Les voitures électriques et hybrides fonctionnent grâce à une batterie qui alimente le moteur en électricité. La batterie hybride a été conçue dans le but de réduire l’impact environnemental des véhicules en émettant moins de CO2 et en réduisant la consommation en énergie fossile. Cependant, peut-on réellement affirmer que ces batteries n’ont aucun impact sur l’environnement ? De plus, disposent-elles d’une durée de vie suffisante pour rivaliser avec les moteurs thermiques ? Voici les réponses.
H2: A chaque batterie hybride sa durée de vie
H3 : Durée de vie de la batterie NiMH
Les batteries NiMH sont conçues à partir de cellules dotées d’une grande puissance. Robuste et disposant d’une haute résistance aux températures de fonctionnement, ce type de batterie est clairement supérieur à la batterie au plomb en termes de capacité. De plus, cette batterie est équipée d’un petit ordinateur servant à affronter les cycles de charge et de décharge.
Côté durée de vie, la batterie NiMH dépasse toute espérance puisqu’elle affiche rarement des problèmes techniques.
H3 : Durée de vie de la batterie Lithium-ion
La batterie Lithium-ion est très populaire auprès des constructeurs de voitures hybrides. Sa durée de vie moyenne avoisine les 10 ans minimum.
L’utilisation de la batterie au Lithium est conseillée pour les conducteurs réguliers. En effet, si la batterie n’est pas sollicitée pendant quelque temps, elle va simplement se vider. Il est toutefois possible de remédier à ce problème en installant un système de court-circuit. Ce dernier va agir comme un prolongateur d’autonomie de la batterie.
H2: L’impact environnemental d’une batterie hybride
La production d’une batterie hybride requiert énormément de ressources et d’énergie. On estime que la production d’une batterie représente 35 % à 40 % de l’empreinte carbone de la voiture hybride. Par conséquent, on peut affirmer que la production d’une voiture hybride génère plus d’émissions que la production d’une thermique.
Évidemment, la voiture hybride se rattrape sur le reste de son cycle de vie, car elle émet moins de CO2 et de polluants atmosphériques. On parle alors d’une empreinte carbone réduite de moitié au moins sur l’ensemble du cycle de vie de la voiture hybride, en comptant la production et l’usage du véhicule.
Mais, la pollution atmosphérique et les gaz à effet de serre ne sont pas les seuls facteurs à prendre en compte. La production de batteries inclut aussi l’extraction de métaux et de matériaux plus ou moins rares. Par exemple, pour la batterie Lithium, les constructeurs doivent extraire le lithium qui est une ressource difficile à extraire et dont la production a des impacts importants sur l’environnement.
D’une manière générale, la production de voitures hybrides, si elles sont plus intéressantes sur le plan écologique et climatique, pose donc tout de même quelques risques environnementaux : épuisement des ressources, dégradation des écosystèmes, etc.
Outre la durée de vie de la batterie, il faut aussi veiller à bien entretenir son véhicule : moteur, vitres, carrosserie, etc. Pour ce faire, faites confiance à OuiGlass Strasbourg. Notre expertise est reconnue par de nombreux automobilistes. Nous effectuons entre autres la rénovation d’impact, le remplacement de vitres et pare-brise, et le décalaminage moteur. Pour prendre rendez-vous, appelez au 03 69 71 99 50 ou consultez notre site web.
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De plus en plus répandue, la batterie lithium-ion est présente dans plusieurs modèles de véhicules électriques. Sa puissance et sa praticité en font un équipement de choix pour les constructeurs, et elle est devenue incontournable au fil des années. Voici les raisons qui font que cette batterie est si populaire.
Une question de puissance
Les véhicules électriques équipés de batterie lithium-ion ont commencé à être commercialisés à partir de 1967. Conçus par AMC (American Motors Corporation), ils proposaient une autonomie de 241 kilomètres et étaient à l’époque considérés comme l’avenir de l’automobile.
Ces voitures étaient appelées Amitron, et ont inspiré d’autres constructeurs automobiles à créer leur propre version. C’est à partir de là que les véhicules électriques marginaux ont commencé à se diversifier petit à petit.
Pour se démarquer de la concurrence, les entreprises indépendantes et les constructeurs se sont lancés dans la course à l’autonomie. En effet, ils voulaient proposer une voiture écologique accessible au plus grand nombre et pouvant rouler sur de très longues distances.
Leurs efforts ont malheureusement été freinés par les coûts d’approvisionnement. Comme le lithium était vendu extrêmement cher à l’époque, il leur était difficile de concevoir un modèle viable au grand public.
En effet, ce n’est qu’à partir des années 2000 que la situation a commencé à s’améliorer. Le lithium étant devenu plus accessible, les constructeurs pouvaient enfin proposer des voitures équipées d’une batterie lithium-ion à un prix raisonnable.
Les avantages de la batterie lithium-ion
Avant de devenir incontournable, la batterie lithium-ion devait simplement servir au secteur de l’électronique grand public. En effet, elle se destinait surtout aux téléphones et ordinateurs, mais pas aux voitures.
Ce n’est qu’après un certain temps que cette batterie a fini par intégrer le secteur automobile. Devenue un équipement essentiel, elle s’est imposée auprès des grands constructeurs.
L’avantage de la batterie lithium-ion est sa capacité de stockage. Pouvant emmagasiner une quantité importante d’électricité, elle accroît considérablement l’autonomie du véhicule.
De par cette grande capacité de stockage, la batterie lithium peut déployer une grande quantité d’électricité durant une longue période. Par ailleurs, cela lui permet d’encaisser plus de cycles de recharge. Ce qui en fait l’une des batteries les plus performantes du marché.
Enfin, sachez que la densité énergétique de la batterie lithium-ion se situe actuellement entre 150 et 325 watts heures. En fonction de la fréquence à laquelle elle est utilisée, sa durée de vie varie entre 500 et 1 500 cycles de recharge.
Le futur de la batterie lithium
Déjà très performante, la batterie lithium-ion devrait encore connaître une importante évolution au cours des prochaines années. Les voitures électriques devenant de plus en plus populaires, les constructeurs se ruent pour concevoir des batteries plus écologiques.
Ces batteries lithium-ion du futur devraient avoir une durée de vie plus longue. Si la technologie avance comme il se doit, elles devraient pouvoir atteindre les 1,6 million de kilomètres.
Par ailleurs, les constructeurs essaieront de réduire la quantité de cobalt contenue dans les lithium-ion. Pour avoir un véhicule plus écologique, il leur sera primordial de diminuer l’utilisation de ce métal.
L’encrassement du moteur rend un véhicule moins performant. Pour cette raison, il est important de faire un décalaminage régulier. Si vous cherchez un professionnel capable de résoudre ce problème, n’hésitez pas à faire appel à OuiGlass Vannes. Pour nous joindre, composez le 02 90 73 57 43. Vous pouvez aussi prendre rendez-vous sur le site.
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Pour faire face aux problèmes environnementaux actuels et à la raréfaction des énergies fossiles, des alternatives ont vu le jour. La mobilité verte est aujourd’hui au cœur des débats en raison des enjeux climatiques. De plus en plus de ménages s’équipent de voitures à hydrogène, qui permettent de se déplacer de manière plus écologique, en utilisant une ressource présente en grande quantité dans la nature.
Le fonctionnement des voitures à hydrogène
Les voitures à hydrogène font partie de la famille des voitures électriques. Ce type de véhicule est notamment équipé d’un moteur électrique couplé à une pile combustible. Cette technologie est appelée le Fuel Cell Electric Vehicle (FCVE).
Le moteur électrique est combiné à une batterie d’accumulateurs, ainsi que d’un réservoir d’hydrogène. Le moteur récupère de l’énergie lors du freinage, transformant alors l’énergie cinétique en électricité qui sera stockée dans la batterie.
Les avantages des voitures à hydrogène
Un véhicule zéro-émission
Les voitures à hydrogène sont très écologiques. Lors de la conduite, ce type de véhicule n’émet que de l’eau. Plus précisément, il s’agit de vapeur d’eau qui s’échappe du port d’échappement.
Le véhicule n’émet pas de dioxyde de carbone ni de particules fines. Il constitue donc une solution idéale pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et de polluants dans le domaine du transport.
Faire le plein en quelques minutes
Les voitures à hydrogène sont très faciles à recharger. Faire la recharge de ce véhicule s’apparente à faire le plein d’essence dans les stations-service.
Contrairement aux voitures électriques, qui demandent plusieurs heures de charge pour faire le plein d’autonomie, le réservoir des voitures à hydrogène se remplit en quelques minutes. De plus, le réservoir a la possibilité de stocker de l’énergie physiquement.
Profiter d’une autonomie élevée
Les piles à combustible ont une autonomie plus importante grâce au réservoir d’hydrogène.
Les modèles récents peuvent embarquer environ 6 kg de carburant, ce qui est largement suffisant pour effectuer près de 650 km. Alors qu’en moyenne, les voitures électriques dotées de batteries lithium-ion ne peuvent rouler que sur 300 km d’autonomie.
Les voitures à hydrogène en France
En France, on compte déjà plusieurs modèles de voitures à hydrogènes. Les marques présentent sur le territoire francophone sont : BMW, Hyundai, Honda et Mazda. Malgré un certain essor de ce type de véhicule, la demande des automobilistes reste encore très faible. Le problème réside notamment dans le manque d’infrastructure de recharge en hydrogène : seulement 150 stations hydrogènes contre plus de 25 000 bornes de recharge électrique.
De plus, faire le plein des voitures à hydrogène reste assez coûteux. En moyenne, le kilo d’hydrogène coûte entre 10 € et 12 €, qui permet de réaliser environ 100 kilomètres. Pour 500 kilomètres d’autonomie, il faudra alors compter entre 50 € et 60 €. À tout cela s’ajoute encore le prix d’achat plus onéreux des voitures à hydrogène.
En revanche, le coût d’entretien des voitures à hydrogène est moindre par rapport à celui d’une voiture diesel. Les automobilistes peuvent notamment se rapprocher d’OuiGlass Vannes afin de bénéficier des prestations les plus fiables sur le marché. Chez OuiGlass, nous effectuons : du remplacement de pare-brise, de la réparation d’impact, de la rénovation d’optique de phares, du décalaminage, etc. Pour prendre rendez-vous, il suffit d’appeler au 02 90 73 57 43 ou d’aller directement sur notre site.
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En période de forte chaleur, les humains ne sont pas les seuls à souffrir. Les objets ne sont pas non plus habitués à la canicule, et en particulier les voitures lorsqu’elles doivent rouler pendant la journée.
La canicule peut en effet entraîner de nombreux dysfonctionnements comme des problèmes de batterie, de surchauffe du moteur, d’éclatement des pneus et autres. Voici quelques conseils pour mieux préserver son véhicule en cas de forte chaleur.
Canicule : des risques de pannes plus importants
En période de forte chaleur, les véhicules souffrent.
Les professionnels de l’automobile sont nombreux à soumettre des recommandations pour mieux préserver les voitures pendant la canicule. Qu’elles soient neuves ou anciennes, thermiques ou électriques, toutes les voitures sont concernées.
Par ailleurs, les pannes de voiture dues à la forte chaleur peuvent avoir diverses origines :
- Une panne de batterie ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Une surutilisation de la climatisation ;
- Une explosion des pneus ;
- Une interruption des systèmes électroniques embarqués.
Pour éviter tout cela, il est conseillé de surveiller régulièrement la température du moteur, la batterie du véhicule, les niveaux de liquide et adopter les bons réflexes.
Canicule : quelles sont les causes et les conséquences de la surchauffe ?
Sur le moteur
Le moteur est un élément capital dans une voiture. Sa surchauffe peut alors entraîner des dommages graves, voire une panne ou une casse de celui-ci. L’automobiliste doit donc vérifier régulièrement le moteur du moteur afin d’éviter les risques éventuels de hausse de sa température.
Généralement, une surchauffe du moteur peut être causée par une défaillance du système de refroidissement ou à des radiateurs non fonctionnels.
L’automobiliste doit également surveiller les témoins de température du moteur qui sont visibles sur son tableau de bord.
Sur la batterie
Au niveau de la batterie, les températures extrêmes, négatives ou positives, nuisent au bon fonctionnement de celle-ci. La batterie peut alors présenter certains signes de faiblesse lors des jours de canicule.
De plus, la batterie est très sollicitée durant la période estivale à cause de l’usage de la climatisation. L’automobiliste doit alors vérifier régulièrement l’état de sa batterie et la remplacer dès qu’elle présente des faiblesses.
Quelles sont les prises en charge liée à la panne du moteur durant la canicule ?
La garantie panne mécanique
La garantie panne mécanique couvre les pannes du moteur ou de la climatisation. Elle prend également en charge la boîte de vitesses, les systèmes d’alimentation, les aides à la conduite, les circuits électroniques, et les systèmes d’injection et d’échappement.
En ce qui concerne les autres éléments qui constituent le moteur, leur prise en charge va dépendre de la formule souscrite. Il est donc important de bien consulter son contrat d’assurance auto afin de connaître les pièces garanties et les exclusions de garantie.
L’assistance zéro kilomètre
S’il y a surchauffe du moteur, panne de batterie, éclatement des pneus, bris de glace ou autres problèmes, cette garantie couvre tous les frais de dépannage, ainsi que les frais de déplacement si nécessaire. De plus, l’assureur met à disposition de l’assuré une voiture de remplacement le temps des réparations.
Pour le dépannage des bris de glace, l’automobiliste peut se rendre auprès d’OuiGlass Vannes. OuiGlass est la référence en matière de remplacement de vitres, et propose des services de qualité à sa clientèle. La prise de rendez-vous peut se faire en ligne ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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Vous êtes de plus en plus nombreux à opter pour une voiture électrique. Elle ne rejette que très peu de CO2 par kilomètre. Dans ces quelques lignes, vous découvrirez les éléments essentiels à retenir sur les différents types de voitures électriques.
Les voitures hybrides rechargeables
Ces types de voitures électriques s’appellent autrement PHEV (en anglais Plug-in Electric Vehicle). Ils fonctionnent à la fois à l’aide d’un moteur thermique et d’un moteur électrique, équipé d’une batterie rechargeable. Cette dernière se recharge automatiquement lorsque la voiture se déplace. Si une voiture hybride rechargeable circule à faible vitesse, elle ne consomme pas de « carburant fossile ». Pourtant, dès que la vitesse dépasse 50 km/h, son moteur thermique reprend son contrôle et assure ainsi sa locomotion. Ces voitures électriques peuvent se brancher sur secteur, sur des prises standard, de type Green Up. Leur recharge peut se faire également sur une borne de recharge publique, disposant d’une puissance jusqu’à 22 kW.
Les voitures à prolongateur d’autonomie
Les automobilistes les appellent aussi REV (Extend Range Electric Vehicle). Leur propulsion s’effectue grâce à l’action d’un moteur électrique, alimenté par des batteries de haute capacité. Ces dernières sont rechargées en permanence par un bloc alternateur de petite dimension. Cette machine tournante fournit de l’énergie électrique, grâce à l’action d’un moteur thermique. Le prolongateur d’autonomie (Range Extender) est un dispositif technique qui permet d’allonger l’autonomie d’une voiture électrique. Ce mécanisme renforce les actions des différents dispositifs, comme le système de freinage régénératif, pour augmenter cette autonomie. Le prolongateur d’autonomie est un dispositif en forme de petite remorque, attaché au véhicule électrique. Il embarque un petit moteur thermique qui contient un chargeur, permettant de recharger les batteries des REV. Pour certaines marques, cet équipement dispose d’une autonomie nécessaire pour parcourir au moins 600 km.
Les voitures électriques à prolongateur d’autonomie constituent les solutions alternatives pour limiter l’utilisation d’un moteur thermique.
Les voitures tout-électriques ou BEV
Les BEV (Battery Electric Vehicle) fonctionnent à l’aide d’une batterie et d’un moteur électrique. Contrairement aux EREV ou PHEV, les voitures tout-électriques utilisent de l’électricité pour avancer. Leur moteur est alimenté par un grand nombre de batteries, qui peuvent emmagasiner une charge électrique entre 15 et 100 kWh. Et leur capacité permet, par exemple aux modèles les plus chers de parcourir d’environ 150 km à plus de 630 km. De nos jours, les voitures tout-électriques sont certainement les véhicules les moins polluants du marché.
Certes, les voitures électriques vous procurent un confort de conduite optimal. Mais, ceci dépend aussi de leur vitrage. Si le pare-brise et les rétroviseurs de votre voiture électrique se détériorent, nous vous conseillons de contacter les garages situés à proximité de votre domicile, car votre sécurité en route en dépend. Chez OuiGlass Niort, nous disposons de tous les équipements de pointe nécessaires pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Vous pouvez nous contacter au 05 49 24 22 04 ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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D’abord, la batterie est un ensemble d’accumulateurs, qui transforme l’énergie chimique en énergie électrique nécessaire pour lancer le moteur. En conséquence, en l’absence de cet équipement, le véhicule ne démarre pas. Ensuite, il ne faut pas oublier que tout au long de son utilisation, la batterie est soumise à des cycles constants de charge et de décharge. En outre, les températures élevées provoquent l’autodécharge de la batterie. Ce qui accélère rapidement son vieillissement. Mais en réalité, les causes de défaillances d’une batterie sont nombreuses. Et pour vous aider à détecter ses défauts, vous découvrirez dans cet article les signes qu’une batterie est en panne.
La voiture prend du temps à démarrer
Le démarrage lent de la voiture est l’un des premiers signes qu’une batterie est en panne. Dans la pratique, si la batterie est faible, elle ne dispose pas de la puissance nécessaire pour faire tourner normalement et rapidement le moteur. C’est pourquoi, ce dernier démarrera lentement. Généralement, un démarrage d’urgence à partir d’une autre batterie ou d’une autre voiture suffira à démarrer le véhicule.
Le voyant de la batterie s’allume
Un voyant de batterie allumé compte parmi les signes d’une batterie en panne. Il est fort possible que ce symptôme soit lié également à un dysfonctionnement au niveau de l’alternateur ou à une batterie défectueuse. Vous devez penser à vérifier les deux.
Voici les causes probables de l’affichage du voyant de batterie sur le tableau de bord :
- Des cosses de batterie qui se détériorent ;
- une tension anormale de la batterie à cause du froid ;
- des équipements électriques laissés allumés trop longtemps ;
- un court-circuit provenant de la détérioration des fusibles ou des câbles électriques ;
- bornes de batterie endommagées à cause d’une évaporation du liquide et de fortes chaleurs ;
- défaillance de l’accumulateur, entraînant la chute du voltage dans la batterie ;
- décharge de la batterie, parce que le véhicule n’a pas roulé durant longtemps ;
- une courroie qui ne fonctionne pas convenablement.
L’absence de courant dans les appareils électroniques est l’un des signes d’une batterie en panne
Les signes d’une batterie en panne sont probablement liés à l’absence de courant dans les appareils électroniques. Pratiquement, si la batterie se détériore ou se vide, elle n’est pas en mesure d’alimenter les composants électroniques du véhicule. Si vous entrez dans la voiture, la clé n’active pas le système électrique et les interrupteurs et les feux ne fonctionnent pas. Par conséquent, lorsqu’une batterie se décharge, elle doit être remplacée ou rechargée.
Il faut souligner que pour le véhicule, les deux éléments suivants sont importants. La batterie et le vitrage automobile assurent respectivement le démarrage et la sécurité d’un véhicule. Si les rétroviseurs et le pare-brise de votre véhicule sont abîmés, nous vous conseillons de contacter les garagistes qui se trouvent à proximité de chez vous. Chez OuiGlass Saint-Malo, nous disposons des équipements appropriés pour remplacer et réparer le vitrage de votre automobile pour vous offrir une conduite plus sécurisée en route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens. Vous pouvez nous contacter directement au numéro 09 86 08 54 48, ou visiter aussi notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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La batterie est un élément indispensable pour le démarrage et d’autres fonctions essentielles de votre véhicule. Et pourtant, si la voiture ne roule pas ou que très peu, la batterie peut progressivement s’abîmer. Les températures chaudes de l’été peuvent également la dégrader. Il est alors fortement recommandé de tester sa batterie avant l’hiver. Pourquoi ? On vous explique.
Ce qu’il faut savoir sur la batterie
Si ce n’est que pendant l’été que l’état se dégrade le plus, ce n’est qu’une fois l’hiver là avec ses matins froids que les défaillances apparaissent. En effet, plus il fait froid, plus la batterie est sollicitée au démarrage. Les températures basses l’affectent aussi. Elle peut perdre jusqu’à la moitié de sa puissance quand les températures descendent en-dessous de 0°C. Même si les batteries sont conçues pour fonctionner dans des conditions assez extrêmes, cela ne concerne que les batteries en bon état de marche.
Anciennes batteries vs nouvelles générations
On dit des batteries actuelles qu’elles sont sans entretien, dans le sens où on ne peut plus les entretenir comme avec les anciennes générations de batteries. Sur ces dernières, on pouvait refaire les niveaux en ajoutant de l’eau ou encore les recharger sur le secteur.
Les batteries de nouvelle génération sont à présent équipées de gel acide et leurs bouchons sont soudés pour les empêcher d’être ouvertes. Cela n’empêche que les nouveaux modèles doivent quand même être vérifiés régulièrement. Elles sont en effet sensibles à plusieurs facteurs externes, comme la température.
Comment tester sa batterie ?
Commencez par voir l’état des cosses sous les capuchons. Si elles sont noircies, elles sont certainement trop endommagées et la batterie risque de vous lâcher pendant l’hiver. Si elles présentent des dépôts de sulfate, vous pourrez les nettoyer au moyen d’une brosse métallique. En cas de tâches tenaces, placez les coches dans un bain d’eau chaude au préalable. Notez ensuite qu’elles doivent être bien serrées pour une charge optimale de la batterie.
Une étape plus technique consiste à tester la charge de la batterie. Sans cela, vous ne saurez pas si elle en contient encore assez pour fonctionner pendant l’hiver. Vous devrez vous munir d’un multimètre pour vérifier la tension de votre batterie. Réglez-le en position voltmètre, courant continu en 20 volts. Avant de commencer, retirez tous les objets métalliques de votre corps pour éviter tout court-circuit (bagues, colliers, bracelets, etc.).
Retirez ensuite les capuchons des cosses pour pouvoir placer les câbles (noir sur négatif et rouge sur positif). Démarrez ensuite le véhicule et faites monter les tours à 2000 par minute. Si la tension affichée par le voltmètre se situe entre 13,2 et 15 Volts, la batterie fonctionnera en hiver. Par contre, si vous avez une tension en dessous de 13,2 volts, il faudra changer votre batterie pour l’hiver.
Pourquoi faire tester sa batterie chez un spécialiste ?
Vous pouvez tout à fait tester votre batterie vous-même avec l’équipement nécessaire, mais certaines précautions doivent être prises pour éviter tout incident. Notez aussi que seul un professionnel pourra vous la changer en évitant la désactivation de tous les codes de votre auto. Un conducteur averti en vaut deux. Votre centre OuiGlass Terre de Caux répond efficacement à tous vos besoins de remplacement de pare-brise ou réparation d’impact. Contactez-nous via notre site internet pour prendre un rendez-vous ou en appelant au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
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D’une manière générale, la batterie d’une voiture possède une durée de vie moyenne de 4 à 5 ans. Il est même possible de l’utiliser plus longtemps à condition de savoir en prendre soin.
Identifier les signes avant-coureurs d’une décharge de la batterie
Il existe plusieurs signes avant-coureurs qui feront savoir à l’automobiliste que sa batterie de voiture est sur le point de tomber à plat.
Généralement, le véhicule aura des difficultés à démarrer, et le conducteur devra sûrement réessayer plusieurs fois avant d’y parvenir. Au moment du démarrage, le conducteur peut constater un voyant s’allumer sur le tableau de bord, indiquant une faible tension de la batterie. Cela signifie que la tension de la batterie se situe en dessous de 11 V, et qu’il faudra alors la recharger au plus vite.
La présence de cosses de batteries oxydées peut également alerter l’automobiliste. Cela indique souvent que la voiture risque de bientôt tomber en panne.
Comment entretenir sa batterie ?
La batterie est un élément essentiel de la voiture. Elle est celle qui fournit au véhicule le courant généré par l’alternateur. Sans la batterie, le véhicule ne peut pas démarrer. Par conséquent, il est important de veiller au bon état de cette dernière en effectuant un entretien périodique.
Aujourd’hui, de plus en plus de voitures sont dotées de batteries dites « sans entretien ». Elles ont la particularité de ne recourir à aucune vérification de leur niveau d’électrolyte. Il suffit de vérifier le serrage et de nettoyer les bornes à l’aide de papier de verre ou d’un autre matériel similaire. Il faut savoir que les bornes ont tendance à s’encrasser, voire se rouiller, ce qui peut empêcher le courant de circuler correctement vers les câbles d’alimentation.
En revanche, si la voiture est équipée d’une batterie d’ancienne génération, il sera nécessaire de vérifier sa charge de temps en temps. Si besoin est, le niveau de l’électrolyte peut être complété au moyen d’une eau déminéralisée.
Toujours maintenir un bon niveau de charge de la batterie
Afin de rester performante, la batterie doit garder un niveau de charge suffisant en toute circonstance. Si le conducteur constate une certaine difficulté à démarrer son moteur, surtout à froid, cela signifie que la batterie présente des signes de faiblesse. C’est donc le moment idéal pour vérifier son niveau de charge.
Le conducteur peut vérifier lui-même le niveau de charge de sa batterie grâce à un voltmètre. Pour être dans les normes, la batterie doit disposer d’un voltage situé aux environs de 12 V à l’arrêt, et monter à 14 V lorsque le moteur est en marche. Une valeur en dessous de 11 V ou de 12 V indique une charge insuffisante.
Pourquoi faire appel à un professionnel pour dépanner sa batterie ?
Solliciter un professionnel est recommandé dans tous les cas, et plus particulièrement lorsqu’il s’agit de cosses encrassées. L’encrassement des cosses peut s’étendre jusqu’au moteur, ce qui pourrait devenir dangereux pour le véhicule. Afin de veiller au bon état du véhicule et de son moteur, l’automobiliste peut se rendre chez OuiGlass Nevers pour un décalaminage. Les techniciens OuiGlass disposent du savoir-faire et des matériels nécessaires pour mener à bien le désencrassement du moteur. La prise de rendez-vous se fait soit par téléphone au 03 86 58 33 63, soit sur le site web d’OuiGlass.
ParOuiGlass Nevers
38 vues En été, les températures élevées peuvent porter préjudice au bon fonctionnement de la batterie de votre véhicule. La température du compartiment moteur d’un véhicule peut atteindre 150°C voire plus lorsque le soleil plombe ! En raison de fortes chaleurs, la batterie peut être en surchauffe et donc se décharger. Vous désirez prolonger la durée de vie de votre batterie et en prendre davantage soin ? Voici quelques conseils à suivre :
Le rôle de la batterie de votre véhicule
- La batterie est un dispositif qui accumule de l’énergie électrique pour la restituer ultérieurement
- Elle permet de démarrer le véhicule et alimente ses accessoires lorsque celui-ci est à l’arrêt
Facteurs qui nuisent à votre batterie
- Votre voiture surchauffe lorsque, sous de fortes chaleurs, vous effectuez des trajets courts en multipliant les démarrages
- Votre batterie souffre lorsque vous restez longtemps bloqué dans un embouteillage, moteur allumé
- Les appareils électroniques embarqués à bord de votre véhicule consomment de l’énergie puisée au niveau de la batterie
- La climatisation est trop sollicitée. Ouvrez vos portières avant de démarrer le moteur
Précautions à prendre
- Recouvrez votre pare-brise d’une protection solaire et placez une serviette sur votre tableau de bord et votre volant
- Un chargeur de batterie adapté à votre moteur est une bonne solution en prévention
- Si jamais le témoin d’alerte du système de charge s’allume sur votre tableau de bord, consultez un mécanicien le plus tôt possible pour éviter de vous retrouver avec une batterie complètement à plat
Ces astuces permettent de réduire considérablement les problèmes liés aux températures élevées.
Coup de pouce pour maintenir la charge
Si votre véhicule doit rester immobilisé plusieurs jours pendant vos vacances, il est préférable d’utiliser un chargeur lent pour maintenir la charge de votre batterie. Il se branche dans une prise électrique standard et transfère de l’énergie à votre batterie pour la maintenir fonctionnelle. Cela vous évitera de mauvaises surprises à votre retour !
Le contrôle de la batterie et l’entretien de celle-ci en temps et en heure, permettent d’éviter bien des complications et d’en prolonger la durée de vie.
Chez OuiGlass Dinan, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 96 85 49 24. OuiGlass s’occupe du reste !
ParOuiGlass Dinan
751 vues La technologie derrière les batteries électriques est le point central qui empêche ces dernières d’égaler les voitures thermiques en termes d’autonomie. Cependant, cela pourrait vite changer. En effet, une équipe de chercheurs de l’université de Munich a mis au point un supercondensateur qui atteint 73 Wh/kg et pourrait à terme rivaliser avec les batteries au lithium. Le point ci-dessous.
Qu’est-ce qu’un supercondensateur?
Un supercondensateur est un dispositif de stockage de l’électricité au moyen de deux électrodes séparées par un électrolyte. Il s’agit d’un système à recharge comme les batteries actuelles des voitures électriques. Cependant, sa durée de vie et sa fiabilité semblent largement supérieures à celles des autres moyens de stockage.
Supercondensateur VS Batterie au lithium
Le supercondensateur semble être l’élément parfait pour la voiture électrique. En effet, alors qu’une batterie classique au lithium a besoin d’une borne et de (très) nombreuses heures pour se recharger, un supercondensateur peut stocker une plus grande quantité d’énergie. Cela permettrait donc de potentiellement gagner beaucoup de temps sur la recharge.
Les objectifs des constructeurs
À terme, certains constructeurs veulent utiliser des supercondensateurs pour améliorer la fiabilité de leurs véhicules électriques. Pour l’instant, même le modèle de supercondensateur de l’université de Munich n’atteint pas encore la puissance des meilleures batteries. Toutefois, sa recharge quasi-instantanée et sa durée de vie très longue (10000 cycles de charge contre 5000 pour une batterie lithium) sont des arguments de poids. Il reste donc à voir comment les constructeurs sauront en tirer parti pour leurs prochains modèles.
Chez OuiGlass Dieppe, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, vous devez garder un oeil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Un micro-impact peut en effet vite se transformer en fissure béante. Alors ne prenez pas de risques inutiles et réservez votre rendez-vous avec nos professionnels sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
806 vues Apple envisage toujours de développer sa voiture autonome à motorisation électrique. Sa particularité : elle sera équipée d’une batterie à la technologie inédite. Ainsi, cette technologie propre à la firme devrait faire grandement baisser le coût du véhicule. Zoom sur cet objectif titanesque.
La batterie « révolutionnaire » d’Apple : un projet de longue date
Il y maintenant bien longtemps que l’on parle d’un projet de voiture conçue par Apple. Si l’Apple Car n’est toujours pas une réalité en 2020, une batterie révolutionnaire mise au point avec la technologie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) pourrait changer les choses.
La batterie monobloc à LFP
La batterie est un élément central pour un véhicule électrique qui régule l’autonomie, la recharge, les performances, etc. Contrairement aux concurrents, la batterie Apple n’est pas constituée d’un grand nombre de cellules. Au contraire, il s’agira d’une batterie monobloc. Cela permet d’économiser le poids et l’espace normalement pris par le packaging des cellules.
En outre, la technologie LFP permettra également une autonomie plus élevée tout en réduisant le risque de surchauffe. Par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, cette batterie serait donc plus sûre et plus efficace. Sans compter qu’elle permet de réduit sensiblement les coûts de production.
Une révolution en vue?
Certains pensent que cette nouvelle technologie pourrait être aussi révolutionnaire « que l’apparition de l’Iphone ». Néanmoins, produire un véhicule quand on est une entreprise de smartphones n’est pas chose aisée. Ainsi, Apple ne table plus que sur 2024 pour la date de sortie de sa voiture autonome.
Chez OuiGlass Saint-Herblain, nous utilisons nous aussi les technologies les plus modernes pour le remplacement de votre vitrage automobile. Vous avez un impact ? un bris de glace? Alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. En plus, nous nous occupons de toutes les démarches et vous n’avez à avancer aucun frais. Alors contactez-nous au 02 28 06 24 23 ou via notre site web.
ParOuiGlass Saint Herblain
499 vues La fiabilité d’un véhicule électrique dépend particulièrement de sa batterie. Si le parc de voitures électriques français n’est pas encore suffisamment âgé pour que la questions des batteries usagées se pose, certains constructeurs ont pris les devants. Par exemple, Renault a mis en place une initiative pour donner une seconde vie aux batteries de ses véhicules. Voyons ce que les constructeurs font des batteries usagées.
Un problème technique..
La question qui se pose au niveau des batteries est : que se passe-t-il quand la batterie d’un véhicule arrive en bout de course ? En effet, dans un véhicule électrique, la batterie est souvent le premier élément à montrer des signes d’usure. On peut alors se retrouver avec un véhicule en parfait état mais dont la batterie est fatiguée. Hors, il n’est pas aisé d’effectuer un remplacement de batterie car les technologies dans ce domaine progressent très vite.
Ainsi, le constructeur américain Tesla a déjà dévoilé ses nouveaux concepts de batterie nouvelle génération. Au lieu d’un grand pack encastré dans le plancher de l’auto, des morceaux de batterie sont disposés ça et là en différents points du véhicule. Cette nouvelle technique permettrait d’améliorer l’autonomie et de réduire le poids du véhicule. Cependant, une vieille voiture électrique serait alors condamnée puisque seuls les véhicule neufs pourront bénéficier de ces batteries plus performantes.
…Auquel les constructeurs s’attellent
Comme nous l’avons vu, il est difficile de remplacer la batterie d’un véhicule électrique par une batterie nouvelle génération à cause des incompatibilités techniques. Mais de nombreux constructeurs comme le japonais Honda souhaitent donner une seconde vie à leurs batteries. Un accord conclu au niveau européen devrait permettre de recycler un nombre croissant de batteries hybrides et électriques. Celles-ci pourront ensuite être utilisées comme stations de stockage d’énergie.
Renault s’engage également dans cette voie en développant un nouveau site de stockage d’énergie à Douai grâce à des anciennes batteries de Zoe. D’ici 2035, il devrait y avoir 700 000 tonnes de batteries à recycler contre 15 000 aujourd’hui.
En conclusion, le recyclage de batteries électriques devrait continuer à croître dans les années à venir. Chez OuiGlass, nous mettons nous aussi l’accent sur le recyclage. C’est pourquoi 100% des pare-brises que nous remplaçons sont recyclés. Pour votre sécurité, il est impératif de vérifier régulièrement l’état de vos vitrages automobiles. Un pare-brise endommagé peut augmenter le risque d’accidents et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors gardez l’esprit tranquille en faisant appel à nos experts de OuiGlass Dinan. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
568 vues Alors que la Covid-19 fait des ravages dans le monde entier, chez OuiGlass, nous prenons toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des conducteurs et de notre personnel. Voici comment vous pouvez protéger votre voiture durant l’épidémie de Coronavirus.
Nous passons tous beaucoup de temps dans notre voiture, c’est pourquoi il est important de la préserver et de s’assurer que c’est un environnement propre pour vous et vos proches.
Protéger votre voiture, c’est aussi la nettoyer
En effet, la première étape pour protéger votre voiture passe par l’entretien automobile. Dans ce sens, il faut nettoyer et désinfecter votre véhicule avec un produit à base d’alcool isopropylique.
C’est un puissant nettoyant éprouvé qui vous débarrasse des taches et résidus, sans pour autant mettre en péril les surfaces intérieures de votre voiture. Notamment, le volant, le tableau de bord, les accoudoirs, le levier de vitesses, les porte-gobelets, les portes etc. En ce qui concerne les surfaces les plus fragiles, vous pouvez simplement diluer le produit avec de l’eau.
Gardez votre batterie en vie
La batterie automobile se décharge et se dégrade avec le temps. Le moyen le plus facile d’éviter cela est de conduire à des intervalles réguliers.
Toutefois avec le confinement, nous vous conseillons si possible d’utiliser un chargeur d’appoint. C’est un excellent dispositif que vous pouvez brancher à une prise murale classique et attacher aux bornes de votre batterie automobile. Ainsi, il vous permet de garder votre batterie en bon état, chargée et sans pour autant avoir à vous déplacer. Dans le cas contraire, vous pouvez simplement démarrer votre voiture de temps à autre pour faire marcher la batterie.
Ne changez pas vos habitudes d’entretien automobile
Malgré le fait que vous conduisiez moins durant cette période, il est important d’être vigilant face à l’état de votre véhicule. En d’autres termes, maintenez une routine d’entretien appropriée en vérifiant les freins de votre voiture, les niveaux de liquides, la pression des pneus, la direction assistée ainsi que l’état de votre vitrage automobile. Si jamais vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes de OuiGlass Terres de Caux via leur site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
1 809 vues Le constructeur américain Tesla a dévoilé une nouvelle batterie dont la composition lithium-ion et la structure lui permettront de réduire sensiblement les coûts de production. Son nouveau modèle gagne également en autonomie et en puissance. Elon Musk promet l’arrivée de ce modèle entrée de gamme d’ici trois ans.
Le rendez-vous incontournable du Battery Day
Le Battery Day est pour Elon Musk chaque l’année l’occasion de dévoiler les dernières innovations de sa firme Tesla. Cette année, le milliardaire en a profité pour présenter la dernière génération de batteries lithium-ion 4680. Bien que le processus chimique ne soit pas révolutionnaire, puisqu’il s’agit toujours de lithium-ion, cette nouvelle gamme de batteries promet des gains de performance significatifs. En effet, les ingénieurs de Tesla sont parvenus à supprimer les languettes de connexion entre l’anode et la cathode. Ainsi, cela permettra d’éviter une étape chronophage de fabrication et donc d’en réduire le prix de revient.
Par ailleurs, Tesla a apporté d’autres changement notables aux batteries. Le graphite est par exemple remplacé par du silicium, moins cher et plus abondant. La cathode sera aussi déclinée en différents matériaux selon les besoins du constructeur : fer pour les modèles moins onéreux, nickel-manganèse pour le haut de gamme et nickel pur pour la Tesla Semi.
L’impact sur le prix des véhicules
Cet ensemble de changements va permettre à Tesla d’offrir un rendement énergétique excellent. En effet, cette nouvelle batterie offrirait cinq fois plus d’énergie et un gain d’autonomie de 16% par rapport à l’ancienne génération. Elon Musk a aussi annoncé l’arrivée d’ici trois ans « d’une voiture totalement autonome à 25 000$ », soit 10 000$ de moins que la Tesla Model 3 actuellement. C’est une bonne nouvelle pour les amateurs de Tesla qui pourront mettre la main sur un de leurs véhicules à prix réduit.
Quelle que soit la voiture que vous conduisiez, maintenir votre sécurité à bord constitue notre priorité. Pour cela, il est essentiel de contrôler l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Strasbourg vous accueilleront avec plaisir dans leur centre de remplacement de pare-brise. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
760 vues Les batteries de voiture varient considérablement d’un véhicule à l’autre et d’une marque à l’autre. En effet, chaque véhicule est équipé d’une batterie spécifique en termes de puissance, de taille, de durée de vie etc. Voici ce que vous devez prendre en considération avant d’acheter une nouvelle batterie automobile.
La taille et la puissance de la batterie automobile
La première chose que vous devez rechercher dans une nouvelle batterie automobile, c’est la taille. Il existe en effet différentes gammes en termes de taille et par extension de puissance. Chaque moteur de véhicule a une dimension unique de batterie. Si vous êtes perdu à ce sujet, il vous suffit de consulter le manuel du conducteur et de choisir ce qui convient le mieux à votre voiture.
Maintenance
Il existe deux types de batteries automobiles : les batteries non scellées à faible entretien et les batteries sans entretien.
La première est scellée avec des bouchons que vous pouvez retirer. Il vous suffit ensuite d’ajouter de l’eau distillée si nécessaire. Le second type est complètement scellé et l’électrolyte liquide fonctionne sans avoir besoin d’être remplacé.
Capacité de réserve
Une partie des conducteurs oublient d’éteindre les phares lorsqu’ils sortent de leur voiture. C’est là que la capacité de réserve joue un rôle clé. En effet, elle détermine combien une batterie peut fonctionner sur sa puissance après avoir été déchargée. En d’autres termes, plus la réserve est longue, mieux votre nouvelle batterie pourra faire face à des situations difficiles comme une panne d’alternateur, ou un phare allumé oublié.
Nous espérons que ce guide simplifié vous aidera à choisir correctement votre future batterie automobile, afin d’être le plus en sécurité sur la route. Par ailleurs, ne prenez pas de risques inutiles si vous avez un dommage sur votre vitrage automobile. L’équipe OuiGlass Denain vous offrira un service de haute qualité. Si vous avez besoin de remplacer ou de réparer votre pare-brise, n’hésitez pas à faire appel à leurs services au 09 81 92 93 53 ou prenez rendez-vous sur leur site web.
ParOuiGlass Denain
531 vues Que ce soit au niveau des constructeurs automobiles ou pour les conducteurs. Les voitures électriques sont de plus en plus populaires et prédominantes dans le monde de l’automobile. L’un des principaux composants de ces véhicules est la batterie automobile électrique.
Batterie automobile électrique, l’efficacité est la clé
Les véhicules électriques ont trois composants clés. Il s’agit du moteur, du contrôleur de moteur et de la batterie électrique.
Les batteries électriques sont connues pour être très efficaces. Après tout, elles consomment moins d’énergie, ce qui rend la voiture plus écologique tout en maintenant un bon niveau de performance.
Quels sont les types ?
- Batteries au lithium-ion : Vous avez sûrement entendu parler de ce Lithium-Ion, que ce soit dans vos smartphones ou vos appareils photo numériques. Ce type de batterie offre une performance et une autonomie supplémentaires. Tout en étant plus légère pour le moteur automobile. Cependant, elle reste plus chère que ses homologues ;
- Batteries plomb-acide : C’est la plus populaire et aussi la moins chère des batteries de voiture. Le grand avantage de celle-ci, c’est qu’elle est recyclable à 97 % ;
- Batteries à hydrure métallique de nickel : Si vous voulez être respectueux de l’environnement tout en conservant les performances de votre voiture. La batterie à hydrure métallique de nickel est la meilleure solution lorsqu’il s’agit de la puissance de la voiture. Mais c’est aussi la plus chère de toutes.
Peu importe le type de technologie dont dispose votre voiture. Il est important de veiller à votre sécurité et à celle de vos passagers sur la route. Ce qui implique d’avoir un pare-brise en bon état. Si vous devez réparer ou remplacer la vitre de votre voiture, vous pouvez faire confiance à l’équipe de OuiGlass Valence pour vous assurer une intervention de haute qualité. Vous pouvez les joindre au 09 83 35 70 90 ou vous rendre directement au 41 Avenue de Lyon.
ParOuiGlass Valence
607 vues Tesla s’apprête à introduire au cours de l’année une batterie électrique nouvelle et révolutionnaire. Plus durable et moins coûteuse, cette batterie que l’on nomme familièrement « batterie à un million de kilomètres » en référence à sa durée de vie, est développée en collaboration avec le géant chinois Contemporary Amperex Technology. Elle a été conçue en partie par des experts en batteries recrutés par le célèbre PDG de Tesla, Elon Musk.
Le compromis de la batterie électrique
Tout d’abord, il faut savoir qu’il y a un compromis entre la densité énergétique et la durée de vie des batteries électriques. Si vous voulez plus de densité énergétique, vous obtiendrez une plus courte durée de vie. Toutefois, le groupe responsable a pu réaliser l’impossible avec cette nouvelle batterie. Il est aussi intéressant de noter que les matériaux utilisés ne sont pas les mêmes que ceux des modèles classiques.
L’augmentation considérable des performances a été obtenue notamment grâce à l’optimisation d’ingrédients de batterie déjà courants et à la modification de la nanostructure de la cathode de la batterie afin d’augmenter sa puissance tout en préservant sa densité.
Quel avenir pour la nouvelle batterie ?
La batterie devrait permettre de réduire le coût du kilowattheure (i.e. l’unité d’énergie la plus couramment utilisée pour mesurer la capacité des batteries des véhicules électriques modernes) à moins de 100 dollars américains. De nombreux experts estiment qu’atteindre ce seuil permettrait à Tesla ou d’autres constructeurs automobiles de vendre des véhicules électriques au même prix que les véhicules à essence. Cela rendrait ainsi la voiture électrique beaucoup plus accessible sur le marché.
Tesla, qui est déjà le leader du secteur, prend largement les devants en ce qui concerne l’augmentation de l’autonomie des batteries dans les voitures électriques. Le géant américain devrait en révéler plus sur cette nouvelle technologie lors du prochain ‘’ Battery Day’’ début 2021.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
674 vues Rien n’est plus désagréable que de constater que votre moteur émet un faible grondement, les phares s’éteignent, bref que votre batterie automobile est déchargée. Comment se produit ce phénomène ? Découvrons les possibles causes.
La batterie automobile victime de la négligence humaine
Il faut se l’avouer, vous pouvez être le conducteur le plus proactif qui puisse exister cela n’exclut pas les négligences et les oublis. C’est humain. Oublier des phares allumés, ne pas fermer le coffre, oublier certains dispositifs internes ou autres peut arriver à tout le monde.
Il est vrai que les véhicules récents disposent d’un système d’avertissement pour les phares. Mais ce genre système ne peut englober toutes les parties du véhicule.
Les courts trajets
Lorsque vous allumez le contact, la batterie automobile produit une pulsion qui fait démarrer le moteur. Toutefois, elle se draine prématurément surtout si vous faites des trajets extrêmement courts. Pour expliquer simplement, le fait d’arrêter de redémarrer le moteur sur une courte période fait que l’alternateur n’a pas le temps de pomper l’énergie dans la batterie de manière correcte. Ce qui impacte grandement sa longévité.
La batterie est ancienne
Toutes les composantes de votre voiture ont une certaine durée, la batterie automobile n’échappe pas à la règle. La majorité des batteries ont une durée entre 3 à 5 ans, ce qui fait que la plupart des conducteurs tout simplement oublient cet aspect. Si elle est assez veille, elle ne pourra plus stocker assez d’énergie nécessaire au bon fonctionnement de la voiture. En d’autres termes elle doit être remplacée.
Dans le cadre de l’entretien préventif, il est important de s’armer de connaissance et d’être proactif. C’est pourquoi, vous devez toujours vérifier l’état de votre vitrage automobile. En cas de dommage ou d’impact, contactez le centre OuiGlass Vénissieux, spécialiste du verre automobile au 04 83 43 54 43.
ParOuiGlass Vénissieux
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