Aujourd’hui, les pare-brise sont devenus des accessoires indispensables pour les voitures. Ils occupent une fonction cruciale qui est de protéger le conducteur et les passagers des intempéries et des dangers lorsqu’ils sont sur la route. Présent sur tous les véhicules à leur sortie d’usine, cet accessoire est également disponible sur le marché sous plusieurs formes et modèles afin de répondre à divers objectifs. Compte tenu du grand nombre de types de pare-brise disponibles, il peut donc être difficile de choisir celui qui convient le mieux à votre automobile. Dans ce guide, nous allons vous présenter les critères pour bien choisir votre nouveau pare-brise.
Quels sont les différents types de pare-brise ?
À ses débuts, le pare-brise était fabriqué à partir de verre trempé et il était destiné uniquement à protéger les occupants d’un habitacle. Puis, au fil des années, avec l’évolution technologique et les nouveaux besoins des automobilistes, le pare-brise s’est réinventé pour offrir plus d’aérodynamisme. C’est donc ainsi que les pare-brise panoramiques ont vu le jour.
Aujourd’hui, les fabricants de pare-brise proposent une large gamme de pare-brise comme le pare-brise teinté, le pare-brise avec caméra, le pare-brise athermique, le pare-brise panoramique, le pare-brise chauffant, le pare-brise triptyque, le pare-brise avec bandeau ou encore le pare-brise avec antenne.
Quels critères prendre en compte pour choisir son pare-brise ?
Le type de vitre
Les pare-brise possèdent une structure de base commune. Là où ils se distinguent, c’est par le type de vitre utilisé dans leur conception.
Il existe par exemple des pare-brise dits « athermiques en vitres teintées » qui offrent une protection accrue pour le conducteur par rapport aux rayons solaires. De la même manière, il existe des pare-brise chauffants qui empêchent la formation du givre ou de buée pendant les froides journées/soirées d’hiver.
La structure de la vitre
La structure de la vitre est un élément crucial dans le choix de votre nouveau pare-brise. En général, chaque modèle de véhicule dispose d’un type de pare-brise qui lui est propre. Elle se distingue notamment par sa taille, par sa bordure et par ses courbures. De ce fait, l’année de fabrication du véhicule pourrait avoir une incidence sur la structure de la vitre. Vous devez alors être attentif à ce détail lors de votre choix, car les pare-brise peuvent subir des améliorations au fil du temps.
La qualité et la sécurité de la vitre
La qualité et la sécurité de la vitre sont des critères importants. Il est indispensable que le pare-brise respecte des normes de fabrication imposées par la législation pour être éligibles à la vente et à l’utilisation.
Ainsi, il doit être fabriqué en verre feuilleté et offrir au conducteur une excellente visibilité. Pour respecter ce dernier point, le pare-brise doit réfléchir environ 70 % de la lumière. D’autres normes sont aussi à respecter :
- L’OEM (Original Equipment Manufacturer)
- La norme DOT (Department of Transportation)
Ensuite, des informations essentielles telles le code d’identification du pays fabricant ou les données issues du contrôle technique doivent aussi figurer sur le pare-brise.
Pour toutes vos installations de pare-brise, faites appel à des professionnels. OuiGlass est un spécialiste reconnu dans le domaine et possède plusieurs garages dans toute la France. Pour prendre rendez-vous dans l’un de nos centres, nous vous invitons à consulter notre site web. Nous vous garantissons une intervention rapide et efficace !
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1 vues La différence entre le verre feuilleté et le verre trempé réside dans leur structure et a un impact sur la solidité du vitrage. En effet, chacun des deux offre un niveau de sécurité différent. D’autre part, en France, les fabricants d’automobiles doivent respecter certaines contraintes en matière de vitrages.
Différence de structure entre le verre trempé et le verre feuilleté
Pour faire la distinction entre le verre feuilleté et le verre trempé, il convient de différencier leur structure. En effet, le verre feuilleté est élaboré grâce à l’assemblage de 2 verres simples séparés via un film plastique.
Quant au verre trempé, il est chauffé à température très élevée (600 °C environ au four) pour refroidir rapidement par la suite. D’ailleurs, un autre procédé de trempe chimique existe, permettant d’avoir un rendu identique sans forcément utiliser un four.
En fait, on trempe le verre dans un bain de sels de potassium fondus. Cette méthode n’est pas très répandue en raison de son coût élevé et d’une qualité de verre trempé similaire au premier procédé.
Contraintes à respecter par la réglementation routière française
En France, il existe un article du Code de la route (R316-3) qui est un texte de référence mentionnant les diverses contraintes à respecter pour le vitrage automobile par tous les des fabricants auto.
- Elaboration des vitres avec une substance transparente : pour réduire le danger d’accidents corporels en cas de bris.
- Résistance aux incidents, aux facteurs thermiques et atmosphériques, à l’abrasion et aux agents chimiques.
- Présentation d’une vitesse de combustion faible.
Ainsi, depuis 1983, la totalité des vitres et le pare-brise avant sont élaborés avec du verre feuilleté. Toutefois, la lunette arrière n’est pas soumise à une obligation. De fait, elle est souvent conçue avec du verre trempé.
Une meilleure résistance pour plus de sécurité
Lors d’un impact, le verre trempé est deux à cinq fois plus résistant que le verre ordinaire. D’ailleurs, il se brise beaucoup moins vite que le verre feuilleté.
Dans ce cas, pourquoi son interdiction ? L’explication réside dans le fait que le verre feuilleté se brise de l’intérieur tandis que le verre trempé éclate en morceaux. Par conséquent, cette caractéristique est extrêmement dangereuse pour les occupants de l’habitacle.
Sanction en cas d’infraction
Si le propriétaire du véhicule ne respecte pas les obligations légales en matière de verre trempé et de verre feuilleté, cela sera considéré comme une infraction. Par conséquent, lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre peuvent sanctionner le conducteur en lui dressant une contravention de 68 euros. Toutefois, cela n’a aucun impact sur le retrait des points sur le permis.
D’autre part, dès l’apparition d’un impact sur votre pare-brise, il est vivement recommandé de le faire réparer. En effet, au fur et à mesure, ce dernier peut s’étendre jusqu’à gêner votre visibilité. De plus, lorsque son diamètre devient important, il devient obligatoire de procéder à son remplacement. En conséquence, cette opération peut vous revenir bien plus chère que sa réparation via injection de résine.
D’ailleurs, l’état de vos vitrages doit faire l’objet d’un contrôle et d’un entretien régulier. Chez OuiGlass Clermont-Ferrand, pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nous vous offrons la franchise ou 100 euros. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 73 27 76 39.
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778 vues Le verre occupe une surface toujours plus importante de votre automobile. En effet, les parties vitrées d’un véhicule représentent désormais 4 m² contre 3,4 m² en 1980. Mais quelles sont les différences entre le verre trempé, le verre feuilleté ou encore le verre hydrophobe ? On fait le point avec vous.
Les différents types de verres automobiles
Le verre trempé
Il y a quelques années encore, le verre trempé était le verre le plus utilisé dans l’industrie automobile. Désormais, le verre feuilleté est surtout utilisé pour les portes latérales avant et arrière ainsi que le pare-brise arrière des véhicules. Il a pour avantage d’être 5 fois plus résistant qu’un verre classique grâce au processus de refroidissement. De plus, lorsqu’il se brise, sa particularité est de se casser en multiples petits morceaux ce qui réduit les risques d’accident pour l’automobiliste.
Le verre feuilleté
Pour les pare-brises automobiles, c’est le verre indispensable. Son utilisation est de plus en plus généralisée à l’ensemble des vitres des véhicules. Le verre feuilleté se compose de deux plaques de verres soudées à chaud avec une feuille de plastique. Ainsi, sa composition lui permet d’éviter les éclats de verre en cas de brisure. Cela en fait un des verres les plus sûrs et les plus résistants pour les automobilistes.
Le verre hydrophobe
Le verre hydrophobe a la particularité d’apporter une meilleure visibilité au conducteur en cas de pluie. Pour sa fabrication, le verre est recouvert d’une couche de silicone qui agit comme une barrière de protection. Ainsi, l’eau glisse sur le verre et est plus facilement évacuée par les balais d’essuie-glace. Il s’utilise notamment sur les pare-brises des véhicules.
Dans tous les cas, il est essentiel de conserver votre vitrage automobile en bon état pour assurer votre sécurité. Régler un dommage rapidement pourrait faire la différence entre une simple réparation et un remplacement intégral de votre pare-brise. N’hésitez pas à prendre rendez vous avec nos experts de OuiGlass Nevers sur leur site web ou directement par téléphone au 03 86 58 33 63.
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