Archive de l’étiquette Taxi autonome

Le taxi-robot est une application de conduite autonome qui est fortement attendue et qui fait déjà parler d’elle dans plusieurs pays. En effet, en un clic sur votre téléphone vous aurez bientôt l’occasion de commander un taxi sans chauffeur pour vous conduire où bon vous semble.

Utilité du robot taxi et de la navette autonome

Les navettes autonomes seront les premières à être mises en service et auront plusieurs avantages :

  • Accompagnement des usagers dans un campus universitaire, un site touristique, un complexe hospitalier…
  • Lien entre un arrêt de métro ou de bus et la destination finale.
  • Interconnexion avec les différents modes de déplacement.
  • Encouragement aux moyens de transports collectifs.

De plus, le déploiement de telles navettes dans des espaces ruraux est en cours de réflexion.

Fonctionnement du taxi-robot

Suite à l’utilisation des navettes autonomes dans une douzaine de villes françaises, les collectivités et les entreprises privées ont été séduites. A la suite de quoi, Navya, un des leaders du secteur en France, a donc créé un taxi autonome ou taxi-robot.

En effet, il a pour rôle de régler le problème du premier ou du dernier km. Celui qui est handicapant et court, nous bloquant à la sortie de la gare, de l’aéroport ou nécessitant de traverser un campus. En outre, le taxi-robot de Navya se différencie des navettes autonomes car il peut rouler jusqu’à 90 km/h. En outre, son coût sera bien moins élevé qu’un VTC traditionnel ou un taxi.

Innovation impressionnante pour le monde et concurrence rude

Les entreprises françaises travaillant sur le concept de taxi-robot se sont rapidement fait remarquer et ce, à l’international. D’ailleurs, leurs navettes autonomes se retrouvent aujourd’hui aux quatre coins du monde.

Néanmoins, sur ce marché, la concurrence s’annonce très rude. En effet, Navya, qui était la seule entreprise française sur ce marché, doit à présent faire face à une concurrence de taille.

Par exemple, Google se lance également à travers sa filiale Uber et Waymo. Il en est de même pour Amazon avec Zoox. Toutefois, Navya bénéficie d’un atout de taille puisqu’elle conçoit ses propres véhicules contrairement à ses concurrents.

En conclusion, dans les prochaines années, les taxis-robots devraient vous proposer leurs services. De plus, leur coût sera bien moins élevé que les VTC traditionnels ou les taxis. Que vous souhaitiez vous rendre à un arrêt de bus, au restaurant ou rentrer tard, des applications seront à votre disposition. En effet, elles vous permettront de commander l’un de ces taxis-robots électriques. Les « robocabs » devraient faire partie de notre quotidien à partir de 2025 !

En attendant l’arrivée des « robocabs » qui vous permettront d’utiliser votre auto moins fréquemment, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisiez, il est essentiel de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Nevers réparent et remplacent votre pare-brise avec garantie. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou à nous contacter au 03 86 58 33 63.

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Le futur de la mobilité urbaine tient peut-être dans le concept Zoox d’Amazon. Le géant du numérique a racheté cette entreprise spécialisée dans les transports autonomes pour concurrencer Uber et Google. Alors, à quoi ressemble la nouvelle navette autonome Zoox ? La réponse dans cet article.

Zoox : un nouveau concept de navette électrique

La navette autonome Zoox ne doit pas être envisagée comme un véhicule normal. Elle se distingue en effet à de nombreux titres. Tout d’abord, Zoox est le premier véhicule à offrir une conduite bidirectionnelle avec quatre roues motrices. Cela signifie que Zoox peut se mouvoir aisément dans les deux sens, un avantage certain en milieu urbain sinueux. Comme il n’y pas de conducteur, les passagers sont assis les uns en face des autres.

Mais plus encore que sa configuration inhabituelle, c’est la batterie qui surprend. En effet, Zoox devrait être équipé d’une batterie de 133kWh, la plus grosse du marché. Cela correspond à 16 heures de conduite en continu avec une seule charge. Enfin, il est bon de savoir que la sécurité n’a pas été oubliée grâce aux caméras, capteurs et LIDAR qui permettent un champ de vision à 270 degrés.

Concurrence sur le segment des taxis autonomes

Amazon n’est pas le seul à vouloir développer des projets de navettes autonomes. Uber et Google travaillent respectivement avec Otto et Waymo sur leurs propres véhicules dans ce domaine. La navette Zoox est déjà en test dans trois villes américaines, à savoir Las Vegas, San Francisco et Foster City. On attend avec impatience l’arrivée de ces taxis hors-normes dans l’hexagone.

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Le fondateur d’Uber avait pour rêve de mettre plus de 70 000 véhicules sans chauffeur en circulation sur les routes américaines. Mais le nouveau patron Dara Khosrowshahi ne l’entend pas de cet avis. Il souhaite abandonner la division voiture autonome du groupe pour se recentrer sur les activités les plus rentables. Voyons ensemble comment la technologie autonome d’Uber a évolué ces dernières années.

Uber
Une voiture autonome d’Uber en test

Les taxis autonomes d’Uber

Uber développe depuis quelques années déjà ses modèles de taxis autonomes. La firme américaine a investi des centaines de millions de dollars dans cette technologie et même racheté le spécialiste de l’intelligence artificielle Otto en 2016. Son objectif : déployer ses taxis autonomes, c’est à dire sans personne derrière le volant, dans 13 villes américaines avant 2022.

Il faut dire qu’une voiture sans chauffeur comporterait bien des avantages pour la société comme pour les usagers. En premier lieu, l’intelligence artificielle est supposée être plus sûre qu’un conducteur humain qui peut parfois avoir un comportement dangereux sur la route. Par ailleurs, Uber pourrait déployer ces véhicules autonomes pour un coût bien inférieur, avec un prix par course fixé à 20% du tarif actuel.

Halte sur la technologie autonome

Les déboires financiers de la firme technologique liés à la crise de la COVID-19 l’ont cependant obligée à revoir ses plans. Uber va vendre sa division voitures autonomes à la startup Aurora et restructurer son business model autour de la vente à emporter.

Uber n’est pas le seul à lâcher le segment des véhicules autonomes, puisque de nombreux constructeurs ont eux aussi décidé de délaisser la technologie. Mercedes-Benz a récemment annoncé son intention d’abandonner ses investissements dans les véhicules autonomes tout comme PSA. En conclusion, le futur des véhicules autonomes semble donc être sérieusement remis en question.

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