Archives de catégorie Sécurité Routière

Les systèmes ADAS dans les véhicules tendent à devenir de plus en plus sophistiqués. La Commission Européenne a en effet décider d’imposer quinze nouveaux équipements d’aide à la conduite automobile (ADAS) supplémentaires d’ici à l’horizon 2022. Zoom sur les nouvelles technologies ADAS en préparation.

Ce à quoi pourrait ressembler les véhicules du futur avec les technologies ADAS
Ce à quoi pourrait ressembler les véhicules du futur avec les technologies ADAS

Le rôle des dispositifs d’Aide à la Conduite

Les dispositifs ADAS d’aide à la conduite visent avant tout à réduire les risques sur la route et à protéger les automobilistes. En palliant les défaillances du conducteur, ces technologies permettent d’optimiser le niveau de sécurité sur la route. Parmi ce que l’on retrouve déjà dans nos véhicules, on peut nommer :

  • ABS (antiblocage de roues)
  • AFU (aide au freinage d’urgence)
  • ESP (électro-stabilisateur programmé)
  • EBD (répartiteur électronique de freinage)
  • Le système anti-collision
  • Le régulateur de vitesse
  • Le témoin de ceinture
  • L’aide au stationnement
  • …. et beaucoup d’autres

Les ADAS ont clairement gagné en terrain depuis quelques années et équipent désormais la majorité des véhicules. Par exemple, 85% du parc automobile français est équipé d’un système d’Aide au stationnement. Selon une étude SBD menée aux Etats-Unis en 2018, les ADAS permettraient déjà de réduire de 30% les risque d’accidents.

Les nouveaux ADAS rendus obligatoires

Pour faire encore baisser le nombre d’accidents de la route causés par des négligences de la part des conducteurs, les dispositifs ADAS suivants vont devenir obligatoires d’ici 2022 :

  • Le freinage d’urgence avancé
  • La détection de la somnolence et de l’attention
  • L’assistance intelligente à la vitesse
  • L’aide au maintien de la trajectoire
  • La caméra de recul
  • …. et bien d’autres

En conclusion, les véhicules neufs vont disposer de systèmes de plus en plus performants pour prévenir les accidents de la route. Cependant, les ADAS actuels ne sont pas encore capables de prévenir un impact ou un bris de glace sur votre pare-brise. Conduire avec un pare-brise endommagé peut entraver votre champ de vision et donc compromettre votre sécurité. Vous pouvez également être passible d’une amende de 375€. Alors en cas de bris de glace, prenez-rendez vous dans votre centre OuiGlass Thionville ou contactez-nous par téléphone au 03 87 82 51 14.

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À partir de 2021, chaines ou pneus hiver deviendront obligatoires pendant toute la période hivernale dans 48 départements de zone montagneuse. Si vous habitez près d’une zone montagneuse, vous vous posez sûrement cette question : quel modèle choisir ? Faisons le point dans cet article.

Des pneus neige montés avec des chaines
Des pneus neige montés avec des chaines

Tout sur le pneu neige

Un pneu hiver doit atteindre un niveau de performances minimum pour être homologué. Sa structure interne est spécialement conçue pour obtenir des performances optimales en période hivernale. Cela passe notamment par la composition chimique de la gomme du pneu, dont la formule permet d’augmenter l’adhérence de celui-ci. Ainsi, le pneu garde toute sa souplesse et vous assure une meilleure tenue de route. Les pneus hiver permettent de garantir votre sécurité lorsque vous roulez par temps froid (inférieur à 7° c) même en l’absence de neige.

Les différents types de pneus neige : lequel choisir?

En réalité, il existe de nombreux types de pneus rassemblés sous l’appellation « pneus neige » ou « pneus hiver » :

  • Le pneu M+S dédié à la neige
  • Le pneu M+S avec le logo « 3PMSF » est un pneu pour fortes neiges
  • Le pneu « ICE » pour la glace et la neige tassée
  • Le pneu clouté est lui réservé à la glace
  • Le pneu 4 saisons est un pneu hybride pour l’hiver et l’été

Il faut faire votre choix en fonction des conditions climatiques dans lesquelles vous conduisez le plus fréquemment. Pour la plupart des conducteurs, un pneu hiver M+S est amplement suffisant. Si vous conduisez en milieu alpin, vous pourriez opter pour un pneu certifié « 3PMSF ». Les pneus 4 saisons sont quant à eux à réserver à la conduite en ville sur de petites distances. En effet, ils ne sont pas aussi efficaces que les pneus d’hiver spéciaux « 3PMSF ».

Les conditions climatiques hivernales peuvent aussi affecter vos vitrages automobiles. Sous l’effet du givre, une petite fissure pourrait facilement se répandre sur votre pare-brise. Pour votre sécurité, il est donc tout à fait déconseillé de rouler avec un pare-brise cassé en périodes de froid. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Terre de Caux via leur site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.

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Tous les automobilistes savent que les angles morts peuvent être particulièrement vicieux. Lors d’un dépassement ou en ouvrant une portière, il est essentiel de jeter un coup d’œil pour ne pas se faire surprendre. Mais une jeune fille de 14 ans pourrait bien avoir trouvé la solution à ce problème.

Le dispositif en question

Un dispositif de vision à 360°

C’est une jeune fille de 14 ans vivant en Pennsylvanie qui a conçu ce nouveau dispositif. Alors qu’Alaina Gassler n’a même pas encore le permis de conduire, elle résout déjà un problème auquel les constructeurs automobiles sont confrontés depuis des décennies. L’idée est somme toute assez simple. Une caméra est installée entre le pare-brise et la vitre passager du véhicule en supprimant les colonnes qui gênent la visibilité. Cette caméra envoie la vidéo à un projecteur qui va ensuite projeter l’image sur le pilier. Le conducteur a alors l’illusion d’une vision à 360° très nette. Cette invention a déjà valu à Alaina Gassler d’être récompensée lors d’une compétition locale.

Bientôt dans nos véhicules?

Ce concept devrait inspirer de nombreux ingénieurs pour construire de tels dispositifs dans nos véhicules. Reste à savoir si les constructeurs manifesteront de l’intérêt pour installer cette technologie sur leurs futurs modèles de voiture. Dans tous les cas, l’idée de caméras pour améliorer la vision des conducteurs sur la route fait son chemin. Certains constructeurs comme Mitsubishi espèrent même se débarrasser à terme des rétroviseurs extérieurs. On espère que cela permettra de diminuer le risque d’accidents sur la route.

Pour conclure, cette invention remarquable pourra permettre, si elle est adoptée, de réduire le nombre d’accidents liés aux angles morts. Cependant, savez-vous que rouler avec un impact sur votre pare-brise peut aussi réduire votre visibilité sur la route? De plus, si celui-ci se trouve dans votre champ de vision, vous seriez alors passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Pour éviter ces désagréments, nous vous conseillons donc de vous rendre chez un professionnel en cas d’impact ou de bris de glace. Nos experts de OuiGlass Saint-Jean-d’Illac seront ravis de vous accueillir au 235 Allée Isaac Newton ou par téléphone au 05 56 87 95 30.

ParOuiGlass Saint-Jean-d'Illac 491 vues

Nombreux sont les automobilistes à posséder un animal de compagnie. Si vous emmenez votre animal avec vous en voiture, il est important de respecter quelques règles pour rouler en toute sécurité. Voici nos conseils pour rouler avec vos amis canins.

Un animal de compagnie en voiture
Un animal de compagnie en voiture

La loi et la sécurité routière pour le transport d’animaux de compagnie

Tout d’abord, il faut savoir que la loi ne prévoit aucune disposition particulière concernant les animaux en voiture. Ils peuvent donc être libres de leurs mouvements, mais le bon sens veut qu’ils restent attachés pour des raisons de sécurité. Imaginez qu’il survienne une collision et votre animal pourrait facilement passer à travers le pare-brise. Le mieux reste d’utiliser des accessoires spécifiques pour votre animal de compagnie.

Les accessoires automobiles pour animaux

Il faut bien sûr penser à se fournir en housses de protections pour les sièges passager afin d’éviter que ceux-ci ne s’abîment. De plus, il est conseillé d’utiliser un harnais de sécurité pour sangler votre animal et le maintenir correctement. Il est préférable d’installer votre animal sur les sièges arrières du véhicule pour ne pas qu’il interagisse avec la conduite. Selon le type de véhicule que vous conduisez, vous pouvez aussi penser à une cage de transport à installer dans le coffre. Dans ce cas, il est impératif de prévoir un filet de protection.

Pendant les longs trajets en voiture, les animaux peuvent rapidement se déshydrater. En cas de fortes chaleurs, pensez à faire des pauses régulières et à hydrater votre animal. La climatisation vous sera également d’une grande aide pour éviter tout désagrément.

Si vous transportez un animal, il est encore plus important pour votre sécurité de vérifier l’état de vos vitrages. En effet, un pare-brise en mauvais état peut entamer votre champ de vision et augmenter le risque de collision. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez à faire appel aux services de nos experts OuiGlass Denain. Vous pouvez prendre rendez-vous directement sur le site web ou par téléphone au 09 81 92 93 53.

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Une étude menée par l’Insurance Institute for Highway Safety révèle que les divers systèmes d’Aide à la Conduite (ADAS) ont tendance à accentuer les comportements problématiques au volant. Par exemple, les conducteurs auraient tendance à davantage utiliser leurs accessoires électroniques voire même à lâcher le volant de leur voiture. On fait le point sur le danger que peuvent représenter les systèmes ADAS.

Les systèmes ADAS
Les systèmes ADAS

Les dangers potentiels des ADAS

Aujourd’hui, les technologies ADAS sont devenues le quotidien de la plupart des automobilistes. Elle permettent en particulier de faciliter la conduite et d’améliorer le confort des conducteurs. Mais elles peuvent aussi être source de danger. En cause, les conducteurs se reposent sur la technologie pour lever les mains du volant, en particulier avec le régulateur de vitesse. C’est la conclusion d’une étude menée sur vingt volontaires pendant un mois durant lequel ils ont appris à se familiariser avec le système d’aide à la conduite de leur véhicule. Le constat est flagrant : on observe deux fois plus de signes d’inattention chez les conducteurs habitués aux ADAS et ceux-ci enlèvent 12 fois plus souvent leurs mains du volant.

Et les systèmes plus avancés ?

Tesla et Mercedes sont de nos jours les deux constructeurs dont le système ADAS est le plus perfectionné. Néanmoins, les commandes de la voiture restent incapables de réagir à de nombreux imprévus et nécessitent donc une attention constante. Si les technologies de conduite autonome continuent de progresser, il ne faut donc pas avoir une confiance disproportionnée envers la technologie. Dans l’ensemble, si elles sont utilisées de manière prudente, les Aides à la Conduite sont toutefois utiles pour réduire le nombre d’accidents grâce à une meilleure prévention des risques.

Chez OuiGlass Strasbourg, votre sécurité et celle de vos passagers constitue notre priorité. C’est pourquoi nous nous engageons à utiliser les matériaux les plus solides pour le remplacement de vos vitrages automobiles. N’oubliez pas que conduire avec un pare-brise cassé augmente le risque d’accidents en gênant la visibilité sur la route. Alors ne prenez aucun risque : si vous remarquez un impact ou une fissure, prenez directement rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Strasbourg sur leur site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.

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BMW travaillerait sur un nouveau système de détection des radars intégré à ses véhicules. Il s’agira d’une option nommée « BMW Traffic Camera Information » qui permet d’avoir une idée très précise de l’emplacement des radars fixes et mobiles. Nul doute que cette idée devrait séduire les conducteurs outre-Atlantique.

Le système de détection de radars "BMW Traffic Camera Information"
Le système de détection de radars « BMW Traffic Camera Information »

Le fonctionnement du système

Le système de détection de radars de BMW est très simple. En présence de radars, le système d’alerte de BMW vous informe instantanément via le système du véhicule. Contrairement aux applis comme Waze ou Coyote, la technologie BMW ne repose pas sur un système communautaire mais sur la détection des lasers émis par les radars. Ainsi, le système peut détecter l’emplacement du radar de manière très précise et ainsi permettre au conducteur d’éviter l’excès de vitesse en ralentissant suffisamment tôt. Le système devrait bientôt être déployé au moyen d’un abonnement payant disponible lors d’une prochaine mise à jour BMW.

Quid de la France?

Cela paraît impensable et pourtant c’est parfaitement légal aux États-Unis sauf dans les états de Virginie et de Washington. En France, la législation très stricte à ce sujet ne permet pas d’envisager l’arrivée prochaine de ce dispositif dans l’hexagone. Il faudra donc vous contenter des applications et autres systèmes de navigation installés dans votre véhicule.

En conclusion, la technologie de détection de radars BMW est très prometteuse mais a peu de chances de voir le jour en France. En attendant, il est essentiel de veiller au bon respect des règles de sécurité routière. Si vous remarquez une fissure ou un bris de glace sur votre pare-brise, vous devez vous rendre rapidement chez un professionnel. Conduire avec un pare-brise en mauvais état peut gêner votre champ de vision et augmenter les risques d’accident. De plus, vous seriez passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Valence via notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90. Vous pouvez continuer à vous rendre dans votre centre situé au 41 Avenue de Lyon muni de votre attestation.

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Qu’ils y soient contraints par décision judiciaire ou de manière volontaire, de nombreux français optent pour s’équiper d’un éthylotest dans leur véhicule. Ce dispositif permet de tester son taux d’alcoolémie avant de prendre le volant et le cas échéant, de bloquer le démarrage de la voiture. Faisons le point avec vous.

Un éthylotest anti-démarrage à bord d'un véhicule
Un éthylotest anti-démarrage à bord d’un véhicule

Le fonctionnement de l’éthylotest anti-démarrage

Lorsque le conducteur met les clés sur le contact, l’écran de l’éthylotest va afficher « fixez embout soufflez ». Une fois le contrôle effectué, si l’écran affiche « démarrage ok », vous êtes autorisé à finalement démarrer le véhicule. Si votre taux d’alcoolémie est simplement trop élevé, vous ne serez pas en mesure de démarrer le véhicule. Ce dispositif un peu spécial concerne donc avant tout les conducteurs déjà pris en flagrant délit de conduite en état d’ivresse. Cela leur permet de reprendre la route et de retrouver une vie sociale à condition de se soumettre au dispositif. Certains parents se sentent aussi rassurés en installant ce système sur la voiture de leurs enfants.

Que dit la loi?

En 2013, la règlementation avait rendu obligatoire de posséder un éthylotest dans son véhicule. Cela devait permettre de mieux lutter contre la conduite en état d’ivresse. Toutefois, la loi étant peu suivie et peu dissuasive, celle-ci a été abandonnée en 2020. Depuis cette année, la possession d’un éthylotest dans votre véhicule est donc une démarche volontaire de prévention des risques liés à la sécurité routière.

En conclusion, même si vous contrôlez votre alcoolémie via un éthylotest, vous ne devriez pas baisser votre vigilance sur la route. En effet, un impact ou une fissure sur votre pare-brise est vite arrivé. Si vous n’y prêtez pas attention, votre micro-impact pourrait se transformer en fissure béante. Pour éviter ce genre de désagrément, prenez rapidement rendez-vous avec un professionnel. Chez OuiGlass Saint-Brieuc, nous prenons en charge tous vos remplacements et réparations de vitrages automobile sans frais à avancer. Alors rendez-vous sur notre site web ou contactez-nous par téléphone au 02 21 08 00 79.

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Les technologies sont amenés à vous faciliter de plus en plus la vie au volant. Que ce soit au niveau dues contrôles de sécurité, du confort ou de l’expérience utilisateur, certaines technologies qui florissent déjà sur certains modèles pourraient être généralisées. Zoom sur les technologies automobiles qui pourraient vous changer la vie.

Technologies - nouvel airbag placé au niveau de la ceinture de sécurité
Un nouvel airbag placé au niveau de la ceinture de sécurité

Des airbag inédits

Si nous connaissons déjà les airbag frontaux, latéraux et rideaux, de nouveaux airbag devraient vite se généraliser. En particulier, l’airbag de ceinture de sécurité qui se place directement dans la ceinture du conducteur et va permettre de libérer de la place pour les jambes du conducteur. En outre, l’airbag de toit est aussi très prometteur et est déjà utilisé notamment sur la Citroën C4 Cactus.

Un dispositif anti-somnolence

Qui n’a jamais failli s’endormir à bord de son véhicule ? Ce nouveau dispositif guette les signes de fatigue et avertit le conducteur lorsqu’il risque de s’endormir. Le système Emergency Assist de Volkswagen peut par exemple prendre le contrôle du véhicule en cas de danger en enclenchant les feux de détresse et en rangeant le véhicule sur la voie de droite de manière sécurisée.

Les commandes gestuelles

Les boutons sur la planche de bord seront bientôt d’un autre temps ! Dans la BMW Série 7, la commande gestuelle permet déjà de contrôler le système d’info-divertissement. Passer des appels téléphoniques, envoyer un message, naviguer dans le menu musique, tout cela devient possible d’un simple geste.

Les poignées rétractables

Disponibles dans la plupart des concept cars les plus tendances, les poignées rétractables se cachent déjà dans les flancs d’Aston Martin ou Tesla. Cela permet notamment de faire baisser la consommation grâce à une moindre prise de vent.

La suspension intelligente

Mercedes a d’abord inauguré la suspension intelligente sur sa classe S. Il s’agit en fait d’une suspension pilotée couplée à une caméra. Cette dernière analyse l’état de la chaussée et envoie ensuite des ordres à la suspension pilotée pour faire varier le niveau d’amortissement.

Adaptation au conducteur

La voiture du futur sera capable de s’adapter au maximum à son conducteur pour un confort optimal. Grâce à une fonction smartphone, votre voiture s’adaptera directement à vos réglages préférés : radio, lumière d’ambiance, musique d’ambiance, réglage des sièges, etc. Un plaisir auquel il nous tard de goûter !

Et vous, quelle est l’invention qui vous semble la plus utile ? Dans tous les cas, les technologies visant à améliorer notre sécurité vont continuer à se développer rapidement à l’avenir. Cependant, vous ne devriez pas négliger le bon entretien de votre pare-brise pour autant. Un impact sur un pare-brise pourrait vite se transformer en fissure s’il n’est pas traité à temps. Pour cela, notre équipe de spécialistes OuiGlass Le Havre sera ravi de vous accueillir à son centre situé au 2 Rue de la Vallée ou directement à votre domicile. Prenez rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 02 32 92 08 32.

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Étonnamment, il n’y a pas toujours eu de volant dans les voitures. Les premières automobiles disposaient de queues de vache et autres dispositifs de direction peu ergonomiques. Peu à peu, le volant s’est cependant imposé chez tous les constructeurs. Retour sur l’histoire du volant.

Un vieux modèle de volant
Un vieux modèle de volant

Les débuts du volant

Les premières automobiles qui apparaissent au début du siècle dernier s’apparentaient davantage à des fiacres motorisés. Dépourvues de volant, elles se dirigeaient à l’aide d’une tige métallique, aussi appelée « queue de vache ». Ce n’était pas une commande intuitive pour un véhicule motorisé mais les constructeurs de l’époque s’étaient inspirés du monde hippomobile. Tout change lors de la course Paris-Rouen de 1894 lorsqu’un des concurrents, Alfred Vacheron, inscrit sa Panhard & Levassor équipée d’un organe directionnel de forme ronde. Petit à petit, les véhicules gagnent un capot et un volant rond pour une meilleure prise en main. Les premiers volants sont fabriqués en métal, aluminium puis en magnésium et sont très fins comparés aux volants actuels. Leur forme a peu évolué jusqu’à aujourd’hui même si les volants se sont épaissis pour incorporer les normes airbag.

Des outils de plus en plus high-tech

De nos jours, le volant ne sert plus seulement d’organe directionnel. De nombreuses palettes sont installés sur nos volants pour des commandes aussi variées que l’autoradio, le régulateur de vitesse ou encore le changement de régime moteur. C’est devenu un véritable outil high-tech indispensable pour notre confort et notre sécurité routière. En effet, grâce au système airbag installé dans nos volants depuis les années 1980, de nombreuses vies ont pu être épargnées. Néanmoins, les prochains véhicules autonomes pourraient bien signer sa disparition. Certains constructeurs souhaiteraient se débarrasser du volant pour installer un système de divertissement lorsque les voitures 100% autonomes deviendront une réalité.

Le volant est un outil efficace pour vous protéger en cas d’accident mais il n’est pas suffisant. Conduire avec un pare-brise en bon état reste une règle d’or à ne pas oublier. Si vous remarquez un impact sur votre pare-brise ou tout autre vitrage automobile, nos experts de OuiGlass Avignon sont à votre disposition. Prenez rendez-vous directement sur leur site web ou par téléphone au 04 69 96 91 19.

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Le constructeur sud-coréen Hyundai est régulièrement cité pour sa constante capacité d’innovation. En matière de sécurité routière, il est particulièrement important de penser à tous les détails. Ainsi, Hyundai a dévoilé ses dernières nouveautés qui seront incorporées dans les prochains véhicules de la marque.

La nouvelle Hyundai i20
La nouvelle Hyundai i20

Un nouveau système d’airbag

Hyundai souhaite installer un nouvel airbag entre le siège passager et le siège conducteur afin de réduire les risques en cas de collision. Il s’agit de séparer les deux sièges par un airbag et ainsi éviter les dommages en cas de choc latéral. Cela devrait permettre de réduire la mortalité due à la collision entre le passager et le conducteur d’environ 80%. La nouvelle génération de crash-tests a déjà incorporé ce nouvel airbag latéral. De plus, Hyundai développe également un nouvel airbag « multi-collisions ». En effet, de nombreux accidents de la route entrainent un choc secondaire avec l’environnement autour du véhicule (arbre, poteaux, etc). Ce nouvel airbag intelligent pourra se recalibrer et se déployer efficacement même en cas de seconde collision.

La navigation en réalité augmentée (AR)

Par ailleurs, Hyundai innove sur le plan de la navigation. Le constructeur a en effet dévoilé le premier système de navigation utilisant la technologie réalité augmentée. Selon les mots du Directeur de l’Innovation de Hyundai Motors Yunseong Hwang : « les futurs pare-brises seront bien plus qu’un bout de verre, ils serviront de plate-forme pour accéder à de nouveaux services et créer de nouvelles expériences utilisateurs ». Le plus gros avantage du système holographique AR est la possibilité d’afficher les directions directement sur la route en s’adaptant à l’angle de vision du conducteur. Et tout cela sans avoir besoin de porter de casque ! De plus, le système est capable de transmettre des alertes d’aide à la conduite (ADAS) au conducteur directement sur le pare-brise.

Le pare-brise à réalité augmentée est une innovation majeure qui devrait révolutionner la navigation GPS. Toutefois, même les systèmes les plus performants ne peuvent vous mettre à l’abri du risque en cas d’impact ou de bris de glace sur vos vitrages. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nos experts de OuiGlass Crépy en Valois se tiennent à votre disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 44 94 75 62.

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Avant le départ en vacances, mieux vaut que votre véhicule passe par un check-up : pare-brise, niveaux de liquides, freins, pneumatiques etc. OuiGlass vous livre toutes les informations nécessaires pour effectuer vous-même une révision de votre auto. Voici comment réviser sa voiture avant les grands départs en vacances.

Niveaux de liquides

Avant de prendre la route et de partir vers votre destination estivale, il est absolument nécessaire de vérifier les niveaux de tous les liquides de votre voiture :

  •    liquide de frein.
  •    liquide de refroidissement.
  •    huile moteur.
  •    lave-glace.

Enfin, prévoyez de garer votre voiture sur une surface plane et effectuez la vérification lorsque le moteur est froid.

Vérifiez la roue de secours

Dans un premier temps, assurez-vous que la roue de secours soit bien gonflée (voir la pression conseillée par le constructeur). Dans un second temps, vérifiez que vous avez bien les équipements suivants :

  • un cric avec sa manivelle.
  • une clé de serrage/desserrage.
  • une douille spécifique à votre modèle pour démonter vos jantes.

Pression des pneus

Il est indispensable de contrôler régulièrement la pression de la roue de secours. Pou ce faire, vérifiez les recommandations du constructeur en termes de pression des pneus. Généralement, elles se trouvent dans une portière, dans la boîte à gants ou dans la trappe de carburant. Dans le cas contraire, reportez-vous à la revue technique et appliquez la pression pleine charge.

Vérifiez vos papiers

Pour partir en vacances en toute sérénité, assurez-vous d’emmener :

  • votre permis de conduire.
  • la carte grise.
  • votre attestation d’assurance et du contrôle technique à jour.

Remplacez votre pare-brise

Avant le grand départ, pour une meilleure visibilité et plus de confort sur la route de vacances, pensez à faire contrôler  votre pare-brise , toit panoramique ou lunette arrière.

Un éclat de surface ? Pas de problème ! Prenez rendez-vous dans votre centre OuiGlass le plus proche ! De plus nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque.

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