Archive de l’étiquette Fiat

La fusion des deux géants de l’automobile est actée. Le français PSA et l’italien FSA (Fiat, Chrysler, Jeep, etc) vont donner naissance au quatrième groupe automobile mondial : Stellantis. De nombreuses marques devraient être concernées par ce rapprochement. Retour sur cette opération historique.

Stellantis : Le futur constructeur résultera de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler
Stellantis : Le futur constructeur résultera de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler

La génèse du projet

Le projet de fusion entre les deux constructeurs ne date pas d’hier. En effet, le patron de Peugeot Carlos Tavares en a fait l’une des clés de voûte du redressement de la marque au lion. Il a finalement réussi à arracher cet accord historique de fusion à part égales. L’objectif : consolider les ressources, les achats, la conception, la recherche, les réseaux, etc, pour pouvoir réaliser des économies d’échelle. Cela permettra aussi à Peugeot de prendre ses marques sur le continent américain, alors que le français reste encore très largement dépendant de l’Europe pour écouler ses stocks. Quant à Fiat-Chrysler, il devrait bénéficier du savoir-faire de PSA en matière de véhicules électriques.

Le futur du groupe PSA

Au total, ce projet concernera 14 marques de voiture différentes dont Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Jeep, Fiat, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo et même Maserati. Le futur groupe Stellantis ainsi créé continuera d’opérer ces marques sous leurs noms respectifs. Dans les années à venir, les coûteux investissements requis pour l’électrification du parc automobile vont totalement remodeler le paysage automobile. En effet, la stratégie du patron de Peugeot est bien de renforcer le rôle pionner du constructeur dans la transition écologique avec une accélération de l’électrification de sa gamme. D’où l’arrivée prochaine de la Peugeot e-3008, e-208 et de la Citroën e-C4.

En conclusion, la création du géant Stellantis devrait chambouler l’industrie automobile et renforcer la position du groupe PSA sur le marché des véhicules électriques dans les années à venir. Chez OuiGlass Lorient, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il est essentiel de vous assurer que vos vitrages automobiles sont en bon état. Un pare-brise endommagé pourrait augmenter le risque d’accidents et réduire votre visibilité sur la route. En cas d’impact ou de fissure, prenez rendez-vous avec nos spécialistes sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.

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Les micro-citadines sont des automobiles de très petits gabarits qui s’adaptent particulièrement bien à la conduite en ville avec trafic dense. Toutefois, ce segment automobile ne serait pas assez rentable pour les constructeurs. C’est pourquoi Peugeot et Citroën vont progressivement abandonner le marché des micro-citadines.

La Fiat 500,  une des micro-citadines les plus populaires
La Fiat 500, une des micro-citadines les plus populaires

Le marché des micro-citadines en France

Les micro-citadines, aussi appelées minicitadines, sont des véhicules qui jouissent d’une belle popularité dans l’hexagone. La Peugeot 108 et la Citroën C1 font notamment partie des modèles les plus vendus. Toutefois, c’est bien la Fiat 500 qui a véritablement lancé le marché. Commercialisée depuis 2007, la Fiat 500 a connu un succès que même le constructeur italien ne pouvait prédire. Il faut dire que ces minicitadines comportent de nombreux avantages : compactes, faciles à garer et accessibles en prix. Elles sont donc parvenues à séduire les jeunes citadins au budget serré. Les constructeurs français proposent désormais tous leur modèle de minicitadine. Mais la réalité est que depuis plusieurs années, les ventes de minicitadines sont en berne. Leur part de marché peinait à dépasser les 5% des ventes de véhicules neufs en 2018.

La fin programmée des micro-citadines

Cependant, le problème vient surtout du manque de rentabilité pour les constructeurs. En effet, avec l’entrée en vigueur des nouvelles normes anti-pollution plus strictes, il est devenu très compliqué pour les marques de dégager des marges suffisantes. Chaque constructeur a dû en effet incorporer de nouveaux équipements dont le coût se chiffre parfois en milliers d’euros par véhicule. Ainsi, bien qu’elles constituent le segment de véhicules le moins polluant, les micro-citadines pourraient bien disparaitre à terme de nos centre-ville. Une solution ravive l’espoir : les véhicules électriques. Ils ne sont pas concernés par les normes anti-pollution et les coûts de production sont amenés à baisser. Citroën, Honda et même Fiat se sont déjà prononcés en faveur du 100% électrique pour leurs plus petits modèles.

Chez OuiGlass Cosne-Cours-sur-Loire, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Votre sécurité passe avant tout par un vitrage automobile en bon état. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts via leur site web ou prenez rendez-vous par téléphone au 03 86 27 69 91.

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Depuis Janvier 2020, les constructeurs automobiles doivent consentir à plus d’efforts pour limiter les émissions de CO2. La nouvelle réglementation impose ainsi une limite de 95g/km pour des véhicules neufs sous peine d’une amende de 95€ pour chaque véhicule vendu. Voyons quels sont les constructeurs qui respectent les règles et ceux qui sont à la traîne.

Des véhicules aux fortes émissions de CO2
Des véhicules aux fortes émissions de CO2

Le classement des marques par émissions de CO2

Toyota : La marque nippone est le seul bon élève à avoir déjà atteint le seuil de 95g/km pour la moyenne de ses véhicules immatriculés. Sa stratégie : miser sur les véhicules hybrides et électriques. Les modèles Toyota Yaris et Toyota Corolla en particulier jouissent d’une grande popularité en France dans leurs versions hybrides.

Peugeot : Avec une moyenne de 105g/km en 2019, la marque au lion peut se targuer d’être l’une des marques françaises les plus respectueuses de l’environnement. Elle est parvenue à ces résultats en optimisant ses moteurs thermiques et en passant à des moteurs made in PSA. Elle a également arrêté la commercialisation de certains vieux modèles plus polluants.

Renault : Bien que ses moteurs thermiques émettent en moyenne plus de CO2 que ceux de son concurrent Peugeot, Renault parvient à sauver les meubles grâce au succès de sa citadine électrique ZOE. Sa marque low-cost Dacia est elle moins performante avec en moyenne 119g/km pour un véhicule neuf. L’arrivée de la Twingo ZE électrique devrait lui permettre d’atteindre sa cible.

Volkswagen : La marque allemande offre une performance en demi-teinte avec une moyenne de 113g/km. Il va lui falloir développer son offre électrique et optimiser ses moteurs thermiques sous peine de sanctions. Nul doute que la Volkswagen ID.3 devrait faire son effet.

Fiat : La marque transalpine est définitivement le plus mauvais élève de ce classement. Avec une moyenne de 122g/km de CO2 émis pour chaque véhicule immatriculé, Fiat va donc devoir débourser plusieurs centaines de millions d’euros pour être en règle. Toutes les marques bénéficient néanmoins d’une période de tolérance jusqu’à fin 2020.

En conclusion, les constructeurs automobiles sont pour la plupart loin d’atteindre leurs objectifs dans la lutte contre le réchauffement climatique. Au contraire, chez OuiGlass Dinan, nous portons une attention toute particulière à la préservation de l’environnement. Nos pare-brise sont systématiquement recyclés après intervention dans nos centres. Alors pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.

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Peu importe le domaine, une entreprise qui vous semble autonome est souvent détenue par un autre groupe. Votre marque automobile préférée est aussi, sans doute possédée par une autre. Aujourd’hui, nous explorons les plus grands groupes de constructeurs automobiles.

marque automobile

Le Groupe Volkswagen, la marque automobile géante

Il est clair que le géant allemand Volkswagen choisit ses marques de voiture avec sagesse. Il possède notamment les constructeurs les plus reconnus au monde, à savoir :

  • Volkswagen
  • Bentley
  • Audi
  • Bugatti
  • Porsche
  • SEAT
  • Lamborghini
  • Skoda
  • MAN

BMW

BMW ou « Bavarian motor works » , est un groupe automobile basé en Allemagne qui produit des voitures et des motos ainsi que des moteurs d’avion jusqu’en 1945.

Le groupe BMW dispose d’une structure simple et il est propriétaire de :

  • BMW
  • Rolls-Royce
  • Mini
  • BMW Motorrad

Daimler AG

Fondée en 1899, Daimler-Motoren-Gesellschaft a fusionnée en 1926 avec Benz & Cie pour devenir ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Daimler-Benz AG.

Daimler AG détient actuellement:

  • Mercedes-Benz
  • Fuso
  • Smart
  • Western Star
  • Freightliner
  • Bharat Benz
  • Setra
  • Thomas Built

L’impressionnante gamme de Fiat

En tant que premier constructeur en Italie, il est indéniable que Fiat a une multitude de marques imposantes dans sa famille. Avec Chrysler, Ferrari, Alfa Romeo et Lancia parmi ses filiales, ce constructeur automobile Italien peut être fier de sa gamme. Notamment :

  • Chrysler
  • Dodge
  • Ram
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Lancia
  • Maserati

La famille General Motors

General Motors, l’une des entreprises les plus célèbres au monde. Avec un siège situé dans la renaissance center sur Détroit, GM fabrique des voitures et des camions dans 35 pays.

À l’heure actuelle, General Motors contrôle :

  • Buick
  • Cadillac
  • Aubobaoijun
  • Chevrolet
  • GMC
  • Holden
  • Jiefang
  • Wuling

TATA Motors

Tata Motors est une multinationale indienne de construction automobile. Sa marque comprend de puissants constructeurs automobiles britanniques tels que :

  • TATA
  • Jaguar
  • Land Rover

Toyota

Toyota, un constructeur automobile Japonais dont le siège est à Aichi au Japon. Depuis 2016, Toyota est le plus grand constructeur automobile mondial. Le groupe détient :

  • Toyota
  • Lexus
  • Daihatsu

Les indépendants

Finalement, chaque règle à ses exceptions. C’est pourquoi, il existe toujours des marques automobiles qui naviguent entièrement en solo. Notamment :

  • Ferrari
  • Aston Martin
  • Subaru
  • Mazda
  • Tesla
  • McLaren
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Fiat Chrysler Automobiles et le groupe PSA ont annoncé que la fusion du groupe automobile donnera naissance au nouveau et quatrième plus grand constructeur automobile, nommé Stellantis.

Stellantis

Stellantis : Dans les coulisses de la fusion

Un nouveau constructeur automobile puissant arrive sur le marché. PSA et Fiat ont déclaré que le nom Stellantis vient du verbe latin « Stello », qui signifie « S’éclairer d’étoiles ». Un nouveau logo pour le groupe sera bientôt disponible, toutefois les noms et logos des marques des deux groupes ne changeront pas.

Le projet de fusion a été annoncé l’année dernière et l’accord a été signé pour lancer le processus en fin d’année. La fusion devrait être achevée durant le premier trimestre de 2021.

Que nous réserve la fusion de PSA et de FIAT pour l’avenir ?

Lorsque la fusion sera complète, Stellantis contrôlera 13 marques. Dont Opel, Citroën, DS Peugeot et Vauxhall de PSA. Également Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Dodge, Jeep, Lancia, Maserati et Ram. Les deux constructeurs ont vendu 7,9 millions d’unités en 2019.

La valeur de Stellantis est estimée à plus de 48 milliards de dollars, et les actions seront réparties entre les actionnaires de PSA et de FCA.  C’est Carlos Tavares qui sera le PDG du nouveau groupe. En ce qui concerne le conseil d’administration, il comptera six membres de PSA et cinq de Fiat.

Chez OuiGlass Boulogne nous intervenons pour tous les types et marques de véhicules. Donc, pour remplacer ou réparer votre vitrage, contactez-nous au numéro 09 73 11 23 37. Réservez votre rendez-vous via le site web.

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Le groupe automobile PSA va éliminer graduellement son ancienne plateforme modulaire EMP2. Ainsi, elle sera remplacée par un nouveau modèle afin de supporter les motopropulseurs hybrides et électriques. Découvrez la révolutionnaire eVMP.

eVMP

eVMP : pour quelles voitures ?

La nouvelle plateforme modulaire eVMP apparaitre en premier lieu dans les SUV du groups PSA et ce, à partir de l’année 2023. Le premier modèle sera en effet déployé dans un petit SUV.

Le groupe français PSA aura en renfort une autre plateforme nommé CMP pour les voitures compactes et sous-compactes. Elle pourra supporter les motopropulseurs électriques ainsi que les modèles électriques à batterie.

La technologie face au futur de PSA

Fiat Chrysler Automobiles fusionnera bientôt avec PSA Group afin de créer le groupe Stellantis. Toutefois, les plateformes eVMP et CMP seront déployées dans les voitures électriques des deux constructeurs, notamment l’Alfa Romeo et le SUV compact Tonale prévu pour 2022.

D’un point de vue technique, les futures voitures électriques basées sur la plateforme eVMP disposeront d’une batterie variant entre 60 à 100 kilowattheures. Selon PSA, une autonomie de plus de 650 kilomètres est possible sur la base des tests récents effectués.

Chez OuiGlass Saint-Maximin, le centre spécialiste en remplacement et réparation de pare-brise, nous intervenons pour tous les types de véhicules. Vous pouvez consulter nos experts en vous rendant au 232 Rue Claire Lacombe 60740 ou via le 03 44 67 27 46.

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La célèbre maison de bijoux italienne Bvlgari collabore avec Fiat et vient de lancer un nouveau cabriolet électrique. La B.500, aussi connu sous le nom de « Mai Troppo », est la toute première voiture électrique de la gamme Fiat 500. En voici les détails.

B.500

La B.500, un cabriolet débordant de créativité

La première chose que vous remarquerez dans la B.500, c’est sa couleur pétillante. Un safran impérial sur une teinte emblématique de la marque italienne Bvlgari. Ce choix de couleur est le fruit d’un mélange unique qui créer un effet de poussière d’or spécial, un résidu typique de la fabrication Valenza de Bvlgari. Ce qui fait que la voiture brille et scintille sous le soleil, presque comme un bijou.

D’un autre côté, la grille avant de la B.500 s’inspire du fameux bijou Parentesi de la marque, tandis que la forme des jantes est un hommage à l’étoile à 8 branches de Bvlgari.

Un intérieur de luxe

En ce qui concerne, le tableau de bord de la B.500, vos yeux n’échapperont pas à la soie colorée et peinte à la main avec les motifs de la marque. Le cabriolet électrique dispose d’un siège en cuir d’octane sur une broderie sobre ombrée.

Le volant de la B.500 dispose d’un logo orné de pierres précieuses. Notamment, l’améthyste, la citrine et la topaze. Vous pouvez aussi détacher et porter le logo comme une broche. Puisque le cabriolet est une conception de Fiat et Bvlgari, la B.500 est livrée avec un étui à bijoux sur mesure et une boîte à chapeau en cuir de veau blanc ainsi que des cadres en cuir coloré.

Finalement, le clou du spectacle reste la clé qui est entièrement fabriquée en Or avec une décoration d’une ancienne pièce de monnaie. Un autre hommage à la collection Monete de la marque.

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Le centre OuiGlass Clermont-Ferrand continue à améliorer ses services tout en relevant les défis. Cette fois-ci les équipes du centre réussissent le remplacement d’un pare-brise camping-car.

pare-brise camping-car
Pare-brise camping-car

L’intervention du pare-brise camping-car

Au fil des années, la marque Fiat a su s’imposer et devenir une grande référence dans le marché des camping-cars. Notamment dans l’aspect technique de ses véhicules qui répondent à toutes les exigences de la clientèle. Que ce soit au niveau de la performance, de la sécurité, du confort et même du vitrage. C’est pour cela que le changement de pare-brise d’une Fiat Hymer a nécessité l’expertise de l’équipe du centre OuiGlass Clermont-Ferrand.

En effet, le centre OuiGlass Clermont a réussi le changement du pare-brise d’une Fiat Hymer. Néanmoins la tâche était rude, puisque l’intervention a nécessité pas moins de 4 heures d’interventions ainsi que 3 techniciens. Le changement du pare-brise intégral a été effectué avec un verre simple jointé de 2m58 sur 85 de hauteur provenant du partenaire EFK Glass. Cependant, le client est satisfait du résultat final surtout qu’il a bénéficié d’une franchise offerte de 76€.

Un partenaire de qualité

EFK Glass est un fabricant et distributeur européen spécialiste du vitrage des camping-cars, bus, autocars et Microcars. Aujourd’hui l’enseigne est le grand fournisseur et leader de l’industrie du vitrage pour les camping-cars en France. Notamment avec une large gamme de pare-brise joints et de vitres latérales, ce qui garantit la disponibilité permanente pour les divers clients.

D’un autre côté, le groupe EFK est le partenaire de OuiGlass Clermont-Ferrand. En d’autres termes, la qualité des pare-brises du groupe alliée au savoir-faire des techniciens du centre, permettent d’offrir une expérience de service client à la pointe.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout remplacement ou réparation de votre vitrage automobile. Nous sommes disponibles au 04 73 27 76 39 ou sur notre site web.

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