Le nom attribué aux véhicules est hors du commun, mémorable et parfois même original. En effet, certains se sont même vus attribuer des noms d’animaux. Les constructeurs automobiles ne manquent pas d’inspiration. D’ailleurs, la faune en a inspiré plus d’un pour commercialiser leur véhicule.
Volkswagen la Coccinelle
Volkswagen est une marque allemande signifiant la “voiture du peuple”. En 1936, le constructeur automobile met en avant le concept de la voiture Coccinelle. En effet, le nom attribué au véhicule « Coccinelle » a pris le dessus en 1938 alors que ce n’était qu’un surnom.
La Ford Mustang ou cheval sauvage
C’est en 1964 que Ford sort la voiture Mustang. D’ailleurs, la puissance maximale de ce véhicule variait entre 101 et 375 chevaux. D’autre part, la marque affichait le logotype d’un cheval sauvage galopant vers la gauche, faisant allusion à la conquête de l’Ouest américain.
La Suzuki Alto Lapin
C’est en 2013 que le constructeur auto japonais commercialise un véhicule assez “girly”. Concrètement, il s’agissait d’une réponse destinée à son ennemi ayant connu un grand succès avec la commercialisation de la Daihtasu Mira Cocoa.
En effet, la Suzuki Alto Lapin se dote d’un verre anti-infrarouge et anti-UV pour son pare-brise et ses vitres avant afin d’éliminer de façon efficace les fortes agressions du soleil. En fait, les japonais ne supportent pas le soleil et cherchent à s’en protéger. D’autre part, au Japon, le teint clair représente la bienséance. Enfin, un témoin indiquant la conduite éco comporte de petits lapins animés en référence à l’animal.
La Porsche, le crocodile féroce
La Porsche Cayman est un véhicule de sport né en 2005 et conçu par un constructeur auto allemand. En effet, le nom attribué à ses véhicules représente une espèce de crocodile rapide, féroce et agile. D’ailleurs, à titre informatif, le jour même où la Porsche Cayman est arrivée chez les concessionnaires, Porsche s’est rendu au zoo de Wilhelma de Stuttgart afin d’adopter 4 caïmans.
La Lamborghini, le taureau
Ferruccio Lamborghini a penché pour le taureau comme animal pour le logo de ses voitures. D’ailleurs, il s’agirait tout simplement de son signe du zodiaque. C’est ainsi que sont nées Jarama, Diablo ou encore Islero.
La Chevrolet, nommée Impala
C’est en 1958 que General Motors commercialise la Chevrolet Impala. Définie comme étant une voiture prestigieuse et accessible au citoyen moyen, le véhicule était gracieux et rapide tel une antilope.
Le véhicule Fiat Panda
Dévoilée en 1980, la Fiat Panda a connu un succès rapide et immédiat ayant duré presque 23 ans. En ce qui concerne le nom Panda, Fiat souhaitait un changement au niveau des noms de ses modèles, qui jusqu’alors attribuait des numéros aux véhicules. Par conséquent, le constructeur automobile a décidé d’attribuer un nom d’animal original et simple à retenir au modèle. D’ailleurs, Fiat a promu une version “Cool” à 6.290 euros en juin 2020 en profitant de la prime à la conversion.
La FIAT 500 Topolino ou « petite souris » en italien
La petite Fiat a tout d’abord reçu le nom de « Topolino » (petite souris en italien) pour sa première version conçue dans les années 30. En 1957 la Nuova 500 est commercialisée en tant que voiturette destinée à la ville et passe-partout. D’ailleurs, le succès phénoménal qu’elle a connu dans les années 1960 a faut d’elle un des symboles de l’Italie.
Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Castelnaudary, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tout type de véhicule. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 04 83 43 36 44.
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578 vues Le constructeur allemand prépare de nombreuses innovations sur le segment des voitures compacts. Sur les modèles 100% électriques ID.3 et ID.4, Volkswagen fusionne le monde virtuel et le monde extérieur grâce à la technologie réalité augmentée. Le système permet ainsi de superposer certains symboles sur le monde extérieur de manière dynamique. Zoom sur cette technologie aux applications multiples.
La réalité augmentée chez Volkswagen
La technologie n’est pas totalement nouvelle mais c’est la première fois qu’elle sera expérimentée dans des séries à haut volume. En effet, l’affichage tête haute à réalité augmentée sera disponible sur le segment des compacts, notamment les ID.3 et ID.4. L’ambition de Volkswagen est de mettre des technologies de pointe à disposition d’un large public.
La technologie en elle-même
L’affichage tête haute permet de projeter des informations sur le pare-brise séparées en deux champs. La grande fenêtre est située à une distance d’environ 10 mètres du conducteur et affiche des informations sur la navigation, le système d’assistance, etc. Quant à la fenêtre à courte portée, elle affiche la vitesse de conduite, les panneaux et symboles routiers ainsi que les statistiques de navigation.
Tout cela fonctionne de manière dynamique. Par exemple, quand le conducteur s’approche d’une intersection, il voit s’afficher une flèche qui lui indique dans quelle direction tourner. Dans un même temps, si le conducteur se rapproche dangereusement du bord de la route, la fonction Lane Assist l’avertira avec des bordures orange. Selon Volkswagen, ces technologies à réalité augmentée devraient bientôt équiper un grand nombre de véhicules pour réduire le nombre d’accidents sur la route et faciliter la vie des conducteurs.
En attendant l’arrivée de la réalité augmentée dans votre véhicule, vous devez rester très vigilant quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous conduisez avec un impact ou un bris de glace, vous devriez donc vous rendre rapidement chez un professionnel du vitrage automobile. Il serait dommage de risquer un accident ou d’écoper d’une amende de 375€. Faites confiance à nos professionnels de OuiGlass Lorient : contactez-nous au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site web.
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623 vues La marque mythique allemande a connu énormément de changements au cours de son histoire. Mais depuis le Dieselgate, tout s’enchaîne. Volkswagen doit faire face à une baisse de confiance des consommateurs. Découvrons comment Herbert Diess, le nouveau patron de Volkswagen, compte transformer le constructeur.
Devenir le principal acteur de la mobilité électrique
Herbert Diess a une idée en tête : faire de Volkswagen la marque leader sur le segment de la mobilité électrique. Historiquement positionné sur le segment stratégique du diesel, le constructeur a compris la nécessité d’investir massivement dans la transition électrique après le scandale du Dieselgate. 100 milliards d’euros pourraient être investis dans les dix prochaines années pour le développement de véhicules électrique et l’innovation technologique. Ses ambitions passent par l’expansion des capacités de production sur trois continents, en vue de parvenir à proposer 50 modèles électriques et 30 hybrides d’ici 2025. De plus, Volkswagen crée aussi des partenariats stratégiques avec des acteurs comme FAW pour profiter du vaste marché chinois, le plus propice au développement de la mobilité électrique.
Investir dans le développement logiciel
Pour soutenir cette transition, le patron de Volkswagen souhaite aussi miser sur la partie logiciel. Face à la part de plus en plus importante du software dans le développement d’un véhicule, le constructeur allemand souhaite créer ses propres systèmes d’exploitation pour ne pas dépendre des fournisseurs tiers. Cela va également être central dans l’avènement de la voiture autonome, et donc connectée au cloud en permanence. La part des logiciels développés en interne doit passer de 10% à 60% d’ici 2025, notamment via la création du système d’exploitation VW.OS.
Rivaliser avec l’américain Tesla
Grâce à cette course aux innovations, Volkswagen espère pouvoir rivaliser avec son concurrent nouvellement désigné : Tesla. Pour le moment, la valorisation boursière de Tesla pèse toujours plus de dix fois celle du constructeur allemand.
Chez OuiGlass Rouen Rive Gauche, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers une priorité absolue. C’est pourquoi quel que soit le véhicule que vous conduisez, nous vous proposons de remplacer votre pare-brise sans aucune avance de frais. Savez-vous que conduire avec un pare-brise endommagé gêne votre visibilité sur la route et augmente le risque d’accidents? Ne prenez aucun risque avec nos experts de OuiGlass Rouen Rive Gauche. Prenez dès maintenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 79 91 20 23. Vous pouvez aussi continuer à vous rendre à notre centre situé à la ZAC du Bois Cany – Rue Antoine Laurent de Lavoisier.
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528 vues Dans cet articles, nous verrons le top 10 des véhicules électriques les plus vendus en 2021. En effet, les ventes françaises de voitures électriques progressent rapidement et se portent très bien. En ce début d’année 2021, la e-208 arrive en première position, devant la Renault Zoe. La Twingo électrique est 6ème, tandis que la Volkswagen arrive à la fin de ce classement.
TOP 10 des véhicules électriques les plus vendus
Le marché des véhicules électriques ne cesse de progresser. Les ventes ont augmenté de 50% alors que le marché global enregistre une chute de 50%.
| MARQUE ET MODÈLE | IMMATRICULATIONS | |
| 1 | Peugeot e-208 | 1.346 |
| 2 | Renault Zoe | 1.013 |
| 3 | Kia e-Niro | 748 |
| 4 | Hyundai Kona Electric | 475 |
| 5 | Fiat 500e | 382 |
| 6 | Renault Twingo électrique | 370 |
| 7 | Peugeot e-2008 | 360 |
| 8 | Opel Corsa-e | 281 |
| 9 | Mini Cooper SE | 172 |
| 10 | Volkswagen ID.3 | 142 |
- C’est un secteur qui se porte très bien en France. de fascinants modèles dont plusieurs déjà présents dans les showrooms et qui séduisent de plus en plus les automobilistes.
- Certes, les ventes enregistrent un coup de frein pendant ce mois de février. Néanmoins, il ne fait pas de doute que le marché va repartir de manière très dynamique dans les prochains mois.
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