Archive de l’étiquette Batterie électrique automobile

La technologie derrière les batteries électriques est le point central qui empêche ces dernières d’égaler les voitures thermiques en termes d’autonomie. Cependant, cela pourrait vite changer. En effet, une équipe de chercheurs de l’université de Munich a mis au point un supercondensateur qui atteint 73 Wh/kg et pourrait à terme rivaliser avec les batteries au lithium. Le point ci-dessous.

Qu’est-ce qu’un supercondensateur?

Un supercondensateur est un dispositif de stockage de l’électricité au moyen de deux électrodes séparées par un électrolyte. Il s’agit d’un système à recharge comme les batteries actuelles des voitures électriques. Cependant, sa durée de vie et sa fiabilité semblent largement supérieures à celles des autres moyens de stockage.

Supercondensateur VS Batterie au lithium

Le supercondensateur semble être l’élément parfait pour la voiture électrique. En effet, alors qu’une batterie classique au lithium a besoin d’une borne et de (très) nombreuses heures pour se recharger, un supercondensateur peut stocker une plus grande quantité d’énergie. Cela permettrait donc de potentiellement gagner beaucoup de temps sur la recharge.

Les objectifs des constructeurs

À terme, certains constructeurs veulent utiliser des supercondensateurs pour améliorer la fiabilité de leurs véhicules électriques. Pour l’instant, même le modèle de supercondensateur de l’université de Munich n’atteint pas encore la puissance des meilleures batteries. Toutefois, sa recharge quasi-instantanée et sa durée de vie très longue (10000 cycles de charge contre 5000 pour une batterie lithium) sont des arguments de poids. Il reste donc à voir comment les constructeurs sauront en tirer parti pour leurs prochains modèles.

Chez OuiGlass Dieppe, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, vous devez garder un oeil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Un micro-impact peut en effet vite se transformer en fissure béante. Alors ne prenez pas de risques inutiles et réservez votre rendez-vous avec nos professionnels sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Les conducteurs de véhicules électriques savent qu’une voiture électrique ou hybride rechargeable nécessite en moyenne moins d’entretien qu’un véhicule thermique. Hors, la progression des ventes de véhicules hybrides et électriques en France est spectaculaire. La question qui se pose donc est : quel sera l’impact pour les professionnels de l’entretien automobile?

La batterie d'un véhicule électrique
La batterie d’un véhicule électrique

La dédiéselisation du parc automobile français

Dans un contexte de transition énergétique, trois forces agissent pour transformer le parc automobile français : l’électrification, la dédieselisation et le vieillissement. En effet, les règlementations de plus en plus strictes de l’Union Européenne vont amener les véhicules électriques et hybrides à occuper une part de marché toujours plus importante. Par ailleurs, parmi les véhicules thermiques, les voitures essence devraient tirer leur épingle du jeu face aux véhicules diesel. Tout cela a son importance car l’entretien d’un véhicule électrique est généralement beaucoup moins contraignant que celui d’un véhicule thermique.

Une adaptation nécessaire

Les professionnels de la réparation automobile vont donc devoir s’adapter à ces changements. Pour un véhicule électrique, les réparations sont moins nombreuses mais généralement plus onéreuses car électroniques. De plus, l’entretien d’un tel véhicule est nettement plus simple en termes de main d’œuvre et de temps grâce à la présence de beaucoup moins de pièces détachées. En revanche, la batterie est un élément essentiel qui nécessite d’y accorder une grande attention. Une batterie usagée doit parfois être remplacée ce qui représente un coût important. En plus de la batterie, les liquides (frein, lave-glace, refroidissement), les freins et la carrosserie nécessitent également un contrôle régulier.

En conclusion, la voiture électrique est plus avantageuse en termes de coût d’entretien pour les automobilistes, mais les réparations à effectuer sont souvent onéreuses. Par ailleurs, les vitrages automobiles sont un autre élément de votre véhicule à surveiller de très près. En effet, un pare-brise brisé peut vous coûter cher si vous décidez de ne pas le remplacer. En cas d’impact ou de bris de glace, la meilleure chose à faire reste de contacter un professionnel du remplacement de pare-brise. Vous pouvez prendre rendez-vous avec les experts de OuiGlass Metz sur leur site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.

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La fiabilité d’un véhicule électrique dépend particulièrement de sa batterie. Si le parc de voitures électriques français n’est pas encore suffisamment âgé pour que la questions des batteries usagées se pose, certains constructeurs ont pris les devants. Par exemple, Renault a mis en place une initiative pour donner une seconde vie aux batteries de ses véhicules. Voyons ce que les constructeurs font des batteries usagées.

Une batterie électrique chez BMW
Une batterie électrique chez BMW

Un problème technique..

La question qui se pose au niveau des batteries est : que se passe-t-il quand la batterie d’un véhicule arrive en bout de course ? En effet, dans un véhicule électrique, la batterie est souvent le premier élément à montrer des signes d’usure. On peut alors se retrouver avec un véhicule en parfait état mais dont la batterie est fatiguée. Hors, il n’est pas aisé d’effectuer un remplacement de batterie car les technologies dans ce domaine progressent très vite.

Ainsi, le constructeur américain Tesla a déjà dévoilé ses nouveaux concepts de batterie nouvelle génération. Au lieu d’un grand pack encastré dans le plancher de l’auto, des morceaux de batterie sont disposés ça et là en différents points du véhicule. Cette nouvelle technique permettrait d’améliorer l’autonomie et de réduire le poids du véhicule. Cependant, une vieille voiture électrique serait alors condamnée puisque seuls les véhicule neufs pourront bénéficier de ces batteries plus performantes.

…Auquel les constructeurs s’attellent

Comme nous l’avons vu, il est difficile de remplacer la batterie d’un véhicule électrique par une batterie nouvelle génération à cause des incompatibilités techniques. Mais de nombreux constructeurs comme le japonais Honda souhaitent donner une seconde vie à leurs batteries. Un accord conclu au niveau européen devrait permettre de recycler un nombre croissant de batteries hybrides et électriques. Celles-ci pourront ensuite être utilisées comme stations de stockage d’énergie.

Renault s’engage également dans cette voie en développant un nouveau site de stockage d’énergie à Douai grâce à des anciennes batteries de Zoe. D’ici 2035, il devrait y avoir 700 000 tonnes de batteries à recycler contre 15 000 aujourd’hui.

En conclusion, le recyclage de batteries électriques devrait continuer à croître dans les années à venir. Chez OuiGlass, nous mettons nous aussi l’accent sur le recyclage. C’est pourquoi 100% des pare-brises que nous remplaçons sont recyclés. Pour votre sécurité, il est impératif de vérifier régulièrement l’état de vos vitrages automobiles. Un pare-brise endommagé peut augmenter le risque d’accidents et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors gardez l’esprit tranquille en faisant appel à nos experts de OuiGlass Dinan. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.

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Le constructeur américain Tesla a dévoilé une nouvelle batterie dont la composition lithium-ion et la structure lui permettront de réduire sensiblement les coûts de production. Son nouveau modèle gagne également en autonomie et en puissance. Elon Musk promet l’arrivée de ce modèle entrée de gamme d’ici trois ans.

La nouvelle batterie Tesla
La nouvelle batterie Tesla

Le rendez-vous incontournable du Battery Day

Le Battery Day est pour Elon Musk chaque l’année l’occasion de dévoiler les dernières innovations de sa firme Tesla. Cette année, le milliardaire en a profité pour présenter la dernière génération de batteries lithium-ion 4680. Bien que le processus chimique ne soit pas révolutionnaire, puisqu’il s’agit toujours de lithium-ion, cette nouvelle gamme de batteries promet des gains de performance significatifs. En effet, les ingénieurs de Tesla sont parvenus à supprimer les languettes de connexion entre l’anode et la cathode. Ainsi, cela permettra d’éviter une étape chronophage de fabrication et donc d’en réduire le prix de revient.

Par ailleurs, Tesla a apporté d’autres changement notables aux batteries. Le graphite est par exemple remplacé par du silicium, moins cher et plus abondant. La cathode sera aussi déclinée en différents matériaux selon les besoins du constructeur : fer pour les modèles moins onéreux, nickel-manganèse pour le haut de gamme et nickel pur pour la Tesla Semi.

L’impact sur le prix des véhicules

Cet ensemble de changements va permettre à Tesla d’offrir un rendement énergétique excellent. En effet, cette nouvelle batterie offrirait cinq fois plus d’énergie et un gain d’autonomie de 16% par rapport à l’ancienne génération. Elon Musk a aussi annoncé l’arrivée d’ici trois ans « d’une voiture totalement autonome à 25 000$ », soit 10 000$ de moins que la Tesla Model 3 actuellement. C’est une bonne nouvelle pour les amateurs de Tesla qui pourront mettre la main sur un de leurs véhicules à prix réduit.

Quelle que soit la voiture que vous conduisiez, maintenir votre sécurité à bord constitue notre priorité. Pour cela, il est essentiel de contrôler l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Strasbourg vous accueilleront avec plaisir dans leur centre de remplacement de pare-brise. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.

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Que ce soit au niveau des constructeurs automobiles ou pour les conducteurs. Les voitures électriques sont de plus en plus populaires et prédominantes dans le monde de l’automobile. L’un des principaux composants de ces véhicules est la batterie automobile électrique.

Batterie automobile électrique

Batterie automobile électrique, l’efficacité est la clé

Les véhicules électriques ont trois composants clés. Il s’agit du moteur, du contrôleur de moteur et de la batterie électrique.

Les batteries électriques sont connues pour être très efficaces. Après tout, elles consomment moins d’énergie, ce qui rend la voiture plus écologique tout en maintenant un bon niveau de performance.

Quels sont les types ?

  • Batteries au lithium-ion : Vous avez sûrement entendu parler de ce Lithium-Ion, que ce soit dans vos smartphones ou vos appareils photo numériques. Ce type de batterie offre une performance et une autonomie supplémentaires. Tout en étant plus légère pour le moteur automobile. Cependant, elle reste plus chère que ses homologues ;
  • Batteries plomb-acide : C’est la plus populaire et aussi la moins chère des batteries de voiture. Le grand avantage de celle-ci, c’est qu’elle est recyclable à 97 % ;
  • Batteries à hydrure métallique de nickel : Si vous voulez être respectueux de l’environnement tout en conservant les performances de votre voiture. La batterie à hydrure métallique de nickel est la meilleure solution lorsqu’il s’agit de la puissance de la voiture. Mais c’est aussi la plus chère de toutes.

Peu importe le type de technologie dont dispose votre voiture. Il est important de veiller à votre sécurité et à celle de vos passagers sur la route. Ce qui implique d’avoir un pare-brise en bon état. Si vous devez réparer ou remplacer la vitre de votre voiture, vous pouvez faire confiance à l’équipe de OuiGlass Valence pour vous assurer une intervention de haute qualité. Vous pouvez les joindre au 09 83 35 70 90 ou vous rendre directement au 41 Avenue de Lyon.

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