un freinage d’urgence venait à se produire.
Chez OuiGlass Pamiers, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre but. En effet, quel que soit le type d’auto que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
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1 131 vues Mercedes est l’un des concepteurs automobiles les plus performants, avancés et luxueux de la planète. Depuis que Karl Benz a introduit le premier modèle de la marque en 1886. Le géant Allemand ne cesse d’épater le public. Aujourd’hui, nous vous présentons les plus fascinants faits historiques à propos de la marque Mercedes.
Mercedes a construit une voiture hybride en 1906
Les voitures hybrides ont débutées depuis bien plus longtemps que vous ne le pensez. En effet, en 1906, le constructeur allemand conçoit le véritable premier modèle hybride. La voiture en question nommée « Mixte » dispose notamment, d’un moteur à essence à l’avant avec une dynamo qui fournit l’étincelle pour les deux moteurs dans les moyeux arrière. Tout en ayant une vitesse de pointe de 120 Km/h.
Karl Benz a introduit le concept de la voiture moderne
En effet, Karl Benz brevète en 1886 la Mercedes Motorwagen. Une voiture à trois roues à essence qui sera testée par sa femme Bertha Benz afin d’effectuer un voyage historique de 190 km à travers l’Allemagne. La Motorwagen dispose d’un moteur à quatre temps de 954 cm3 avec un seul piston et une puissance de 0,9 cv. D’un autre côté, elle est considérée par les experts de l’histoire comme la base de toutes les voitures modernes.
Les freins antiblocage ont été créés pour la Classe S
Les freins antiblocage fournissent la force de freinage maximale, physiquement possible. Ce qui permet de garder la voiture stable à tout moment. Aujourd’hui, c’est une invention automobile connue qui a sauvé de nombreuses vies.
Cependant, ce que peu de conducteurs savent, c’est que la technologie a été créée par Bosch dans les années 70 spécifiquement pour la Class S et elle a été finalisée en 1978. Après avoir marqué un franc succès auprès des testeurs automobile, la technologie est devenue la norme de la sécurité automobile.
Par ailleurs, chez le centre OuiGlass Vénissieux, nous assurons l’installation de votre nouveau pare-brise à vie. Peu importe votre marque ou type de voiture, nous prenons en charge de bout en bout le remplacement et la réparation de votre vitrage automobile. Prenez rendez-vous dès maintenant au 04 83 43 54 43.
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712 vues Les freins antiblocages ou système ABS est une nouvelle technologie des voitures d’aujourd’hui. Ils procurent au conducteur une stabilité accrue, lutte contre les dérapages de routes et bien plus. Nous cataloguons les avantages et les inconvénients de l’ABS.
Les avantages des freins antiblocages
- Une plus grande sécurité : En effet, la nouvelle technologie ABS réduit grandement les risques de blocage des pneus et de dérapages surtout sur les routes glissantes. Par conséquent, elle vous aide à mieux garder le contrôle au volant et à éviter des scénarios catastrophiques.
- Le système ABS pompe les freins automatiquement et très rapidement. Il est conçu pour détecter le dérapage ou la perte de contrôle du véhicule.
- Améliore la traction : Les freins antiblocages ont une base commune avec la technologie de contrôle de traction. Ainsi elle permet au constructeur automobile d’installer plus facilement le contrôle de traction dans votre véhicule.
Qu’en est-il des inconvénients ?
- Des temps d’arrêts irréguliers : Plusieurs conducteurs ont déjà indiqué que les voitures avec les freins antiblocages prennent plus de temps pour effectuer un arrêt complet.
- Des soucis dans la neige ou le gravier : Le système ABS améliore la sécurité routière et le contrôle certes. Toutefois, il s’avère qu’il augmente les distances d’arrêt sur les surfaces enneigées et le gravier.
La chose la plus importante à retenir lorsqu’on conduit dans des conditions de neige ou de verglas est de conduire avec prudence. Apprenez comment fonctionne votre voiture et comment elle a tendance à freiner dans de telles conditions. Il peut être utile de s’entraîner à s’arrêter dans un parking avant de s’aventurer sur des routes enneigées ou verglacées. De cette façon, vous saurez quand il est possible d’éviter le système ABS et quand il est approprié de compter sur son activation.
Finalement, la chose la plus importante à retenir est de conduire avec prudence. Même si vous disposez d’une technologie récente, soyez prévenant avec votre véhicule et apprenez comment elle fonctionne sur tous les types de routes.
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