McLaren nous a réservé une surprise la veille de Noël en dévoilant sa nouvelle supercar. Baptisée Sabre, elle reprend le moteur V8 4.0 biturbo équipé de plus de 800 ch. Cette voiture pourrait donc signer le retour de McLaren sur le devant de la scène après quelques années d’absence. Faisons le point avec vous.
On peut dire que McLaren ne fait pas dans la dentelle quand il s’agit de la Sabre. Son moteur 835 ch lui assure une vitesse maximale de 351km/h. Il s’agirait donc tout bonnement du coupé deux places le plus rapide de l’histoire de McLaren.
Pour ce qui est du design, on retrouve le code couleur habituel de la marque et un aspect très sportif avec une imposante lame et deux petites optiques. En s’inspirant du monde de la compétition automobile, McLaren nous offre un rendu très réussi. En revanche, la Sabre ne bénéficiera pas d’une hybridation comme certains l’espéraient.
Chaque exemplaire sera entièrement personnalisable par son futur propriétaire, ce qui pourrait donner des configurations originales. Comme toute supercar qui se respecte, elle ne sera produite qu’en une poignée d’exemplaires pour la clientèle fortunée de Beverly Hills.
Le nom McLaren nous évoque bien évidemment la F1 et les courses automobiles. En effet, les véhicules de la marque sont parmi les plus couronnés de succès lors des tournois de F1. Néanmoins, le constructeur se diversifie désormais avec des voitures de luxe aux performances impressionnantes. Faut-il s’attendre à un modèle commercialisé auprès du grand public dans les années à venir? Seul le temps nous le dira.
Chez OuiGlass Strasbourg Nord, nous prenons en charge tous les types de vitrage automobile. Que vous rouliez en Renault ou en McLaren, un bris de glace est vite arrivé. En plus, avec les températures hivernales, même un micro-impact pourrait se transformer en fissure béante. Pour éviter tout désagrément, faites appel aux experts de OuiGlass Strasbourg en prenant rendez-vous sur notre site ou contactez-nous au 03 69 73 05 37.
Les voitures de sport sont une joie à conduire. Toutefois, imaginez que vous conduisiez à 100km/h, sans pare-brise et que l’intérieur du véhicule reste totalement stable et calme. C’est dorénavant possible grâce à l’incroyable McLaren Elva.
Le vent, les débris, les particules et les petites pierres sont des éléments qui touchent votre pare-brise au quotidien, d’où l’existence de ce dernier. Néanmoins, McLaren a trouvé une alternative avec l’Elva. Récemment dévoilé, c’est un véhicule haute performance qui rejoint la gamme de la série Ultimate de la marque.
Le secret derrière cette voiture est un canal qui se trouve à l’avant de la voiture et qui aspire l’air qui arrive pour le diriger ensuite vers le haut avec une puissance incroyable. L’air qui n’est pas aspiré par le canal frappe alors cet air dirigé et le pousse sur la voiture, créant ainsi une zone de calme autour de l’habitacle, tout en débarrassant le véhicule de la saleté et des débris. Cependant, le revers de la médaille réside dans la baisse de performance due à l’augmentation de la traînée créée.
En effet, selon les ingénieurs du constructeur automobile, la conception de la McLaren Elva est si efficace que vos cheveux resteront immobiles en allant à 110km/h. Conduisez l’Elva, le véhicule sans pare-brise et mettez la main dans le courant d’air : vous ne verrez aucune différence avec un véhicule classique doté d’un pare-brise. McLaren prévoit de construire seulement 399 modèles d’Elva et les premiers véhicules arriveront en fin d’année 2020.
Que vous ayez une voiture de sport, berline, SUV ou autre, chez OuiGlass Vannes, nous intervenons pour le vitrage de tous types de véhicule. Vous pouvez directement venir à notre atelier au 56 Rue Marcellin Berthelot à Vannes ou bien nous contacter par téléphone via le 02 90 73 57 43.
La nécessité de réduire les émissions de carbone est de plus en plus cruciale pour les constructeurs automobiles. C’est la base même du lancement de la batterie électrique dans l’univers automobile. Toutefois la technologie électrique est loin d’être parfaite, si l’on considère le taux de CO2 généré lors de la phase de production de ses batteries. Voici comment le carburant synthétique change la donne.
Le carburant synthétique peut vous paraître être un produit polluant et néfaste pour l’environnement. Cependant c’est tout le contraire : le carburant en question est une nouvelle invention saine, neutre en carbone, capable de sauver le moteur à combustion et peu coûteuse. Cette nouvelle solution est produite en extrayant le CO2 de l’atmosphère par un procédé nommé « captage direct de l’air ».
Il est vrai que la combustion du carburant synthétique libère du CO2 dans l’atmosphère. Cependant, comme il peut être reproduit et réutilisé de manière continue, selon les experts, il peut réduire les émissions de 10 milliards de tonnes de carbone annuelles. De plus, il produit moins de particules, moins de saleté et n’engendre aucune trace de soufre.
De plus en plus de constructeurs automobiles commencent à considérer le carburant synthétique. Chez McLaren en particulier, cette alternative est une technologie en cours de développement et un prototype sera bientôt introduit selon M. Jens Ludmann, directeur d’exploitation.
Du côté de Porsche, le constructeur est plus réticent dans le sens où il est trop tôt pour déterminer si l’option est applicable. Toutefois, selon le PDG, M. Oliver Blume, l’option sera plus normalisée dans une dizaine d’années.
Le constructeur Allemand Mercedes s’est montré plus tranchant sur la question : le carburant synthétique est inadéquat pour les véhicules selon eux. Leur discours s’appuie sur le fait que la transformation de l’énergie verte en carburant engendrera pour le véhicule une grosse perte d’efficacité.
Chez OuiGlass Vénissieux, l’environnement est au centre de nos préoccupations. C’est pourquoi, nous recyclons tous les pare-brise remplacés, sans exception. Vous avez un bris de glace, un impact ou autre ? Nous sommes à votre disposition au 04 83 43 54 43.
La mode des supercars speedster sans pare-brise ne faiblit pas. Toutes sont des voitures à la technologie hors du commun. Mais le retrait du pare-brise n’est pas un élément sans importance. Pour les conduire, vous aurez donc besoin de vous équiper d’un casque ou au moins d’une paire de lunettes bien couvrantes.
L’Aston Martin CC100 est un flagship des supercars, ces voitures aux performances hors-normes. Elle a d’abord été conçue comme un modèle unique, mais la demande des clients a poussé à la création d’autres véhicules au prix de vente de 500,000£. Ses courbes allongées lui confèrent son allure sportive pour laquelle Aston Martin est réputé. Son moteur lui permet de rouler jusqu’à 290km/h.
La Bugatti Chiron actuelle n’existe qu’en version recouvrable, mais une version Speedster pourrait bien voir le jour. Imaginez-vous filer à 350km/h sans pare-brise pour les amateurs de sensations fortes ! Cette version speedster ne serait de toute façon limitée qu’à quelques exemplaires.
Produite à seulement 75 exemplaires, la McLaren Mercedes SLR a déjà dix ans. Toutefois, elle n’as pas pris une ride et son style mythique a inspiré de nombreux modèles après elle. Elle avait été originellement conçue en hommage à la mythique voiture de course conduite par Moss lors des championnats F1 et qui lui a valu 16 victoires.
Il est bon de rappeler que le pare-brise reste pour l’instant un élément essentiel de votre véhicule, au même titre que le volant ou les pédales. Ainsi, ces voitures speedster en édition limitée sont principalement destinées à la collection ou à être conduites sur des circuits dédiés. Cependant, il est peu probable qu’à l’avenir les voitures sans pare-brise se démocratisent en France.
Chez OuiGlass Lorient, nous sommes conscients des risques qu’il existe à rouler avec un pare-brise endommagé. Un pare-brise impacté peut gêner votre champ de vision et vous rend alors passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Pour votre sécurité, il est vivement recommandé de faire changer votre pare-brise en cas de doute. Prenez rendez-vous sur le site web de OuiGlass Lorient ou par contactez-nous par téléphone au 02 90 73 57 43.
Pour les avides et amateurs de hautes performances automobiles, vous entendez souvent les termes Supercar et Hypercar de façon interchangeable. C’est un sujet controversé et faire la différence entre les deux n’est pas simple. Voici les détails.
Des centaines de chevaux, des millions d’euros de prix et un moteur hors norme font de ce type de véhicule le haut de gamme de la performance automobile moderne. C’est en effet un véhicule qui dépasse même les voitures de course.
Le terme a d’abord été utilisé en 1920 dans le journal londonien The Times pour décrire le véhicule Ensign 6. Aujourd’hui, il décrit les voitures qui offrent la meilleure performance, la meilleure technologie, le meilleur design et le prix le plus hors normes que l’industrie automobile puisse offrir.
Toutefois, il n’est pas nécessaire d’exceller dans ces 4 dimensions pour qualifier une voiture de Supercar. La McLaren 659S, l’Ariel Atom V8 et la Corvette C7 Z06 n’offrent rien d’unique en termes de technologie. Pourtant, elles sont considérées comme des Supercar car elles repoussent les limites de la performance.
L’Hypercar est une Supercar mais toutes les Supercar ne sont pas des Hypercar. En effet, c’est un terme inventé pour qualifier le top 1% des Supercars. C’est une voiture de très haut niveau qui surpasse les standards de performance en matière d’accélération, de prix, de rareté, de maniabilité, de vitesse de pointe et d’apparence.
Néanmoins, l’Hypercar est le sujet de nombreux débats parmi les professionnels et les amateurs de l’automobile. Par exemple, la Ferrari 458 est une incroyable Supercar mais elle est loin d’égaler la merveille automobile de l’Hypercar Bugatti Chiron et ses 1500 chevaux.
Chez OuiGlass Nevers, nous remplaçons et réparons les pare-brises automobiles de tous les modèles de véhicules. Il suffit de contacter notre équipe spécialiste en vitrage automobile au 03.86.58.33.63, qui est à votre entière disposition.