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Après plusieurs années de forte augmentation, les prix des voitures neuves devraient très prochainement être revus à la baisse.

Cette nouvelle stratégie a été annoncée par les constructeurs en vue de permettre l’accès aux véhicules neufs à plus de consommateurs. En effet, en 20 ans, le prix d’une automobile neuve s’est tellement envolé que seulement 2 % des ménages français pouvaient se le permettre en 2020.

Baisse des prix des voitures neuves : un résumé de la situation

De nombreux constructeurs automobiles ont enregistré des bénéfices très intéressants au cours de ces derniers mois.

Ceux-ci ont vendu moins de voitures, mais à des prix beaucoup plus élevés que la normale. Suite à des problèmes de logistique qui ont freiné la production, les acteurs du secteur automobile ont en effet préféré mettre l’accent sur leurs modèles les plus rentables, notamment les modèles les plus haut de gamme.

Les constructeurs auto ont donc fortement augmenté leurs tarifs, malgré une hausse constante depuis environ 5 ans. L’inflation des prix des voitures neuves en 2023 est d’ailleurs deux fois plus rapide que l’inflation entre 2000 et 2020 dans l’Union européenne.

Sans oublier que le passage à l’électrique, avec ses composants très chers, n’a pas arrangé les choses. Il faut savoir qu’un véhicule électriqu e coûte près de 10 000 € de plus que son équivalent thermique.

Baisse des prix des voitures neuves : Tesla lance une guerre des prix

Tesla a lancé une guerre de prix dans l’électrique dès le printemps 2023. En effet, alors que la concurrence chinoise se montre agressive, le constructeur américain a compris les besoins des consommateurs en opérant un virage tarifaire très audacieux. Tesla va notamment proposer des baisses de prix pouvant aller jusqu’à 10 000 €.

Lors de l’annonce de ses résultats financiers, Elon Musk a renouvelé son souhait de maintenir une politique de prix agressive dans un contexte d’inflation constante dans le monde entier. Le patron de Tesla est même prêt à rogner un peu sur ses marges afin de respecter sa politique.

Jusqu’ici, Tesla et Volvo sont les seules marques à évoquer clairement une baisse de leur prix d’achat.

De leur côté, Renault et Stellantis ont également fait part de leur opinion sur le sujet. Luca de Meo, patron de Renault, a affirmé qu’il ne souhaitait pas entrer dans une guerre de prix. Il rassure néanmoins qu’une légère réduction des prix est prévue pour 2024, tout en veillant à toujours améliorer leurs marges.

Chez Stellantis, le constat est similaire. En effet, la maison mère de Peugeot, Jeep et Fiat veut avant tout protéger ses marges tout en continuant de réduire ses tarifs. Carlos Tavares, patron de Stellantis ajoute en disant que si les concurrents souhaitent amener le marché sur une guerre des prix, ils vont se mettre en difficulté avant Stellantis.

Conclusion sur la baisse des prix des voitures neuves

Grâce à cette stratégie reposant sur un contexte de déflation et de forte concurrence, les consommateurs pourront désormais envisager l’acquisition de véhicules neufs en concession.

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ParOuiGlass Rouen Rive Gauche

Constructeur automobile, véhicule électrique, Voitures neuves

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Selon les dernières informations, les prix des voitures neuves pourraient bientôt baisser. En effet, à cause de la pénurie et des problèmes de logistique, les prix se sont envolés au cours de ces dernières années. Mais les prix devraient fléchir d’ici la fin de l’année 2023.

Baisse des prix des voitures neuves : Résumé de la situation

Apparemment, tout ce qui est rare est cher. À cause de ce principe, les prix des voitures neuves ont fortement augmenté au cours de ces dernières années.

De nombreux constructeurs comme GM, Renault, Stellantis ou Ford ont par ailleurs enregistré des bénéfices substantiels, malgré la baisse des ventes de véhicules. Ils ont compensé la baisse des ventes par des prix plus élevés.

Heureusement, la pénurie des semi-conducteurs et des autres pièces auto semble s’atténuer. Le nombre de véhicules neufs disponibles en concession a ainsi augmenté, laissant entendre une baisse des prix d’ici fin 2023.

Une guerre des prix lancée par Tesla en vue de la baisse des prix des voitures neuves

Printemps 2023, Tesla annonce la guerre des prix pour le marché des voitures électriques. Pour ce faire, le constructeur américain propose des réductions exceptionnelles allant jusqu’à 10 000 €.

Cette démarche a surpris les concurrents qui ont rapidement dû revoir toutes leurs stratégies tarifaires. De plus, lors de la présentation des résultats financiers, seuls Tesla et Volvo ont laissé entendre clairement une baisse des prix.

En revanche, tous les constructeurs reconnaissent que les prix élevés n’ont plus raison d’être. Certaines marques, comme le groupe Stellantis, envisagent même de proposer des prix plus abordables pour 2024, tout en assurant l’amélioration de leurs marges.

Baisse des prix des voitures neuves : un possible retour de la bonne vieille négociation commerciale

Malgré la présence de quelques ratés encore, il existe déjà bel et bien une amélioration de la production, et donc des délais de livraisons des véhicules. Logiquement, le prix des voitures, plus disponibles, devrait alors baisser.

Cependant, en économie, les choses ne sont pas aussi simples. Il est très rare de voir des prix qui chutent considérablement en si peu de temps. On pourrait, à la place, assister au retour des rabais et des promotions plus conséquentes.

La négociation commerciale pourrait aussi faire son retour. Cela fait que le tarif affiché pourrait être revu à la baisse sur plusieurs points lors de la signature du bon de commande. Toutefois, la règle économique qui veut qu’un prix ne baisse plus n’a peut-être plus de raison d’être depuis qu’Elon Musk a décidé de faire varier le prix des Tesla selon ses envies.

Face à ce constat, les autres marques pourraient : soit suivre l’exemple de Tesla, soit se contenter de laisser des marges de manœuvre à leurs commerciaux.

Malgré la fin de la pénurie et de la reprise de la production, la baisse des prix ne pourrait pas rivaliser avec l’inflation subie par le marché au cours de ces 2 dernières années. Aujourd’hui, les constructeurs doivent avant tout viser une amélioration de leurs marges tout en assurant la satisfaction des consommateurs.

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