Archive de l’étiquette Plaquettes de Frein

Il existe 10 mots techniques de mécanique auto que vous devez maitriser pour comprendre les interventions à réaliser sur votre véhicule. En effet, il est primordial de connaître la signification de ces termes techniques. Voici ci-dessous les dix mots essentiels que vous devez absolument connaître.

Mots techniques de mécanique auto

1- Liquide de freins

Le liquide de freins est un mot qui revient souvent dans les manuels d’entretien ou de réparation. En effet, son rôle est de transmettre le mouvement de votre pédale de freins aux mâchoires et aux étriers. Il est essentiel que son niveau soit toujours prêt de l’indice « max ». Par ailleurs, si votre pédale de frein devient molle, c’est qu’il est temps de vérifier votre niveau de liquide de freins.

2- Culasse

Il s’agit de la zone qui se trouve au-dessus du moteur et qui l’habille sur toute sa largeur. Cette pièce a la réputation d’avoir un joint défaillant nommé « le joint de culasse ». En effet, sa rupture cause de grosses fuites d’eau et le coût de son changement est élevé.

3- Les longerons

Les longerons sont des barres en fer situées au niveau du châssis, sous le véhicule, garantissant la rigidité de la globalité de la voiture. Lorsque les longerons se tordent suite à un accident, la réparation peut vous revenir si couteuse que le véhicule peut être déclaré non réparable, notamment s’il n’est pas récent.

4- Les bougies

En fonction de leur type de moteur (essence ou diesel), les bougies sont différentes et n’ont pas le même rôle.

• Moteur essence : les 4 bougies engendrent souvent une étincelle permettant au mélange essence/air de s’enflammer et produire une explosion (moteur à explosion). Par conséquent, des gaz comprimés permettent au moteur d’être en marche.  
• Moteur diesel : les bougies de préchauffage créent une résistance réchauffant le moteur durant son préchauffage.

Ainsi, l’état des bougies sur un moteur essence influe sur la consommation et la bonne marche de votre moteur. Elles doivent être remplacées tous les 30 000 kilomètres.

5- Les cardans

Les cardans sont au nombre de deux et transmettent le mouvement du moteur aux roues avant. Situés à gauche et à droite, ils permettent le braquage des roues. D’autre part, la rupture des cardans peut être dangereuse. Ainsi, ils nécessitent un contrôle régulier par un professionnel doué en mécanique auto.

6- Une clef à sangle

Une clef à chaîne ou à sangle est l’élément essentiel pour l’entretien de votre véhicule. En effet, un long manche et une sangle réglable sont des composants de cette clef. Elle permet ainsi le démontage du filtre à huile en cas de vidange complète. Vous pouvez vous la procurer pour quelques euros dans un centre auto. Toutefois, n’utilisez jamais votre clef à sangle pour un serrage du filtre à huile, au risque de le rendre indémontable.

7- Les plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont des pièces métalliques solides enduites de carbone. Elles sont deux par roue, assurant le pincement d’une autre pièce métallique liée à la roue, qui est le disque. Ce processus permet de faire ralentir la rotation de la roue.

Par ailleurs, les véhicules actuels sont dotés d’un témoin d’usure de vos plaquettes de frein, placé sur votre tableau de bord. Par conséquent, lors d’un freinage, il s’allume si vos plaquettes arrivent en fin de vie. Enfin, si vous utilisez beaucoup votre véhicule en ville, il est recommandé de contrôler régulièrement l’état de vos plaquettes.

8- La viscosité de l’huile

La qualité d’une huile dépend de son épaisseur et de sa viscosité à chaud et à froid. En effet, en étant fluide à froid, l’huile facilite le démarrage le matin. En hiver, il est conseillé de privilégier une huile peu visqueuse à froid. Par ailleurs, pour réduire votre consommation, notamment si vous effectuez de longs trajets, il est conseillé de choisir une huile avec une bonne fluidité à chaud.

9- Le radiateur

Placé à l’avant de la voiture, le radiateur permet au véhicule de refroidir. Le liquide de refroidissement remplit le radiateur. En effet, la circulation de l’eau du radiateur au moteur permet de le refroidir. Par la suite, elle repart au radiateur afin de refroidir via l’air extérieur. Toutefois, votre radiateur doit être régulièrement nettoyé afin de retirer les dépôts pouvant le boucher.

10- Les roulements

Les roulements se situent derrière l’axe de votre roue et lui garantissent une rotation libre. Par ailleurs, cette pièce d’usure nécessite d’être parfois changée. Ainsi, si vous entendez un grognement au niveau d’une roue, faites rapidement une vérification du roulement concerné. A titre informatif, votre consommation est limitée lorsque vos roulements sont en bon état. Gare aux trottoirs, aux ralentisseurs ou chocs qui peuvent les user prématurément.

Vous voilà maintenant incollable sur les 10 termes techniques les plus utilisés de mécanique auto. N’oubliez pas qu’un véhicule convenablement entretenu durera sur le long terme et sera plus fiable lors de vos différents trajets.

Par ailleurs, pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers, il est primordial d’entretenir votre pare-brise. Chez OuiGlass Vannes, quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.