La différence entre le verre feuilleté et le verre trempé réside dans leur structure et a un impact sur la solidité du vitrage. En effet, chacun des deux offre un niveau de sécurité différent. D’autre part, en France, les fabricants d’automobiles doivent respecter certaines contraintes en matière de vitrages.
Différence de structure entre le verre trempé et le verre feuilleté
Pour faire la distinction entre le verre feuilleté et le verre trempé, il convient de différencier leur structure. En effet, le verre feuilleté est élaboré grâce à l’assemblage de 2 verres simples séparés via un film plastique.
Quant au verre trempé, il est chauffé à température très élevée (600 °C environ au four) pour refroidir rapidement par la suite. D’ailleurs, un autre procédé de trempe chimique existe, permettant d’avoir un rendu identique sans forcément utiliser un four.
En fait, on trempe le verre dans un bain de sels de potassium fondus. Cette méthode n’est pas très répandue en raison de son coût élevé et d’une qualité de verre trempé similaire au premier procédé.
Contraintes à respecter par la réglementation routière française
En France, il existe un article du Code de la route (R316-3) qui est un texte de référence mentionnant les diverses contraintes à respecter pour le vitrage automobile par tous les des fabricants auto.
- Elaboration des vitres avec une substance transparente : pour réduire le danger d’accidents corporels en cas de bris.
- Résistance aux incidents, aux facteurs thermiques et atmosphériques, à l’abrasion et aux agents chimiques.
- Présentation d’une vitesse de combustion faible.
Ainsi, depuis 1983, la totalité des vitres et le pare-brise avant sont élaborés avec du verre feuilleté. Toutefois, la lunette arrière n’est pas soumise à une obligation. De fait, elle est souvent conçue avec du verre trempé.
Une meilleure résistance pour plus de sécurité
Lors d’un impact, le verre trempé est deux à cinq fois plus résistant que le verre ordinaire. D’ailleurs, il se brise beaucoup moins vite que le verre feuilleté.
Dans ce cas, pourquoi son interdiction ? L’explication réside dans le fait que le verre feuilleté se brise de l’intérieur tandis que le verre trempé éclate en morceaux. Par conséquent, cette caractéristique est extrêmement dangereuse pour les occupants de l’habitacle.
Sanction en cas d’infraction
Si le propriétaire du véhicule ne respecte pas les obligations légales en matière de verre trempé et de verre feuilleté, cela sera considéré comme une infraction. Par conséquent, lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre peuvent sanctionner le conducteur en lui dressant une contravention de 68 euros. Toutefois, cela n’a aucun impact sur le retrait des points sur le permis.
D’autre part, dès l’apparition d’un impact sur votre pare-brise, il est vivement recommandé de le faire réparer. En effet, au fur et à mesure, ce dernier peut s’étendre jusqu’à gêner votre visibilité. De plus, lorsque son diamètre devient important, il devient obligatoire de procéder à son remplacement. En conséquence, cette opération peut vous revenir bien plus chère que sa réparation via injection de résine.
D’ailleurs, l’état de vos vitrages doit faire l’objet d’un contrôle et d’un entretien régulier. Chez OuiGlass Clermont-Ferrand, pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nous vous offrons la franchise ou 100 euros. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 73 27 76 39.
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760 vues Pare-brise, lunette arrière ou rétroviseur ? le vitrage auto a son propre mot dans le jargon automobile. Quels sont les différents types de vitrages et quelles en sont les caractéristiques ?
4 types de vitrages auto
En 1983, le verre feuilleté devient obligatoire de façon officielle afin d’éviter tous les dégâts qu’une vitre pourrait rencontrer comme la fissure ou la rayure. L’ancien verre était résistant mais vulnérable aux chocs.
Il existe plusieurs types de vitrage auto:
- Le pare-brise : il fait partie des équipements obligatoires de la voiture. Il est situé à l’avant du véhicule et représente le bouclier phare du conducteur. Il protège même les passagers contre le vent, la pluie et tous les accidents et chocs inattendus.
- La lunette arrière : elle est dotée d’un seul essuie-glace et d’une glace chauffante qui permet de dégivrer le verre pour une meilleure visibilité.
- Les rétroviseurs : ce sont des miroirs orientables qui renvoient une image inversée afin que le conducteur puisse voir l’environnement qu’il ne peut pas percevoir à l’arrière.
- Les vitres latérales : appelées aussi vitres électriques selon le véhicule, ce sont des vitres qui peuvent être descendues ou montées grâce à un système électrique. Il existe aussi des fenêtres qui s’ouvrent manuellement à l’aide d’une manivelle.
Rôle du vitrage auto
En effet, les fabricants ne cessent d’améliorer le confort, la sécurité et l’insonorisation à l’intérieur des automobiles. Le verre laminé, plus épais et résistant, permet d’obtenir ces caractéristiques.
Par ailleurs, le remplacement et l’installation d’une vitre latérale n’est pas chose facile: il s’agit d’une mesure coûteuse. L’utilisation d’un verre robuste est donc d’autant plus pertinente.
Enfin, certaines voitures sportives ou haut de gamme sont équipées d’un toit ouvrant ou panoramique. La vitre peut alors être en verre laminé ou en verre trempé.
Toutefois, il est nécessaire qu’elle possède un traitement adapté pour offrir une protection solaire.
Ainsi, une automobile peut comporter différents types de verres d’une vitre à l’autre. Néanmoins, ils sont tous très solides puisque les fabricants sont tenus de respecter les normes en vigueur en matière de sécurité. Chez OuiGlass Strasbourg Nord, on s’occupe de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages, alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 03 69 73 05 37 .
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1 623 vues Le verre occupe une surface toujours plus importante de votre automobile. En effet, les parties vitrées d’un véhicule représentent désormais 4 m² contre 3,4 m² en 1980. Mais quelles sont les différences entre le verre trempé, le verre feuilleté ou encore le verre hydrophobe ? On fait le point avec vous.
Les différents types de verres automobiles
Le verre trempé
Il y a quelques années encore, le verre trempé était le verre le plus utilisé dans l’industrie automobile. Désormais, le verre feuilleté est surtout utilisé pour les portes latérales avant et arrière ainsi que le pare-brise arrière des véhicules. Il a pour avantage d’être 5 fois plus résistant qu’un verre classique grâce au processus de refroidissement. De plus, lorsqu’il se brise, sa particularité est de se casser en multiples petits morceaux ce qui réduit les risques d’accident pour l’automobiliste.
Le verre feuilleté
Pour les pare-brises automobiles, c’est le verre indispensable. Son utilisation est de plus en plus généralisée à l’ensemble des vitres des véhicules. Le verre feuilleté se compose de deux plaques de verres soudées à chaud avec une feuille de plastique. Ainsi, sa composition lui permet d’éviter les éclats de verre en cas de brisure. Cela en fait un des verres les plus sûrs et les plus résistants pour les automobilistes.
Le verre hydrophobe
Le verre hydrophobe a la particularité d’apporter une meilleure visibilité au conducteur en cas de pluie. Pour sa fabrication, le verre est recouvert d’une couche de silicone qui agit comme une barrière de protection. Ainsi, l’eau glisse sur le verre et est plus facilement évacuée par les balais d’essuie-glace. Il s’utilise notamment sur les pare-brises des véhicules.
Dans tous les cas, il est essentiel de conserver votre vitrage automobile en bon état pour assurer votre sécurité. Régler un dommage rapidement pourrait faire la différence entre une simple réparation et un remplacement intégral de votre pare-brise. N’hésitez pas à prendre rendez vous avec nos experts de OuiGlass Nevers sur leur site web ou directement par téléphone au 03 86 58 33 63.
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727 vues C’est l’un des verres les plus facilement oubliés par les conducteurs, pourtant elles sont utilisées au quotidien. Comme toute vitre automobile, voici ce que vous devez savoir sur le remplacement de la custode.
Qu’est-ce qu’une custode ?
La custode est une vitre automobile latérale qui se situe derrière les portes, au-dessus des roues arrière. Elle permet d’optimiser la vision de l’environnement extérieur.
D’un point de vue technique, cette vitre de forme triangulaire est conçu avec le même verre trempé ou feuilleté que les vitres latérales et la lunette arrière. Par conséquent et en cas d’impact, la custode se brisera en de minuscules morceaux afin d’éviter l’aggravation des dommages. Aussi, elle est soit fixe, ou rétractables, selon le type et le modèle de votre véhicule.
Qu’en est-il du remplacement ?
Le verre automobile procure plus d’un tiers de la résistance structurelle d’une voiture. Tout dommage ou impact à n’importe quelle vitre, peut fragiliser votre véhicule. C’est pourquoi, il est sage de toujours examiner et régler les soucis le plus tôt possible.
En ce qui concerne le remplacement des custodes, c’est un procédé assez facile et rapides. Toutefois, si vous cherchez un résultat garanti et de qualité. Optez toujours pour un professionnel du vitrage automobile qui va :
- Retirer les garnitures ;
- Enlever les écrous de la structure ;
- Nettoyer le montage du verre ;
- Appliquer un nouvel adhésif ;
- Mettre en place un nouveau panneau de verre ;
- Serrer les écrous ;
- Réinstaller la garniture du panneau vitré de la custode.
ParOuiGlass Lorient
8 034 vues Bon nombre de vitres latérales automobiles sont conçues avec du verre feuilleté, ce type de verre permet de maintenir l’intégrité du pare-brise lors d’un accident. Cependant en cas d’urgence, ce verre n’est pas une aussi bonne idée pour votre sécurité et peut vous mettre grandement en péril. Découvrons le revers de la médaille du verre feuilleté.
Les limites du verre feuilleté
De plus en plus de constructeurs automobiles produisent des vitres latérales avec du verre feuilleté. Ce choix est justifié par le fait qu’il réduit les risques d’éjection en cas d’accident, puisqu’il est très difficile à briser. Néanmoins, tous les accident ne se ressemblent point. Notamment, les plus grands exemples sont l’incendie ou la noyade automobile.
Par ailleurs chaque voiture contient deux systèmes d’évacuations principaux, la ceinture de sécurité qui peut être coupé et les vitres latérales pour vous échapper. Dans ce sens, une étude menée par AAA, le grand réseau expert de la réparation automobile en Amérique du nord, révèle que les vitres latérales moderne aux verres feuilletés ne sont pas si efficace comme moyen d’évacuation.
L’étude en question a mis à l’épreuve le verre feuilleté sur six véhicules différents, seulement quatre ont permis au verre de se fendre, mais aucune n’a été brisée. En d’autres termes, si vous vous retrouvez dans une voiture qui brûle ou coule, vous aurez très peu de chance de vous en échapper avec ce type de verre.
Que faire en cas d’urgence ?
Nous vous recommandons d’acheter un outil d’évacuation et le garder dans un endroit facilement accessible et à proximité de vous. Vous pouvez choisir tout type d’outil, sauf le marteau qui ne fonctionne absolument pas si votre véhicule coule sous l’eau. Dans ce sens, vous pouvez tester l’efficacité de votre outil sur du bois tendre. Simplement, si la pointe de votre outil laisse une entaille sur le bois et heurte la surface, c’est qu’il est efficace.
Les équipes de OuiGlass lorient savent à quel point les accidents sont difficiles. En cas d’impact ou de brise de glaces, assurez-vous de demander de l’aide immédiatement et laissez-nous, nous occuper des dommages sur votre vitrage automobile. Rejoignez-nous via le 02 90 73 57 43
ParOuiGlass Lorient
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