Le nom attribué aux véhicules est hors du commun, mémorable et parfois même original. En effet, certains se sont même vus attribuer des noms d’animaux. Les constructeurs automobiles ne manquent pas d’inspiration. D’ailleurs, la faune en a inspiré plus d’un pour commercialiser leur véhicule.
Volkswagen la Coccinelle
Volkswagen est une marque allemande signifiant la “voiture du peuple”. En 1936, le constructeur automobile met en avant le concept de la voiture Coccinelle. En effet, le nom attribué au véhicule « Coccinelle » a pris le dessus en 1938 alors que ce n’était qu’un surnom.
La Ford Mustang ou cheval sauvage
C’est en 1964 que Ford sort la voiture Mustang. D’ailleurs, la puissance maximale de ce véhicule variait entre 101 et 375 chevaux. D’autre part, la marque affichait le logotype d’un cheval sauvage galopant vers la gauche, faisant allusion à la conquête de l’Ouest américain.
La Suzuki Alto Lapin
C’est en 2013 que le constructeur auto japonais commercialise un véhicule assez “girly”. Concrètement, il s’agissait d’une réponse destinée à son ennemi ayant connu un grand succès avec la commercialisation de la Daihtasu Mira Cocoa.
En effet, la Suzuki Alto Lapin se dote d’un verre anti-infrarouge et anti-UV pour son pare-brise et ses vitres avant afin d’éliminer de façon efficace les fortes agressions du soleil. En fait, les japonais ne supportent pas le soleil et cherchent à s’en protéger. D’autre part, au Japon, le teint clair représente la bienséance. Enfin, un témoin indiquant la conduite éco comporte de petits lapins animés en référence à l’animal.
La Porsche, le crocodile féroce
La Porsche Cayman est un véhicule de sport né en 2005 et conçu par un constructeur auto allemand. En effet, le nom attribué à ses véhicules représente une espèce de crocodile rapide, féroce et agile. D’ailleurs, à titre informatif, le jour même où la Porsche Cayman est arrivée chez les concessionnaires, Porsche s’est rendu au zoo de Wilhelma de Stuttgart afin d’adopter 4 caïmans.
La Lamborghini, le taureau
Ferruccio Lamborghini a penché pour le taureau comme animal pour le logo de ses voitures. D’ailleurs, il s’agirait tout simplement de son signe du zodiaque. C’est ainsi que sont nées Jarama, Diablo ou encore Islero.
La Chevrolet, nommée Impala
C’est en 1958 que General Motors commercialise la Chevrolet Impala. Définie comme étant une voiture prestigieuse et accessible au citoyen moyen, le véhicule était gracieux et rapide tel une antilope.
Le véhicule Fiat Panda
Dévoilée en 1980, la Fiat Panda a connu un succès rapide et immédiat ayant duré presque 23 ans. En ce qui concerne le nom Panda, Fiat souhaitait un changement au niveau des noms de ses modèles, qui jusqu’alors attribuait des numéros aux véhicules. Par conséquent, le constructeur automobile a décidé d’attribuer un nom d’animal original et simple à retenir au modèle. D’ailleurs, Fiat a promu une version “Cool” à 6.290 euros en juin 2020 en profitant de la prime à la conversion.
La FIAT 500 Topolino ou « petite souris » en italien
La petite Fiat a tout d’abord reçu le nom de « Topolino » (petite souris en italien) pour sa première version conçue dans les années 30. En 1957 la Nuova 500 est commercialisée en tant que voiturette destinée à la ville et passe-partout. D’ailleurs, le succès phénoménal qu’elle a connu dans les années 1960 a faut d’elle un des symboles de l’Italie.
Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Castelnaudary, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tout type de véhicule. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 04 83 43 36 44.
ParOuiglass Castelnaudary
591 vues Le très attendu Cayman GT4 RS de Porsche a choisi le salon de l’auto à Los Angeles afin de lever le voile de façon officielle. En effet, les modèles de pré-série étaient déjà parus en photos lors des phases d’essais. Place à la découverte des performances du premier modèle Porsche de Cayman affichant les lettres RS.
Porsche Cayman GT4 RS : design dévoué à la performance
Il s’agit d’une version énervée du Cayman GT4. Par conséquent, de nombreux éléments aérodynamiques sont mis en avant :
- Aileron col-de-cygne du modèle 911 RSR.
- Prises d’air présentes au niveau des passages de roues avant.
- Soubassement doté d’un diffuseur retravaillé améliorant le flux d’air.
- Lame avant travaillée et équipée d’ailettes afin d’améliorer l’évacuation de l’air.
- Améliorations apportant un gain d’aérodynamisme de 25% en comparaison avec le Cayman GT4.
- Véhicule abaissé de 30mm.
- Nouvelles entrées d’air à l’arrière.
Moteur doté d’une puissance impressionnante
Porsche a osé équiper la Cayman du « Flat 6 atmo-féerique » de 4,0L. En effet, dans cette déclinaison, il met en avant 500 chevaux et 9000 tours. D’ailleurs, par rapport au Cayman GT4, il s’agit d’un gain gigantesque de 80 chevaux ainsi qu’un gain de couple développant 450nm.
D’autre part, tout comme la plupart des RS chez Porsche, ce Cayman est équipé d’une boîte automatique comportant 7 rapports lui permettant d’atteindre 100km/h en 3,4 secondes seulement. En vitesse de pointe, il peut atteindre jusqu’à 315km/h.
Châssis aiguisé
- Version RennSport qui pèse 1415 kg avec un poids de 35 kg en comparaison avec le Cayman GT4.
- Rapport puissance/poids de 2,83 kg/cheval.
- Emploi de matériaux en polymère et en fibres de carbone sur les ailes avant et le capot.
- Isolation réduite et vitre arrière allégée.
- Poignées de portes ayant une forme de sangles.
- Châssis affûté.
- Châssis réglable monté sur de nouveaux amortisseurs.
Une Porsche encore plus sportive
- Capot, entrées d’air de refroidissement et d’admission, aileron arrière et coques de rétros en fibre de carbones.
- Jantes de série à base d’aluminium forgé.
- Sièges baquets 918.
- Planche de bord recouverte de microfibres.
- Arceau de sécurité en titane.
Pour conclure en beauté, si vous désirez commander le nouveau Cayman GT4 RS, cela vous est désormais possible ! Par conséquent, le prix débute à 144 485 euros. D’ailleurs les premières livraisons françaises auront lieu lors du second trimestre de l’année 2022.
Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En effet, une fissure réduit la visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez Ouiglass Saint-Dizier, nous prenons en charge tous les types de voitures en vous offrant la franchise ou un chèque de 100 euros. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts sont à votre disposition. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
Parsaintdizier
292 vues Pour concilier ses objectifs environnementaux et son ADN sportif, Porsche va développer son Taycan en un modèle 100% électrique. Une révolution pour le constructeur de luxe allemand qui a pour ambition de concurrencer frontalement Tesla.
Une électrique de sport
Si Porsche passe au 100% électrique, ce n’est pas pour autant que les performances en pâtissent. Ainsi, la Porsche Taycan affiche 760 chevaux au compteur et atteint les 100km/h en seulement 2.8 secondes. Des performances qui n’ont rien à envier à Tesla Model S, la star de l’électrique. Au niveau de la recharge, c’est également un sans-faute pour Porsche avec une autonomie comprise entre 400 et 450km. De plus, la Taycan devrait offrir une recharge particulièrement rapide (environ 5 minutes pour 100km). Cette dimension sport se ressent également dans le design du véhicule qui est assez proche de la Porsche 911 Turbo et légèrement plus compact que la Panamera.
Tesla VS Porsche
La compétition fait rage sur le segment des voitures de sport électriques. Avec sa Porsche Taycan, le constructeur allemand semble vouloir attaquer Tesla sur le segment des voitures de sport électriques. Cependant, il semble que Porsche ait cette fois pris un avantage décisif sur Tesla avec son nouveau modèle. En effet, les derniers tests semblent très convaincants et 20 000 véhicules auraient déjà été précommandés. Le virage de l’électrique pris par Porsche ne semble donc pas prêt de s’arrêter.
En conclusion, les véhicules électriques sont une aubaine pour les constructeurs de luxe afin de réduire leur impact environnemental tout en maintenant des performances dignes de ce nom. Que vous rouliez en voiture électrique ou essence classique, sachez néanmoins qu’un impact sur votre pare-brise peut arriver à tout moment. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous avec les professionnels de OuiGlass Pamiers via leur site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Pamiers
650 vues La nécessité de réduire les émissions de carbone est de plus en plus cruciale pour les constructeurs automobiles. C’est la base même du lancement de la batterie électrique dans l’univers automobile. Toutefois la technologie électrique est loin d’être parfaite, si l’on considère le taux de CO2 généré lors de la phase de production de ses batteries. Voici comment le carburant synthétique change la donne.
Qu’est-ce que le carburant synthétique ?
Le carburant synthétique peut vous paraître être un produit polluant et néfaste pour l’environnement. Cependant c’est tout le contraire : le carburant en question est une nouvelle invention saine, neutre en carbone, capable de sauver le moteur à combustion et peu coûteuse. Cette nouvelle solution est produite en extrayant le CO2 de l’atmosphère par un procédé nommé « captage direct de l’air ».
Il est vrai que la combustion du carburant synthétique libère du CO2 dans l’atmosphère. Cependant, comme il peut être reproduit et réutilisé de manière continue, selon les experts, il peut réduire les émissions de 10 milliards de tonnes de carbone annuelles. De plus, il produit moins de particules, moins de saleté et n’engendre aucune trace de soufre.
Que disent les constructeurs automobiles ?
De plus en plus de constructeurs automobiles commencent à considérer le carburant synthétique. Chez McLaren en particulier, cette alternative est une technologie en cours de développement et un prototype sera bientôt introduit selon M. Jens Ludmann, directeur d’exploitation.
Du côté de Porsche, le constructeur est plus réticent dans le sens où il est trop tôt pour déterminer si l’option est applicable. Toutefois, selon le PDG, M. Oliver Blume, l’option sera plus normalisée dans une dizaine d’années.
Le constructeur Allemand Mercedes s’est montré plus tranchant sur la question : le carburant synthétique est inadéquat pour les véhicules selon eux. Leur discours s’appuie sur le fait que la transformation de l’énergie verte en carburant engendrera pour le véhicule une grosse perte d’efficacité.
Chez OuiGlass Vénissieux, l’environnement est au centre de nos préoccupations. C’est pourquoi, nous recyclons tous les pare-brise remplacés, sans exception. Vous avez un bris de glace, un impact ou autre ? Nous sommes à votre disposition au 04 83 43 54 43.
ParOuiGlass Vénissieux
901 vues Porsche vient de présenter un concept de véhicule ultra-luxueux en édition limitée à l’effigie du jet privé Embraer Phenom 300E. Destiné aux clients très fortunés, ce modèle séduit par son design et ses performances. La Porsche 911 Turbo S et le Phenom 300 E n’ont pas été choisi au hasard puisqu’ils sont les deux véhicules les plus populaires de leur segment. Focus sur ce duo improbable.
Un concept très exclusif
Les deux marques de luxe offrent toutes les deux une expérience unique avec des produits exclusifs et personnalisables selon les goûts des consommateurs. De là est venue l’idée à Alexander Fabig, Head of Personalization & Classic chez Porsche, de joindre les forces des deux marques pour créer un duo inimitable d’une voiture de sport et d’un jet privé. Les acheteurs du jet recevront donc la Porsche 911 en cadeau. Cette édition très spéciale sera limitée à seulement dix exemplaires dans le monde, ce qui devrait la rendre d’autant plus prisée des collectionneurs. Les deux véhicules possèdent tous deux la même peinture Platinum Silver Metallic caractéristique mais aussi un logo exclusif en forme d’aile d’avion apposé sur les deux véhicules.
De belles performances sur terre comme dans les airs
Les spécificités techniques des deux véhicules ne sont pas en reste. En effet, la Porsche 911 Turbo S est équipée d’un moteur à 650ch, plus puissant et plus dynamique que les générations précédentes. Le véhicule est conçu pour être aussi agréable à conduire au quotidien que sur un circuit de course. Quant à l’Embraer Phenom 300 E, c’est l’un des jets privés les plus performants avec une vitesse maximale de Mach .80. Pour réussir ce tour de force, les équipes design de Porsche ont collaboré avec Embraer en Floride pendant de longs mois. Le prix de lancement de cette offre exceptionnelle débutera à 11 000 000$.
En conclusion, conduire une voiture de luxe ne vous prémunit pas contre les risques liés à un pare-brise en mauvais état. Chez OuiGlass Nevers, nous sommes avant tout préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre-rendez vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 58 33 63. Même durant le confinement, vous pouvez continuer à vous rendre dans notre centre situé au 36 Bis Boulevard du Grand Pré des Bordes muni de votre attestation.
ParOuiGlass Nevers
677 vues Les voitures électriques constituent un marché en pleine expansion et sont considérées comme la solution pour résoudre les problèmes d’environnement. Cependant, il existe une autre alternative appelée e-fuel et le constructeur automobile américain Porsche veut en faire partie.
Pourquoi Porsche s’intéresse-t-elle à l’e-fuel ?
Pour Michael Steiner, directeur de la recherche chez Porsche, le monde de l’automobile continuera à être dominé par le moteur à combustion. Après tout, la voiture électrique a encore de nombreux défis à relever. C’est pourquoi, l’entreprise américaine souhaite investir dans l’e-fuel.
L’e-fuel le plus connu est l’Oxyméthylène éther ou OME. Ce produit peut être produit à partir des carburants habituels essence ou diesel. L’un des aspects les plus fascinants est qu’il peut être créé à partir du CO2, dans un processus qui le combine avec de l’hydrogène généré à partir d’énergies renouvelables comme les parcs éoliens ou solaires.
Ainsi, le produit obtenu peut être distribué en utilisant les infrastructures existantes pour le carburant normal. Cependant, le véritable défi consiste à produire l’hydrogène nécessaire pour rendre l’e-fuel commercialement disponible au grand public.
Quelle est la vision de Porsche ?
Aujourd’hui, Porsche recherche des partenaires pour construire des usines pilotes afin de monter le processus complet et d’établir une nouvelle norme dans le monde de l’automobile. L’entreprise veut prouver que les carburants classiques ne présentent aucun inconvénient et qu’il est possible de répondre aux problèmes environnementaux, sans nuire aux performances des voitures.
Finalement, Porsche veut plus que jamais, s’engager dans le projet de ce nouveau carburant. Le constructeur prévoit que, 50% de ses ventes d’ici 2025, soient des voitures électrique. Dont, 40% de voitures électriques et 10 % de voitures hybrides rechargeables.
Consultez les experts du centre OuiGlass Calais pour le remplacement ou la réparation de votre pare-brise. Que vous conduisiez une électrique, hybride ou autre, nous intervenons pour tous les types de véhicules et nous collaborons avec toutes les assurances. Visitez notre atelier au 44 rue Hagueneau ou contactez-nous au 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
616 vues Le géant Allemand Porsche vient d’introduire un nouveau type de frein à disque nommé « Porsche Surface Coated Brake » ou le PSCB. Le système en question sera lancé dans la prochaine génération de la Cayenne.
Qu’est-ce que le PSCB ?
Le PSCB est une nouvelle technologie qui puise sa force dans des nouveaux disques de freinage revêtus de carbure de tungstène. Un élément extrêmement robuste et qui dispose d’une grande résistance à l’usure et à la haute chaleur.
Les futurs véhicules de Porsche dotés d’un PSCB sont facilement reconnaissables. L’aspect premier que vous remarquerez est la finition élégante à effet miroir. Toutefois pour le constructeur Allemand, il ne s’agit pas seulement d’améliorer le look automobile. Notamment, les nouveaux disques réduisent l’usure des freins, augmentent leur durées de vie d’environ 30%, diminuent la poussière de 90% et ce sans subir aucune rouille.
Des tests concluants
D’un autre côté, Porsche a testé la nouvelle technologie en effectuant des arrêts brutaux à grande vitesse afin de quantifier l’affaiblissement des freins par rapport aux disques de freins. Résultat ces tests ont enregistré une température de près de 650 degrés au niveau des freins avec deux fois moins de décoloration que les freins classiques.
Le PSCB sera disponible dans la prochaine Cayenne Turbo standard et la version coupé à environ 3500 dollars américains. En ce qui concerne la version carbone-céramique, elle sera disponible à 9000 Dollars.
Les disques de freins sont une partie vitale de votre sécurité routière, tout comme votre pare-brise automobile. Le centre OuiGlass Dinan s’engage à vous offrir un service de qualité pour le remplacement et la réparation de votre vitrage automobile. Contactez-nous via le 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
1 073 vues Audi, Mercedes, BMW et Porsche sont des noms que nous connaissons tous dans l’univers automobile. Toutefois, il existe des constructeurs automobiles plus petits et moins célèbres, mais qui pourront un jour se frayer un chemin vers le succès dans l’industrie automobile. Nous énumérons ici les entreprises automobiles les moins connues.
Koenigsegg, l’un des constructeurs automobiles les plus prometteurs
Vous ne connaissez sans doute pas ce nom mais Koenigsegg est un constructeur automobile très distingué parmi les connaisseurs de voitures sportives. L’entreprise suédoise est spécialisée dans la conception des Hypcars de classe mondiale. Des modèles puissants qui incluent la Koenigsegg Agera voiture de l’année selon le magazine Top Gear en 2010 ainsi que la Koenigsegg Jesko, le véhicule sport le plus rapide de l’année 2019.
D’un autre côté, la particularité de Koenigsegg est le fait qu’il produit lui-même tous ses systèmes et composants sans faire appel à des sous-traitants.
Spyker Cars
La devise de ce constructeur néerlandais est « Pour les tenaces, aucune route n’est impraticable », il est donc normal que le logo de cette entreprise soit le moteur rotatif d’un avion.
Depuis sa création en 1999, Spyker a produit des voitures les plus puissantes. Notamment la C8, la C12 ainsi que le modèle plus récent et le plus célèbre la Prelior C8. Un véhicule disposant de 525 chevaux, d’une vitesse de pointe de 322 km/h pour seulement 50 exemplaires produits.
Apollo Automobil
Nommé auparavant sous « Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH ». Le constructeur allemand est un spécialiste de la conception des Supercars, fondée en 2004 par Roland Gumpert, ancien directeur de Audi Sport.
En puisant dans son expérience et son expertise dans les voitures de performances, Gumbert décide de créer une nouvelle génération de voitures capable de prendre les pistes de courses, tout en étant légal sur la route. Par la suite l’entreprise est rachetée en 2016 par Hong Kong Ideal Team Venture et renommée Apollo Automobil.
Que vous ayez une voiture de sport, une berline, citadine, SUV ou autre. Ne courrez pas des risques inutiles sur la route avec un bris de glace. Le centre OuiGlass Saint-Maximin peut vous prendre en charge pour tout remplacement ou réparation de vitrage automobile. Consultez nos experts au 03 44 67 27 46 ou venez nous rendre visite au 232 Rue Claire Lacombe.
ParOuiGlass Saint-Maximin
733 vues 
Automobile : le malus sur les voitures lourdes étendu en 2024 ?
Autocollants pour plaque d’immatriculation : est-ce autorisé par la loi ?
Pour un véhicule sécurisé : quelles astuces faut-il suivre ?
Contrôles routiers : fin des signalements routiers pour plus de sécurité
Radar tronçon : un appareil plus efficace en cours de préparation