Petits et grands écrans, les voitures mythiques du cinéma et de la télévision revisitées tiennent une place importante dans la mise en scène. Elles ont aussi une place incontournable en culture populaire. Les véhicules mythiques sont généralement attribués au rang de vedette ou de héros. Nous vous sélectionnons quelques voitures mythiques du cinéma et de la culture populaire inoubliables et qui ont marqué les esprits des cinéphiles.
La trilogie Fantômas
C’est une voiture mythique qui a bercé la culture populaire dans les années 60. La trilogie Fantômas était attribuée à Louis de Funès. En 1965, à la fin de Fantômas se déchaîne », le véhicule était un incroyable Citroën DS 19. La berline aux chevrons déploie ses ailes avant de prendre son envol sur une piste d’aviation.
L’incontournable SAGA de Taxi
Cette voiture a enflammé le Box-office français entre 1998 et 2007. Peugeot 406 puis 407, le plus célèbre des chauffeurs marseillais prend actuellement les commandes de l’actuelle Peugeot 508 pour un prochain épisode.
Ford Mustang Shelby de Steve McQueen
Le Ford Mustang Shelby était la voiture mythique de Steve McQueen en 1968. Il déboula à toute vitesse dans les rues de San Francisco, pour l’une des courses poursuites les plus mémorables de l’histoire du cinéma.
Renault Safrane
La magnifique Renault Safrane est conduite par Christian Clavier et Valérie Lemercier dans « Les Visiteurs ». Suite à une explosion d’un talisman maléfique, la tôle prend la forme d’un chou-fleur.
Le Transporteur de Jason Statham
C’est la voiture incarnée Audi A8 à plusieurs reprises par Jason Statham. Elle serait certainement échanger contre le modèle A7 Sportback.
Les Mini de Mr Bean
D’un concept plus jovial avec un amour inconditionnel de Coccinelle, les Mini de Mr Bean reprendrait du service au travers de modèles contemporains.
Le Batmobile : la voiture mythique du cinéma
Le Batmobile est certainement une voiture mythique qui prend une place indispensable. À chaque nouvelle génération de l’homme chauve-souris et à chaque réalisateur, le Batmobile connaît une restructuration. À la télévision comme au cinéma, ce véhicule a aussi connu des versions différentes.
Dans la série Batman de 1966, la voiture du justicier est du concept car Lincoln Futura et affiche une couleur noire au liseré rouge. Au cinéma, la Batmobile de la trilogie The Dark Knight par Christopher Nolan, a également marqué les esprits. « The Tumbler » a un côté militaire quasi réaliste.
Par ailleurs, la Batmobile la plus iconique est certainement celle du film de Tim Burton. En compagnie de Michael Keaton et Jack Nicholson au casting, Burton a créé une Batmobile au design époustouflant. Elle est équipée d’un long capot noir mat, des ailes de chauve-souris et de son canon central. Du point de vue technique, cette voiture mythique n’est pas en reste non plus car elle est dotée d’un moteur Corvette.
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58 vues Audi lance une nouvelle berline coupé grand tourisme dans toute sa splendeur. Audi e-tron 2021 est 100% électrique, revêtue de sa robe grise, elle fait le show avec une élégance bien travaillée en spotlight, en présence de plusieurs stars de calibre lors de sa soirée de présentation.
Un moteur surpuissant
Mis à part son coté esthétique, la nouvelle Audi e-tron GT exprime du tonnerre. Elle possède en effet motorisation puissante mais efficiente « Zéro » CO2. La version quatro de cette berline développe 469 chevaux alors que la RS e-tron GT nous offre 590 chevaux. En activant le départ canon « Launch control », la puissance porte respectivement à 523 chevaux et 637 chevaux en seulement 2.5 secondes.
L’autonomie du couple GT e-Tron et de sa version RS est respectivement de 488 et 472 km, soit une consommation de 19.8 à 21.6 kWh/100km. Il faut seulement 23 minutes pour recharger la batterie de 5% à 80%.
Deux moteurs
Audi e-Tron GT est dotée de deux moteurs électriques : un sur les roues avants et l’autre sur les roues arrières. Cela permet une transmission intégrale d’une puissance en avant de 238 ch.
Un design d’une grande pureté
L’Audi e-tron GT est dotée d’une carrosserie en aluminium avec une structure en acier haute résistance aux chocs. Le design des deux berlines est à la pointe ; un toit bas de 7 centimètres , des porte-à-faux très courts et des voies avant et arrière très larges.
Coté look, son habitacle adopte le type Monoposto qui marque l’histoire de la marque Audi. Les sièges sont recouverts de cuir Kaskade et de microfibre recyclée appelé Dinamica.
Date et lieu de sortie
Les nouvelles berlines Audi seront commercialisées en Europe en début de printemps pour un prix de 99 800 euros à 138 200 euros.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, OuiGlass TOURS est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise peut rapidement se transformer en fissure béante, en particulier en période hivernale ? Pour ne prendre aucun risque, prenez rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 47 31 14 12
ParOuiGlass Tours
568 vues Le constructeur allemand Audi va offrir à ses clients un catalogue d’ « options à la demande » pour certains équipements qui n’auraient pas encore été validées à la commande de l’usine. Inspiré par Tesla qui propose lui aussi le système à la demande, les grandes marques veulent désormais aller plus loin dans la transformation digitale.
Des options à la location
Et si votre automobile fonctionnait comme une plateforme de musique ou de jeux vidéo? C’est un peu le pari fou d’Audi qui investit dans la location d’options à la demande. Exit donc le choix d’options pour sa voiture que l’on paie à la commande, et place aux services à la demande. Concrètement, certains services seront bientôt proposés sous la forme d’abonnements au sein d’un catalogue digitale. L’Audi Smartphone Interface, la navigation Connect et la radio digitale devraient faire partie des premiers services concernés. Mais Audi va plus loin en proposant à ses clients de louer des feux Matrix LED temporairement ou en achat définitif. Le but escompté est d’offrir plus de flexibilité à ceux qui ont parfois besoin d’options onéreuses, mais seulement temporairement. Cela peut aussi être utile pour les clients qui n’ont pas coché la case lors de la commande.
La voiture comme plateforme digitale
Le processus de digitalisation de l’automobile prend de l’ampleur et ne concerne pas que Audi. Les constructeurs Tesla et Porsche offres déjà ces options à la demande sur leurs véhicules. Il en est de même chez Mercedes qui propose par exemple un abonnement annuel pour contrôler son véhicule via son smartphone avec le programme Mercedes me Connect. Le digital pourra agir sur de très nombreux éléments du véhicule, y compris le hardware déjà installé. Chez Tesla par exemple, les sièges chauffants peuvent déjà être activés à la demande pendant l’hiver.
Finalement, les options à la demande nous offriront bientôt une façon totalement différente de « consommer » notre voiture. Néanmoins, votre sécurité et celle de vos passagers doivent rester une priorité. Le digital ne peut remplacer un entretien minutieux de votre véhicule et de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez le moindre impact ou bris de glace, prenez rendez-vous avec nos spécialistes de OuiGlass Laon sur leur site web ou par téléphone au 03 23 20 72 54.
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572 vues Selon les experts automobiles d’ici l’année 2025, nous aurons 8 millions de voitures autonomes sur la route. Toutefois, avant d’imaginer un monde où les voitures pourront conduire d’elle-même. Il est important de comprendre les 5 niveaux de la conduite autonome en matière d’assistance au conducteur. Quels sont ces niveaux ?
Qui a déterminé les niveaux de la conduite autonome ?
C’est la SAE International qui a défini le système des 5 niveaux de la conduite autonome en 2014. Elle est nommée dans le jargon technique « La taxonomie et définitions des termes liés aux systèmes d’automatisation de la conduite des véhicules automobiles sur route ».
En d’autres termes, chacun des niveaux décrit le degré d’intervention du conducteur dont il doit faire preuve, lorsqu’il est dans sa voiture autonome.
Niveau 1, l’aide à la conduite
Le premier niveau et le plus courant. Ainsi, la voiture autonome dispose d’un système automatique unique pour l’assistance du conducteur. Par exemple, la direction assistée ou le régulateur de vitesse. Dans ce genre de véhicule, le conducteur doit surveiller constamment les autres éléments de la conduite, notamment, la direction ou le freinage.
Niveau 2, l’automatisation partielle de la conduite
C’est le système avancé d’aide à la conduite ou ce qu’on appelle l’ADAS. à ce niveau, le conducteur peut contrôler la direction, l’accélération et le ralentissement, à la fois. Néanmoins, ce n’est pas encore de la conduite autonome au sens propre du terme, puisque le conducteur peut prendre le contrôle de la voiture à tout moment. Par exemple, le système le plus connu est l’Autopilot Tesla.
Niveau 3, automatisation de la conduite conditionnelle
Les voitures autonomes du niveau 3 disposent de ce que l’on appelle des fonctions de « détection environnementale ». Ce qui veut dire que le véhicule peut prendre des décisions éclairées sur la route. Par exemple, accélérer pour dépasser une voiture lente ou s’arrêter à un passage piéton. Toutefois, le conducteur reste toujours attentif et prêt à reprendre le contrôle si la voiture ne peut pas prendre une décision. Le constructeur automobile Audi avait annoncé, il y a un an qu’il développerait la toute première voiture de niveau 3, la A8.
Niveau 4, l’automatisation élevée
À ce niveau, la voiture peut se diriger, accélérer, freiner et prendre des décisions sur la route. De plus, elle peut surveiller l’état de la route et réagir face aux dangers et risque imminents, sans aucune intervention du conducteur. Cependant, il est important que les conditions de la route soient idéales.
L’Entreprise Française Navya, construit et vend des taxis de niveau 4 aux état-unis. Ce sont aussi des véhicules électriques, capable d’atteindre une vitesse de 88km/h.
Niveau 5, automatisation complète de la conduite
C’est le niveau ultime de la conduite autonome et celui qui élimine complètement l’intervention humaine. Ce genre de véhicules n’auront ni volant, ni pédales d’accélération ou de freinage. Ils seront conduits en utilisant uniquement l’intelligence artificielle et répondront aux données du monde réel. C’est la vraie transition de l’homme vers la machine.
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1 864 vues Les voitures électriques font face à un défi de taille en matière de recharge et d’autonomie. C’est la raison pour laquelle Audi étudie le potentiel d’une technologie de recharge sur réseau de véhicules pour l’avenir.
Le constructeur automobile allemand Audi collabore avec la société d’infrastructure énergétique Hager Group pour développer un prototype de Sportback E-Tron. La voiture en question sera capable de recharger le véhicule sur le réseau et il s’agira d’un premier test pour voir comment l’énergie stockée dans la batterie d’un véhicule électrique peut être revendue au réseau ou réutilisée pour alimenter une maison ou un bâtiment.
Comment fonctionne la recharge sur réseau ?
Ce concept s’inspire d’une technologie existante, les panneaux solaires. Maintenant, imaginez un panneau solaire qui stocke l’énergie pendant la journée. Tout excédent d’énergie qui n’est pas utilisé pour votre maison pourrait être utilisé pour votre voiture. Ensuite, et pendant les heures de pointe la nuit, lorsque les tarifs d’électricité sont élevés, votre véhicule peut revendre au réseau l’excédent d’énergie stocké. La voiture se recharge alors elle-même sur le réseau pendant la nuit, lorsque les tarifs de l’électricité sont plus bas.
D’un autre côté, il y a un autre avantage à cette technologie. En cas de panne électrique ou d’urgence, votre véhicule peut alimenter toute votre maison. Selon Audi, une batterie typique de voiture électrique pourrait alimenter une maison pendant une semaine entière.
Comment cette technologie est-elle gérée ?
Audi a fourni un logiciel de charge qui peut gérer l’utilisation optimale de la batterie et peut également aider à maximiser la rentabilité du système. De plus, il garantira un minimum d’énergie pour que le conducteur ne soit pas soudainement bloqué au milieu de la route et qu’il n’ait besoin de rien d’autre que de brancher sa voiture.
Finalement et selon le chef de projet technique de ce projet, la recharge sur réseau vise à maintenir la mobilité des conducteurs et à offrir aux amateurs du monde automobile électrique, la meilleure expérience de conduite, sans avoir à se soucier des problèmes de recharge.
Peu importe le type de voiture que vous conduisez, votre sécurité routière est primordiale pour votre conduite. C’est pourquoi, chez OuiGlass Valence, nous intervenons pour tout type de vitrage automobile sur tout type de véhicule. Si vous avez le moindre problème, vous pouvez nous rejoindre par le biais du numéro 09 83 35 70 90 ou prendre rendez-vous sur notre site web.
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597 vues Audi, Mercedes, BMW et Porsche sont des noms que nous connaissons tous dans l’univers automobile. Toutefois, il existe des constructeurs automobiles plus petits et moins célèbres, mais qui pourront un jour se frayer un chemin vers le succès dans l’industrie automobile. Nous énumérons ici les entreprises automobiles les moins connues.
Koenigsegg, l’un des constructeurs automobiles les plus prometteurs
Vous ne connaissez sans doute pas ce nom mais Koenigsegg est un constructeur automobile très distingué parmi les connaisseurs de voitures sportives. L’entreprise suédoise est spécialisée dans la conception des Hypcars de classe mondiale. Des modèles puissants qui incluent la Koenigsegg Agera voiture de l’année selon le magazine Top Gear en 2010 ainsi que la Koenigsegg Jesko, le véhicule sport le plus rapide de l’année 2019.
D’un autre côté, la particularité de Koenigsegg est le fait qu’il produit lui-même tous ses systèmes et composants sans faire appel à des sous-traitants.
Spyker Cars
La devise de ce constructeur néerlandais est « Pour les tenaces, aucune route n’est impraticable », il est donc normal que le logo de cette entreprise soit le moteur rotatif d’un avion.
Depuis sa création en 1999, Spyker a produit des voitures les plus puissantes. Notamment la C8, la C12 ainsi que le modèle plus récent et le plus célèbre la Prelior C8. Un véhicule disposant de 525 chevaux, d’une vitesse de pointe de 322 km/h pour seulement 50 exemplaires produits.
Apollo Automobil
Nommé auparavant sous « Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH ». Le constructeur allemand est un spécialiste de la conception des Supercars, fondée en 2004 par Roland Gumpert, ancien directeur de Audi Sport.
En puisant dans son expérience et son expertise dans les voitures de performances, Gumbert décide de créer une nouvelle génération de voitures capable de prendre les pistes de courses, tout en étant légal sur la route. Par la suite l’entreprise est rachetée en 2016 par Hong Kong Ideal Team Venture et renommée Apollo Automobil.
Que vous ayez une voiture de sport, une berline, citadine, SUV ou autre. Ne courrez pas des risques inutiles sur la route avec un bris de glace. Le centre OuiGlass Saint-Maximin peut vous prendre en charge pour tout remplacement ou réparation de vitrage automobile. Consultez nos experts au 03 44 67 27 46 ou venez nous rendre visite au 232 Rue Claire Lacombe.
ParOuiGlass Saint-Maximin
717 vues Depuis sa création en 1909, Audi a su se hisser au rang des grands constructeurs de véhicules de luxe au niveau mondial. Bien que la popularité d’Audi continue de s’étendre sur de nouveaux marchés et dans de nouvelles catégories démographiques. Il y a beaucoup de choses que vous ne savez pas à propos de marque.
Le nom Audi vient d’un enfant
En effet, le nom Audi est la suggestion d’un enfant. À l’époque le fondateur August Horch essayait de trouver un nom pour son entreprise automobile et à cause des restrictions législatives il ne pouvait pas utiliser son propre nom.
Par la suite, il décide de réunir ses amis les plus proches pour discuter des suggestions possibles pour la marque. Durant ses discussions le fils d’un ami à lui Frank Fikentscher, jouait à côté et tentait de suggérer un nom mais en vain. Lorsqu’il eut enfin le courage de parler à son père, il suggéra le nom de «Audi ». L’ironique dans cette histoire est que le nom se traduit en latin par « Entendre ».
La signification des quatre anneaux
Vous-êtes déjà demandé « que signifient les quatre anneaux de Audi ? ». Chacun représente la fusion de quatre entreprises notamment, Horch, DKW, Wanderer et Audi, tous sous le sigle de Auto Union. Avant la Seconde Guerre mondiale, le logo était exclusif aux voitures de course de Auto Union. Durant ce temps, chaque entreprise utilisait son propre insigne sur ses véhicules avant de fusionner sous le sigle des quatre anneaux légendaires.
L’exclusivité de la R8
La construction de l’Audi R8 est exclusive aux employés les plus expérimentés et plus fiables de l’usine de Neckarsulm. En raison de la complexité du véhicule et l’expertise nécessaire pour sa construction. La R8 dispose de 5000 pièces séparées à assembler et monter pour une durée de travail totale d’environ 70 heures. Plus encore, les employés en question portent le nom de « Silverliners », en raison du nombre d’années où ils sont restés chez Audi et le fait qu’ils ont tous sans exception, des cheveux blancs.
Chez OuiGlass Dieppe, l’expert en remplacement et réparation de vitrages automobile. Nous intervenons pour toutes les marques et modèles de voitures. Il suffit de nous contacter au 02 32 81 86 36 ou simplement venez nous voir directement sur le 147 Avenue des Canadiens.
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884 vues Pour la toute première fois, Ford vient de dévoiler un SUV avec la désignation unique de Mustang. Le modèle est 100% électrique et a le potentiel d’attirer les amateurs de hautes performances vers l’univers de la voiture électrique. Découvrez la Mustang Mach-E GT.
La Mustang Mach-E GT, un véhicule aux sensations fortes
Selon Ford, le nouveau SUV électrique ne manquera pas à apporter l’expérience de conduite qui fait la réputation de la marque Mustang. La Mustang Mach-E GT dispose notamment, de 459 chevaux, d’une capacité d’accélération de 0 à 100km en 3,5 secondes. Tout en ayant une vitesse impressionnante de 490km.
D’un autre côté, le système de communication interne SYNC marquera ses débuts dans ce nouveau SUV. Ce qui veut dire que le cockpit aura un écran tactile de 15,5 pouces, contenant les diverses commandes d’informations, divertissements ainsi que les fonctions du SUV.
Le marché des SUV électriques
Il est vrai que le marché du SUV électrique est de plus en plus concurrencé. Notamment avec le modèle X de Tesla, La E-Tron Audi et La I-Pace Jaguar. Toutefois, la Mustang Mach-E GT pourra largement rivaliser avec ses concurrents que ce soit au niveau des options, de la performance. Et même de l’autonomie avec Tesla.
Finalement, la Mustang Mach-E GT sera disponible fin 2020 avec deux versions. Une avec une batterie électrique standard et l’autre avec une batterie longue durée. En ce qui concerne les livraisons, elles débuteront dès le printemps 2021.
Que vous soyez amateur de voiture électrique, hybride ou autre. Il est vital pour vous d’être proactif concernant l’état de votre vitrage automobile. En cas de souci, vous pouvez visiter les spécialistes du centre OuiGlass Saint-Avold sur le 41 Rue Général Mangin. Ou simplement prendre rendez-vous au 03 87 82 51 14.
ParOuiGlass Saint Avold
799 vues Auparavant reléguée dans des livres et des films de science-fiction, la voiture autonome est aujourd’hui une réalité. La nouvelle technologie futuriste circule déjà sur les routes et voici 3 choses à retenir sur ces véhicules.
La technologie omniprésente
La voiture autonome utilise un grand nombre de lasers, de caméras et de capteurs afin de suivre le mouvement sur la route et l’environnement extérieur. Les données qu’elle reçoit sont surveillées et traitées en continue par un ordinateur intégré. Par conséquent la voiture prend instinctivement les décisions sur la route en fonction des conditions de la circulation.
La technologie de ces véhicules créent et maintiennent une map de l’environnement en se basant sur une variété de capteurs integrés. Notamment :
- Des capteurs radar surveillent la position des voitures à proximité;
- Des caméras vidéo pour détecter les feux de circulation et lisent les panneaux de signalisation, suivent les autres véhicules et repèrent les piétons;
- Les capteurs Lidar qui font rebondir des impulsions de lumière sur les alentours pour mesurer les distances, détecter les bords de route et identifier le marquage des voies de circulation;
- Des capteurs à ultrasons dans les roues détectent les bordures de trottoir et les autres véhicules lorsqu’ils se garent;
- Un algorithme qui traite toutes ces données et envoie les instructions aux actionneurs du véhicule, à savoir l’accélération, le freinage et la direction.
L’avenir pour les constructeurs automobiles
En effet, l’avenir est en marche pour les grands constructeurs du marché automobile. Tesla, BMW, Audi, Volvo , Toyota, Nissan, Honda et même Google travaillent tous sur la production des véhicules autonomes. Par exemple, Tesla a pris les devants du marché en incluant cette option dans tous ces véhicules depuis Avril 2019.
Tesla se distingue grandement des autres constructeurs automobiles par la façon dont sa direction continue de faire des déclarations audacieuses sur la trajectoire de la technologie des voitures. Le PDG Elon Musk prédit qu’une Tesla serait capable de conduire de Los Angeles à New York sans avoir à toucher le volant.
Bien que plusieurs constructeurs automobiles n’aient pas directement revu leurs prédictions quant à la date à laquelle leurs véhicules seront autonomes. La date la plus ancienne parmi ces prédictions reste 2021. D’autres ont récemment prédit qu’il faudrait encore plusieurs années.
Le mode manuel toujours inclus
Chaque voiture autonome inclut un mode manuel qui permet au conducteur de prendre le relais à tout moment. Cette décision a été prise par tous les constructeurs automobiles, en attendant que la responsabilité légale soit plus claire pour les législateurs.
En ce moment si la voiture est en mode autopilote et qu’elle provoque un accident suite à un dysfonctionnement. Le conducteur est toujours considéré comme fautif et en assumera la responsabilité.
Il est vrai que la voiture autonome semble quelque chose d’extraordinaire. Toutefois, des outils comme l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif, et caméras rétroviseurs sont des facettes de la technologie autonome. Ce qui prouve que les conducteurs accueillent à bras ouvert le progrès pour préserver leur sécurité.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
688 vues Outre la dimension environnementale, les tendances à travers le monde sollicitent les conducteurs à opter de plus en plus pour des véhicules électriques. Aujourd’hui nous posons la question, comment fonctionne une voiture électrique ? Quelles perspectives pour le futur ?
Le concept de la voiture électrique
Considérez la voiture électrique comme les voitures de jouets des enfants. En d’autres termes, elles disposent de batteries, de transmissions, de roues en caoutchouc et naturellement d’un moteur électrique. Par ailleurs, d’un point de vue purement technique, les véhicules électriques modernes comme la Tesla model X ou la Audi E-Tron sont plus bien plus complexes.
Les véhicules utilisent l’énergie stockée dans la batterie pour démarrer et se déplacer sans aucune combustion ou pollution de l’environnement. Contrairement à la voiture classique qui fonctionne au gaz, à l’hydrogène, à l’essence ou le diesel.
Sont-elles toutes identiques ?
Non. Il existe divers types de voitures électriques, certaines purement électriques et d’autres ayant les deux fonctionnements. Notamment :
Véhicule électrique rechargeable : comme son nom l’indique, fonctionne uniquement à l’électricité et reçoit toute son énergie dans le stockage de la batterie. Nul besoin de carburant et donc aucune émission provenant du moteur.
Hybride rechargeable : très semblable au véhicule électrique rechargeable, elle fonctionne en grande partie avec l’électricité mais dispose en bonus d’un système de combustion qui utilise le gaz comme énergie pour le moteur. En gros, si vous êtes à court de batterie dans votre voiture, elle passera automatique au gaz.
Hybride électrique : dispose aussi d’une batterie mais dépend bien plus de l’essence ou du diesel que l’électricité. Généralement, vous trouverez un bouton »EV » permettant de passer du mode électrique au mode carburant.
Pile à combustible : pour faire simple, ce véhicule dépense de l’hydrogène qui est transformé en énergie électrique à l’intérieur du moteur et permet de recharger la batterie. C’est un modèle de voiture électrique assez récent certes mais très important pour lutter contre la dépendance aux véhicules de carburants.
Verdict, l’innovation propulse l’industrie de l’automobile électrique durant le dernier siècle. L’année 2020 enregistre une révolution stratégique nouvelle des constructeurs automobile. Aujourd’hui, il n’y a pas un seul constructeur qui n’envisage pas de concevoir un véhicule électrique. Les modèles actuels sont en effet, plus rapide, plus technologique, et plus robuste.
Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, le centre OuiGlass Strasbourg vous prendra en charge pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Consultez notre équipe via le 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
866 vues Entre le remplacement d’un véhicule unique et la multitude des services proposées, OuiGlass Dinan est un centre distingué. Ainsi, ce mois-ci nous examinons de près la seconde activité du centre, le garage autouest France.
Autouest, une activité en mouvement
Avec une existence de plus de 10 ans à son actif, le garage Autouest est une entreprise aux activités distinctes. En premier lieu, la réparation et entretien de véhicules, qui s’effectuent avec diagnostics électroniques suivi des réparations mécaniques et ce pour toutes les marques et tous les modèles de voitures.
D’un autre côté, Autouest est aussi réputé sur la région dans la vente et l’achat de véhicules. C’est pourquoi, le centre OuiGlass Dinan met à la disposition des conducteurs une large gamme de voitures neufs et d’occasion avec une prédominance pour les marques allemandes.
D’autre part, le centre propose d’autres services auto en bonus, à savoir :
- L’esthétique intérieur et extérieur des voitures;
- Le changement de pneumatiques;
- Un minimum de 3 mois avec possibilité d’extension de garantie pour les véhicules vendus;
- Vous pouvez aussi revendre votre véhicule chez le centre;
- Ainsi que des essais gratuits de véhicules.
Des voitures pour tous les goûts
L’expérience et le savoir faire de Autouest n’est traduit que par la qualité et la quantité de ses produits et services. Une qualité et une quantité qui se concrétisent par un large éventail de véhicules proposés pour toutes les attentes.
De la Mercedes Class B, Audi A3 à la Volkswagen Touran et bien d’autres véhicules exceptionnels. Le centre OuiGlass Dinan offre une large gamme de marques pour satisfaire tous les goûts et toutes les exigences.
Finalement, notre philosophie est simple! Traiter tous nos clients de la même façon que nous aimerions être traités. Vous pouvez communiquer avec l’un de nos experts Autouest en composant le numéro de téléphone 02.96.85.49.24.
ParOuiGlass Dinan
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