Archive de l’étiquette Pare-brise automobile

Si vous avez quelques années de conduite derrière vous, vous savez qu’un bris de glace est bien vite arrivé. Quand l’impact n’est pas très gênant, il peut être tentant de remettre la réparation de son vitrage à plus tard. Pourtant, conduire avec un pare-brise fissuré comporte de nombreux risques. Le détail ci-dessous.

pare-brise fissuré
Un pare-brise fissuré

Les changements brusques de température

Si votre micro-impact est pour l’instant à peine visible, cela peut rapidement changer sous l’effet des variations de températures. En effet, un impact subissant un choc de température peut vite se transformer en fissure béante. Pour éviter ces désagréments, il est recommandé de placer une bâche sur votre pare-brise pendant l’hiver. Vous pouvez également ajouter du produit antigel au lave-glace. Enfin, même pendant l’été, il vaut mieux vous garer à l’ombre et ne pas mettre la climatisation au maximum.

Le contrôle technique et la loi

Si votre pare-brise est impacté ou fissuré, sachez que votre véhicule pourrait ne pas passer le contrôle technique. En effet, cela constitue une cause de refus de validation, particulièrement grave, si l’impact est situé dans le champ de vision du conducteur. Dans ce cas, ne pas procéder au remplacement de votre pare-brise constitue une infraction et vous risquez une amende allant jusqu’à 375€. Comme vous le voyez, ne pas remplacer son pare-brise peut vous coûter cher !

Le risque d’accidents

Conduire avec un pare-brise endommagé est dangereux pour votre sécurité et celle de vos passagers. Il faut savoir que votre pare-brise agit comme une protection avec l’extérieur, or un impact rend ce dernier plus vulnérable. Par ailleurs, quand l’impact est dans le champ de vision du conducteur, votre visibilité sur la route peut être gênée. Cela représente aussi un facteur important d’accidents.

Que faire en cas de bris de glace?

Si vous constatez un impact, une rayure, une fissure ou tout dommage sur votre pare-brise, il est préférable de faire appel aux services d’un spécialiste du vitrage automobile. Nos experts de OuiGlass seront ravis de vous prendre en charge. Chez OuiGlass, nous nous engageons à réparer votre impact si celui-ci est plus petit qu’une pièce de deux euros et n’est pas situé dans le champ de vision du conducteur. Dans les autres cas, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons en plus un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Alors prenez tout de suite rendez-vous dans le centre OuiGlass le plus proche de chez vous.

ParOuiGlass 296 vues

Dégivrer votre pare-brise en hiver est une véritable galère pour des millions d’automobilistes. Heureusement, grâce au pare-brise chauffant, cela devient possible en un simple clic. Originellement brevetée par Ford, cette technologie utilise un réseau de fils électriques qui réchauffe les pare-brise presque instantanément.

Un pare-brise givré en hiver
Un pare-brise givré en hiver

Le fonctionnement d’un pare-brise chauffant

Les voitures équipées d’un pare-brise chauffant comportent un réseau de fils électriques entre deux couches de verre feuilleté. Quand ces micro-filaments sont mis sous tension, ils diffusent une chaleur sur le pare-brise pour un résultat impeccable après quelques minutes. Non seulement le système est efficace pour éliminer les traces de givre, mais aussi les traces de neige et de buée. Pour enclencher le chauffage du pare-brise, il suffit généralement de presser un interrupteur dans le véhicule.

Pourquoi choisir un pare-brise chauffant

Tout d’abord, même si les climatiseurs modernes peuvent dissiper une partie du givre sur votre pare-brise, ils ne sont clairement pas aussi efficaces que les pare-brise chauffants. De plus, si vous êtes plutôt du genre à racler votre pare-brise manuellement en hiver, sachez que cela peut laisser des rayures sur votre pare-brise. L’eau chaude est généralement à proscrire car le choc thermique dû à l’écart de températures peut dans certains cas fendre le verre. Et si jamais vous décidez de rouler avec un pare-brise givré, vous commettez une infraction et vous vous exposez à une amende de 45€ en cas de contrôle. Alors mieux vaut ne pas prendre de risques.

Pour conclure, le pare-brise chauffant est une technologie très utile pour vous faciliter la vie pendant l’hiver. Cependant, elle ne vous protège pas contre les risques d’impact ou de bris de glace. Pour tout remplacement ou réparation de vitrage automobile, n’hésitez à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Metz sur leur site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.

ParOuiGlass Metz 75 vues

En hiver, les différentes intempéries peuvent souvent nuire à votre véhicule. Il en va de même pour votre pare-brise. Pendant cette période de grand froid, il y a cependant quelques conseils à appliquer pour prendre soin de vos vitrages automobiles. Faisons le point dans cet article.

Un pare-brise gelé en hiver
Un pare-brise gelé en hiver

Les points essentiels à connaître

Le premier conseil à retenir pour l’entretien de son pare-brise, c’est d’éviter à tout prix de le nettoyer à l’eau chaude. Si votre pare-brise est souvent recouvert de neige ou de givre, le mieux reste d’utiliser une bâche de protection. Celle-ci couvre toute la voiture pour prévenir ce genre de désagrément. À défaut, vous pouvez utiliser un carton ou du papier journal sur votre pare-brise. Pour procéder à une vérification simple de l’état de votre pare-brise, faites tourner vos essuie-glace. Si ceux-ci laissent des traces à un endroit précis, c’est que votre pare-brise est légèrement endommagé à cet endroit.

Pourquoi avoir un pare-brise en excellent état ?

Le pare-brise constitue un élément de sécurité à part entière. Si vous roulez avec un pare-brise en piteux état, vous devrez passer une contre-visite au contrôle technique. De plus, vous risquez de causer des accidents sur la route à cause du manque de visibilité devant vous. Si un impact se situe dans votre champ de vision, ou que le pare-brise se décolle, vous commettez une infraction routière et êtes passible d’une amende de 375€.

Faire contrôler son pare-brise par un spécialiste

Avant l’arrivée de l’hiver et du froid, il est conseillé de faire effectuer un contrôle de son pare-brise chez un spécialiste. En effet, à l’œil nu, il n’est pas toujours évident de s’apercevoir des dommages de son pare-brise. Des gravillons sur la route ou d’autres projections peuvent ainsi causer des micro-fissures. Sous l’effet du gel, du givre ou de la neige, celles-ci pourraient causer des dégâts plus importants.

En cas d’impact ou de fissure sur votre pare-brise, vous pouvez vous rendre au centre de OuiGlass Metz situé au 34 Route de Sarrebruck – ZA de la Planchette muni de votre attestation. Vous pouvez aussi prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14. Nos experts seront ravis de vous recevoir dans un respect total des mesures barrière.

ParOuiGlass Metz 88 vues

Vous roulez tranquillement sur la route quand soudain un caillou heurte votre pare-brise et le fissure. Cela vous rappelle quelque chose ? Dans cette situation, il vaut mieux prendre les bonnes mesures pour éviter que cet impact ne se transforme en fissure béante. Suivez nos conseils ci-dessous.

Un impact typique sur un pare-brise
Un impact typique sur un pare-brise

Utiliser de l’adhésif

Il est utile de poser du ruban adhésif sur la zone de l’impact. Veuillez d’abord retirer toute poussière ou résidu autour de la zone d’impact à l’aide d’un chiffon et un produit nettoyant. L’adhésif va permettre d’éviter que des résidus de poussière et de pollution ne s’incrustent dans la fissure de votre pare-brise. Ainsi, lors de l’application de la résine chez un professionnel, cette dernière pourra faire effet correctement et sera moins visible. Cette solution temporaire vous permettra de rouler plus sereinement en attendant la réparation de votre impact.

Les choses à éviter

Votre pare-brise n’aime pas beaucoup les grands contrastes de températures. En été, la chaleur va entrainer une légère dilatation de votre pare-brise, ce qui peut parfois suffire à le fragiliser. Il faut donc être d’autant plus prudent pour éviter que votre impact ne se transforme en fissure. De plus, les nids de poule peuvent favoriser l’apparition d’une fissure. Il vaut mieux donc ne pas rouler sur des routes cabossées ou en mauvais état pour réduire les risques.

Rendez-vous chez un professionnel

Pour éviter tout désagrément, la meilleure solution reste de vous rendre au plus vite chez un professionnel de la réparation de pare-brise. Chez OuiGlass, si votre impact est d’une taille inférieure à une pièce de 2 euros et qu’il n’est pas situé dans le champ de vision du conducteur, nous nous engageons à le réparer plutôt qu’à remplacer votre pare-brise. Grâce à notre résine spéciale, votre pare-brise pourra retrouver sa robustesse et son uniformité. Alors pour tout bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos spécialistes du vitrage.

ParOuiGlass 617 vues

Un nouveau contrôle technique est entré en vigueur le 20 mai 2018 avec des règles plus strictes. Son objectif : rendre les routes plus sûres et rejeter les véhicules les plus polluants. Qu’est-ce que cela change pour votre véhicule et en particulier pour votre vitrage auto ? Nous allons faire le point avec vous.

Contrôle technique
Le nouveau contrôle technique

Ce qui change avec le nouveau contrôle technique

En premier lieu, une nouvelle catégorie de défaillance a été ajoutée. En plus des défaillances mineures et majeures, il faut maintenant ajouter les défaillances critiques. Si le technicien constate une défaillance critique lors du contrôle, cela raccourcit alors la validité du contrôle technique. Une vigilance toute particulière s’impose donc pour ce nouveau type de défaillances. En effet, elles doivent être réparées sous 24 heures car elles sont compromettantes pour la sécurité du véhicule.

Par ailleurs, le nouveau contrôle technique s’effectue désormais sur 133 points de contrôle au niveau du véhicule, contre 123 auparavant. Cela fait un total de 600 défauts à vérifier, et autant de défaillances potentielles. La contre-visite devient également payante (10€ à 30€), un changement qui ne devrait pas ravir les automobilistes. Enfin, les normes anti-pollution deviennent beaucoup plus pointues. Pour les véhicules d’après 2002, les émissions de monoxyde de carbone ne devront pas dépasser 0.3% pour un véhicule essence par exemple.

Et pour le vitrage auto?

Il y a du changement aussi ! Le contrôle s’opère désormais dans la zone de visibilité : celle-ci comprend la zone de passage des balais d’essuie-glace et non plus seulement le champ de vision du conducteur. Par exemple, si une fissure déborde de plus de 30cm sur la zone de balayage des essuies-glace, cela constitue une défaillance majeure. Dans ce cas, la contre-visite s’impose. De plus, un impact de plus de 5cm placé dans la trajectoire des essuies-glace pourrait même empêcher votre véhicule de circuler pour cause de défaillance critique.

Un impact ou une fissure sur votre pare-brise doit vous conduire à vous rendre chez un professionnel du remplacement de pare-brise. Cela vous permettra d’éviter tout problème lors du contrôle technique. Pour cela, nos experts de OuiGlass Rouen Rive Droite seront ravis de vous accueillir au 93 Rue de Constantine ou par téléphone au 02 32 81 95 76.

ParOuiGlass Rouen Rive Droite 108 vues

Le pare-brise d’une voiture est une des pièces essentielles à la sécurité du conducteur et des passagers. Pour garantir que celui-ci reste fonctionnel, il est recommandé d’adopter des bonnes pratiques d’entretien. Zoom sur quatre astuces pour entretenir votre pare-brise.

Entretien Pare-brise
Un pare-brise bien entretenu

Comment bien entretenir son pare-brise ?

Nettoyer correctement votre pare-brise

Des saletés se collent régulièrement sur votre pare-brise et les essuie-glace ne parviennent pas toujours à les enlever. Par conséquent, il peut être utile de nettoyer votre pare-brise de manière manuelle. Pour cela, la meilleure manière de faire est d’utiliser du papier journal imbibé d’eau mélangée avec de l’ammoniaque. N’oubliez pas de rincer votre pare-brise à l’eau claire !

Retirer le givre

Pendant l’hiver, il arrive fréquemment que votre pare-brise soit gelé. On a alors tendance à jeter de l’eau chaude sur le pare-brise pour le dégivrer mais il existe de meilleures solutions. En effet, vous pouvez utiliser un racloir pour déloger les dépôts de glace sur votre pare-brise. L’au gelée est également un moyen très efficace grâce à son effet chimique antigel.

Combattre la graisse

Les dépôts de graisse sur le pare-brise peuvent être particulièrement tenaces. Dans ces conditions, le meilleur moyen de s’en débarrasser reste encore de couper un oignon en deux et de frotter votre pare-brise avec la moitié d’oignon. En effet, l’oignon a une action anti-graisse très efficace qui en fait un bon allié dans l’entretien de votre pare-brise.

Traitement anti-pluie

En cas de pluies battantes, nous vous conseillons de tester un traitement anti-pluie. Ce traitement permet de garder une meilleure visibilité sur la route même en cas de fortes intempéries. Il limite en effet la présence de gouttes sur le pare-brise. Vous pourrez le trouver sous forme de spray dans les stations-service ou dans certains magasins spécialisés.

Pour assurer la durée de vie de votre pare-brise, il est impératif de le faire réparer rapidement en cas d’impact. Chez OuiGlass Metz, nous nous engageons à réparer votre pare-brise si l’impact ne dépasse pas la taille d’une pièce de deux euros. Alors pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.

ParOuiGlass Metz 105 vues

A l’occasion du CES 2020 de Las Vegas, BMW souhaite réinventer le cockpit pour la mobilité autonome. Ce dernier pourra alors servir d’écran de divertissement en diffusant des films et des informations sur l’environnement extérieur. Partons pour une plongée dans le futur lorsque les véhicules autonomes seront la norme.

Pare-brise véhicules autonomes

Le nouveau pare-brise pour les véhicules autonomes

Un cockpit à l’ère de la voiture autonome

Le nouveau système BMW i Interaction EASE offre de fascinantes possibilités pour le futur. En entrant dans le véhicule, on est tout d’abord interpellé par l’assistant personnel intelligent qui s’exprime en langage naturel. L’accent a été mis sur une interaction la plus fluide possible entre le passager et son véhicule. Par exemple, l’intelligence artificielle pourra reconnaître où se pose le regard du passager et ainsi le conseiller sur un magasin ou un restaurant simplement par le regard.

Un écran géant comme pare-brise

Ce pare-brise écran couvre en effet la totalité de la largeur de la vitre avant du véhicule. Le passager peut alors se relaxer en regardant un film ou en profitant d’une gamme d’autres divertissements prévus par BMW. Le constructeur a notamment fait appel au compositeur Hans Zimmer et au spécialiste du son Renzo Vitale pour garantir une relaxation optimale. Dans ce véhicule du futur, même les vitres latérales deviennent intelligentes : elles deviennent opaques lorsque le mode Entertain est enclenché.

Les premières fonctionnalités du BMW i Interaction EASE devraient arriver avec le lancement de la BMW iNEXT, prévue pour mi-2021. Ce nouveau modèle sera doté d’une connectivité 5G, indispensable au bon fonctionnement du système info-divertissement.

Toutefois, même ce nouveau pare-brise intelligent ne vous prémunit pas des risques de bris de glace. Chez OuiGlass Lorient, notre priorité est de vous permettre de rouler en toute sécurité. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, retrouvez nous au 227 Rue Claude Chappe ou prenez rendez-vous par téléphone au 02 90 73 57 43.

ParOuiGlass Lorient 108 vues

Le pare-brise est devenu au fil du temps un élément indispensable pour tout véhicule afin d’assurer la sécurité. Il est aujourd’hui présent sur tous les modèles de véhicules. Cependant, les méthodes de fabrication d’un pare-brise ont considérablement évolué depuis ses débuts. Connaissez-vous le processus de fabrication utilisé pour les pare-brise?

fabrication pare-brise
fabrication pare-brise

Les premiers pare-brises

L’automobile n’était pas à l’origine un moyen de déplacement aussi rapide qu’aujourd’hui. C’est au début du dix-neuvième siècle, lorsque les véhicules commencent à être fortement motorisés que le pare-brise est inventé. Il vise à protéger les usagers des éléments extérieurs et à limiter les risques d’accident. Jusqu’au début des années 1950, les pare-brise étaient systématiquement jointés, plats et installés grâce à une ficelle qui passait entre les lèvres du joint. C’était un processus artisanal bien moins efficace qu’aujourd’hui.

Le processus de fabrication de pare-brise moderne

De nos jours, le pare-brise se compose principalement de deux couches de verre entre lesquelles on installe une résine dite PVB. Le fait d’utiliser deux couches de verre plutôt qu’une seule permet de rendre le pare-brise plus résistant. Ainsi, même en cas de brisure, le PVB permet de maintenir le verre en position. Quant au verre, il est fabriqué à partir de sable fondu auquel on ajoute de la dolomite et de la soude.

Durant la fabrication, l’opération nécessite une température de 1100 degrés Celsius. Le mélange en fusion est ensuite coulé sur un bain d’étain en attendant de refroidir. Quand le verre est encore chaud, il possède plus de souplesse. Cela permet de courber les feuilles de verre pour leur donner leur forme finale. Après contrôle des défauts et un dernier passage au four pour retirer les poches d’air, le pare-brise est prêt à être envoyé sur le marché.

Chez OuiGlass , notre vitrage est certifié conforme, nous travaillons avec les plus grands verriers et distributeurs en France et en Europe. (Saint-Gobain, Vitro Service France,…) Alors, pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous directement sur notre site web.

ParOuiGlass 500 vues

Il est vrai que les moteurs diesel ont une bonne longévité s’ils sont entretenus correctement. Cependant, avec le temps, même les moteurs les plus performants commencent à perdre en puissance et en efficacité. Cela nous amène à notre question du jour, pourquoi ?

moteurs diesel

Les moteurs diesel et les injecteurs de carburant

Bien qu’il existe diverses raisons pour lesquelles un moteur diesel peut perdre de sa performance au fil des ans, le plus grand problème reste directement lié aux injecteurs de carburant.

En effet, contrairement aux moteurs à gaz qui utilisent une étincelle pour allumer un mélange d’air et de carburant, les moteurs diesel de leur côté dépendent de la compression pour l’allumage du carburant. Afin d’obtenir la meilleure explosion possible, ces moteurs utilisent des injecteurs à très haute pression qui projettent le carburant dans le cylindre par une série de minuscules trous. Ainsi, la combinaison de la haute pression et des petites sorties de carburant produit un brouillard de carburant qui se disperse uniformément dans le cylindre, ce qui permet une combustion plus propre et plus efficace.

Par ailleurs, avec le temps, le carbone peut s’accumuler sur les injecteurs, ce qui fait que le moteur ne reçoit pas le brouillard de carburant approprié. Ce phénomène peut non seulement augmenter la consommation de carburant, mais aussi impacter grandement l’efficacité du moteur diesel.

Quelle est donc la solution ?

L’entreprise spécialiste en carburant ExxonMobil s’est penchée sur la question avec une nouvelle technologie diesel. C’est un additif qui non seulement permet de nettoyer les dépôts de carbone dans les injecteurs mais aussi de limiter la consommation de carburant. Et cela tout en réduisant les émissions de CO2 de 11%.

La performance de votre voiture sur la route dépend aussi de l’état de votre pare-brise. C’est pourquoi, chez OuiGlass Saint-Avold, nous garantissons chaque installation de nouveau pare-brise à vie.

ParOuiGlass Saint Avold 242 vues

Avez-vous déjà entendu le terme ‘’ Baie coulissante ‘’ ? Dans le jargon automobile, elle fait référence à une option de vitrage que vous trouvez à l’arrière Camionnettes. C’est un outil très important pour la sécurité des conducteurs de ce type véhicule. En voici les détails.

Baie Coulissante

Pourquoi la baie coulissante est si importante ?

D’un point de vue technique la baie coulissante est un hublot derrière pour les conducteurs des camionnettes. Elle agit comme une lunette arrière pour le véhicule et fournit un support structurel au toit de la cabine. C’est pourquoi, elle comprend des joints en caoutchouc, complètement scellé contre l’air extérieur,  l’eau et fournit une protection supplémentaire contre les éléments extérieurs.

La baie coulissante peut être en verre transparent ou en verre pare-soleil, selon les souhaits du conducteur.

Les caractéristiques

Le meilleur aspect de la baise coulissante est qu’elle est entièrement modifiable selon la marque et le modèle du véhicule. Cette modification s’effectue en fonction du nombre de glissières ouvertes et la méthode pour fixer et verrouiller les panneaux de fenêtres.  Le type de verre peut être aussi modifié. Ce qui laisse le conducteur choisir entre le verre laminé ou le verre trempé.

D’un autre côté, des adhésifs à base d’uréthanes sont utilisés pour assurer une liaison solide avec la camionnette. Par conséquent, lorsque la baie coulissante subit un dommage ou impact, le remplacement de ce verre est assez facile et rapide chez un atelier de vitrage automobile grâce aux joints en caoutchouc.

Que vous ayez une camionnette, un suv, une berline ou même une supercar. Chez Ouiglass Metz, nous intervenons pour tous les modèles de véhicules ou pour l’ensemble du vitrage automobile, sans aucune exception. Rendez-vous au 34 Route de Sarrebruck Za De, 57645 Ogy-Montoy-Flanville ou contactez-nous via le 03 87 82 51 14.

ParOuiGlass Metz 255 vues