Depuis la création de la première automobile en 1885 par Karl Benz, l’industrie de l’automobile a connu une croissance exponentielle. Tout au long de cette évolution, certaines marques de voiture ont laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de l’automobile. Cela grâce à leur design innovant, leur technologie révolutionnaire, leur performance impressionnante et leur influence culturelle. Découvrez dans cet article les marques de voiture qui ont marqué l’histoire et ont laissé leur empreinte dans l’industrie automobile.
Ford est une marque de voitures qui a révolutionné l’industrie automobile au début du XXe siècle. En 1913, l’entreprise a introduit la production en série de voitures en utilisant des techniques innovantes telles que la chaîne de montage.
Cette méthode a permis une production plus rapide et moins coûteuse, rendant ainsi les voitures plus abordables pour les consommateurs. Cela a également permis à Ford de produire des voitures en grande quantité, établissant ainsi une norme pour l’industrie automobile.
Grâce à cette avancée, les marques de voitures ont pu se développer et devenir plus accessibles pour les consommateurs. La production en série a permis de créer des emplois et d’augmenter la production, tout en abaissant les prix.
Parmi les marques de voitures, Mercedes-Benz est l’une des plus réputées au monde. Sa renommée repose sur son expertise en technologie, conception et rendement. Depuis sa création en 1926, Mercedes-Benz a construit une réputation de luxe et de qualité inégalée dans l’industrie automobile. La marque offre une variété de véhicules allant des modèles compacts jusqu’aux modèles haut de gamme.
Les marques de voitures concurrentes ont du mal à rivaliser avec la sophistication et l’élégance des modèles Mercedes-Benz. Les voitures de cette marque sont une fusion parfaite de la beauté et de la puissance. Toutes les voitures sont fabriquées à partir de matériaux de premier choix et sont équipées des dernières technologies disponibles. Cela offre une expérience de conduite exceptionnelle.
Toyota est une marque de voitures qui est apparue en 1937. Elle est bien connue dans le monde entier pour son succès remarquable. La marque est reconnue pour la qualité de ses voitures, sa fiabilité et son innovation technologique.
Avec des modèles emblématiques tels que la Prius, la Camry, et la Corolla, Toyota a su satisfaire les consommateurs de toutes les générations. En plus de sa réputation pour la production de voitures économiques.
De plus, ce qui démarque Toyota de toutes les marques de voitures est son engagement envers l’environnement, en produisant des voitures hybrides à faibles émissions de carbone.
Il est important d’effectuer un entretien régulier de votre voiture de marque Toyota pour la maintenir en bon état. Cela réduit les risques de panne et garantit le bon fonctionnement du véhicule. Chez OuiGlass Thiers, des spécialistes prendront en main votre voiture, nous nous occuperons de son entretien global. Contactez-nous au 04 63 01 63 63 ou consultez notre site pour fixer un rendez-vous.
Le nom attribué aux véhicules est hors du commun, mémorable et parfois même original. En effet, certains se sont même vus attribuer des noms d’animaux. Les constructeurs automobiles ne manquent pas d’inspiration. D’ailleurs, la faune en a inspiré plus d’un pour commercialiser leur véhicule.
Volkswagen est une marque allemande signifiant la “voiture du peuple”. En 1936, le constructeur automobile met en avant le concept de la voiture Coccinelle. En effet, le nom attribué au véhicule « Coccinelle » a pris le dessus en 1938 alors que ce n’était qu’un surnom.
C’est en 1964 que Ford sort la voiture Mustang. D’ailleurs, la puissance maximale de ce véhicule variait entre 101 et 375 chevaux. D’autre part, la marque affichait le logotype d’un cheval sauvage galopant vers la gauche, faisant allusion à la conquête de l’Ouest américain.
C’est en 2013 que le constructeur auto japonais commercialise un véhicule assez “girly”. Concrètement, il s’agissait d’une réponse destinée à son ennemi ayant connu un grand succès avec la commercialisation de la Daihtasu Mira Cocoa.
En effet, la Suzuki Alto Lapin se dote d’un verre anti-infrarouge et anti-UV pour son pare-brise et ses vitres avant afin d’éliminer de façon efficace les fortes agressions du soleil. En fait, les japonais ne supportent pas le soleil et cherchent à s’en protéger. D’autre part, au Japon, le teint clair représente la bienséance. Enfin, un témoin indiquant la conduite éco comporte de petits lapins animés en référence à l’animal.
La Porsche Cayman est un véhicule de sport né en 2005 et conçu par un constructeur auto allemand. En effet, le nom attribué à ses véhicules représente une espèce de crocodile rapide, féroce et agile. D’ailleurs, à titre informatif, le jour même où la Porsche Cayman est arrivée chez les concessionnaires, Porsche s’est rendu au zoo de Wilhelma de Stuttgart afin d’adopter 4 caïmans.
Ferruccio Lamborghini a penché pour le taureau comme animal pour le logo de ses voitures. D’ailleurs, il s’agirait tout simplement de son signe du zodiaque. C’est ainsi que sont nées Jarama, Diablo ou encore Islero.
C’est en 1958 que General Motors commercialise la Chevrolet Impala. Définie comme étant une voiture prestigieuse et accessible au citoyen moyen, le véhicule était gracieux et rapide tel une antilope.
Dévoilée en 1980, la Fiat Panda a connu un succès rapide et immédiat ayant duré presque 23 ans. En ce qui concerne le nom Panda, Fiat souhaitait un changement au niveau des noms de ses modèles, qui jusqu’alors attribuait des numéros aux véhicules. Par conséquent, le constructeur automobile a décidé d’attribuer un nom d’animal original et simple à retenir au modèle. D’ailleurs, Fiat a promu une version “Cool” à 6.290 euros en juin 2020 en profitant de la prime à la conversion.
La petite Fiat a tout d’abord reçu le nom de « Topolino » (petite souris en italien) pour sa première version conçue dans les années 30. En 1957 la Nuova 500 est commercialisée en tant que voiturette destinée à la ville et passe-partout. D’ailleurs, le succès phénoménal qu’elle a connu dans les années 1960 a faut d’elle un des symboles de l’Italie.
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Bien que les constructeurs étrangers se fassent encore discrets sur le podium des véhicules les plus vendus en France, certains savent bien tirer leur épingle du jeu. En particulier, Toyota et Volkswagen sont souvent désignés parmi les constructeurs préférés des français. Voyons ensemble quels sont les constructeurs étrangers les plus vendus en France.
Toyota n’a certes aucun modèle qui apparaît dans le top 20 des plus vendus dans l’hexagone mais en nombre de modèles et de voitures, le constructeur japonais remporte sans peine la première place du podium. En particulier, le succès de la Toyota Corolla ne se dément pas avec des ventes en hausse sur la dernière édition. De plus, sa citadine Yaris, désormais disponible en hybride, maintient elle aussi son cap. Et Toyota propose également des SUV de grande qualité comme le Rav-4 et le C-HR. L’arrivée prochaine de la nouvelle Yaris 4 devrait l’aider à prolonger son succès en France.
Si Volkswagen est en peine depuis le scandale du Dieselgate, son SUV Tiguan tire son épingle du jeu avec plus de 3000 véhicules vendus en 2019. Deux autres modèles se partagent le reste du classement : il s’agit de la citadine Volkswagen Polo VI et du SUV compact T-Roc. Cela correspond quand même à une nette baisse puisque Volkswagen plaçait cinq modèles dans le classement français en 2019. Pour cette année, la nouvelle déclinaison de la Golf devrait donner le coup d’envoi du 100% électrique.
Tesla fait une percée fracassante dans le classement des véhicules les plus vendus en France. Le boom des véhicules à motorisation électrique profite pleinement à la firme d’Elon Musk qui parvient à placer sa Tesla Model 3 dans le classement. Celle-ci se place deuxième dans la catégorie des 100% électrique juste derrière la Zoe de Renault et confirme son statut de dauphine des berlines électriques.
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L’imitation est la forme de flatterie la plus sincère ? Pas si vite ! Dans l’univers automobile, la dernière chose qu’un designer souhaite voir, c’est qu’un concurrent copie son modèle de voiture. Voici les cas plus scandaleux de l’histoire en ce qui concerne le plagiat automobile.
Le plagiat automobile n’est pas anodin, vous avez sans doute vu de nombreux véhicules qui ressemblent étrangement aux voitures que vous connaissez. Est-ce vraiment une coïncidence ? Est-ce que c’est une stratégie pour gagner des parts de marché ? Il est difficile d’obtenir une réponse incontestée. Sans plus attendre, découvrez les modèles les plus controversés.
En termes de ventes, la Ford F150 est l’un des meilleurs pick-ups vendus de toute l’histoire automobile. Donc, il est logique qu’un constructeur tente de s’inspirer et de profiter de la notoriété du véhicule. Toutefois, la JAC 4R3 est une copie incroyablement évidente du F150 mais dont la qualité reste bien loin du constructeur américain. Auparavant le constructeur chinois JAC Motors ne produisait que des camions et SUV, c’est en 2010 que la société décide de se lancer dans le marché du pick-up.
Le prototype de Lincoln Continental est une Berline incroyablement acclamée par le public automobile. Plus incroyable encore, après avoir dévoilé le design de la concept car dont le nom est aussi étrangement plagié de la Bentley Continental, David Woodhouse, le designer en chef de Bentley écrit sur le mur Facebook « Voulez-vous que je vous envoie aussi l’outillage du produit ? ».
Il ne fait aucun doute que Kia VS Hyundai est l’une des plus grandes rivalités du monde automobile. Pour certains modèles vous remarquerez une ressemblance frappante. Preuve à l’appui : la Kia Optima GT et la Hyundai Sonata Premium. Ceux sont des berlines de taille moyenne qui se ressemblent comme des jumelles. La Sonata reste légèrement plus chère, l’Optima GT dispose de plus d’options mais elles disposent chacune d’un avantage par rapport à l’autre.
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L’univers automobile a toujours été un recueil de fascination qui repousse les limites de la technologie. Entre voitures autonomes, véhicule électrique, Lidar et bien plus, les constructeurs et constructrices ont toujours su captiver l’attention du public. Toutefois aujourd’hui nous allons explorer le cimetière des idées les plus loufoques, insensées et folles de l’invention automobile.
Vous en avez assez de la longue file d’attente du drive de votre restaurant préféré ? Pourquoi attendre ? Quand vous pouvez manger un bon burger grâce à un plateau attaché à votre volant.
Bien évidemment, cela pose des problèmes sur le plan technique, sécuritaire et logique. Après tout, il faut seulement conduire sur une route parfaitement droite, ne pas tourner le volant, ne pas faire tomber votre plat sur le tableau de bord et surtout ne pas se faire avoir par la police !
Comme si le plateau attaché au volant n’était pas assez loufoque, un inventeur a eu l’idée ingénieuse d’utiliser la chaleur des gaz d’échappement pour cuire des burgers.
Le concept reste simple, le compartiment de cuisson est départagé du tuyau principal à gaz. Ce qui rend les fumées cancérigènes sans danger. Après, libre à vous de déguster un bon burger à l’arôme de la fumée automobile.
Le nucléaire est la source d’énergie la plus propre et la plus inégalée au monde. Cependant, cette dernière est aussi extrêmement dangereuse et volatile.
D’un point de vue technique, la difficulté de fusionner la physique nucléaire avec la conception automobile est une grande étape et un obstacle majeur pour les ingénieurs en termes de sécurité. Étrangement, le constructeur automobile Ford a conçu un prototype de voiture nucléaire nommé Ford Nucleon.
Non, vos yeux ne vous jouent pas des tours. C’est en 1947 que Cadillac a construit une voiture équipée d’une toilette installée dans le siège automobile.
Bien qu’entre les années 40 et 50, les plus grands constructeurs ont éprouvé leur engouement à cette idée. Toutefois, le prototype de Cadillac s’est avéré un cuisant échec quand on considère la gestion de stockage des excréments. Sans oublier, les problèmes d’éclaboussures, de pulvérisation ainsi que les odeurs.
Avec la sortie du nouveau film, beaucoup de personnes commencent à connaitre l’histoire de Ford vs Ferrari. Toutefois, bien que la fiction apporte son lot de faits historiques, elle est loin de couvrir toute la réalité. Dans cet article, nous explorons non seulement ce qui s’est déroulé entre les deux géants automobiles mais aussi les secrets derrière. Découvrez mais ALERTES AUX SPOILERS!
En effet, l’aspect le plus surprenant de l’histoire de Ford et Ferrari n’est en aucun cas une course pour être leader automobile sur le marché. C’est durant la seconde guerre mondiale que la rivalité commence. à l’époque le géant Ford construit des avions pour l’armée américaine, tout comme Ferrari pour l’armée italienne. Comme vous le savez, deux pays de camps opposés durant la seconde guerre mondiale. Le bouleversement commence lorsque Ford bombarde une des usines de Ferrari. Par la suite, Ferrari riposte en bombardant l’une des usines de Ford.
Bien que ce ne soit pas le début de leurs rivalité dans l’univers automobile. Néanmoins, il est intéressant de savoir que les deux géants Ferrari et Ford allaient littéralement se détruire.
Place à la vraie histoire. En 1957, l’association des constructeurs automobile d’Amérique ou A.M.A interdit à tous les constructeurs et membres du groupe de participer à tout type de course automobile. Henry Ford II, président du groupe Ford et L’AMA à la fois, prend cette décision très au sérieux et retire son entreprise entièrement de la course automobile.
D’un autre coté, le constructeur Chevrolet décide subtilement de concevoir une voiture dédié à la course automobile. Une véhicule connu de tous aujourd’hui, la fameuse Corvette. Ainsi, Henry Ford II devient furieux contre Chevrolet, surtout qu’il a respecté et renforcé la règle contre la course.
Ensuite, Henry Ford décide de participer à une course sur la ville Sebring en Floride afin de se renseigner sur la voiture de course. C’est à ce moment qu’il perçoit les véhicules du géant Ferrari traverser le champ de course et gagner. Ford déclare » On a besoin de ces voitures rouges. »
Ensuite, Ford décide de racheter Ferrari. Chose que Enzo Ferrari accepte avec joie dans un premier temps. Cependant, le diable dans les détails du contrat, stipule que Henry contrôlera l’ensemble du département des voitures de course. Ainsi, Enzo refuse catégoriquement, laissant Henry Ford II complètement amer.
Ford est déterminé à prendre sa revanche. Ainsi, il demande à ses ingénieurs de construire une voiture qui pourra écraser Ferrari dans la plus scène de course mondial, les 24 heures du mans. En 1964, est née une voiture qui va marquer l’histoire, la fameuse Ford GT40. D’un point technique la GT40 est rapidement mais incroyablement instable. Par conséquent, durant la course du Mans, Ferrari domine la course totalement avec un score de 1-2-3.
Etant toujours déterminé, Ford fait appel à Carroll Shelby grand gagnant de la catégorie GT au Mans. et son célèbre pilote Ken Miles. Celui-ci teste la GT40 et confirme que le véhicule est extrêmement instable. Ford décide alors d’améliorer la fiabilité du véhicule avec un nouveau moteur. Toutefois, les désastres continuent pour l’américain, avec un nouveau échec face à Ferrari durant les courses sur Daytona et Sebring.
Finalement en 1966, La course du Mans arrive et Ford conçoit une toute nouvelle GT40. Celle-ci lui permet de gagner les courses de Daytona et Sebring et une deuxième place à Damier. Néanmoins, durant la seconde partie de la course du Mans, toutes les Ferrari tombe en panne et Ford écrase enfin son concurrent avec un score 1-2-3. C’est non seulement une revanche pour Ford mais aussi la première victoire Américaine dans cette grande manifestation.