Archive de l’étiquette Ford

L’imitation est la forme de flatterie la plus sincère ? Pas si vite ! Dans l’univers automobile, la dernière chose qu’un designer souhaite voir, c’est qu’un concurrent copie son modèle de voiture. Voici les cas plus scandaleux de l’histoire en ce qui concerne le plagiat automobile.

Plagiat automobile

D’où vient le plagiat automobile ?

Le plagiat automobile n’est pas anodin, vous avez sans doute vu de nombreux véhicules qui ressemblent étrangement aux voitures que vous connaissez. Est-ce vraiment une coïncidence ?  Est-ce que c’est une stratégie pour gagner des parts de marché ? Il est difficile d’obtenir une réponse incontestée. Sans plus attendre, découvrez les modèles les plus controversés.

Ford F150 / Jac 4R3

En termes de ventes, la Ford F150 est l’un des meilleurs pick-ups vendus de toute l’histoire automobile. Donc, il est logique qu’un constructeur tente de s’inspirer et de profiter de la notoriété du véhicule. Toutefois, la JAC 4R3 est une copie incroyablement évidente du F150 mais dont la qualité reste bien loin du constructeur américain. Auparavant le constructeur chinois JAC Motors ne produisait que des camions et SUV, c’est en 2010 que la société décide de se lancer dans le marché du pick-up.

Lincoln Continental / Bentley Continental

Le prototype de Lincoln Continental est une Berline incroyablement acclamée par le public automobile. Plus incroyable encore, après avoir dévoilé le design de la concept car dont le nom est aussi étrangement plagié de la Bentley Continental, David Woodhouse, le designer en chef de Bentley écrit sur le mur Facebook « Voulez-vous que je vous envoie aussi l’outillage du produit ? ».

Kia Optima GT / Hyundai Sonata Premium

Il ne fait aucun doute que Kia VS Hyundai est l’une des plus grandes rivalités du monde automobile. Pour certains modèles vous remarquerez une ressemblance frappante. Preuve à l’appui : la Kia Optima GT et la Hyundai Sonata Premium. Ceux sont des berlines de taille moyenne qui se ressemblent comme des jumelles. La Sonata reste légèrement plus chère, l’Optima GT dispose de plus d’options mais elles disposent chacune d’un avantage par rapport à l’autre.

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ParBoulogne sur mer 50 vues

L’univers automobile a toujours été un recueil de fascination qui repousse les limites de la technologie. Entre voitures autonomes, véhicule électrique, Lidar et bien plus, les constructeurs et constructrices ont toujours su captiver l’attention du public. Toutefois aujourd’hui nous allons explorer le cimetière des idées les plus loufoques, insensées et folles de l’invention automobile.

Invention automobile

Un plateau attaché au volant pour manger

Vous en avez assez de la longue file d’attente du drive de votre restaurant préféré ? Pourquoi attendre ? Quand vous pouvez manger un bon burger grâce à un plateau attaché à votre volant.

Bien évidemment, cela pose des problèmes sur le plan technique, sécuritaire et logique. Après tout, il faut seulement conduire sur une route parfaitement droite, ne pas tourner le volant, ne pas faire tomber votre plat sur le tableau de bord et surtout ne pas se faire avoir par la police !

Une friteuse à hamburger à base de gaz d’échappement

Comme si le plateau attaché au volant n’était pas assez loufoque, un inventeur a eu l’idée ingénieuse d’utiliser la chaleur des gaz d’échappement pour cuire des burgers.

Le concept reste simple, le compartiment de cuisson est départagé du tuyau principal à gaz. Ce qui rend les fumées cancérigènes sans danger. Après, libre à vous de déguster un bon burger à l’arôme de la fumée automobile.

La voiture nucléaire

Le nucléaire est la source d’énergie la plus propre et la plus inégalée au monde. Cependant, cette dernière est aussi extrêmement dangereuse et volatile.

D’un point de vue technique, la difficulté de fusionner la physique nucléaire avec la conception automobile est une grande étape et un obstacle majeur pour les ingénieurs en termes de sécurité. Étrangement, le constructeur automobile Ford a conçu un prototype de voiture nucléaire nommé Ford Nucleon.

L’invention automobile la plus étrange de toutes : les toilettes de Cadillac

Non, vos yeux ne vous jouent pas des tours. C’est en 1947 que Cadillac a construit une voiture équipée d’une toilette installée dans le siège automobile.

Bien qu’entre les années 40 et 50, les plus grands constructeurs ont éprouvé leur engouement à cette idée. Toutefois, le prototype de Cadillac s’est avéré un cuisant échec quand on considère la gestion de stockage des excréments. Sans oublier, les problèmes d’éclaboussures, de pulvérisation ainsi que les odeurs.

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Avec la sortie du nouveau film, beaucoup de personnes commencent à connaitre l’histoire de Ford vs Ferrari. Toutefois, bien que la fiction apporte son lot de faits historiques, elle est loin de couvrir toute la réalité. Dans cet article, nous explorons non seulement ce qui s’est déroulé entre les deux géants automobiles mais aussi les secrets derrière. Découvrez mais ALERTES AUX SPOILERS!

Ford vs Ferrari

Ford vs Ferrari, bien plus qu’une histoire de concurrence automobile

En effet, l’aspect le plus surprenant de l’histoire de Ford et Ferrari n’est en aucun cas une course pour être leader automobile sur le marché. C’est durant la seconde guerre mondiale que la rivalité commence. à l’époque le géant Ford construit des avions pour l’armée américaine, tout comme Ferrari pour l’armée italienne. Comme vous le savez, deux pays de camps opposés durant la seconde guerre mondiale. Le bouleversement commence lorsque Ford bombarde une des usines de Ferrari. Par la suite, Ferrari riposte en bombardant l’une des usines de Ford.

Bien que ce ne soit pas le début de leurs rivalité dans l’univers automobile. Néanmoins, il est intéressant de savoir que les deux géants Ferrari et Ford allaient littéralement se détruire.

 Le début du conflit

Place à la vraie histoire. En 1957, l’association des constructeurs automobile d’Amérique ou A.M.A interdit à tous les constructeurs et membres du groupe de participer à tout type de course automobile. Henry Ford II, président du groupe Ford et L’AMA à la fois, prend cette décision très au sérieux et retire son entreprise entièrement de la course automobile.

D’un autre coté, le constructeur Chevrolet décide subtilement de concevoir une voiture dédié à la course automobile. Une véhicule connu de tous aujourd’hui, la fameuse Corvette. Ainsi, Henry Ford II devient furieux contre Chevrolet, surtout qu’il a respecté et renforcé la règle contre la course.

Ensuite, Henry Ford décide de participer à une course sur la ville Sebring en Floride afin de se renseigner sur la voiture de course. C’est à ce moment qu’il perçoit les véhicules  du géant Ferrari traverser le champ de course et gagner. Ford déclare  » On a besoin de ces voitures rouges.  »

Les 24 heures du Mans et la détermination de Ford

Ensuite, Ford décide de racheter Ferrari. Chose que Enzo Ferrari accepte avec joie dans un premier temps. Cependant, le diable dans les détails du contrat, stipule que Henry contrôlera l’ensemble du département des voitures de course. Ainsi, Enzo refuse catégoriquement, laissant Henry Ford II complètement amer.

Ford est déterminé à prendre sa revanche. Ainsi, il demande à ses ingénieurs de construire une voiture qui pourra écraser Ferrari dans la plus scène de course mondial, les 24 heures du mans. En 1964, est née une voiture qui va marquer l’histoire, la fameuse Ford GT40. D’un point technique la GT40 est rapidement mais incroyablement instable. Par conséquent, durant la course du Mans, Ferrari domine la course totalement avec un score de 1-2-3.

Etant toujours déterminé, Ford fait appel à Carroll Shelby grand gagnant de la catégorie GT au Mans. et son célèbre pilote Ken Miles. Celui-ci teste la GT40 et confirme que le véhicule est extrêmement instable. Ford décide alors d’améliorer la fiabilité du véhicule avec un nouveau moteur. Toutefois, les désastres continuent pour l’américain, avec un nouveau échec face à Ferrari durant les courses sur Daytona et Sebring.

Finalement en 1966, La course du Mans arrive et Ford conçoit une toute nouvelle GT40. Celle-ci lui permet de gagner les courses de Daytona  et Sebring et une deuxième place à Damier. Néanmoins, durant la seconde partie de la course du Mans, toutes les Ferrari tombe en panne et Ford écrase enfin son concurrent avec un score 1-2-3. C’est non seulement une revanche pour Ford mais aussi la première victoire Américaine dans cette grande manifestation.

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