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Le compteur de vitesse indique la vitesse de déplacement d’un véhicule. En effet, il est placé à l’intérieur d’un boîtier qui le protège contre l’influence des facteurs extérieurs tels que la poussière et l’humidité. Par ailleurs, il est placé de telle sorte à ce que le conducteur puisse aisément le surveiller. Ce dernier fonctionne via des capteurs analogiques, situés sur la boîte de vitesses ou sur les roues.

Compteur de vitesse sur véhicule récent

Le compteur de vitesse fonctionne avec un système électronique sur les voitures récentes. En effet, le compteur de vitesse affiche le kilométrage par l’intermédiaire d’un ordinateur de bord. L’information de vitesse est ainsi donnée par un capteur de la boite qui détecte la vitesse de rotation. Il existe aujourd’hui deux systèmes qui permettent de vous indiquer votre vitesse sur la route :

  • Les capteurs de vitesse se trouvant en sortie de boîte de vitesses :

Ils contiennent un capteur électrique qui convertit la vitesse de l’arbre moteur en une donnée électrique. L’information obtenue est alors transmise au boîtier du tableau de bord. Par conséquent, cela fait tourner l’aiguille sur le compteur ou affiche une vitesse sur votre écran digital semblable à la vitesse de la voiture en marche.

  • Les capteurs de vitesse connectés avec les roues :

Grâce à un système se trouvant sur les différents systèmes antiblocages des roues et détectant la vitesse de rotation des pneumatiques, les capteurs de vitesse émettent un signal électrique produit par le capteur.

Sur véhicule ancien ou analogiques

Sur les véhicules anciens, le compteur kilométrique est fonctionnel grâce à un système mécanique et à un système de tambours. Ce type de compteur, doté d’un aimant, est lié par un câble à la boîte de vitesses. En effet, il fait tourner l’aimant ainsi qu’une série de mécanismes qui permettent le suivi du kilométrage parcouru. Autrefois, ce type de compteur de vitesse équipait les voitures jusque dans les années 1990.

Compteur mécanique kilométrique trafiqué

Certains fraudeurs modifient le compteur kilométrique pour vendre une voiture plus chère.

La méthode de falsification du compteur mécanique est simple : sur les compteurs mécaniques, une perceuse est raccordée au câble et permet de faire défiler le kilométrage en sens inverse ; il y a généralement un bouton de commutation juste à côté du compteur sur lequel il suffit d’appuyer pour que le compteur kilométrique se remette à zéro.

Par conséquent, il convient de consulter le et les factures de garage de la voiture, et ne jamais croire sur parole le vendeur.

Problèmes de compteurs de vitesse

Pour les anciens compteurs mécaniques, une rupture du câble qui relie la transmission au compteur de vitesse est la cause de panne la plus fréquente.

Pour les systèmes électroniques, quelques défaillances de l’indicateur de vitesse sont dues à la saleté ou à la défectuosité des capteurs qui relaient ainsi de fausses données via le câble. Dans ce cas-là, il est nécessaire de le retirer, de l’essuyer, de le réinstaller et de vérifier à nouveau les lectures du compteur de vitesse. 

D’autre part, les capteurs peuvent se bloquer et cesser de transmettre des relevés de vitesse au compteur de vitesse.

De façon générale, le témoin du tableau de bord s’allume si le capteur est défectueux, en cas de mauvais câblage ou de dysfonctionnements du cadran.

Conseils

Si votre compteur de vitesse se remet à zéro tout seul, qu’il clignote qu’il ne compte plus les kilomètres parcourus, cela veut dire qu’il ne fonctionne plus. Un dysfonctionnement du compteur de vitesse peut entraîner une vision erronée de la vitesse d’entrée dans un virage et, par conséquent, un accident de la circulation.

Ainsi il est primordial de faire le plus rapidement possible un diagnostic chez un garagiste pour déterminer l’origine du problème et procéder à une vérification manuelle des pièces mécaniques concernées. 

Par ailleurs, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous constatez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. En effet, cette dernière peut mener à un bris de glace spontané. Chez OuiGlass Dieppe, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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La Cadillac InnerSpace 2022 est le nouveau concept de la marque. Autonome, coupé sportif et électrique, le design du véhicule est futuriste. En effet, il propose une vision du futur avec un gigantesque écran où les occupants pourront se divertir durant leur voyage.

Cadillac InnerSpace (2022) Credit Photo – Cadillac

Concept de la Cadillac InnerSpace 2022

Pendant l’édition 2022 de Las Vegas au salon CES, le constructeur américain de Cadillac a présenté l’InnerSpace, un concept de véhicule autonome et électrique. En effet, ce dernier se dote d’un design futuriste, est coupé avec deux places et incarne la vision de la marque pour la décennie à venir.

D’autre part, la Cadillac InnerSpace offre à ses passagers un système de conduite autonome électrique. C’est pourquoi l’habitacle dispose d’un écran panoramique LED avec des contenus en réalité augmentée. Ainsi, les occupants pourront visionner des contenus reposants ou divertissants. Enfin, l’écran affiche une interface intégrant la lecture biométrique ainsi qu’une intelligence artificielle. Quant aux sièges, ils sont pivotants.

Cadillac InnerSpace (2022) Credit Photo – Cadillac

Un habitacle proche du sol

La technologie Ultium conçue par General Motors a permis aux batteries d’être disséminées à différents endroits du véhicule. Par conséquent, l’habitacle est à la fois plus proche du sol et plus spacieux.

En outre, le design du concept de Cadillac InnerSpace apparaît favorable à l’aérodynamisme :

  • Lignes du coupé élancées vers l’arrière.
  • Toit panoramique bas s’ouvrant vers le haut.
  • Logo Cadillac à l’avant arborant une signature imposante et lumineuse.
  • Face arrière reprenant les feux verticaux de la marque qui lui sont chers.

Une technologie SoundComfort

Selon Cadillac, ce concept détourne le conducteur de la route avec sa conduite autonome. C’est pourquoi le concept InnerSpace est équipé de pneus « Goodyear » disposant d’une technologie nommée SoundComfort.

Concrètement, son rôle est d’atténuer la résonance des ondes sonores à l’intérieur des pneus afin que les trajets soient silencieux. Par ailleurs, le concept Cadillac Innerspace ne dispose actuellement pas de donnée technique. Pour le moment, on ignore l’autonomie des batteries, la puissance de la motorisation ainsi que le fonctionnement du dispositif 100% autonome.

En résumé, Cadillac a présenté sa vision du futur à travers l’InnerSpace pendant l’édition 2022 de Las Vegas. Aussi, le constructeur a conçu ce concept au design futuriste et au look impressionnant avec un système de conduite autonome et de divertissement sur grand écran.

Par ailleurs, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisiez, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en bon état. Chez OuiGlass Dieppe, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 euros. En cas de bris de glace ou d’impact, nos professionnels vous accompagnent. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 14 00 27 74.

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En hiver, la protection de votre voiture dépend de son entretien. Il doit être rigoureux, notamment si votre auto reste à l’extérieur. En effet, tous les véhicules n’ont pas la chance de bénéficier d’un garage le soir. Grâce à de simples gestes de prévention, votre voiture passera ces rudes mois de gel sans difficulté.

Protection de vitrage en hiver

Pour simplifier le nettoyage de votre pare-brise, vous pouvez suivre les étapes suivantes :

  • Mélangez du liquide lave-glace à de l’antigel pour prolonger la durée de vie de votre vitrage.
  • Concoctez un liquide antigel mélangé avec ⅔ d’eau déminéralisée, une cuillère de liquide vaisselle et ⅓ d’alcool à brûler.
  • Passez un chiffon imprégné d’alcool à 90 °C sur votre vitrage pour former un barrage antigel la nuit.
  • Vaporisez un mélange de ¾ de vinaigre blanc et d’eau déminéralisée sur les vitres de votre auto.

Application de glycérine sur les joints

En hiver, le froid a tendance à rétracter les joints de caoutchouc, engendrant ainsi le craquement de vos portières lors de leur ouverture. Ce phénomène se produit également au niveau des portes de véhicules anciens.

Voici ce que vous pouvez faire :

  • Frottez les joints avec de la glycérine pour les protéger.
  • Utilisez de la cire de bougie sur vos portières.
  • Saupoudrez les caoutchoucs de talc pour absorber l’humidité.

Concrètement, la prévention ainsi que la protection de votre voiture en hiver vous évitera les longues minutes de dégivrage avant de conduire.

Application de vinaigre blanc sur les essuie-glaces

Le froid peut causer des dommages sur vos essuie-glaces tels qu’une coloration blanche ou des fissures du caoutchouc. Afin de leur rendre leur éclat initial avant qu’ils ne se détériorent définitivement, il suffit de vaporiser dessus du vinaigre blanc ou du nettoyant pour vitres. A titre informatif, n’utilisez jamais vos essuie-glaces s’ils sont entièrement recouverts de neige au risque de les tordre et de les fragiliser.

Couverture des éclats de peinture

Si vous désirez conserver votre voiture en bon état ou la revendre à un prix convenable, il est essentiel de faire attention aux taches de rouille. Pour cela, un traitement préventif doit être appliqué sur l’ensemble de votre carrosserie tous les trois ans pour éviter la corrosion.

Avant l’arrivée de l’hiver, pensez à recouvrir les éclats de peinture. En effet, lorsqu’ils sont soumis au sel et à l’humidité, ils rouillent la carrosserie rapidement. Vous avez la possibilité d’utiliser un crayon de carrosserie pour des retouches de peinture rapides et faciles.

Pose d’antigel dans la serrure

Afin de ne pas être confronté à un problème de clé qui ne rentre pas, voici quelques conseils :

  • Conservez à portée de main un aérosol antigel (évitez donc la boîte à gants).
  • Chauffez votre clé à l’aide d’un briquet avant de la rentrer dans la serrure.
  • Collez un bout de sparadrap ou de ruban adhésif sur la serrure en prévention contre les serrures gelées.
  • Introduisez un peu de glycérine pour protéger la serrure.

En conclusion, afin de ne pas vous retrouver dans une situation délicate en hiver, il est indispensable d’entretenir votre auto de façon rigoureuse. Ainsi, gardez toujours un œil sur les joints des portières, les essuie-glaces, les éclats de peinture, les serrures et le vitrage.

Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de votre pare-brise, notamment en hiver avec la pluie, le gel ou la neige. En effet, un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents. Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 €. Vous pouvez dès à présent prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Les risques d’amende en temps de neige sont présents pour les automobilistes, notamment avec les routes verglaçantes et les épisodes de neige. En effet, l’hiver est une saison particulière qui vous incite à doubler de vigilance sur les routes. De plus, les journées sont courtes et les nuits plus longues. Voici ci-dessous quelques recommandations pour adopter les bons réflexes afin d’éviter une amende.

Amende en temps de neige suite au camouflage de votre voiture

Une voiture enneigée représente un réel danger, autant pour le conducteur que pour les usagers de la route. Par ailleurs, vous pouvez écoper d’une amende si une partie de votre véhicule est recouverte de neige. Ainsi, voici le montant de l’amende selon la zone concernée :

  • Plaque d’immatriculation recouverte de neige : 90 euros.
  • Avant et côtés du véhicule recouverts : 90 euros.
  • Rétroviseurs recouverts de neige : 90 euros.
  • Feux non visibles : 68 euros.
  • Neige tombante du toit pendant que le véhicule roule : 68 euros.

Enfin, il est possible de cumuler la totalité de ces amendes si les infractions ci-dessus sont toutes relevées. Cela peut faire grimper la facture à 406 euros.

Allumage des feux

Il est obligatoire d’allumer vos feux de croisement car ils permettent aux autres conducteurs de vous voir. Par conséquent, par temps de neige, de pluie, de brouillard ou lorsqu’il fait nuit, il est nécessaire de les allumer. Dans le cas où vous ne seriez pas visibles dans les conditions citées, vous courez le risque d’écoper d’une amende de 135 euros ainsi que le retrait de 4 points sur votre permis de conduire.

Obligation de pneus neige sur quelques routes de montagne

Certains panneaux indiquent qu’il est obligatoire d’équiper vos roues motrices de chaînes à neige si vous ne disposez pas de pneus hiver ou pneus neige. Par ailleurs, les routes à risque comme les routes de montagne sont les seules à être concernées par cette mesure obligatoire. Par conséquent, l’absence de pneus neige sur vos roues motrices peut engendrer une amende de 90 euros.

Recommandations pour conduire de façon sécurisée sur route enneigée

  • Soyez prudent lors du freinage pour éviter de glisser sur une route verglacée ou enneigée.
  • Actionnez vos freins dans les routes droites au lieu des virages où vos pneus sont en action.
  • Gardez une distance de sécurité afin d’éviter une éventuelle collision.
  • Prolongez la distance de freinage si votre voiture a tendance à glisser sur la chaussée.
  • Passez à la vitesse supérieure pour une meilleure adhérence sur la route.
  • Équipez-vous des accessoires indispensables tels que grattoir ou lave-glace.

Ainsi, il est nécessaire de rester vigilant, notamment en hiver sur les routes verglaçantes. Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de vos vitrages. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez dès à présent prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Votre voiture en hiver nécessite un entretien plus approfondi, notamment à l’arrivée des premiers froids qui sont synonyme de refroidissements. En effet, à cette période, une cure de vitamines aide votre organisme à se protéger de façon efficace. Et si vous en faisiez de même pour aider votre véhicule à combattre le froid ? Voici ci-dessous une prescription qui pourra vous être utile.

Véhicule en hiver : se débarrasser de la toux au démarrage

Lorsque votre véhicule a un peu de bouteille, sa batterie a tendance à être plus fragile que d’habitude. En effet, un coup de froid plus vif suffit à la décharger en une nuit, ce qui est bien ennuyeux le lendemain. Ainsi, afin d’éviter de vous retrouver bloqué sans moyen pour redémarrer votre voiture en hiver, voici les solutions :

  • Disposer d’un booster portatif afin de pouvoir redémarrer la batterie par vous-même.
  • Se munir de câbles pour pouvoir solliciter de l’aide auprès d’un conducteur charitable.
  • S’équiper d’un chargeur pour recharger votre batterie la nuit une fois pour toutes.

Prendre la tension de votre batterie

Votre voiture fonctionne en quelque sorte tout comme votre organisme puisqu’elle ne supporte ni une tension trop basse ni les soucis d’hypertension.

Par conséquent, vous pouvez vérifier la forme et le bon chargement de votre batterie à l’aide d’un voltmètre. Pour cela, vous jouerez le rôle du médecin en prenant la tension de votre batterie à l’aide d’un multimètre:

  • Examinez la tension de la batterie avec le moteur éteint. En effet, elle doit varier entre 12,4 V et 12,8 V. En dessous, cela indique qu’elle est déchargée. Au-dessus, cela signifie que le circuit de charge est trop dynamique.
  • Enclenchez votre moteur et recontrôlez la tension. Cette fois-ci, elle doit être comprise entre 13V et 14V. En dessous, elle ne chargera pas. Au-dessus, vous risquez la surcharge en raison de la défaillance du régulateur de tension de circuit de charge.

D’autre part, si vous n’êtes pas bricoleur, il est préférable de faire appel à un expert pour réaliser un diagnostic préventif afin de préparer votre véhicule à affronter l’hiver.

Pour conserver une visibilité optimale

En hiver, il est indispensable d’avoir une bonne visibilité pour anticiper les obstacles. Par conséquent, un vitrage et un pare-brise propres sont nécessaires. Voici quelques précautions vous permettant de garder un œil sur la route :

  • Effectuez le plein d’antigel dans le réservoir de lave-glaces.
  • Nettoyez de façon régulière les rétroviseurs et les vitres latérales.
  • Faites en sorte de toujours avoir du produit dégivrant à portée de main afin d’enlever le givre de votre pare-brise.
  • Posez une petite laine ou une housse sur votre véhicule durant la nuit.
  • Faites contrôler l’installation d’air conditionné afin d’éliminer la buée en hiver.

Pour ne pas geler les pneus et vos pieds

Lorsqu’il gèle, vous ne marchez pas sur les trottoirs en tongs. Il en va de même pour vos pneus. Par conséquent, pour éviter les refroidissements, il est nécessaire d’investir dans des pneus hiver ou des pneus 4 saisons. En effet, ils seront d’autant plus efficaces que les pneus été pour maintenir un bon contact avec la route. D’autre part, les chaînes à neige et les chaussettes à neige sont un « must have » si vous roulez dans des zones avec des chutes de neige importantes.

Pour éviter d’avoir froid

Dans le cas où vous tomberiez en panne malgré ces précautions, voici comment éviter le refroidissement de votre corps :

  • Glissez à l’intérieur de votre coffre un “kit de survie” contre le froid avec un triangle, une blouse réfléchissante, un produit protégeant les joints de portière, des ampoules de rechange et une lampe torche.
  • Ayez toujours une grosse paire de bottes pour éviter les pieds frigorifiés et trempés.
  • Munissez-vous d’un plaid et d’une couverture chaude.
  • Gardez un parapluie à portée de main pour vous abriter de la neige ou de la pluie.
  • Ayez l’habitude d’avoir un thermos qui contient une boisson chaude et des snacks pour un apport énergétique en cas de panne.

En conclusion, à l’arrivée du froid, il est essentiel de préparer votre véhicule pour l’hiver car il sera plus sollicité qu’en temps normal. Ainsi, que vous partiez au ski, en vacances ou que vous restiez chez vous, les recommandations ou prescriptions ci-dessus permettront à votre voiture de passer l’hiver dans de meilleures conditions tout en assurant votre sécurité et votre bien-être.

Par ailleurs, en hiver, il est important de garder un œil sur votre pare-brise. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. Chez OuiGlass Dieppe, nous sommes très concernés par votre sécurité, raison pour laquelle nous vous offrons la franchise ou 100€ et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Le polissage et le lustrage vous permettent de rénover votre carrosserie suite à un aspect terne ou encore des rayures de toute sorte. Ces techniques ont des actions différentes et complémentaires. En effet, lors d’un detailing, selon le pays, les termes lustrage et polissage n’ont pas toujours le même sens. Certains réunissent les 2 techniques sous un même terme ou les inversent. Voici ci-dessous la différence entre les 2 techniques.

Polissage et lustrage automobile

Le mot polissage est issu du verbe polir signifiant « corriger » ou « rénover » une carrosserie. En effet, son objectif est de restituer un aspect lisse à votre carrosserie en ôtant les taches, les micro-rayures, l’oxydation du vernis et de la peinture. Par ailleurs, il rectifie les effets d’un entretien irrégulier ou de techniques non adaptées de lavage.

Par conséquent, les impuretés superficielles et légères sont également ôtées. En ce qui concerne l’aspect peau d’orange, les rayures profondes ainsi que les défauts importants, il est recommandé de procéder à une prestation de poli-lustrage.

Afin d’effectuer un polissage, un pad, une polisseuse et une pâte à polir sont nécessaires. Il s’agit d’un travail minutieux pouvant avoir des conséquences fâcheuses s’il est mal réalisé. Enfin, selon l’état de votre véhicule, un polissage dure en moyenne 3 à 5 jours.

Voici des conseils de professionnels :

  • Nécessité de travailler sur une carrosserie décontaminée, propre et sèche.
  • L’atelier doit se trouver à l’abri des courants d’air et du soleil.
  • Importance d’effectuer les premières étapes de lavage au risque de se retrouver avec un défaut plus important.
  • Possibilité de travailler uniquement sur les zones abîmées.
  • Le mouvement doit être circulaire et souple pour commencer puis rectiligne pour finir, le but étant d’unifier la zone travaillée.

Lustrage Automobile

Le lustrage consiste à alimenter la peinture afin de lui donner un aspect luisant avec un effet miroir. Toutefois, il ne corrige pas les différents défauts. Il s’agit d’une étape de finition primordiale avant d’appliquer une cire protectrice. Par conséquent, elle permet à la cire de s’appliquer plus facilement et durer plus longtemps.

Contrairement au polissage, le lustrage est plus rapide et s’effectue sur la surface entière de votre carrosserie. En moyenne, le temps nécessaire varie de quelques heures à une journée.

Par conséquent le rôle du lustrage consiste à nourrir votre carrosserie, limiter les agressions de la météo, du calcaire ou de la pollution. Néanmoins, il n’est pas efficace sur les défauts profonds.

Ses principaux atouts sont :

  • Magnifier la peinture pour lui rendre son aspect neuf comme lors de son achat.
  • Simplifier les futurs lavages ainsi que l’entretien.
  • Faciliter la revente à un prix convenable puisque le véhicule sera attrayant.

Poli-lustrage

Le poli-lustrage est une prestation appartenant aux techniques de SMART-repair soit « Small Medium Aera Repair Technics ». Ce terme désigne toutes les rénovations permettant de rendre un aspect neuf à une pièce sans forcément la changer. Cela concerne la réparation d’une éraflure, d’une rayure profonde, d’une bosse ou d’un impact sur votre pare-brise.

Toutefois, le poli-lustrage n’est pas sans risque pour votre carrosserie. Il convient de le faire réaliser par un expert pour la correction d’une rayure profonde ou d’autres défauts importants tels que les poussières dans le vernis ou les traces de ponçage.

Son principe repose sur le dépolissage complet de la partie de votre carrosserie endommagée avant son polissage pour lui rendre son aspect neuf et luisant. Cette technique est assez coûteuse, toutefois, elle demeure moins onéreuse que la peinture de l’ensemble de la carrosserie. De plus, elle évitera que des points de rouille ou que la peinture ne pénètrent dans le défaut.

Conseils

Pour conclure, avant d’avoir recours à ce type de prestation, il est important de vous assurer de la propreté de votre voiture. Il est ainsi nécessaire d’effectuer un lavage mensuel si vous conduisez votre véhicule quotidiennement ou qu’il est constamment garé dehors. Enfin, après un polissage et un lustrage, n’oubliez pas de protéger votre carrosserie en appliquant par-dessus de la cire pour limiter les agressions.

Ainsi, il est nécessaire de rester informé sur les techniques d’entretien de votre carrosserie. Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de vos vitrages. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Le catadioptre, également nommé réflecteur fait partie des appareils optiques de votre véhicule. En effet, il s’agit d’un dispositif qui renvoie la lumière et permet la détection des obstacles tels qu’un vélo, une autre auto, la signalétique ou autre.

Rôle du catadioptre

A la base, le catadioptre date de la première guerre mondiale, il s’agissait d’une invention militaire utilisée comme moyen de communication. Un catadioptre est un réflecteur optique créé afin de réfléchir ou renvoyer la lumière d’un élément extérieur. De nos jours, les vélos en sont également équipés.

En effet, un faisceau de lumière est renvoyé à sa source signalant ainsi la présence de la voiture ou de l’objet qui en est doté. Concrètement, il fonctionne grâce à divers miroirs positionnés sur trois plans distincts. Dans un premier temps, la lumière cible le premier puis est renvoyée vers le deuxième qui la renvoie également vers le troisième. Enfin, ce dernier reflète ainsi la lumière vers sa source. Ce procédé est appelé « système catoptrique ». Afin d’éviter que le rayon de lumière ne se disperse et qu’il se focalise sur la source, une lentille est placée devant ce système.

Par ailleurs, la rétine de l’humain est capable d’apercevoir des sources lumineuses dans le noir. Le rôle du catadioptre est d’ailleurs d’être capté par la rétine de l’humain dans le but d’attirer l’attention d’un conducteur en l’avertissant d’un éventuel danger comme une signalétique ou un autre véhicule.

Généralement, de nombreuses signalétiques, vélos et voitures en sont équipés. Vous les retrouvez également sur les dispositifs de sécurité des bandes de roulement placées sur le sol de la route.

Emplacement des réflecteurs sur un véhicule

Sur un véhicule, les réflecteurs ou catadioptres appartiennent à la famille des optiques de la voiture au même titre que les autres feux. Vous pouvez en distinguer plusieurs avec différentes couleurs :

  • Deux catadioptres de couleur blanche placés à l’avant du véhicule.
  • Deux de couleur rouge situés à l’arrière de la voiture.
  • Un ou deux de couleur orange placés sur les côtés de l’auto.

Le nombre de catadioptres situés sur les côtés de votre carrosserie varie en fonction de la longueur de la voiture. Par conséquent, il s’agit d’un dispositif de feux dont les véhicules doivent obligatoirement être équipés.

Prix d’un réflecteur

Le montant d’un catadioptre varie en fonction du type de véhicule. En effet, sa position et sa taille diffèrent d’une voiture à l’autre. Ainsi il faut compter entre 10 euros et 30 euros pour son achat, sans oublier le prix de la main d’œuvre pour le changement en garage.

En conclusion, il s’agit d’un dispositif de sécurité passive qui est obligatoire à installer sur votre véhicule. En cas de panne de catadioptre, il est préférable de vous rendre chez un garagiste pour le faire changer. De plus, il s’agit d’une intervention rapide et peu coûteuse.

Chez OuiGlass Dieppe, nous sommes concernés par votre sécurité et tenons à ce que vous restiez informés au sujet des composants de votre véhicule. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Le voyant airbag se situe sur votre tableau de bord et se déclenche lors d’une panne en rapport avec son système électrique. Ce coussin gonflable est un dispositif de sécurité qui s’actionne en cas d’accident. Il amortit les chocs et permet de diminuer les décès de 25% . En effet, en cas de collision, le gonflement des airbags amortit les chocs des personnes se trouvant dans votre voiture. Ils doivent être alimentés en électricité pour fonctionner correctement. Lors d’un mauvais contact, le voyant airbag peut s’allumer.

Les différents types d’airbag

  • Airbag anti-glissement : la rotation de votre bassin est limitée en cas de choc.
  • Coussin rideau : il se déclenche du côté des vitres.
  • Airbag frontal : il se gonfle au niveau du volant et de la boîte à gants.
  • Coussin latéral : il s’active au niveau du plafond ainsi que sur les côtés.
  • Airbags au niveau des genoux : en cas de choc, cela évite que vos genoux ne se fracturent.

Mise en marche de l’airbag

Il est important de savoir que votre airbag se déclenche en 150 millisecondes en cas d’accident. Il fonctionne ainsi :

  • La détection du choc par l’airbag
  • L’affichage en rouge du voyant d’alerte airbag sur votre tableau de bord
  • Le déploiement de votre airbag en fonction de l’importance du choc
  • L’atténuation du choc
  • Le dégonflage

Attention, vous ne pouvez plus réutiliser votre airbag après son emploi. Il est donc primordial que vous le remplaciez en cas d’accident.

Déclenchement de votre voyant d’airbag 

Différents cas peuvent provoquer le déclenchement de votre airbag :

  • Lorsque votre système d’airbag n’est plus fonctionnel.
  • En cas de mauvais contact (ce qui peut empêcher son alimentation).
  • S’il y a un problème au niveau des fils connecteurs sous les sièges avant.
  • Chute de tension de la batterie.
  • Défaut du prétensionneur de ceinture.

Comment réagir ?

  • Assurez-vous que l’airbag soit bien activé.
  • Débranchez et rebranchez les connecteurs de l’airbag.
  • Si votre batterie a plus de 4 ans ou qu’elle est ancienne, elle peut engendrer des difficultés à lancer le moteur. Ainsi elle peut conduire à l’allumage du voyant. Vérifiez sa tension à l’aide d’un voltmètre.
  • Chargez la batterie de votre véhicule.
  • Assurez-vous qu’il n’y ait pas de problème au niveau du contacteur tournant du volant de direction. Si c’est le cas, il est conseillé de déléguer cette tâche à un expert.
  • Il arrive que la seule solution soit de remplacer votre airbag.

En conclusion, si votre voyant airbag s’allume, il est urgent et capital de faire réaliser un diagnostic chez un professionnel afin de détecter la source de la panne et ainsi garantir votre sécurité et celle de vos passagers.

Chez OuiGlass Dieppe , nous sommes également très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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L’invention de la direction assistée a révolutionné la conduite des véhicules ! Tourner le volant est devenu beaucoup plus simple. Il fut un temps où faire des manœuvres demandait des bras musclés. Effectuer un créneau pouvait s’avérer être assez compliqué. Fort heureusement, les temps ont changé et la direction assistée facilite la vie quotidienne en diminuant le nombre nécessaire de manœuvres à effectuer. Il existe 3 types de fonctionnement de direction assistée en automobile.

Direction assistée électrique

Le circuit hydraulique est supprimé dans cette configuration. Un capteur de couple au calculateur de direction transforme l’effort du conducteur en signal électrique. Par conséquent, il alimente un moteur électrique, intégré à la colonne de direction ou à la crémaillère, en l’accompagnant dans son mouvement.

Avantages :

  • Adaptable sur des crémaillères classiques (pas de surdimensionnement)
  • Système peu coûteux (adapté à l’équipement des voitures bas de gamme)
  • Maintenance allégée
  • Système peu encombrant
  • Pas de circuit hydraulique

Inconvénients :

  • La consommation électrique du moteur (60 ampères) empêche la mise en service du système sous 300 t/mn.
  • La présence d’une direction électrique est reconnaissable à la résistance du volant lors de sa rotation.

Électro-hydraulique

La pompe hydraulique est relayée par un moteur électrique indépendant qui génère la pression hydraulique. En effet, ce montage permet de nuancer facilement la pression en fonction de paramètres (effort exercé, vitesse véhicule, angle de braquage…) à l’aide d’un calculateur.

Avantages :

  • Opérations de maintenance réduites.
  • Commandes électriques plus facilement modulables selon les besoins de fonctionnement.
  • Risques de suintements ou fuites hydrauliques limités.
  • Pression hydraulique indépendante de la vitesse de rotation du moteur.
  • La production de pression n’est générée qu’en cas de besoin limitant ainsi la consommation de carburant.

Inconvénient :

Si le mécanisme est simplifié, il existe encore un circuit hydraulique avec un vérin, source de pannes.

Hydraulique

La rotation du volant qui commande un tiroir hydraulique provoque la mise en action du système. D’ailleurs, cela permet la mise en pression d’un vérin placé sur la barre de direction, accompagnant l’effort du conducteur. Les différents composants sont les suivants :

  • Le boîtier distributeur : il s’agit d’un tiroir hydraulique, intégré au boîtier de direction sur la crémaillère.
  • La pompe de direction : C’est une pompe hydraulique à palettes, entraînée par la courroie d’accessoires du moteur, qui génère la pression hydraulique d’un fluide, l’huile de direction.
  • Un limiteur de pression (interne ou externe à la pompe) permettant de la contrôler.
  • Le volant au milieu : vérin non alimenté.
  • Volant à droite : un côté du vérin alimenté permet l’assistance au braquage à droite.
  • Volant à gauche : le côté opposé du vérin alimenté engendre une poussée de la barre de direction vers la gauche.

Avantages :

  • Système éprouvé dont le diagnostic des pannes est simple et connu (pompe direction défectueuse, fuites hydrauliques, …).
  • Très peu d’éléments électriques.

Inconvénients :

  • Coût de maintenance plus élevé.
  • Maintenance plus contraignante par le manque d’accessibilité et la multiplication des organes.
  • Fonctionnement en continu (consommation supplémentaire de carburant).

Peu importe le type de direction assistée que vous avez, faites contrôler votre véhicule si vous remarquez un signe de défaillance. La conduite avec une direction assistée défectueuse est dangereuse !

La direction assistée n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. En effet, votre pare-brise l’est également. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Dieppe en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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La technologie derrière les batteries électriques est le point central qui empêche ces dernières d’égaler les voitures thermiques en termes d’autonomie. Cependant, cela pourrait vite changer. En effet, une équipe de chercheurs de l’université de Munich a mis au point un supercondensateur qui atteint 73 Wh/kg et pourrait à terme rivaliser avec les batteries au lithium. Le point ci-dessous.

Qu’est-ce qu’un supercondensateur?

Un supercondensateur est un dispositif de stockage de l’électricité au moyen de deux électrodes séparées par un électrolyte. Il s’agit d’un système à recharge comme les batteries actuelles des voitures électriques. Cependant, sa durée de vie et sa fiabilité semblent largement supérieures à celles des autres moyens de stockage.

Supercondensateur VS Batterie au lithium

Le supercondensateur semble être l’élément parfait pour la voiture électrique. En effet, alors qu’une batterie classique au lithium a besoin d’une borne et de (très) nombreuses heures pour se recharger, un supercondensateur peut stocker une plus grande quantité d’énergie. Cela permettrait donc de potentiellement gagner beaucoup de temps sur la recharge.

Les objectifs des constructeurs

À terme, certains constructeurs veulent utiliser des supercondensateurs pour améliorer la fiabilité de leurs véhicules électriques. Pour l’instant, même le modèle de supercondensateur de l’université de Munich n’atteint pas encore la puissance des meilleures batteries. Toutefois, sa recharge quasi-instantanée et sa durée de vie très longue (10000 cycles de charge contre 5000 pour une batterie lithium) sont des arguments de poids. Il reste donc à voir comment les constructeurs sauront en tirer parti pour leurs prochains modèles.

Chez OuiGlass Dieppe, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, vous devez garder un oeil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Un micro-impact peut en effet vite se transformer en fissure béante. Alors ne prenez pas de risques inutiles et réservez votre rendez-vous avec nos professionnels sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Chaque année, de grandes quantités de voitures d’occasion sont exportées d’Europe vers les pays en voie de développement. Ces vieux véhicules très polluants posent un vrai problème de santé publique dans les pays en question. Zoom sur le phénomène.

Des voitures polluants importés en Afrique
De vieilles voitures importées en Afrique

Des véhicules polluants et dégradés

L’Union Européenne, les Etats-Unis et le Japon sont les principaux responsables de ce phénomène. Alors que les normes anti-pollution deviennent de plus en plus strictes en Europe, de nombreux pays en voie de développement ne disposent d’aucune législation contraignante à ce sujet. Ainsi, ce sont chaque année environ trois millions de véhicules particuliers déjà hors d’usage qui traversent les mers pour être exportés majoritairement dans les pays de l’Est et en Afrique. L’âge moyen de ces véhicules atteint parfois les 20 ans et beaucoup ont des centaines de milliers de kilomètres à leur actif.

Bientôt un cadre juridique?

En France, la législation n’impose pas de limites sur l’âge ou le kilométrage des véhicules d’occasion. Toutefois, on considère généralement qu’après 10 ans et 200 000 km, un véhicule arrive en fin de vie. De plus, lors des pics de pollution à Paris, certains véhicules trop anciens ou trop polluants peuvent être interdits de circuler. C’est pourquoi il est important d’harmoniser les normes automobiles à l’échelle mondiale. Certains pays comme le Chili ou le Sri Lanka ont pris les devants et imposent déjà des règles strictes pour l’importation de véhicules d’occasion.

Quand vous récupérez un vieux véhicule, il n’est pas rare de trouver des micro-impacts ou fissures sur le pare-brise. Bien que cela puisse paraître anodin, conduire avec un pare-brise endommagé peut entraver votre champ de vision et vous exposer à des risques d’accident. De plus, vous pourriez risquer une amende allant jusqu’à 375€. Alors ne prenez aucun risque et prenez rendez-vous chez OuiGlass Dieppe pour le remplacement de votre pare-brise. Vous pouvez aussi nous contacter par téléphone au 02 32 81 86 36.

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Un grand nombre de véhicules sont désormais équipés de multiples systèmes d’Aide à la Conduite (ADAS). En particulier, la caméra ADAS a pour objectif d’assurer la sécurité et le confort des usagers. Cette dernière est positionnée sur le pare-brise du véhicule et doit être obligatoirement calibrée par un professionnel. Zoom sur le calibrage de caméra.

Une caméra calibrée sur un pare-brise
Une caméra calibrée sur un pare-brise

Pourquoi utiliser une caméra ADAS?

Un dispositif de type caméra ADAS se positionne sur le pare-brise de votre véhicule et gère des fonctions aussi essentielles que :

  • Le maintien de la trajectoire du véhicule
  • Le freinage d’urgence
  • L’aide au stationnement
  • L’aide aux angles morts
  • La reconnaissance des piétons et des autres usagers

La caméra ADAS comporte donc de nombreux atouts pour les automobilistes.

Comment fonctionne le calibrage de caméra?

En cas d’accident de voiture ou de changement de pare-brise, il est essentiel de procéder au calibrage de votre caméra par un professionnel. En effet, le système ADAS fonctionne via différents capteurs, notamment ceux placés dans la caméra sur le pare-brise. Si celle-ci est déplacée, même de quelques millimètres, les repères se retrouvent alors complètement faussés. C’est pourquoi seul un professionnel sera capable de recalibrer votre caméra selon les normes constructeurs.

Le calibrage de caméra chez OuiGlass Dieppe

Chez OuiGlass Dieppe, nous intervenons pour recalibrer votre caméra après tout remplacement de pare-brise. Voici les étapes par lesquelles nous procédons au recalibrage :

  • Les experts de OuiGlass Dieppe branchent la prise de diagnostic ODB sur une tablette qui effectue une lecture des défauts
  • La tablette indique ensuite la position des outils pour un bon alignement avec les mires de calibrage
  • Nous nous assurons que votre véhicule soit aligné correctement grâce aux outils de mise à niveau

Votre centre OuiGlass Dieppe reste à votre disposition pour toute intervention sur votre pare-brise ou vos caméras. Alors prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36. Vous pouvez continuer à vous rendre dans votre centre situé au 147 Avenue des Canadiens muni de votre attestation.

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Dans une annonce très attendue, le patron de Tesla Elon Musk a déclaré que ses véhicules électriques proposeront bientôt la conduite 100% autonome. Cependant, cette fonctionnalité sera d’abord disponible pour les utilisateurs membres de la version beta. Elle ne nécessitera aucune intervention de la part du conducteur.

Tesla : l'Autopilote 100% autonome
L’Autopilote 100% autonome de Tesla

Le déploiement de l’Autopilote 100% autonome

Pour le moment, les voitures Tesla ne seront pas encore entièrement autonomes. Il s’agit bien d’une version beta et les automobilistes devront garder les yeux sur la route en toutes circonstances. En effet, le pilote automatique devrait pouvoir avancer, accélérer et freiner de manière autonome mais la supervision du conducteur reste absolument nécessaire. Elon Musk, qui a déjà testé la version Alpha de l’Autopilote, semble lui convaincu par ce nouvel Autopilote : « Je peux aller de chez moi au travail sans aucune intervention, malgré des travaux et des situations très variées« . Les utilisateurs inscrits au programme beta Early-Access aux Etats-Unis seront les premiers à y avoir accès dès le 20 Octobre 2020.

Les potentiels dangers de la technologie 100% autonome

Des accidents de voiture survenus à bord de Tesla semblent montrer un relâchement des conducteurs en présence de l’Autopilote 100% autonome. Par exemple, au Canada, un conducteur s’était endormi avec le siège en position allongé à bord de sa Tesla Model S à près de 140km/h sur l’autoroute. C’est une manœuvre très dangereuse qui lui vaudra de comparaître pour crime. Un autre incident similaire a été rapporté en Arizona aux Etats-Unis. Afin de prévenir ce genre de comportement, Tesla impose désormais aux conducteurs de garder les mains sur le volant à travers le logiciel du véhicule.

Que vous conduisiez une Tesla ou tout autre modèle de véhicule, vérifier l’état de votre pare-brise est une règle d’or qui s’applique en toutes circonstances. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Dieppe sur leur site web ou simplement par téléphone au 02 32 81 86 36 .

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Certains conducteurs achètent des voitures pour les pneus exceptionnels qui sont installés. Certains d’entre eux aiment également avoir des pneus de meilleure qualité et la plupart souhaitent une meilleure expérience de conduite. Après tout, un bon pneu améliorera votre sécurité. La prochaine fois que vous achèterez une voiture ou un nouveau pneu, vous pourrez donc vérifier ces points.

Pneus

Adhérence des pneus

C’est l’une des plus grandes qualités exigées des fabricants de pneus de voiture avant même qu’ils ne soient vendus. Le fabriquant cherche à déterminer l’adhérence lorsque les freins sont appliqués sur une route humide. C’est la qualité la plus cruciale car elle impacte directement l’efficacité de votre sécurité par mauvais temps.

Efficacité énergétique

En effet, les pneus jouent un rôle clé dans le contrôle de votre consommation de carburant. En particulier la résistance au roulement, qui a un impact direct sur la quantité de carburant consommée par votre voiture. C’est pourquoi, lorsque vous achetez vos pneus, nous vous conseillons de rechercher également cette qualité.

Bruit

En effet, certains pneus émettent un bruit inhabituel qui peut être assez gênant pour les conducteurs. Ce bruit peut déclencher une usure précoce du pneu. C’est pourquoi il est extrêmement important de vérifier l’absence de tout signe de bruit lorsque vous les testez.

Alors que des pneus de haute qualité sont indispensables dans votre voiture. Avoir un pare-brise adéquat et sans aucune trace est également vital pour votre sécurité. L’équipe de OuiGlass Dieppe est à votre disposition pour le remplacement et la réparation de votre pare-brise. Vous pouvez nous joindre au 02 32 81 86 36 ou vous présenter au 147 Avenue des Canadiens.

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Qu’est-ce qui fait qu’une vitesse de pointe de 355km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes avec aucune émission de gaz d’échappement ? La réponse est la voiture Hyperion XP-1.

Hyperion XP-1

Qu’est qui rend la Hyperion XP-1 si spéciale ?

La Hyperion XP-1 est une supercar à hydrogène qui marque le premier pas de la vision du constructeur automobile américain. Notamment, celle de fournir une technologie spatiale de pointe, dont la NASA est le précurseur. Dans des domaines allant des véhicules routiers aux voyages dans l’espace. Le fondateur du constructeur automobile Hyperion, Angelo Kafantaris, appuie entre autre sur le puissant propulseur à hydrogène.

D’un autre côté, Angelo affirme aussi que le poids de la XP-1 est inférieur à 900Kg, ce qui permet un rapport puissance poids impressionnant lors de la conduite. Plus encore la supercar peut rechargée en moins de 5 minutes dans les stations. La XP1 est aujourd’hui le fruit des efforts de 10 ans de développement, de tests et de recherches dans la technologie de l’hydrogène automobile par plus de 200 ingénieurs et scientifiques.

Qu’en est-il des composants ?

Bien que les informations soient assez minces sur les options de la supercar, il faut noter que la voiture ne dispose pas d’un grand intérieur mais il est essentiel pour conserver l’autonomie de 1700km. Ce qui est impressionnant quand on compare avec les meilleures voitures à hydrogènes sur le marché. Notamment, la Toyota Mirai ou la Hyundai Nexo qui ne dépassent pas les 650 kilomètres.

Selon les remarques des experts automobiles, la XP-1 est dotée d’une suspension à double bras triangulaire en alliage d’aluminium ultraléger de qualité spatiale. Les ailes actives à haute densité des panneaux contribuent à l’aérodynamisme du véhicule. Le constructeur affirme par ailleurs que le véhicule sera disponible à partir de 2022.

Vérifier l’état de votre pare-brise automobile est une règle d’or qui s’applique à tous les types de voitures, sans exception. Si vous remarquez un impact ou bris de glace, vous pouvez joindre les experts du centre OuiGlass Dieppe sur le numéro 02 32 81 86 36 ou simplement via le site web.

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Rien n’est plus satisfaisant pour un conducteur, que de voir sa voiture méticuleusement nettoyée. Après tout, vous vous orientez vers un professionnel du lavage de voiture pour ses prouesses et son expertise. Voici comment effectuer un lavage automobile professionnel à domicile.

lavage automobile professionnel à domicile

Avant le lavage automobile professionnel à domicile

Évaluez l’état de votre véhicule ! Cela semble assez évident et banal, mais c’est une étape importante. Observez à quel point voiture est sale ? Votre voiture est-elle couverte de poussière ? Est-ce qu’il y a de la boue sur les roues ?

Il est inutile de sortir toute une panoplie de produit pour nettoyer votre voiture. Un entretien automobile professionnel passe avant tout par la précision.

Lisez l’étiquette de chaque produit

Partez du principe que tous les produits d’entretien automobile ne sont pas identique. Un mauvais produit pourra endommager la peinture, la cire, la couche transparents ou vos sièges automobiles.

C’est pourquoi, il est plus sage pour vous de lire l’étiquette de chaque produit que vous souhaitez appliquer. Si vous vous sentez perdus, nous vous conseillons de prendre par défaut les produit les plus légers possibles.

La règle des trois seaux

La finalité d’un nettoyage professionnel est d’éliminer complètement la saleté de votre voiture. Donc, imaginez que vous lavez votre véhicule avec un sceau contenant de l’eau sale. D’où l’existence de la règle des trois seaux.

Simplement, remplissez un premier seau avec de l’eau savonneuse propre pour votre chiffon en microfibre. Le deuxième aura seulement de l’eau afin de rincer ce chiffon et le garder propre.

En ce qui concerne le troisième seau, il doit contenir un mélange de produit de nettoyage et de l’eau. Il aura pour but de nettoyer la partie la plus sale, à savoir les roues.

Attention au verre automobile

En effet, c’est l’un des nettoyages les plus négligés par les conducteurs. Il est important d’avoir les bons produits, qui ne contiennent aucune trace d’Ammoniac. Cette matière endommage souvent le verre automobile sans vous en rendre compte. Donc soyez très vigilant avec les produits que vous achetez en magasin.

Bien que les dommages de verres peuvent être évitées durant le nettoyage automobile. Un impact soudain n’est jamais exclu sur la route. Faites confiance aux techniciens du centre OuiGlass Dieppe pour le remplacement et la réparation de votre pare-brise. Prenez rendez-vous au 02 32 81 86 36 ou venez directement à l’atelier au 147 Avenue des Canadiens.

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Depuis sa création en 1909, Audi a su se hisser au rang des grands constructeurs de véhicules de luxe au niveau mondial. Bien que la popularité d’Audi continue de s’étendre sur de nouveaux marchés et dans de nouvelles catégories démographiques. Il y a beaucoup de choses que vous ne savez pas à propos de marque.

Audi

Le nom Audi vient d’un enfant

En effet, le nom Audi est la suggestion d’un enfant. À l’époque le fondateur August Horch essayait de trouver un nom pour son entreprise automobile et à cause des restrictions législatives il ne pouvait pas utiliser son propre nom.

Par la suite, il décide de réunir ses amis les plus proches pour discuter des suggestions possibles pour la marque. Durant ses discussions le fils d’un ami à lui Frank Fikentscher, jouait à côté et tentait de suggérer un nom mais en vain. Lorsqu’il eut enfin le courage de parler à son père, il suggéra le nom de «Audi ». L’ironique dans cette histoire est que le nom se traduit en latin par « Entendre ».  

La signification des quatre anneaux

Vous-êtes déjà demandé «  que signifient les quatre anneaux de Audi ? ». Chacun représente la fusion de quatre entreprises notamment, Horch, DKW, Wanderer et Audi, tous sous le sigle de Auto Union. Avant la Seconde Guerre mondiale, le logo était exclusif aux voitures de course de Auto Union. Durant ce temps, chaque entreprise utilisait son propre insigne sur ses véhicules avant de fusionner sous le sigle des quatre anneaux légendaires.

L’exclusivité de la R8

La construction de l’Audi R8 est exclusive aux employés les plus expérimentés et plus fiables de l’usine de Neckarsulm. En raison de la complexité du véhicule et l’expertise nécessaire pour sa construction. La R8 dispose de 5000 pièces séparées à assembler et monter pour une durée de travail totale d’environ 70 heures. Plus encore, les employés en question portent le nom de « Silverliners », en raison du nombre d’années où ils sont restés chez Audi et le fait qu’ils ont tous sans exception, des cheveux blancs.

Chez OuiGlass Dieppe, l’expert en remplacement et réparation de vitrages automobile. Nous intervenons pour toutes les marques et modèles de voitures. Il suffit de nous contacter au 02 32 81 86 36 ou simplement venez nous voir directement sur le 147 Avenue des Canadiens.

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Après avoir réussi l’ouverture des centres OuiGlass Terres-de-Caux, Rouen Rive Droite et Le Havre. M.Vincent Deslandre revient aujourd’hui sur l’expérience et le bilan prometteur de son dernier centre, OuiGlass Dieppe.

Ouiglass Dieppe

Que pouvez-vous nous dire sur le développement de OuiGlass Dieppe et des autres centres ?

Le premier centre a été une réussite rapide malgré la concurrence locale très présente. Pour le deuxième, créé comme une entité plus petite par rapport au premier, ça a été aussi un beau succès, surtout que la concurrence était moins présente.

Le troisième est sur une grande ville, nous avons eu des hauts et des bas, lors de sa première année. Toutefois il était plus facile de minimiser les mauvais mois par la présence de notre chef de centre sur nos autres secteurs et agences.

D’un autre côté, la dernière ouverture, celle de Dieppe, a été magique, un emplacement de qualité et un chef de centre qui arrive de la concurrence locale. Le bilan est aujourd’hui prometteur pour les deux premiers mois, avant le confinement.  

Pourquoi avoir choisi précisément une implantation à Dieppe ?

Dès l’origine du projet, j’avais privilégié un business plan basé sur le maillage de petites agences plutôt qu’une grosse. Ceci nous permet de couvrir une zone régionale avec une activité mobile et des techniciens partagés sur deux agences. Nous réduisons les coûts tout en élargissant notre zone de chalandise.

D’un point de vue stratégique, nos métiers dépendent souvent de décideurs locaux, qui ont besoin de n’avoir qu’un seul interlocuteur pour plusieurs villes. Le secteur de Dieppe vient clôturer notre zone démarrée par Le Havre à l’Ouest, Rouen au sud et Dieppe au Nord Est. 

Quelle est la capacité de OuiGlass Dieppe en termes d’aménagement ?

Le centre OuiGlass Dieppe sera, à priori, en pleine capacité avec deux personnes à bord. Nous disposons aussi d’un atelier avec deux places VL (véhicule léger) pour travailler et d’une cour pour les VU (véhicule utilitaire) rehaussés. L’accueil permet de faire patienter deux personnes assises et deux au comptoir.

Envisagez-vous une activité complémentaire ?

Pour le moment nous partageons les murs avec une société de nettoyage et de rénovation de véhicules. La partie lustrage leur revient mais nous conservons le traitement des optiques de phares.  

Votre bilan sur l’activité du vitrage automobile ?

J’ai à mon actif 2 années sous l’enseigne OuiGlass, ajoutée à mes 9 années pour d’autres enseignes spécialisées, je dirais que le vitrage automobile est un marché en pleine expansion sur l’hexagone.

Avec plusieurs conditions, notamment, respecter la qualité de travail, tenir les délais, apporter les avantages de l’enseigne OuiGlass, offrir des services additionnels intéressants et surtout respecter l’humain.

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Dans cet articles, nous verrons le top 10 des véhicules électriques les plus vendus en 2021. En effet, les ventes françaises de voitures électriques progressent rapidement  et se portent très bien. En ce début d’année 2021, la e-208 arrive en première position, devant la Renault Zoe. La Twingo électrique est 6ème, tandis que la Volkswagen arrive à la fin de ce classement.

Batterie électrique

TOP 10 des véhicules électriques les plus vendus

Le marché des véhicules électriques ne cesse de progresser. Les ventes ont augmenté de 50% alors que le marché global enregistre une chute de 50%.

  MARQUE ET MODÈLE IMMATRICULATIONS
1 Peugeot e-208 1.346
2 Renault Zoe 1.013
3 Kia e-Niro 748
4 Hyundai Kona Electric 475
5 Fiat 500e 382
6 Renault Twingo électrique 370
7 Peugeot e-2008 360
8 Opel Corsa-e 281
9 Mini Cooper SE 172
10 Volkswagen ID.3 142
  • C’est un secteur qui se porte très bien en France. de fascinants modèles dont plusieurs déjà présents dans les showrooms et qui séduisent de plus en plus les automobilistes.
  • Certes, les ventes enregistrent un coup de frein pendant ce mois de février. Néanmoins, il ne fait pas de doute que le marché va repartir de manière très dynamique dans les prochains mois.

Chez OuiGlass Dieppe, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 32 81 86 36.

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