Équipement indispensable dans un véhicule, surtout durant l’été, la climatisation doit être bien entretenue pour garantir sa longévité. Voici quelques conseils à appliquer pour maintenir votre système de climatisation en bon état.
Utiliser la clim avec modération
L’utilisation de la climatisation ne doit pas se faire n’importe comment. Il convient de ménager son système de fonctionnement pour entretenir ses composants. Pour cela, voici les bons réflexes à avoir :
- Arrêtez la clim quelques minutes avant de couper le moteur pour qu’elle puisse s’éteindre en douceur
- Laissez l’air chaud s’échapper avant de lancer la climatisation. Vous devez d’abord ouvrir les fenêtres et quand la température vous semble appropriée, c’est là qu’il faudra l’allumer
- Ne lancez pas la climatisation à pleine puissance dès le démarrage. Baissez progressivement la température jusqu’à trouver l’idéale
Pour information, le rechargement du système de climatisation doit se faire tous les deux ans. Bien qu’assez coûteuse, cette opération s’avère nécessaire pour entretenir correctement l’équipement.
Recharger votre système vous coûtera aux alentours de 60 à 100 euros. Si vous procédez à un changement du filtre de l’habitacle et demandez un nettoyage du circuit, l’addition peut monter jusqu’à 150 euros.
Changer le filtre d’habitacle
L’entretien du système de climatisation passe par un changement périodique du filtre d’habitacle. Le remplacement du filtre doit intervenir quand :
- L’air frais émis par le système de ventilation est moins important
- Une odeur désagréable s’échappe de la ventilation et remplit l’habitacle
- Vous entendez un bruit suspect en allumant la climatisation
- Vous remarquez une fuite d’eau dans l’habitacle au niveau des pieds des passagers
- Le dégivrage prend plus de temps que nécessaire
Une opération de remplacement du filtre d’habitacle est facile à réaliser. Il vous suffit de suivre les indications sur la notice de votre véhicule. En bref, voici comment vous devez procéder :
- Localisez le compartiment du filtre à l’aide de la notice
- Retirez l’ancien filtre
- Aspergez le nouveau filtre et les canalisations de produit antibactérien
- Placez le nouveau filtre
- Fermez correctement le compartiment du filtre
Pour information, il existe trois types de filtres d’habitacles : le filtre à pollen, le filtre à charbon actif et le filtre au polyphénol.
Faire fonctionner la climatisation régulièrement
La plus grosse erreur que l’on puisse faire est de laisser la climatisation éteinte trop longtemps. Vous l’ignorez peut-être, mais le système de fonctionnement doit tourner au moins 10 minutes toutes les deux semaines. Sinon, elle risque de se détériorer et finira par ne plus fonctionner du tout.
Essayez de faire fonctionner le système en hiver comme en été. En l’allumant régulièrement, vous empêchez les bactéries de se développer et éliminez les poussières autour du filtre.
En bref, l’entretien de la climatisation doit se faire périodiquement pour prévenir des pannes. Afin d’éviter tout dysfonctionnement, ne l’utilisez pas qu’en été.
Il est conseillé de :
- Nettoyer le circuit avec un traitement antibactérien au moins une fois par an
- Recharger le gaz au moins une fois tous les deux ans
- Nettoyer le filtre d’habitacle au moins une fois tous les deux ans
Les vitres de votre véhicule sont brisées ou fissurées ? N’attendez plus pour appeler OuiGlass Terre de Caux. Nos spécialistes régleront ce problème en un rien de temps. En effet, OuiGlass Terre de Caux est un expert de la rénovation de tous types de vitrages. Si une ou plusieurs de vos vitres sont endommagées, confiez-les à notre équipe. Pour joindre OuiGlass Terre de Caux, composez le 02 35 16 29 26. Il vous est également possible de prendre rendez-vous via le site.
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Vous prévoyez d’acheter une voiture, mais hésitez entre une automatique et une manuelle ? Vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous allons vous détailler les avantages et inconvénients des voitures à boîte manuelle.
Offre un contrôle total sur le véhicule
Les voitures à boîte manuelle font surtout fureur auprès des puristes. Avec ce type de véhicule, les passionnés de conduite peuvent s’en donner à cœur joie. Ce qu’il y a de bien avec les voitures à boîte manuelle, c’est qu’elle offre un contrôle total sur le véhicule. Pour pouvoir décélérer ou accélérer, il faut jouer du levier de vitesse.
Par ailleurs, le choix d’une boîte de vitesses manuelle se justifie aussi lorsqu’on vit en dehors de la ville. En effet, ce type de véhicule convient surtout aux personnes qui doivent effectuer régulièrement de longs trajets.
En outre, certains modèles de véhicules à boîte manuelle disposent d’un sixième rapport. Ce dernier permet d’optimiser la consommation de carburant. Avec un véhicule doté d’un sixième rapport, il vous sera plus facile d’économiser du carburant surtout lors des trajets sur autoroute.
Facile à entretenir
Contrairement aux voitures à boîte automatique, les véhicules à boîte manuelle sont faciles d’entretien. En cas de panne ou d’usure d’un composant, vous n’aurez aucun mal à trouver un mécanicien capable de régler le problème. En plus, les pièces de ces véhicules sont moins coûteuses et faciles à trouver.
Vendue à un prix abordable
Les voitures à boîte manuelle sont moins coûteuses que les voitures à boîte automatique. Hormis quelques modèles haut de gamme, ces véhicules sont proposés à prix abordable. Si votre budget est assez limité, c’est le type de voiture qu’il faut acheter.
Conduite difficile
Le principal inconvénient des voitures à boîte manuelle est qu’elles sont difficiles à conduire. Comme il faut gérer convenablement les décélérations et accélérations, les conducteurs les moins expérimentés auront du mal à s’y faire au début.
En effet, conduire un véhicule manuel nécessite d’avoir quelques notions supplémentaires et de la pratique. Si vous venez d’avoir votre permis, et que vous souhaitez vous familiariser avec les routes, optez d’abord pour une voiture à boîte automatique.
Nécessite une plus grande concentration
Étant donné que conduire une voiture à boîte manuelle nécessite de gérer convenablement la vitesse, il vous faut être bien concentré. En effet, ce type de véhicule exige plus d’attention qu’une voiture automatique. Dans les villes où il y a beaucoup d’embouteillages, utiliser une voiture manuelle peut être extrêmement frustrant.
Pour finir, sachez que les véhicules à transmission manuelle sont aujourd’hui moins nombreux que les véhicules automatiques. Pour cette raison, vous pouvez ne pas avoir beaucoup de choix à l’achat d’une voiture neuve.
Les phares de votre véhicule ont besoin d’être changés ou rénovés ? Faites appel à OuiGlass Terre de Caux. Notre équipe de spécialistes se chargera de les remettre en parfait état. Pour entrer en contact avec notre service client, composez le 02 35 16 29 26. Sinon, prenez rendez-vous directement sur le site et confiez votre véhicule à un expert.
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Le protège pare-brise prend la forme d’une bâche, placée sur le pare-brise et les rétroviseurs. En effet, ce matériel auto est tellement utile pour les véhicules stationnés à l’extérieur. Il résiste aux rudes conditions : neige, givre, variations importantes de température… Pourquoi cet accessoire de voiture est-il utile ? Découvrez les réponses dans cet article.
Quel est le rôle d’un protège pare-brise ?
Puisque le changement d’un pare-brise génère un coût assez élevé. De nombreux automobilistes optent par conséquent pour sa protection. Dans ce sens, le protège pare-brise couvre les rétroviseurs pour empêcher que les saletés s’infiltrent derrière les miroirs. Il permet aussi de protéger le véhicule de possibles fissures causées par le froid, de la neige, du givre, du soleil, des excréments d’oiseaux ou de la pluie.
Protège pare-brise en hiver : utile ou non ?
Les automobilistes ont notamment besoin de protèges pare-brises, en période hivernale. Cet équipement évite la présence de la neige et du givre sur le pare-brise. En effet, il leur permet d’éviter le dégivrage de leur pare-brise à chaque matin, pendant la période hivernale. Il est plébiscité par les habitants des zones montagneuses ou enneigées, là où le givre apparaît très fréquemment. De plus, cet équipement protège le pare-brise des variations brusques de températures et du froid. Grâce à cet équipement, le choc thermique deviendra moins violent lorsque vous déclencherez le chauffage de votre automobile ou mettrez en marche celle-ci.
Les critères de choix
La taille
En ce qui concerne les tailles, vous pourrez choisir entre XL, L, M ou S en fonction de la dimension de votre pare-brise. Désormais, les tailles s’adaptent à toutes les dimensions de pare-brise disponibles sur une voiture.
Les matériaux de fabrication
Un protège pare-brise se fabrique, soit en plastique, soit en polyester selon les modèles.
La surface que l’on souhaite protéger, la marque et le système de fixation
Le choix dépend aussi de la surface à protéger, de la marque et du système de fixation (magnétique, à crochets, à mécanisme de ventouse).
Le prix
Si vous optez pour un modèle large, il vous faut compter en moyenne entre quatre à vingt euros.
Où acheter un protège pare-brise ?
On peut acheter un protège pare-brise dans les magasins de bricolage, dans les grandes surfaces ou dans les centres auto. En outre, on peut trouver une gamme aussi large sur un site en ligne dédié à l’achat d’accessoires auto. Dans tous les cas, les comparaisons sont nécessaires pour trouver le meilleur rapport qualité/prix.
Si votre pare-brise ou vos rétroviseurs sont abîmés, nous vous conseillons de contacter rapidement les garages à proximité de chez vous, car votre sécurité en route en dépend. Chez OuiGlass Terre de Caux, votre sécurité est notre priorité ! Certes, la pose d’un protège pare-brise est utile en période d’hiver, mais il est aussi indispensable d’entretenir le pare-brise pour vous offrir une bonne visibilité et une conduite plus sécurisée sur la route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens experts ! Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 35 16 29 26, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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La batterie est un élément indispensable pour le démarrage et d’autres fonctions essentielles de votre véhicule. Et pourtant, si la voiture ne roule pas ou que très peu, la batterie peut progressivement s’abîmer. Les températures chaudes de l’été peuvent également la dégrader. Il est alors fortement recommandé de tester sa batterie avant l’hiver. Pourquoi ? On vous explique.
Ce qu’il faut savoir sur la batterie
Si ce n’est que pendant l’été que l’état se dégrade le plus, ce n’est qu’une fois l’hiver là avec ses matins froids que les défaillances apparaissent. En effet, plus il fait froid, plus la batterie est sollicitée au démarrage. Les températures basses l’affectent aussi. Elle peut perdre jusqu’à la moitié de sa puissance quand les températures descendent en-dessous de 0°C. Même si les batteries sont conçues pour fonctionner dans des conditions assez extrêmes, cela ne concerne que les batteries en bon état de marche.
Anciennes batteries vs nouvelles générations
On dit des batteries actuelles qu’elles sont sans entretien, dans le sens où on ne peut plus les entretenir comme avec les anciennes générations de batteries. Sur ces dernières, on pouvait refaire les niveaux en ajoutant de l’eau ou encore les recharger sur le secteur.
Les batteries de nouvelle génération sont à présent équipées de gel acide et leurs bouchons sont soudés pour les empêcher d’être ouvertes. Cela n’empêche que les nouveaux modèles doivent quand même être vérifiés régulièrement. Elles sont en effet sensibles à plusieurs facteurs externes, comme la température.
Comment tester sa batterie ?
Commencez par voir l’état des cosses sous les capuchons. Si elles sont noircies, elles sont certainement trop endommagées et la batterie risque de vous lâcher pendant l’hiver. Si elles présentent des dépôts de sulfate, vous pourrez les nettoyer au moyen d’une brosse métallique. En cas de tâches tenaces, placez les coches dans un bain d’eau chaude au préalable. Notez ensuite qu’elles doivent être bien serrées pour une charge optimale de la batterie.
Une étape plus technique consiste à tester la charge de la batterie. Sans cela, vous ne saurez pas si elle en contient encore assez pour fonctionner pendant l’hiver. Vous devrez vous munir d’un multimètre pour vérifier la tension de votre batterie. Réglez-le en position voltmètre, courant continu en 20 volts. Avant de commencer, retirez tous les objets métalliques de votre corps pour éviter tout court-circuit (bagues, colliers, bracelets, etc.).
Retirez ensuite les capuchons des cosses pour pouvoir placer les câbles (noir sur négatif et rouge sur positif). Démarrez ensuite le véhicule et faites monter les tours à 2000 par minute. Si la tension affichée par le voltmètre se situe entre 13,2 et 15 Volts, la batterie fonctionnera en hiver. Par contre, si vous avez une tension en dessous de 13,2 volts, il faudra changer votre batterie pour l’hiver.
Pourquoi faire tester sa batterie chez un spécialiste ?
Vous pouvez tout à fait tester votre batterie vous-même avec l’équipement nécessaire, mais certaines précautions doivent être prises pour éviter tout incident. Notez aussi que seul un professionnel pourra vous la changer en évitant la désactivation de tous les codes de votre auto. Un conducteur averti en vaut deux. Votre centre OuiGlass Terre de Caux répond efficacement à tous vos besoins de remplacement de pare-brise ou réparation d’impact. Contactez-nous via notre site internet pour prendre un rendez-vous ou en appelant au 02 35 16 29 26.
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57 vues Il existe différents types de pneu dont le rôle est d’assurer la qualité du freinage, le transfert de la charge et la stabilité de votre trajectoire. Autrement dit, les pneus amortissent les aspérités et garantissent votre sécurité lorsque votre véhicule roule. Par conséquent, il est important de choisir des pneus homologués et qui s’adaptent aux conditions du climat dans lesquelles vous conduisez. Focus sur les caractéristiques de chaque modèle de pneus ainsi que les conditions dans lesquelles ils doivent être employés.
Pneumatique été
Le pneu été est élaboré à partir de différentes gommes et a été conçu pour pouvoir rouler à des températures dépassant les 7 °C. En effet, ce pneu est très performant aussi bien sur les sols secs que mouillés et ne se ramollit pas malgré la chaleur.
Il a été créé pour avoir une longue durée de vie avec des rainures transversales et longitudinales permettant à l’eau de s’évacuer. Néanmoins, il ne supporte pas les températures au-dessous de 7° et la neige car la gomme se durci et perd son grip.
Pneu hiver
Il est recommandé d’utiliser le pneu hiver lorsque la température descend sous les 7 °C. Ce type de pneu comporte un pictogramme avec un flocon de neige et 3 pics.
Par ailleurs, il a une sculpture plus profonde que le pneu d’été et est doté de larges rainures qui permettent d’évacuer la neige. En effet, il peut comprimer la neige qui est infiltrée et produire de la chaleur qui s’évacuera sous forme d’eau.
Ainsi, on peut dire que ses avantages résident dans le fait que sa gomme est faite de silice permettant un meilleur freinage. De plus, il jouit d’une performance remarquable sur les routes boueuses et enneigées.
Enfin, les distances de freinage sont réduites de 10 % sur les routes humides et de 20 % sur les routes enneigées. Toutefois, il nécessite d’être changé dès que la température dépasse les 7 °C.
Pneu 4 saisons
Le pneu 4 saisons est un pneu hybride dont la durée de vie est plus élevée que celle du pneu été et hiver. En effet, il a été élaboré pour une utilisation tout au long de l’année dans les villes ou les régions où il neige rarement. D’ailleurs, en Europe, les automobilistes ont tendance à conduire avec leurs pneus été toute l’année.
Par ailleurs, la fabrication du pneu 4 saisons est faite à partir d’un mélange de gommes molles. Il possède des rainures permettant l’optimisation de la tenue de route du véhicule sur sol trempé. Par conséquent, il s’agit une alternative idéale pour les conducteurs qui ne souhaitent pas payer de frais de remplacement de pneus.
Pneu clouté
Le pneu clouté est constitué d’une bande de roulement possédant des trous avec des clous. Il a été conçu ainsi afin de garantir une meilleure conduite en limitant au maximum son usure. Il peut d’ailleurs même rouler sur le verglas.
Par ailleurs, son prix est plus élevé que celui des autres modèles de pneus. En effet, l’utilisation de cet équipement est strictement réglementée par la loi pour limiter son impact sur l’usure de la route. D’ailleurs, ils ne doivent pas dépasser les 90km/h et le véhicule doit comporter un macaron spécifique et visible.
De nos jours, l’utilisation des pneus cloutés n’est plus très commune en raison de la sensation d’inconfort et du bruit qu’ils créent.
En conclusion, les performances de vos pneus sont liées aux conditions dans lesquelles ils sont employés. Par conséquent, il est nécessaire de les remplacer selon les saisons afin de préserver leurs gommes ainsi que pour votre sécurité et celle de vos passagers ! Il est donc important de faire le bon choix entre les 4 modèles de pneus existants en distinguant chaque catégorie. N’hésitez pas vous rendre chez un professionnel pour vous conseiller.
Chez OuiGlass Terres-de-Caux, votre sécurité est notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
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420 vues Les feux diurnes, également appelés feux de circulation s’utilisent uniquement à l’avant du véhicule et surtout pendant la journée. Généralement, ils s’allument automatiquement quand vous conduisez en journée. Souvent méconnus, ils améliorent pourtant votre visibilité ainsi que celle de votre voiture par les autres conducteurs.
Allumage des feux de circulation de jour
Le voyant des feux diurnes varie d’un modèle de voiture à un autre. Aussi, sur les véhicules où leur allumage est automatique dès le démarrage du moteur, il n’y a pas de voyant indiquant leur activation.
D’autre part, les nouveaux modèles de véhicules conçus depuis 2011 en sont équipés à l’avant. S’ils ne s’allument pas de façon automatique, il sera nécessaire de placer le commodo sur la position « AUTO » ou » 0 » correspondant au mode jour.
Enfin, l’activation des feux de croisement ou des feux de route suffit à les désactiver. A titre informatif, les feux diurnes inscrivent votre voiture dans une démarche éco-responsable en raison de leur faible consommation d’énergie par rapport à des feux traditionnels.
Obligation d’activation des feux diurnes
Depuis 2011, il est obligatoire d’équiper l’ensemble des véhicules légers neufs de feux diurnes. Ainsi, ils ne sont pas obligatoires pour les autos en circulation avant 2011. Concrètement, leur obligation en France résulte du fait qu’ils permettent d’accroître de 4% à 15% votre visibilité et votre sécurité lors de vos déplacements en journée.
Par conséquent, les constructeurs sont obligés d’équiper leurs modèles de feux diurnes depuis 2011. D’ailleurs, l’article R313-4-1 du Code de la route stipule que « les véhicules doivent être équipés de deux feux diurnes installés à l’avant et diffuser une lumière de couleur blanche ». Enfin, depuis l’année 2012, les camions, bus et poids lourds doivent également respecter cette obligation.
Utilisation des feux diurnes
Tout d’abord, l’utilisation des feux diurnes est essentielle uniquement le jour. En effet, il s’agit de feux de circulation offrant au conducteur une meilleure visibilité ainsi qu’une meilleure détection par les autres automobilistes de la route.
Par ailleurs, leur usage est surtout consacré à des conditions de conduite où la visibilité n’est pas très altérée. Ainsi, leur mise en marche n’est pas nécessaire en cas de brouillard et de pluie qui nécessite l’utilisation d’autres types de feux. Par conséquent, ils peuvent remplacer les feux de croisement durant la journée, par exemple.
Coût des feux diurnes
La plupart des équipementiers automobiles vendent des kits de feux diurnes en magasin ou en ligne. Concernant leur prix, il varie entre 40 et 80 euros en fonction des modèles choisis. Quant à l’installation, vous pouvez la faire réaliser par un professionnel en atelier. En général, le coût de la main d’œuvre oscille entre 50 et 100 euros pour cette intervention.
En conclusion, les feux diurnes permettent d’améliorer votre visibilité pour plus de sécurité durant la journée, tout en adoptant une démarche écologique lors de l’usage de votre voiture.
Par ailleurs, pour une conduite sereine et en toute sécurité, il est primordial de maintenir vos feux et vos vitrages automobiles en bon état. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 35 16 29 26.
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276 vues Le vice caché d’une voiture est un défaut non apparent présent au moment de la vente, ne pouvant être détecté par l’acheteur. Il apparait après la vente et demeure la responsabilité du vendeur. En effet, un vice caché peut engendrer l’annulation de la vente. Il est donc vivement recommandé de doubler de vigilance et d’avoir les bons réflexes pour vous en prémunir.
Garantie du vice caché
La gravité du vice caché rend le véhicule impropre à l’usage. De plus, l’acheteur de l’auto n’aurait pas approuvé l’achat ou renégocié le prix s’il avait été informé du problème avant la transaction. De ce fait, la loi prévoit une garantie permettant de vous dédommager en cas de panne après l’acquisition du véhicule d’occasion.
Les conditions pour l’application de cette garantie légale sont les suivantes :
- Défaut précédant la vente de la voiture : par exemple, un joint de culasse défectueux avant l’acquisition du véhicule et non détecté au moment de la vente.
- Défaut postérieure à la vente : la voiture tombe en panne un jour après son achat.
- Anomalie non visible pendant la vente.
Spécificités du vice caché
Il est indispensable de fournir des preuves pour faire fonctionner la garantie des vices cachés :
- Rapport d’un expert automobile.
- Respect du délai de prescription pour agir en justice : l’acheteur a le droit d’agir pendant 2 ans à partir de la découverte du vice caché.
Conséquences non négligeables pour le vendeur particulier
Il se peut parfois que le défaut technique ne soit pas connu du vendeur. Toutefois, cela n’exclut pas le risque de vice caché pour le vendeur même s’il a effectué les démarches convenablement.
- Réparation de la pièce aux frais du vendeur.
- Dédommagement du préjudice subi par l’acheteur.
- Remboursement des frais d’expertise de l’acheteur.
- Annulation de la vente quand le prix des réparations excède la valeur du véhicule.
- Frais de justice si le litige se règle devant un tribunal judiciaire.
Pour cela, il est primordial pour le vendeur de savoir ce qui l’attend s’il devait faire face à cette situation.
Protection du vendeur contre le vice caché
Voici quelques recommandations pour vous prémunir d’un vice caché si vous êtes vendeur :
- Souscription à une protection juridique auto : cela vous protègera en cas d’arnaque automobile ou de litige. Concrètement, vous pourrez bénéficier d’une aide financière et d’une assistance juridique en cas de litige. De plus, cette aide inclue également les frais de procédure de justice, d’expertise automobile ou encore les honoraires d’avocats.
- Entretien régulier de votre auto : cela vous permettra de montrer les factures de réparations et d’entretien du véhicule pour prouver votre bonne foi.
- Réalisation d’un contrôle technique à l’approche de la date de vente : il est recommandé de le réaliser dans les 2 ou 3 mois précédant votre vente pour éviter l’apparition d’un défaut technique. De surcroit, vous avez la possibilité ou non d’insérer une clause d’exemption de vice caché.
En conclusion, que vous soyez acheteur ou vendeur, il est préconisé d’être vigilant pour vous prémunir du vice caché en prenant toutes les précautions nécessaires afin de ne pas être lésé.
Par ailleurs, que vous souhaitiez vendre ou acheter un véhicule, il est essentiel de veiller au bon nettoyage et à l’entretien de votre pare-brise. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 35 16 29 26.
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874 vues La protection pour carrosserie s’utilise pour conserver celle-ci. En effet, cet équipement lui offre une plus longue durée de vie. Ainsi, elle s’applique sur des zones spécifiques ou sur la totalité de la carrosserie. Nous verrons ci-dessous le fonctionnement de la protection pour carrosserie, les différents types présents sur le marché ainsi que le montant d’achat de ce type de protection.
Fonctionnement de la protection
La protection pour carrosserie a pour but de protéger la carrosserie de votre voiture. Elle joue un rôle majeur dans le prolongement de la durée de vie de la peinture et évite qu’elle ne s’écaille ou ne se raye. En outre, la carrosserie demeurera brillante et ne se salira pas rapidement lors de vos voyages et déplacements.
D’autre part, vous pouvez l’installer ou la faire poser par un professionnel dans un garage. En effet, tout dépend du modèle de protection choisi. Cette pratique s’utilise pour les voitures haut de gamme ou dotées d’une carrosserie fragile avec un fini mat, une peinture claire.
Types de protection pour carrosserie
La protection pour carrosserie se réalise à l’aide de différents outils en fonction du rendu désiré ainsi que du niveau de protection souhaité. Ainsi, voici les options qui s’offrent à vous :
- Baguettes de protection : elles se posent sur les parties latérales de la voiture et sur le bouclier arrière et avant.
- Barrettes de protection : elles ne s’utilisent que sur les portières et les protègent des agressions ou chocs.
- Films de protection : ils s’appliquent sur quelques zones de la carrosserie ou sur sa totalité. Il s’agit d’une seconde peau qui s’adapte à tout type de surfaces sans utilisation de colle.
- Vernissage de la carrosserie : il protège la carrosserie tout en corrigeant les éventuelles rayures ou éraflures déjà présentes.
- Protection céramique : elle dure jusqu’à 5 ans et permet de conserver la brillance tout en protégeant votre carrosserie des agressions extérieures.
- Housse de voiture : elle protège votre carrosserie en cas d’immobilisation de votre véhicule pour une longue durée.
- Covering : appelé également wraping, des films sont appliqués sur certaines zones ou sur la totalité de votre carrosserie pour la protéger. De plus, vous pouvez personnaliser le design avec des motifs ou des couleurs.
- Application d’un traitement de carrosserie : cette intervention se réalise par un professionnel en appliquant par exemple du teflon sur le revêtement.
Par conséquent, en fonction de votre budget et du type de protection désiré, différentes options s’offrent à vous afin de préserver votre carrosserie.
Choix de la protection carrosserie : téflon ou céramique
Un garagiste vous proposera 2 types de protection de carrosserie, à savoir de la céramique ou du téflon. En effet, ces deux traitements augmentent la solidité de la carrosserie face aux diverses agressions (rayures, excréments d’oiseau, abrasions, frottements). Toutefois, la céramique préserve le vernis de la carrosserie et évite qu’il ne s’oxyde. Elle le protège également des rayons UV.
Par conséquent, il est conseillé d’opter pour la céramique. En effet, il s’agit d’une matière hydrophobe empêchant la stagnation de l’eau sur votre véhicule. De plus, elle conserve la brillance de la carrosserie et facilite l’entretien de votre auto en vous permettant d’espacer les lavages. En règle générale, les résultats de ce traitement de protection carrosserie dure entre 2 et 10 ans en fonction du nombre de couches apposées.
Coût d’une protection de carrosserie
Le prix d’une protection pour carrosserie varie selon le type de modèle :
- 10 à 30 euros pour des baguettes, des barrettes ou des films protecteurs.
- 50 à 150 euros pour une housse de voiture ou un vernissage.
- 200 à 500 euros pour effectuer un covering.
- 500 à 800 euros pour réaliser un traitement à base de teflon ou de céramique.
En conclusion, la protection de carrosserie est essentielle, voire indispensable pour offrir une esthétique impeccable à votre voiture. D’autre part, elle permet de préserver votre carrosserie des bosses ou des rayures qui peuvent nécessiter une rénovation.
Par ailleurs, en ce qui concerne la protection et l’entretien de votre pare-brise, Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 35 16 29 26.
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298 vues Le système Isofix est exclusivement conçu pour garantir la sécurité des enfants en voiture. En effet, leur sécurité est capitale. Pour l’accompagnement des conducteurs sur la route, un nombre de règles à respecter est prévu par la réglementation. Leur but est de renforcer la sécurité au volant.
Le système Isofix : son rôle
Le système Isofix correspond à une norme ISO qui est spécifique à l’attache des sièges automobiles pour enfants dans un véhicule. En effet, il assure une pose du système de retenue simple et sécurisée.
Concrètement, il se compose de deux crochets placés à la base du siège qui s’accrochent aux anneaux situés sur le châssis du véhicule. De plus, il possède un système anti rotation permettant la fixation du siège auto, évitant ainsi qu’il ne bascule ou ne tombe en cas de choc.
Deux systèmes anti rotation s’offrent à vous :
- Une sangle de retenue « Top tether » : elle s’applique derrière le dossier dans le compartiment à bagage ou le coffre en fonction du modèle de votre voiture.
- Une jambe de force « Support leg » : elle se fixe à l’avant du siège et s’appuie sur le sol de l’habitacle.
Ce que dit la loi au sujet du système Isofix
La nouvelle norme R129 est officielle depuis juillet 2013. Cette norme a pour but de consolider la sécurité des enfants dans un véhicule :
- Exigence des conducteurs d’être équipés du système de fixation Isofix.
- Classement des sièges auto selon la taille de l’enfant.
- Prolongement de la période imposée d’installation dos à la route à 80 cm minimum et 15 mois.
Pour rappel, si l’enfant a moins de 10 ans, vous devez absolument l’installer à l’arrière de votre voiture dans un système de retenue homologué approprié à sa morphologie. D’autre part, en cas de non-respect, vous pouvez écoper d’une amende forfaitaire de 135 €, voire 750 €.
Néanmoins, il existe quelques exceptions stipulées dans le code de la route de « l’article R412-3. Ainsi, vous pouvez installer un enfant à l’avant si :
- vous le positionnez dans son siège bébé dos à la route avec l’airbag désactivé.
- Votre véhicule ne possède pas de banquette à l’arrière.
- Les sièges arrière ne sont pas utilisables.
- La banquette arrière de votre voiture n’a pas de ceinture.
- Les sièges arrière sont occupés par des enfants de moins de 10 ans, installés dans un système homologué.
Lecture de l’étiquette sur le siège auto
Un siège auto homologué R44 doit contenir une étiquette indiquant les éléments ci-dessous :
- La catégorie « Universelle » : signale que le système de retenue s’installe dans tout modèle de véhicule.
- Le groupe de 0 à 3 : indique la tranche de poids.
- Le numéro distinctif du pays d’homologation précédé de la lettre « E » : indique le respect de la norme européenne.
- Le numéro d’homologation.
Système Isofix : avantages et inconvénients
Le système Isofix met en avant divers avantages :
- Installation facile et rapide.
- Limitation des risques de mauvaise installation de siège auto en comparaison avec un système classique.
- Ajout d’un point d’ancrage ou d’une sangle supplémentaire pour une stabilité et une assise optimale sur la route.
- Affichage de témoin vert confirmant la bonne attache du système de retenue.
Toutefois, si vous désirez investir dans un siège auto Isofix, vous devez savoir que :
- Tous les véhicules ne sont pas équipés de points d’ancrage adaptés au système Isofix : il est ainsi important de procéder à une vérification avant l’acquisition du système de retenue.
- Les sièges auto Isofix sont plus lourds que les systèmes de retenue classiques en raison des matériaux utilisés pour leur conception.
- Le prix des sièges auto qui intègrent la norme Isofix est plus élevé que les modèles qui n’en sont pas dotés.
En conclusion, le système Isofix a été spécifiquement conçu afin de garantir la sécurité des enfants en voiture en cas de choc. Depuis 2011, il est obligatoire que tous les véhicules neufs s’équipent de deux points d’ancrage Isofix.
Par ailleurs, pour votre sécurité et celle de vos passagers, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état pour éviter tout risque d’accident. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 35 16 29 26.
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553 vues Vous vous demandez comment laver et nettoyer votre 2 roues (scooter ou moto) ? Entretenir votre deux-roues est primordial pour rouler en toute sécurité. D’ailleurs, nettoyer régulièrement votre moto ou votre scooter fait partie du processus d’entretien indispensable afin d’éviter tout encrassement ou corrosion du véhicule. Si vous hésitez encore entre le lavage à la main et le lavage haute pression, ces conseils pratiques et efficaces vous aideront à faire votre choix.
Laver son 2 roues à haute pression
La puissance du jet des lances haute pression est parfaite pour expulser la saleté logée dans les recoins. Toutefois, elle peut dégrader les composants les plus fragiles, dégraisser les roulements, voire faire pénétrer l’eau dans le faisceau électrique.
Par conséquent, l’utilisation des lances à haute pression se doit d’être faite avec beaucoup de précaution. N’orientez pas le jet sur les zones délicates et trop proche, car il pourrait abimer la peinture de votre scooter.
Pour un bon lavage, voici les étapes à suivre :
- Mouillez votre moto avec le jet haute pression.
- Tenez la lance à 30 cm de distance.
- Frottez avec les brosses haute pression.
- Pensez au nettoyage du saute vent, du tableau de bord, du silencieux d’échappement et de tous les endroits difficiles d’accès.
- Mettez du nettoyant à jantes puis rincez votre scooter au jet haute pression.
- Séchez votre 2 roues au souffleur ou à la peau de chamois.
- Lustrez votre scooter avec un polish.
Laver son scooter à la main
- Equipez-vous d’une éponge, d’un seau d’eau, d’un détergent spécifique et d’un chiffon microfibre.
- Utilisez un dégraissant pour dissoudre la saleté et la graisse sur les roues.
- Savonnez et laissez agir le produit quelques minutes avant de nettoyer minutieusement.
- Munissez-vous d’un gant en microfibres pour éviter les rayures sur votre peinture !
Lavage à l’abri du soleil et à froid !
Ne lavez jamais votre 2 roues après avoir coupé le contact de votre scooter. En effet, certains éléments métalliques tels que les pots d’échappement chromés n’apprécieront pas le passage chaud/froid trop agressif. De même, l’exposition des peintures au soleil perdent de leur résistance avec le changement de température pouvant entrainer des rayures. Enfin, au soleil, le séchage est accéléré et les produits non rincés peuvent laisser des traces disgracieuses.
Où laver son scooter ou sa moto ?
Il est conseillé d’opter pour un lavage au jeu haute-pression. En effet, vous avez le choix entre une piste conçue pour les scooters et motos et une piste haute-pression traditionnelle.
Choix des produits de lavage et de nettoyage
Vous avez la possibilité d’utiliser du savon de Marseille, du liquide vaisselle ou du savon noir. Non seulement ces produits dégraissent efficacement, mais ils sont également efficaces et peu onéreux. De plus, ils n’agressent pas les surfaces peintes, le cuir, les parties métalliques et le plastique.
En conclusion, qu’il s’agisse d’un lavage à la main ou d’un lavage haute pression, le nettoyage de votre scooter ou de votre moto n’est pas compliqué, toutefois il doit être effectué de façon délicate. Au-delà de l’allure et de l’esthétique, laver et nettoyer votre 2 roues permet d’éviter les risques de corrosion. Il s’agit ainsi d’un acte d’entretien qu’il convient de renouveler aussi fréquemment que nécessaire !
Toutefois, il est également primordial de laver et nettoyer vos rétroviseurs puisqu’ils sont essentiels à votre sécurité. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 35 16 29 26.
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744 vues L’AdBlue est un concentré liquide dont le rôle est d’évacuer une grande part des oxydes d’azote provenant de la combustion du gazole. En effet, les constructeurs automobiles équipent les véhicules diesel de l’AdBlue pour les rendre plus respectueux vis-à-vis de l’environnement et respecter les normes anti-pollution. Il s’agit d’alternatives récentes afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.
L’AdBlue : c’est quoi ?
Il s’agit d’une solution fluide et liquide élaborée principalement pour les voitures qui roulent au gazole. Cette dernière est conçue avec 67.5% d’eau déminéralisée et 32.5% d’urée.
En effet, il permet de transformer l’émission par les moteurs diesel d’oxyde d’azote en eau et azote. Ainsi les composants émis sont non nocifs pour l’être humain ainsi que l’environnement.
Depuis 2006, les dispositifs employant l’AdBlue sont obligatoires pour les poids lourds qui roulent au diesel. De nos jours, nombreux sont les constructeurs auto proposant des véhicules dotés de réservoir à AdBlue.
Fonctionnement
Quand une voiture diesel roule, le dispositif transmet l’AdBlue en amont du SCR (Réduction Catalytique Sélective). Ainsi, l’urée se transforme en dioxyde de carbone et en ammoniac. L’ammoniac provenant de la conversion de l’AdBlue va traverser le catalyseur SCR puis réagir grâce au processus de combustion avec le rejet des oxydes d’azote. Par conséquent, de la vapeur d’eau et de l’azote sortiront du catalyseur au lieu du dioxyde de carbone et de l’ammoniac.
Enclenchement du voyant AdBlue sur le tableau de bord
Le voyant AdBlue s’enclenche lorsque son réservoir est bientôt à sec. En effet, le voyant avec la mention « AdBlue », « UREA » ou l’affichage d’une pompe à essence qui devient rouge s’allume.
Lorsque le voyant s’allume, cela signifie qu’il reste en moyenne 2400 km dans son réservoir avant qu’il ne soit réellement à court. Par ailleurs, si ses réserves sont totalement vides, il sera nécessaire d’ajouter 5 litres au minimum dans votre réservoir pour que votre voiture démarre.
Faire le plein d’AdBlue
Le véhicule consomme 1litre d’AdBlue lorsqu’il parcourt 1000 km. En règle générale, les voitures sont dotées de réservoir contenant environ 20 litres, ce qui leur permet de rouler jusqu’à 20000 km avant de faire le plein d’AdBlue à nouveau. Toutefois, il est nécessaire de faire le plein dans son réservoir spécifique pour les véhicules diesel.
En conclusion, il permet l’évacuation d’une grande partie des oxydes d’azote qui proviennent de la combustion du gazole des véhicules diesel. De plus, il permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Prudence tout de même car, l’AdBlue n’est pas un complément du diesel. En effet, vous ne devez en aucun cas le mélanger avec le carburant.
Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.
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769 vues C’est officiel, la nouvelle génération du Mercedes GLC fera officiellement son entrée sur le marché en 2022 en se dévoilant novatrice par rapport à l’ancien modèle. En effet, le modèle de la deuxième génération du Mercedes GLC se verra hybride. Le modèle actuel, exposé en 2015, est l’un des best-sellers et se place en très bonne position au niveau des ventes. La nouvelle génération verra ainsi le jour dès l’an prochain.
Mercedes GLC 2022 : l’évolution
- Version élancée et haute pour la berline
- Plus élancée et longue (4,70 m)
- Style solide et robuste
- Migration des rétroviseurs au niveau des portières comme un drapeau
- Calandre verticale
- Capot réhaussé et surélevé
- Plate-forme (Modular Rear Architecture)
- 4 cylindres hybridés se trouvant sous le capot
- Motorisations rechargeables et hybrides
- Allongement de l’empattement de 2 à 3 cm et gain d’espace
- Affinement des feux en pointe vers la plaque d’immatriculation
Version 100% électrique avec 100 km d’autonomie
- Hybridation légère de 48V
- 1.5 l de 204 ch (Essence)
- 2.0 l délivrant 200 et 265 ch (Diesel)
- Véhicule rechargeable et hybride
- Batterie de 25,4 kWh.
Un cockpit fabuleux
- Présence d’un écran central de 11,9” avec un format portrait
- Dalle de 12,3” placée derrière le volant
- Un design méticuleux et soigné
- Des équipements divinement assortis
- Une véritable icône de design
- Design exclusif
- Esthétique et confort raffinés
- Peintures remarquables et intérieur haut de gamme fascinant.
Il vous faudra patienter un peu avant la découverte du nouveau bijou de Mercedes « GLC 2022 ». En effet, il est prévu qu’il entame son avenir commercial dans le courant de l’année 2022. Au niveau du prix, il faudra s’attendre à un montant frôlant les 55 000 € pour le lancement de cette merveille.
Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Terres de Caux, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou appelez nous au 02 35 16 29 26.
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1 976 vues Nous dirigeons-nous vers une disparition progressive des moteurs essence ? Les décisions politiques européennes, notamment en France font suite à l’accord de Paris qui s’est déroulé fin 2015. En effet, elles poussent les constructeurs dans la voie des véhicules électriques. Pour cela, il faudra que chacun fasse des efforts considérables pour réduire les émissions de carbone. La date à laquelle cette fin des moteurs essence pourrait intervenir semble se rapprocher bien plus vite que prévu.
La fin des moteurs essence dès 2026 : quels dispositifs ?
De nombreuses décisions d’interdire les voitures diesel et essence ont été annoncées un peu partout en Europe, orientées vers une démarche plus écologique et une mobilité mieux pensée.
Les moyens de transport se doivent d’être plus responsables tout comme les solutions de stationnement qui doivent s’adapter à ces nouveaux modes de déplacement.
Voici les dispositifs prévus :
- Les normes Euro 7 entreront en vigueur en 2025
- Les propositions du Consortium de la Commission européenne pour les très faibles émissions des véhicules pourraient sonner le glas des moteurs tels que nous les connaissons, y compris ceux des véhicules hybrides.
- De plus, il a également été proposé que les véhicules thermiques soient équipés d’un système de diagnostic embarqué qui surveillerait le moteur pour s’assurer qu’il reste conforme aux réglementations sur les émissions pendant 250 000 km.
- De nombreuses villes ont ainsi planifié de mettre fin à la circulation des véhicules diesel et essence.
- Le développement de solutions de parking en dehors des centres-villes en corrélation avec le déploiement de transports communs contribue également à limiter ces émissions.
Contraintes de ces dispositifs
- Presque impossible à utiliser dans les petites voitures.
- Difficile à intégrer dans les architectures actuelles.
- Ils entraîneraient une augmentation des prix des voitures thermiques.
- De même, les solutions techniques conçues pour respecter des limitations très strictes de NO2 et NH3 seront très coûteuses et extrêmement compliquées.
La fin de la commercialisation norvégienne d’automobiles diesel est, quant à elle, prévue pour 2025. De leur côté, les Pays-Bas sont quelque peu en avance.
Amsterdam est depuis 2013 une ville sans diesel. L’objectif de son gouvernement est de supprimer les voitures diesel sur les routes d’ici 2025 et de viser pour 2030 le : « 0 émission de carbone ».
D’ici 2050, « presque » toutes les nouvelles voitures, camionnettes, bus et poids lourds devraient être sans émission à l’échappement.
En France, l’arrêt définitif de la commercialisation de véhicules à moteurs thermiques est prévu en principe pour 2040. Quant à la fin des véhicules essence, elle est prévue pour 2030 au plus tard.
Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.
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396 vues Le carnet d’entretien accompagne votre véhicule partout et garantit sa fiabilité. Il appartient au conducteur et est livré par le concessionnaire. Pour garantir le bon fonctionnement de la voiture, il est primordial de ne jamais négliger son entretien. C’est la raison pour laquelle, dans ce carnet, le constructeur s’est engagé à effectuer l’ensemble des révisions périodiques.
Le carnet d’entretien : le guide ultime
Selon l’article L.311-1 du code de la route, tous les véhicules doivent être construits, commercialisés, exploités, utilisés, entretenus et réparés de façon à assurer la sécurité de tous les usagers de la route ». Ce carnet garantit donc la sécurité générale ! Il est noté que chaque véhicule a son propre carnet personnalisé selon le modèle et sa motorisation, et qu’il faut le remplir à chaque révision. Il faut dire que cette opération vous met au clair avec le futur acheteur de votre voiture.
La périodicité et ses critères
L’entretien d’un véhicule dépend généralement de cinq points très importants :
- Le modèle du véhicule
- La motorisation
- Le kilométrage
- L’âge du véhicule
- L’usage
À noter qu’un véhicule qui roule en essence ne s’entretient pas comme un véhicule diesel.
Les fréquences selon le kilométrage
Les entretiens auto s’effectuent selon le kilométrage de votre véhicule : de 15 000 Km jusqu’à 100000 Km. En revanche, si vous utilisez très peu votre véhicule, vous pouvez vous rendre aux révisions tous les deux ans.
Chez OuiGlass Terres de Caux , nous sommes aussi très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous que conduire avec un impact sur votre pare-brise vous expose à une amende allant jusqu’à 375€ ? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. Prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
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592 vues À partir de 2021, chaines ou pneus hiver deviendront obligatoires pendant toute la période hivernale dans 48 départements de zone montagneuse. Si vous habitez près d’une zone montagneuse, vous vous posez sûrement cette question : quel modèle choisir ? Faisons le point dans cet article.
Tout sur le pneu neige
Un pneu hiver doit atteindre un niveau de performances minimum pour être homologué. Sa structure interne est spécialement conçue pour obtenir des performances optimales en période hivernale. Cela passe notamment par la composition chimique de la gomme du pneu, dont la formule permet d’augmenter l’adhérence de celui-ci. Ainsi, le pneu garde toute sa souplesse et vous assure une meilleure tenue de route. Les pneus hiver permettent de garantir votre sécurité lorsque vous roulez par temps froid (inférieur à 7° c) même en l’absence de neige.
Les différents types de pneus neige : lequel choisir?
En réalité, il existe de nombreux types de pneus rassemblés sous l’appellation « pneus neige » ou « pneus hiver » :
- Le pneu M+S dédié à la neige
- Le pneu M+S avec le logo « 3PMSF » est un pneu pour fortes neiges
- Le pneu « ICE » pour la glace et la neige tassée
- Le pneu clouté est lui réservé à la glace
- Le pneu 4 saisons est un pneu hybride pour l’hiver et l’été
Il faut faire votre choix en fonction des conditions climatiques dans lesquelles vous conduisez le plus fréquemment. Pour la plupart des conducteurs, un pneu hiver M+S est amplement suffisant. Si vous conduisez en milieu alpin, vous pourriez opter pour un pneu certifié « 3PMSF ». Les pneus 4 saisons sont quant à eux à réserver à la conduite en ville sur de petites distances. En effet, ils ne sont pas aussi efficaces que les pneus d’hiver spéciaux « 3PMSF ».
Les conditions climatiques hivernales peuvent aussi affecter vos vitrages automobiles. Sous l’effet du givre, une petite fissure pourrait facilement se répandre sur votre pare-brise. Pour votre sécurité, il est donc tout à fait déconseillé de rouler avec un pare-brise cassé en périodes de froid. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Terre de Caux via leur site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
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715 vues Depuis quelques années, les véhicules hybrides ont envahi nos villes. Ils offrent une intéressante alternative aux motorisations essence sans avoir pour autant les défauts du 100% électrique. Mais entre hybrides, hybrides rechargeables et micro-hybrides, il peut être difficile de s’y retrouver pour les automobilistes. Faisons le point dans cet article.
Les hybrides « classiques »
L’arrivée sur le marché de très nombreux modèles de voitures hybrides a bouleversé les habitudes. Aujourd’hui, ces véhicules intermédiaires au moteur thermique couplé à une suralimentation électrique représentent plus de 10% du marché des véhicules neufs en France. Mais le terme « hybride » regroupe en réalité de nombreuses technologies différentes. L’hybride « classique » est capable de tourner grâce au moteur électrique mais uniquement sur de courtes distances et à une vitesse limitée. Pendant la conduite sur le moteur à combustion, la batterie électrique se recharge d’elle-même. Il n’y a donc pas besoin de recharge.
Les hybrides « légers » ou « micro-hybrides »
Ces véhicules sont aussi appelés « mild hybrid ». En effet, leur moteur hybride est bien moins puissant que celui d’un véhicule « full hybrid ». Dans ce cas, le moteur électrique sert uniquement de support au moteur à combustion pendant les accélérations, décélérations ainsi que les stops & starts. Cependant, il ne peut jamais remplacer le moteur à combustion, même sur de courtes distances.
L’hybride rechargeable
Contrairement aux autres types de véhicules hybrides, ce véhicule peut être branché sur une borne de recharge. Les batteries rechargeables sont bien plus puissantes et permettent de parcourir aisément 30km sans recourir au moteur à combustion. C’est donc l’idéal pour les petites distances. Cependant, la technologie complexe rend le coût de ces véhicules nettement plus élevé que pour un hybride simple. Il faut aussi prévoir une borne de recharge chez vous ou sur votre lieu de travail.
En conclusion, les différentes voitures hybrides sont de formidables alternatives aux voitures diesel et essence, notamment pour les petits conducteurs. Cependant, quelle que soit la voiture que vous conduisez, votre sécurité et celle de vos passagers ne doivent pas être négligées. En cas d’impact ou de fissure sur vos vitrages automobiles, nous vous recommandons de prendre rendez-vous avec les experts de OuiGlass Terres de Caux. Prenez rendez-vous sur le site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
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624 vues Alors que la Covid-19 fait des ravages dans le monde entier, chez OuiGlass, nous prenons toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des conducteurs et de notre personnel. Voici comment vous pouvez protéger votre voiture durant l’épidémie de Coronavirus.
Nous passons tous beaucoup de temps dans notre voiture, c’est pourquoi il est important de la préserver et de s’assurer que c’est un environnement propre pour vous et vos proches.
Protéger votre voiture, c’est aussi la nettoyer
En effet, la première étape pour protéger votre voiture passe par l’entretien automobile. Dans ce sens, il faut nettoyer et désinfecter votre véhicule avec un produit à base d’alcool isopropylique.
C’est un puissant nettoyant éprouvé qui vous débarrasse des taches et résidus, sans pour autant mettre en péril les surfaces intérieures de votre voiture. Notamment, le volant, le tableau de bord, les accoudoirs, le levier de vitesses, les porte-gobelets, les portes etc. En ce qui concerne les surfaces les plus fragiles, vous pouvez simplement diluer le produit avec de l’eau.
Gardez votre batterie en vie
La batterie automobile se décharge et se dégrade avec le temps. Le moyen le plus facile d’éviter cela est de conduire à des intervalles réguliers.
Toutefois avec le confinement, nous vous conseillons si possible d’utiliser un chargeur d’appoint. C’est un excellent dispositif que vous pouvez brancher à une prise murale classique et attacher aux bornes de votre batterie automobile. Ainsi, il vous permet de garder votre batterie en bon état, chargée et sans pour autant avoir à vous déplacer. Dans le cas contraire, vous pouvez simplement démarrer votre voiture de temps à autre pour faire marcher la batterie.
Ne changez pas vos habitudes d’entretien automobile
Malgré le fait que vous conduisiez moins durant cette période, il est important d’être vigilant face à l’état de votre véhicule. En d’autres termes, maintenez une routine d’entretien appropriée en vérifiant les freins de votre voiture, les niveaux de liquides, la pression des pneus, la direction assistée ainsi que l’état de votre vitrage automobile. Si jamais vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes de OuiGlass Terres de Caux via leur site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
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2 114 vues La boîte de vitesses est un élément indispensable de votre véhicule. Pour autant, elle est souvent l’oublié des entretiens alors que celui-ci est relativement simple. En effet, après un certain nombre d’années, votre boîte de vitesses pourrait bien avoir besoin d’une bonne vidange. Voici quelques conseils pour l’entretien de votre boîte de vitesses.
Constructeurs et fabricants s’évertuent à nous répéter que l’huile et les lubrifiants qu’ils utilisent peuvent « durer à vie » soit pendant 300 000km. Néanmoins, faire la vidange de votre boîte de vitesses n’est pas inutile car cela pourra lui permettre de prolonger sa durée de vie et conserver sa souplesse d’utilisation. Cette opération varie selon le type de boîtes de vitesses et la fréquence de vidange n’est pas la même.
Pour les boîtes manuelles
Généralement, les boîtes manuelles ne nécessitent pas nécessairement de vidanges. La lubrification est suffisante pour toute la durée de vie du véhicule. Toutefois, il est conseillé de faire la vidange après 250 000 km de conduite. Nous vous conseillons de vérifier les spécifications auprès de votre constructeur concernant l’entretien de votre boîte de vitesses. En cas de fuite ou d’intervention, la vidange de l’huile est toutefois systématique. De plus, rien ne vous empêche de tout de même faire une vidange car l’huile perd progressivement ses qualités avec le temps.
Pour les boîtes automatiques
Avec une boîte automatique, la vidange doit être faîte régulièrement. La plupart des constructeurs recommandent de le faire tous les 60 000km. Il vaut mieux ne pas faire l’économie de cette vidange car cela pourrait conduire à une casse ou un blocage de la boîte dont le remplacement serait coûteux. Le prix de la vidange dépend du modèle de véhicule mais il est généralement compris entre 300€ et 600€.
En conclusion, la transmission manuelle facilite l’entretien du point de vue du conducteur. Toutefois, la boîte de vitesses n’est pas la seule partie du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. En particulier, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Terre de Caux en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26 .
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746 vues En tant que conducteur, vous devez vérifier beaucoup de choses sur et dans votre véhicule pour assurer votre sécurité. Le moteur de la voiture, le pare-brise, le niveau d’huile, la quantité d’essence et, surtout, l’état des pneus de votre voiture. L’un des aspects les plus négligés de l’entretien d’une voiture est la permutation des pneus.
Quelle est l’importance de la permutation des pneus ?
La permutation des pneus est le processus qui consiste à les déplacer d’une position à l’autre. Le plus courant dans ce processus est de déplacer les pneus avant vers l’arrière et ceux de l’arrière vers l’avant. Bien entendu, il est de la plus haute importance de suivre le manuel de votre voiture.
Pourquoi devez-vous effectuer une permutation des pneus ? La permutation est simplement effectuée pour s’assurer que vos pneus s’usent uniformément et ce, afin de prolonger leur durée de vie. De manière générale, cette opération est effectuée tous les 8000 kilomètres, mais là encore, elle dépend de votre voiture et des instructions de votre manuel.
Quels sont les signes ?
Voici les trois principaux signes auxquels vous devez prêter attention :
- Usure inégale : Quand vous remarquez que les pneus avant s’usent plus vite que les pneus arrière ;
- Perte de pression : si l’un des pneus perd de l’air plus rapidement que les autres, cela peut indiquer que la pression est trop élevée ;
- Lorsque vous ressentez une vibration à une vitesse supérieure à 70km/h, cela peut être dû à une usure de pneus inégale.
L’entretien de vos pneus automobiles est tout aussi vital que celui de votre vitrage. Si vous constatez un dommage sur votre pare-brise, le centre OuiGlass Terre de Caux est à votre disposition pour remplacer ou réparer votre verre automobile. Vous pouvez les joindre au 02 35 16 29 26 ou vous diriger directement à l’adresse 94 Rue de Nizas, sans rendez-vous.
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624 vues Le constructeur automobile Lucid Motors veut affronter Tesla non seulement sur le marché des véhicules électrique mais aussi dans la technologie de la conduite autonome. En voici les détails.
Lucid DreamDrive : Une technologie d’auto-conduite à haute capacités
En effet la technologie Lucid Dream Drive pourra prendre en charge 19 fonctionnalités distinctes et sera disponible dans la voiture électrique Luxe Air. Ces fonctions comprennent notamment, la reconnaissance des panneaux, un contrôle de conduite somnolente, un régulateur de vitesse, le stationnement automobile et autres. Le constructeur a aussi annoncé que le système disposera de mise à jour qui permettra de rajouter 8 autres options à ces fonctions.
D’un point de vue technique, Lucid Dream Drive dispose de 32 capteurs qui incluent principalement des caméras, des radars et un lidar. C’est aussi le tout premier système d’auto-conduite construit sur un anneau Ethernet à haut débit. Celui-ci permet aux systèmes des capteurs de disposer de sources d’énergie et de voies de communication indépendantes et redondantes, tout en effectuant des calculs qui évitent les pannes du système.
La différence entre Dream Drive et Tesla
La plus grand différence entre la technologie Dream Drive et Tesla réside dans le Lidar. Dans ce sens, Elon Musk a annoncé que le Lidar n’est pas une nécessité et que les caméras et les radars suffisent pour la conduite autonome.
D’un autre côté, Lucid Motors va collaborer avec les géants Continental et Bosch ainsi que l’entreprise de cartographie Here pour le matériel. En ce qui concerne le software, il sera entièrement réalisé en interne. Dream Drive marquera ses débuts dans la berline Lucid Air et sera dévoilé durant le mois de septembre.
Le centre OuiGlass Terres-de-Caux, spécialiste en remplacement et réparation de vitrage automobile, intervient pour tous les types de voitures, sans exception. Réservez votre rendez-vous dès maintenant au 02 35 16 29 26 ou simplement via notre site web.
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