Peu importe le domaine, une entreprise qui vous semble autonome est souvent détenue par un autre groupe. Votre marque automobile préférée est aussi, sans doute possédée par une autre. Aujourd’hui, nous explorons les plus grands groupes de constructeurs automobiles.
Le Groupe Volkswagen, la marque automobile géante
Il est clair que le géant allemand Volkswagen choisit ses marques de voiture avec sagesse. Il possède notamment les constructeurs les plus reconnus au monde, à savoir :
- Volkswagen
- Bentley
- Audi
- Bugatti
- Porsche
- SEAT
- Lamborghini
- Skoda
- MAN
BMW
BMW ou « Bavarian motor works » , est un groupe automobile basé en Allemagne qui produit des voitures et des motos ainsi que des moteurs d’avion jusqu’en 1945.
Le groupe BMW dispose d’une structure simple et il est propriétaire de :
- BMW
- Rolls-Royce
- Mini
- BMW Motorrad
Daimler AG
Fondée en 1899, Daimler-Motoren-Gesellschaft a fusionnée en 1926 avec Benz & Cie pour devenir ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Daimler-Benz AG.
Daimler AG détient actuellement:
- Mercedes-Benz
- Fuso
- Smart
- Western Star
- Freightliner
- Bharat Benz
- Setra
- Thomas Built
L’impressionnante gamme de Fiat
En tant que premier constructeur en Italie, il est indéniable que Fiat a une multitude de marques imposantes dans sa famille. Avec Chrysler, Ferrari, Alfa Romeo et Lancia parmi ses filiales, ce constructeur automobile Italien peut être fier de sa gamme. Notamment :
- Chrysler
- Dodge
- Ram
- Fiat
- Jeep
- Alfa Romeo
- Lancia
- Maserati
La famille General Motors
General Motors, l’une des entreprises les plus célèbres au monde. Avec un siège situé dans la renaissance center sur Détroit, GM fabrique des voitures et des camions dans 35 pays.
À l’heure actuelle, General Motors contrôle :
- Buick
- Cadillac
- Aubobaoijun
- Chevrolet
- GMC
- Holden
- Jiefang
- Wuling
TATA Motors
Tata Motors est une multinationale indienne de construction automobile. Sa marque comprend de puissants constructeurs automobiles britanniques tels que :
- TATA
- Jaguar
- Land Rover
Toyota
Toyota, un constructeur automobile Japonais dont le siège est à Aichi au Japon. Depuis 2016, Toyota est le plus grand constructeur automobile mondial. Le groupe détient :
- Toyota
- Lexus
- Daihatsu
Les indépendants
Finalement, chaque règle à ses exceptions. C’est pourquoi, il existe toujours des marques automobiles qui naviguent entièrement en solo. Notamment :
- Ferrari
- Aston Martin
- Subaru
- Mazda
- Tesla
- McLaren
ParOuiGlass
4 176 vues Selon les experts automobiles d’ici l’année 2025, nous aurons 8 millions de voitures autonomes sur la route. Toutefois, avant d’imaginer un monde où les voitures pourront conduire d’elle-même. Il est important de comprendre les 5 niveaux de la conduite autonome en matière d’assistance au conducteur. Quels sont ces niveaux ?
Qui a déterminé les niveaux de la conduite autonome ?
C’est la SAE International qui a défini le système des 5 niveaux de la conduite autonome en 2014. Elle est nommée dans le jargon technique « La taxonomie et définitions des termes liés aux systèmes d’automatisation de la conduite des véhicules automobiles sur route ».
En d’autres termes, chacun des niveaux décrit le degré d’intervention du conducteur dont il doit faire preuve, lorsqu’il est dans sa voiture autonome.
Niveau 1, l’aide à la conduite
Le premier niveau et le plus courant. Ainsi, la voiture autonome dispose d’un système automatique unique pour l’assistance du conducteur. Par exemple, la direction assistée ou le régulateur de vitesse. Dans ce genre de véhicule, le conducteur doit surveiller constamment les autres éléments de la conduite, notamment, la direction ou le freinage.
Niveau 2, l’automatisation partielle de la conduite
C’est le système avancé d’aide à la conduite ou ce qu’on appelle l’ADAS. à ce niveau, le conducteur peut contrôler la direction, l’accélération et le ralentissement, à la fois. Néanmoins, ce n’est pas encore de la conduite autonome au sens propre du terme, puisque le conducteur peut prendre le contrôle de la voiture à tout moment. Par exemple, le système le plus connu est l’Autopilot Tesla.
Niveau 3, automatisation de la conduite conditionnelle
Les voitures autonomes du niveau 3 disposent de ce que l’on appelle des fonctions de « détection environnementale ». Ce qui veut dire que le véhicule peut prendre des décisions éclairées sur la route. Par exemple, accélérer pour dépasser une voiture lente ou s’arrêter à un passage piéton. Toutefois, le conducteur reste toujours attentif et prêt à reprendre le contrôle si la voiture ne peut pas prendre une décision. Le constructeur automobile Audi avait annoncé, il y a un an qu’il développerait la toute première voiture de niveau 3, la A8.
Niveau 4, l’automatisation élevée
À ce niveau, la voiture peut se diriger, accélérer, freiner et prendre des décisions sur la route. De plus, elle peut surveiller l’état de la route et réagir face aux dangers et risque imminents, sans aucune intervention du conducteur. Cependant, il est important que les conditions de la route soient idéales.
L’Entreprise Française Navya, construit et vend des taxis de niveau 4 aux état-unis. Ce sont aussi des véhicules électriques, capable d’atteindre une vitesse de 88km/h.
Niveau 5, automatisation complète de la conduite
C’est le niveau ultime de la conduite autonome et celui qui élimine complètement l’intervention humaine. Ce genre de véhicules n’auront ni volant, ni pédales d’accélération ou de freinage. Ils seront conduits en utilisant uniquement l’intelligence artificielle et répondront aux données du monde réel. C’est la vraie transition de l’homme vers la machine.
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1 880 vues L’univers automobile a toujours été un recueil de fascination qui repousse les limites de la technologie. Entre voitures autonomes, véhicule électrique, Lidar et bien plus, les constructeurs et constructrices ont toujours su captiver l’attention du public. Toutefois aujourd’hui nous allons explorer le cimetière des idées les plus loufoques, insensées et folles de l’invention automobile.
Un plateau attaché au volant pour manger
Vous en avez assez de la longue file d’attente du drive de votre restaurant préféré ? Pourquoi attendre ? Quand vous pouvez manger un bon burger grâce à un plateau attaché à votre volant.
Bien évidemment, cela pose des problèmes sur le plan technique, sécuritaire et logique. Après tout, il faut seulement conduire sur une route parfaitement droite, ne pas tourner le volant, ne pas faire tomber votre plat sur le tableau de bord et surtout ne pas se faire avoir par la police !
Une friteuse à hamburger à base de gaz d’échappement
Comme si le plateau attaché au volant n’était pas assez loufoque, un inventeur a eu l’idée ingénieuse d’utiliser la chaleur des gaz d’échappement pour cuire des burgers.
Le concept reste simple, le compartiment de cuisson est départagé du tuyau principal à gaz. Ce qui rend les fumées cancérigènes sans danger. Après, libre à vous de déguster un bon burger à l’arôme de la fumée automobile.
La voiture nucléaire
Le nucléaire est la source d’énergie la plus propre et la plus inégalée au monde. Cependant, cette dernière est aussi extrêmement dangereuse et volatile.
D’un point de vue technique, la difficulté de fusionner la physique nucléaire avec la conception automobile est une grande étape et un obstacle majeur pour les ingénieurs en termes de sécurité. Étrangement, le constructeur automobile Ford a conçu un prototype de voiture nucléaire nommé Ford Nucleon.
L’invention automobile la plus étrange de toutes : les toilettes de Cadillac
Non, vos yeux ne vous jouent pas des tours. C’est en 1947 que Cadillac a construit une voiture équipée d’une toilette installée dans le siège automobile.
Bien qu’entre les années 40 et 50, les plus grands constructeurs ont éprouvé leur engouement à cette idée. Toutefois, le prototype de Cadillac s’est avéré un cuisant échec quand on considère la gestion de stockage des excréments. Sans oublier, les problèmes d’éclaboussures, de pulvérisation ainsi que les odeurs.
ParOuiGlass
1 001 vues Si vous avez déjà assisté à un salon ou une exposition automobile, vous avez sans doute remarqué une voiture hors norme, voir futuriste. Les concept-cars sont des véhicules passionnants au design sinueux, roues brillantes et un intérieur high-tech digne d’un film de science-fiction. Toutefois, une question se pose. Quel est l’intérêt de ce type de véhicule ?
Les concept-cars, une stratégie d’image de marque
En effet, les concept-cars sont tout d’abord conçus afin de captiver l’attention et déclencher l’émotion du conducteur. C’est une stratégie pour montrer la supériorité de la marque et l’avenir automobile utopique.
Il faut considérer ce genre de véhicule comme un tour psychologique. Notamment lors des salons automobiles, où la presse et les médias du grand public se retrouvent à essayer ces voitures pour les tester. Si le concept-car est assez unique, il fera surement la Une des gros titres. Les médias savent que le style futuriste captive toujours l’attention du public. C’est pourquoi ils prennent également quelques photos de concept-cars tape-à-l’œil.
Le but n’est pas le futur !
Vous aurez beau scruter Internet, vous ne trouverez jamais un concept-car avec une forme « normale ». D’un point de vue technique, il est impossible non seulement d’avoir une production de masse de cette voiture, le coût de la conception reste assez élevé. Mais son utilisation régulière sur la route reste difficile, voire impossible. En d’autres termes, cette voiture existe seulement pour épater la galerie ou choquer le public. Après tout, elle est soit extrêmement belle ou soit extrêmement laide.
Finalement, il faut savoir qu’un conducteur est toujours émotionnellement attaché à une marque de voiture particulière. Pour un constructeur automobile concurrent il est très compliqué de convaincre ce conducteur d’acheter sa marque. Sachez que le concept-car est l’un des moyens les plus efficaces pour y arriver.
Maintenant que vous avez la réponse, la prochaine fois que vous verrez un nouveau modèle de voiture plus brillant que la norme, vous saurez que le constructeur automobile n’a pas laissé ses ingénieurs s’amuser pour rien.
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1 482 vues Alors que la menace du Coronavirus plane sur le monde, avec plus de 300.000 cas enregistrés et plus de 14.000 décès. Réduisant ainsi la mobilité publique et fermant les frontières autours du globe. Nous posons la question la plus importante du moment, comment en sommes-nous arrivés à ce stade ?
Qu’est-ce que le coronavirus ?
D’un point de vue scientifique le terme ‘’ Coronavirus ‘’ fait référence à une famille de virus. Allant du Rhume hivernale à des maladies plus sérieuses comme le Mers (Le coronavirus du syndrome respiratoire du Moyen-Orient ). Le terme Corona est le terme latin signifiant couronne, pourquoi une telle appellation ? simplement parce que tous ces virus ont une forme de couronne.
Le virus que nous avons en ce moment, est nommé précisément Covid-19. Il dispose de symptômes typiques à ceux du rhume mais bien plus dangereux pour les personnes âgées et ceux qui ont des maladies préexistantes.
Quel est son origine ?
Non, le Coronavirus n’est pas venu d’une soupe de Chauve-souris !
En effet, on spécule que le Covid-19 a débuté dans le marché humide à Wuhan, où plusieurs animaux exotiques sont élevés, empilés et abattus. Dans ce genre de marché la pollution est à son apogée, les infections sont prédominantes selon les experts de la santé. Par exemple, il n’y a pas si longtemps que cela, le SARS est apparu dans le même type de marché.
Par ailleurs, le Coronavirus est très similaire aux virus connus des chauves-souris et on spécule qu’il provient de cet animal. Néanmoins, la communauté scientifique s’accorde sur le fait que le Covid-19 est une chaîne de réaction. Allant d’animal en animal, arrivant au patient zéro où il a fini par muter.
Pourquoi une telle rapidité de propagation ?
Il faut savoir que le Coronavirus se propage depuis novembre à décembre 2019. Durant les deux premiers mois, il était strictement restreint à la chine. Par la suite et en seulement un mois il est arrivé à plus d’une centaine de pays autours du globe.
Cette ampleur de propagation est assez impressionnante. Dans le sens où le Covid-19 peut être transmis principalement via le contact de personne à personnes dans un rayon de 1m80 et par les gouttelettes respiratoires produites par les personnes infectées.
A ce sujet, les experts géopolitiques sont d’accord sur le fait que la modernisation des échanges internationaux. Ainsi que la fréquence de la mobilité des avions et bateaux autours du monde ont joués un grand rôle dans la propagation rapide du Covid-19. Par conséquent, le virus est considéré comme une pandémie par l’organisation mondiale de santé depuis le 11 mars 2020.
Qu’en est-il de OuiGlass ?
Face à l’évolution de la situation, OuiGlass et l’ensemble de ces centres adoptent la solution de précaution sanitaire ratifié par le Gouvernement Français. Par conséquent, nous fermons tous les centres Ouiglass et ce jusqu’à nouvel ordre.
Toutefois nous restons disponibles pour les cas urgents et les interventions pour les véhicules de types, SAMU, POMPIERS, AMBULANCES et l’ensemble des véhicules du personnel soignant. Il en est de même pour les interventions du remplacement des vitres latérales et des lunettes arrière brisées.
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1 426 vues Lorsqu’il s’agit de l’univers automobile des noms comme Henry Ford, Enzo Ferrari, James Dean et d’autres résonnent dans vos esprits. Pourtant, vous oubliez que derrière plusieurs caractéristiques de votre voiture se cachent de grandes inventrices. En cette journée internationale des droits de la femme, nous commémorons 5 femmes qui ont révolutionnées à jamais le monde automobile.
La femme derrière le chauffage de votre voiture
Rien n’est plus agréable que de se sentir bien au chaud à l’intérieur de sa voiture à l’aide d’un simple bouton, n’est-ce pas ? Vous pouvez remercier l’ingénieur en mécanique derrière la technologie Margaret Wilcox !
C’est en 1893 qu’elle invente le tout premier modèle de chauffage automobile. Les premières esquisses sont très simples puisqu’il s’agit d’une ouverture du moteur qui permet de libérer la chaleur à l’intérieur du véhicule. Toutefois, Margaret Wilcox a instaurée la base de la création du chauffage moderne que nous connaissons aujourd’hui.
Les essuie-glaces
C’est grâce à Marie Anderson que vous pouvez dégager la pluie, la neige et les débris de votre pare-brise. En effet, c’est la femme qui a inventée les essuie-glaces. C’est après avoir observée les chauffeurs de tramway à New York s’arrêter pour sortir et débarrasser la neige, qu’elle décide alors de concevoir un levier manuel qui permet d’activer les essuie-glaces depuis l’intérieur des véhicules.
Le Wi-Fi et le GPS
C’est Hedy Lamar qui a créé la technologique de sans fil, la base et l’essence du GPS et de le Wi-Fi. Et oui c’est en effet c’est la même Hedy Lamar, célèbre actrice autrichienne qui a joué dans les fameux films Dalila, Alger et Samson.
La mère de toutes les Supercars
À ce niveau, vous êtes sans doute amené à penser que toutes les innovations féminines dans l’histoire relèvent toujours de la conception interne des véhicules. Ce qui est complètement faux !
Preuve est faite avec les Supercars. C’est à Michelle Christensen à qui l’on doit la conception du premier véhicule puissant dans la catégorie Supecar. La puissante Acura NSX de Honda. Elle est aussi la première femme à être designer en chef automobile dans l’histoire.
Le verre non-réfléchissant
Avez-vous déjà remarqué le verre du pare-brise automobile filtre la lumière pour que vous ne subissiez pas d’éblouissement ? Votre sécurité automobile vous la devez à la scientifique et l’inventrice Katharine Blodgett.
Doctorante en physique de l’université de Cambridge, Katharine Blodgett est la première femme à intégrer le géant américain General Electric. Par la suite, elle conçoit une méthode pour rendre la surface du verre non réfléchissante. Son invention révolutionnaire est non seulement utilisé dans le pare-brise automobile mais aussi dans les objectifs photos, les caméras, les périscopes des sous-marins, les écrans d’ordinateurs, les lunettes et tant d’autres.
Finalement, nous ne pourrons énumérer toutes les inventions automobiles mais les femmes restent des pionnières dans la réflexion et l’innovation de l’industrie automobile. C’est pour cela qu’en cette journée internationale des les droits de la femme, n’oubliez jamais de les remercier pour ce qu’elles vous ont apportées dans la vie de tous les jours.
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1 689 vues L’automobile est un univers aux mutations constantes, les nouvelles technologies développent constamment la sécurité des véhicules. Notamment sur le plan des vitrage automobile le nouveau verre Gorilla Glass fait une entrée fracassante sur le marché.
C’est quoi le Gorilla Glass ?
Léger, robuste, et d’une clarté cristalline, ce verre innovant a été déployé en premier lieu sur les Smartphones. Aujourd’hui, c’est le vitrage incontournable pour toutes les marques automobile.
Entre Smartphones, les montres, les ordinateurs et d’autres, environ 4,5 milliards de gadgets technologiques à travers le monde utilise le verre traité chimiquement connu pour sa légèreté et sa robustesse. C’est pourquoi, la société Corning invente un nouveau pare-brise avec le même principe pour les véhicules.
Ainsi, le Gorilla Glass est une verre plongé dans du fondu, ce produit un effet chimique où les ions de potassium remplacent les ions de sodium du pare-brise classique. En d’autres termes, cette nouvelle fabrication permet au Gorilla Glass de peser 40% de moins que le verre classique tout en étant plus mince et surtout plus robuste.
Quels sont les avantages ?
Le nouveau pare-brise Gorilla Glass dispose de 4 avantages clés, à savoir :
Une meilleure sécurité
Que ce soit pour les conducteurs ou les marques de voitures, la priorité pour chaque pare-brise est la sécurité. à cet égard, la légèreté du verre Gorilla Glass par rapport au verre classique augmente la capacité de contrôle du véhicule. En d’autres termes, l’efficacité du freinage et la tenue de route.
Une meilleure efficacité
Le pare-brise classique pèse environ 18kg. Néanmoins, l’Entreprise Corning confirme que le Gorilla Glass pèse 40% de moins vu son épaisseur. Comme vous le savez, la consommation du véhicule est étroitement lié à son poids et à son efficacité sur la route. Donc, avec ce nouveau vitrage vous aurez une voiture plus efficace, plus fluide sur la route et avec moins d’émissions toxiques de CO2.
Durabilité accrue
C’est l’avantage le plus étonnant ! Surtout que ce nouveau pare-brise est certes plus léger mais bien plus robuste que le verre classique. Les techniciens chez Corning affirment que les objets volants et les débris ont bien moins d’impact sur le Gorilla Glass que sur le verre classique.
Une meilleure visibilité
Pour le conducteur après la sécurité, vient la visibilité. C’est pourquoi, le Gorilla Glasss est fabriqué de façon à lui donner un effet cristallin, clair et surtout sans distorsion. Raison pour laquelle, les experts automobile à travers le monde, confirment que ce nouveau vitrage est 3 fois plus clair que le verre classique.
ParOuiGlass
1 563 vues Le saviez-vous ? Les essuie-glaces sont conçus pour vous protéger en assurant votre visibilité sur la route. Cependant, dans certaines conditions, ils peuvent nuire grandement à l’état de votre pare-brise. En effet, des essuie-glaces endommagés, usés ou non entretenus peuvent laisser des rayures ou des traces sur votre vitrage automobile.
Les essuie-glaces peuvent abimer votre pare-brise
Il faut savoir que les balais d’essuie-glaces sont composés de caoutchouc et de métal. Ces matériaux ne sont pas infaillibles car peu importe comment vous nettoyez votre pare-brise avec vos essuie-glaces, ils finissent par accumuler de la saleté et par s’user au quotidien.
En effet, l’usage quotidien des essuie-glaces fait que les bords du caoutchouc deviennent de plus en plus minces. Au fil du temps, ils finissent par se déchirer et exposent le métal à votre pare-brise automobile. La suite vous le devinez, le métal finira par égratigner votre vitrage.
Néanmoins, cela est bien plus grave que vous ne le pensez. Les égratignures sont diverses. Si vous les laissez sans traitement, elles finiront par s’enfoncer ou se décoller plus profondément.
Quels sont les effets des rayures des essuie-glaces ?
Au cas où les rayures des essuie-glaces ne sont pas traitées, elles vont vous causer un bon nombre de soucis sur la route. Notamment :
- une vision déformée, agrandie ou limitée,
- une réflexion intensifiée de la lumière,
- l’incapacité d’évaluer correctement la distance entre les véhicules,
- ainsi que des dommages supplémentaires au pare-brise pouvant mener à des fissures.
Quelle est la solution ?
Si vous avez des doutes concernant des rayures d’essuie-glaces ou tout autre type de dommage sur votre pare-brise, alors n’hésitez plus. Chez OuiGlass, nous savons que vous souhaitez garder votre pare-brise en parfait état. Et surtout garantir votre sécurité et celle de vos passagers avec un vitrage optimal. C’est pourquoi nous disposons d’équipes qualifiées en remplacement et réparation de vitrage automobile. Faîtes confiance à OuiGlass pour toute intervention sur votre pare-brise.
ParOuiGlass
2 388 vues Avec la sortie du nouveau film, beaucoup de personnes commencent à connaitre l’histoire de Ford vs Ferrari. Toutefois, bien que la fiction apporte son lot de faits historiques, elle est loin de couvrir toute la réalité. Dans cet article, nous explorons non seulement ce qui s’est déroulé entre les deux géants automobiles mais aussi les secrets derrière. Découvrez mais ALERTES AUX SPOILERS!
Ford vs Ferrari, bien plus qu’une histoire de concurrence automobile
En effet, l’aspect le plus surprenant de l’histoire de Ford et Ferrari n’est en aucun cas une course pour être leader automobile sur le marché. C’est durant la seconde guerre mondiale que la rivalité commence. à l’époque le géant Ford construit des avions pour l’armée américaine, tout comme Ferrari pour l’armée italienne. Comme vous le savez, deux pays de camps opposés durant la seconde guerre mondiale. Le bouleversement commence lorsque Ford bombarde une des usines de Ferrari. Par la suite, Ferrari riposte en bombardant l’une des usines de Ford.
Bien que ce ne soit pas le début de leurs rivalité dans l’univers automobile. Néanmoins, il est intéressant de savoir que les deux géants Ferrari et Ford allaient littéralement se détruire.
Le début du conflit
Place à la vraie histoire. En 1957, l’association des constructeurs automobile d’Amérique ou A.M.A interdit à tous les constructeurs et membres du groupe de participer à tout type de course automobile. Henry Ford II, président du groupe Ford et L’AMA à la fois, prend cette décision très au sérieux et retire son entreprise entièrement de la course automobile.
D’un autre coté, le constructeur Chevrolet décide subtilement de concevoir une voiture dédié à la course automobile. Une véhicule connu de tous aujourd’hui, la fameuse Corvette. Ainsi, Henry Ford II devient furieux contre Chevrolet, surtout qu’il a respecté et renforcé la règle contre la course.
Ensuite, Henry Ford décide de participer à une course sur la ville Sebring en Floride afin de se renseigner sur la voiture de course. C’est à ce moment qu’il perçoit les véhicules du géant Ferrari traverser le champ de course et gagner. Ford déclare » On a besoin de ces voitures rouges. »
Les 24 heures du Mans et la détermination de Ford
Ensuite, Ford décide de racheter Ferrari. Chose que Enzo Ferrari accepte avec joie dans un premier temps. Cependant, le diable dans les détails du contrat, stipule que Henry contrôlera l’ensemble du département des voitures de course. Ainsi, Enzo refuse catégoriquement, laissant Henry Ford II complètement amer.
Ford est déterminé à prendre sa revanche. Ainsi, il demande à ses ingénieurs de construire une voiture qui pourra écraser Ferrari dans la plus scène de course mondial, les 24 heures du mans. En 1964, est née une voiture qui va marquer l’histoire, la fameuse Ford GT40. D’un point technique la GT40 est rapidement mais incroyablement instable. Par conséquent, durant la course du Mans, Ferrari domine la course totalement avec un score de 1-2-3.
Etant toujours déterminé, Ford fait appel à Carroll Shelby grand gagnant de la catégorie GT au Mans. et son célèbre pilote Ken Miles. Celui-ci teste la GT40 et confirme que le véhicule est extrêmement instable. Ford décide alors d’améliorer la fiabilité du véhicule avec un nouveau moteur. Toutefois, les désastres continuent pour l’américain, avec un nouveau échec face à Ferrari durant les courses sur Daytona et Sebring.
Finalement en 1966, La course du Mans arrive et Ford conçoit une toute nouvelle GT40. Celle-ci lui permet de gagner les courses de Daytona et Sebring et une deuxième place à Damier. Néanmoins, durant la seconde partie de la course du Mans, toutes les Ferrari tombe en panne et Ford écrase enfin son concurrent avec un score 1-2-3. C’est non seulement une revanche pour Ford mais aussi la première victoire Américaine dans cette grande manifestation.
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1 583 vues La conduite est souvent rigoureux et stressants dans toutes les routes à travers monde. Toutefois, dans certains pays, elle peut être une expérience amusante, voire étrange. Dans le cadre du code de la route, voici les lois les plus amusantes autours du globe.
Les état unis d’Amérique, le leader des lois étranges du code de la route
Nous débutons notre tour du monde avec le pays où il y’a le plus grand nombres de lois de conduite drôles et bizarres, notamment :
- Il est interdit de conduire un chameau sur l’autoroute de Nevada;
- En Californie, vous pouvez pas sauter d’un véhicule roulant à 104km/h;
- En Alabama, on peut pas conduire les yeux bandés;
- Sur Denver, c’est illégal de rouler avec une véhicule noir les dimanches;
- Sur Tennessee, vous ne pouvez tirez une balle sur un animal depuis votre véhicule, sauf si c’est une baleine;
- Au Massachusetts, il est interdit par la loi de conduire avec un gorille dans la banquette arrière;
- En Géorgie, vous ne pouvez pas cracher de votre véhicule en conduisant, cependant le faire d’un camion de déménagement est tout à fait légal.
L’Asie
Prochain arrêt, l’Asie, le continent du mysticisme et des milles et unes cultures. Voici quelques lois étranges à respecter dans les pays asiatiques :
- Au Japon ( pays de la courtoisie et du respect absolu ) il est illégal d’éclabousser les piétons durant les périodes d’averses;
- à Manille ( Philippines ) il est interdit de prendre la route le lundi, si le numéro de votre plaque d’immatriculation se finit par 1 ou 2;
- Sur la Thaïlande, vous ne pouvez pas voyager torse nu ( pour les hommes et pour les femmes). Cette loi s’applique à tous les véhicules ( Voiture, Moto, Vélo et Tuk-Tuk ).
Europe
Nous n’oublions bien sûr notre cher continent qui dispose d’un bon nombres de lois à vous faire rouler les yeux :
- Au Danemark, avant de prendre la route, vous devez toujours vérifier si des enfants se cachent sous votre véhicule;
- à Chypre, interdiction de manger ou de boire n’importe quel aliment durant la conduite;
- Suisse, il est illégal de laver son véhicule le dimanche;
- à Moscou, vous recevrez une amende si votre voiture est sale;
- En Allemagne, absolument interdit de tomber en panne sur l’autoroute.
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1 211 vues Garder dans votre voiture des objets, tel que la nourriture, un parapluie ou des couvertures est assez normal. Néanmoins, il y a bon nombre d’objets inhabituels que vous devez garder lorsque vous êtes en route. Nous vous présentons 5 objets insolites à garder dans votre véhicule.
Le déodorant, au premier plan des objets insolites
Que ce soit en route ou à n’importe quel moment, l’hygiène doit toujours être une priorité pour vous. Cependant, il arrive des fois qu’on soit tellement précipité par le train du quotidien qu’on oublie cet élément important dans notre vie. Dans une ère où la pollution est de plus de plus fréquente, pensez toujours à garder un déodorant dans votre voiture.
La nourriture pour les animaux
Si vous avez un animal de compagnie, avoir de la nourriture pour votre compagnon n’est pas une chose si étrange. Notamment, si vous voyagez souvent durant les weekends ou les vacances, il est plus sage d’avoir de la nourriture pour votre ami à fourrure au cas où il commence à hurler de faim.
Les Sacs poubelles
L’un des grands objets les plus impactant dans nos vies. En effet, peu importe ce que vous faites les déchets s’accumulent pour la quasi totalité des conducteurs. C’est pourquoi, il important d’avoir un sac poubelle dans votre voiture et de préférence un qui soit parfumé. ça fera peut être rire vos amis et vos proches, mais sachez que lorsque leurs voitures seront sales, de votre coté vous aurez le dernier mot.
Le Ruban adhésif
Tout problème minime que vous pouvez rencontrer dans véhicule peut être stoppé temporairement avec un ruban adhésif. Même si cela semble controversé, mais compenser un problème rendra votre conduite sur la route plus facile.
Une Carte
C’est l’idée la plus étrange de toutes certes, mais la plus logique. En 2019, nous dépendons grandement de la technologie au quotidien et cela s’étend à nos voitures. C’est pourquoi, nous faisons confiance facilement à notre GPS. Mais la technologie est loin d’être infaillible et parfaite. Votre GPS peut avoir des soucis de mise à jour, ou simplement vous n’avez pas de réseau ou autre. Donc, que faire face à une telle difficulté ? Il est important d’avoir une carte papier, surtout quand vous voyagez vers une région que vous ne connaissez pas bien.
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972 vues Votre pare-brise est un outil important de votre voiture pour dégager les nombreux obstacles sur votre champ de vision. En effet, avec le temps, votre verre devient poussiéreux, brumeux et sale. C’est pourquoi, vous lavez immédiatement votre vitrage à l’aide des essuie-glaces. Néanmoins, à quelle fréquence vous devez remplir votre lave-glace ?
Le lave-glace : Principe et fonctionnement
Chaque voiture est doté d’un système de nettoyage instantané qu’on nomme le lave-glace. Ce système est équipé d’un :
- Un réservoir pour contenir le liquide de lave glace;
- Une pompe pour le liquide;
- Des pulvérisateurs de liquide;
- Un bouton pour activer les rondelles;
- Une conducteur du liquide;
- Et un système d’essuyage.
Question fonctionnement, quand votre pare-brise est sale il suffit d’appuyer sur le bouton du lave glace au niveau des clignotants. Ainsi, le liquide lave-glace est pulvérisé et les essuie-glaces débarrasse votre pare-brise de la saleté.
Remplir le réservoir du liquide de lave-glace
Même si la pulvérisation utilise peu de liquide vous le devinez, tôt ou tard elle finira par se vider. Surtout durant la période de pluie, du froid et de la brume qui approche avec l’hiver. Vous verrez que votre voiture consomme beaucoup plus de liquide sur la route que d’habitude.
C’est pourquoi, vous devez toujours penser à remplir le réservoir de votre lave-glace. Surtout après chaque entretien automobile et durant chaque changement de saison.
L’importance de l’antigel
Il faut savoir que le réservoir du lave-glace est susceptible de se fissurer et laisser couler le liquide. Ainsi vous verrez qu’il pulvérise plus de liquide. C’est pourquoi en période de froid, pensez à remplir votre réservoir d’un liquide antigel.
En conclusion, ce liquide vous évite tout dommage sur votre réservoir. Sans oublier qu’il est efficace pour se débarrasser de la glace, la neige et la poussière sur votre pare-brise automobile durant l’hiver et l’automne.
ParOuiGlass
2 271 vues La violence à travers le monde engendre des préoccupations sans fin au niveau de la sécurité. C’est pourquoi, vous voyez les dirigeants et les politiciens utilisent des véhicules avec du verre pare-balles. Néanmoins, pourquoi nous n’avons ce type de verre dans nos voitures ? Découvrons les dessous de ce concept.
Verre pare-balles, le concept
Etonnement le verre pare-balles est très similaire au verre ordinaire de votre véhicule. De façon simple c’est un vitrage qui offre une résistance augmentée à la casse.
En d’autres termes, le verre normal se brise parce qu’il ne peut pas se plier et absorber l’énergie de la balle. Donc la balle passe à travers, perdant une très petite quantité d’énergie quand elle casse le verre.
Par ailleurs, le verre pare-balle se compose de couches de verre et d’une couche de plastique polycarbonate. C’est un plastique transparent souple et à très haute résistance et représente un sixième du poids du verre. Ainsi, il est capable de se déformer l’énergie de la balle en mouvement
Cependant, contrairement à ce que vous croyez Le terme pare-balle ne veut pas dire que le verre est complètement incassable par des coups de feu. S’il est frappé de manière répété il finira par se briser. Mais les inconvénients de ce verre ne s’arrête point là.
Le revers de la médaille
- Le Coût
Vous le devinerez déjà, tout produit qui comporte des avantages supplémentaire est logiquement plus cher, il en va de même pour le verre pare-balle. La différence de prix entre les deux verres est assez conséquente et ce sans oublier l’augmentation des coûts d’entretien et d’assurance.
- Un vrai fardeau
Les voitures équipées avec les vitres pare-balles ont des portes beaucoup plus épaisses vu la densité du verre. Ainsi, le véhicule est considérablement plus lourd et quand le verre est installé. Ce qui engendre d’autres dépenses annexes. L’une des plus grandes sera l’installation de moteurs supplémentaire pour déplacer les fenêtres de haut en bas et ces moteurs sont très coûteux.
- Difficile à conduire
Les voitures avec le verre pare-balle ont des matériaux bien plus lourd qu’une voiture normal. Ainsi, vous aurez un plus grand poids dans votre véhicule et vous aurez une grande difficulté à conduire ce type de voiture. Ce qui augmentera des risques d’accidents sur la route.
- Une question de fiabilité
Un verre pare-balle ne veut pas dire un verre invincible, comme expliqué des tirs répétés vont l’endommager. C’est le cas aussi pour l’impact normal, si ce vitrage en reçoit de façon répété, il finira par être endommagé.
Avons-nous vraiment besoin de ce verre ?
Finalement, l’utilisation du verre pare-balle n’est pas un besoin pour le public. Les inconvénient l’emportent largement sur ses avantages. Par conséquent, nous vous conseillons de prendre toutes les mesures routière nécessaires avec votre pare-brise automobile.
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2 256 vues Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi il est très difficile de casser le pare-brise en mille morceaux ? Est-ce que les voitures ont toujours eu de tels pare-brise ? Quand et comment cette invention est née? voici une brève histoire du pare-brise.
L’histoire du pare-brise commence par coïncidence
En termes de sécurité, le verre du pare-brise est l’une des inventions les plus importantes de l’histoire. C’est en effet, l’un des produits les plus impactant dans notre quotidien et qui permet de nous protéger en route. De telle sorte que même durant un impact, la forme du verre reste conservée.
Comme vous le savez la plupart des inventions au fil de l’histoire sont venus par accident, c’est le cas aussi pour le pare-brise. En effet c’est le cas de, Edouar Benedictus qui a fait une découverte par accident dans son laboratoire en 1903. Un jour il laisse tomber une tasse en apercevant une fiole sur le sol. Ce qui fut étonnant c’est que le verre a gardé son intégralité; malgré le fait qu’il soit brisé. C’est la première piste pour le concept du pare-brise.
1910, la touche finale
Ainsi, après plusieurs expériences Benedictus met au point le verre de sécurité et rêve d’un monde où toutes les voitures pourront en bénéficier. En 1910 il rajoute la touche finale pour son invention, avec une couche de gélatine afin de coller les deux vitres. Une invention finale qu’il a pu breveter à travers la société Triplex Glass Company.
1966, des nouvelles normes imposées
Les voitures sont toutes équipées du pare-brise laminés améliorés qui résiste à 3 fois plus d’impact qu’avant. Ainsi, dans les années 60, des normes fédérales de sécurité routière sont imposées. Notamment, pour la solidité, la rigidité du toit, la résistance à la rétention et les limites à la pénétration du pare-brise.
Aujourd’hui, le pare-brise est bien plus qu’un moyen de sécurité routière. Le verre automobile est plus sophistiqué, plus avancé, plus large et incliné. C’est un levier technologique qui joue un rôle clé dans la promotion de nouveaux véhicules. Au delà de la sécurité existe aussi le confort de l’automobiliste.
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1 626 vues Tout comme votre Smartphone, votre Smart Télé et votre réfrigérateur Smart. Vous pouvez ajouter les pare-brises intelligents à la liste des dispositifs » Smart » qui améliorent votre vie au quotidien. Bientôt, ce sera votre pare-brise smart qui vous aidera à exercer moins d’énergie mentale pour vous amener là où vous devez aller.
Le concept du pare-brise smart
En effet, les filiales italiennes de Samsung et de Yamaha ont annoncés leurs collaborations pour le développement d’une nouvelle technologie. Afin de promouvoir la sécurité routière.
Le concept du pare-brise Smart consiste en un écran qui permet d’accéder aux informations affichées sur le vitrage du conducteur de la manière la moins distrayante possible.Cette technologie qui débutera pour les scooter et les motos, elle consiste en un écran transparent placé sous le pare-brise et au-dessus des instruments d’un scooter. Il se connecte sans fil via un smartphone et, à l’aide d’une application dédiée.
Ainsi le pare-brise smart affichera les notifications du téléphone de la même manière qu’un système d’affichage classique. Ces notification peuvent inclure par exemple, des appels, des messages, des mails, des données de navigateur et bien plus.
Bonne ou mauvaise idée ?
C’est difficile à dire. Vous pouvez argumenter que les conducteurs n’ont pas besoin de plus de distractions sur la route, que ce soit pour les conducteurs de scooters de motos et de voitures. D’un autre côté, il vaut mieux que quelqu’un regarde son pare-brise pour voir qui appelle, que de se pencher vers son smartphone tout en se conduisant.
Perspective pour le futur
Samsung et Yamaha affirment que ce concept est en phase de développement et qu’aucun plan de commercialisation n’est prévu pour le moment. Par ailleurs, l’affichage de notifications et le concept du pare-brise Smart pourrait également être utilisé pour afficher des données utiles provenant d’applications telles que les cartes ou le GPS. Ce qui améliorerait encore plus son côté pratique.
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1 196 vues Quand vous observez les nouveaux modèles de voiture, vous regardez probablement la puissance du moteur, le nombre de chevaux, la technologie internet. Vous serez même plus intéressé au nombres de porte-gobelets que par le pare-brise automobile.
Pourtant le pare-brise est l’une des meilleurs inventions dans le monde automobile qui facilite notre vie au quotidien. Voici 5 infos que vous ignorez à propos de votre verre automobile.
Le pare-brise automobile était un luxe
Le pare-brise automobile était un luxe et une option supplémentaire pour les gens fringants qui pouvait épargner plus d’argent pour leurs véhicules. Pour les autres, c’était simplement des lunettes et des écharpes autours de la tête.
Auparavant, extrêmement dangereux
Auparavant, de nombreuses blessures graves était dues aux éclats de verre lors d’un accident vu que le pare-brise était du verre simple. Aujourd’hui, de nombreuses substances sont rajoutées à sa constitution. Ce qui permet de retenir les éclats de verre et maintenir l’intégralité du pare-brise.
Une femme a inventé des essuie-glaces
En 1903, Mary Anderson invente la première version des essuies-glaces avec pour nom » un dispositif de nettoyage de vitre automobile « . Bien que sa version du dispositif n’a jamais été mise en production, elle très semblable à l’essuie glace qu’on connait aujourd’hui.
Les pare-brise font partie du système des Airbag
Les airbags modernes dépendent énormément de votre pare-brise comme point de rebondissement pour fonctionner correctement. Lors d’un impact le verre aide à bien positionner l’airbag. C’est pourquoi, le verre incassable est très important.
Un outil technologique
Bien au-delà du fait d’être robuste, les pare-brises sont aujourd’hui très axés technologie. Par exemple, vous trouverez des pare-brises résistants au rayons UV, certains pouvant détecter la pluie et automatiquement allumer les essuie-glaces et d’autres offrent une vue à 360°. Prochainement, ils pourront contenir des affichages en réalité augmentée et remplacer votre tableau de bord.
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1 393 vues Il s’avère que Apple travaille actuellement en secret sur un projet de voiture autonome qui pourrait totalement changer vos habitudes. D’ailleurs, il a déjà déposé de nombreux brevets dont celui d’un pare-brise en réalité augmentée.
Un pare brise connecté diffusant des informations pour prévenir les conducteurs, les passagers, ainsi que les piétons et les autres usagers de la route.
Apple : de la réalité augmentée sur le pare-brise
Des trajets connectés et sécurisés pour les usagers
Le pare brise serait équipé de capteurs externes et internes : système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Différentes informations seraient alors affichées sur le pare-brise. (conversations vidéo et audio »FaceTime », informations liées au trajet).
système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Toutes les informations liées au trajet seraient alors affichées sur le pare-brise ainsi que des conversations vidéo et audio »FaceTime ».
D’autre part, Apple souhaiterait rajouter un système pour améliorer le confort et rassurer l’usager. Ainsi, il serait alors capable de donner les ajustement nécessaires à travers :
- les mouvements des yeux
- la posture
- la température du corps
- la fréquence respiratoire
- le rythme cardiaque du conducteur
Cependant, le projet de pare brise en réalité augmentée ne sera probablement pas lancé avant l’année 2021.
En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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257 vues Désembuer votre pare-brise est crucial pour votre sécurité ainsi que pour celle de vos passagers sur la route. OuiGlass Martinique vous présente quelques conseils pour désembuer vos vitres auto.
Désembuer son pare-brise : la méthode en 5 étapes
Avec le froid ambiant, la buée fait son grand retour sur les pare-brises lors des démarrages matinaux, le désembuage semble durer une éternité ! Par conséquent, voici comment désembuer efficacement son pare-brise.
- 1. Démarrez votre moteur quelques minutes.
- 2. Réglez le chauffage au maximum car l’air chaud peut accumuler plus d’humidité.
- 3. Assurez vous d’activer la climatisation ‘A/C’ : elle peut également retirer plus d’humidité.
- 4. Empêchez le mode de recirculation d’air : faire entrer de l’air frais de l’extérieur qui contient moins d’humidité (plus sec).
- 5. Baissez un peu les fenêtres : pour pouvoir changer l’air humide de l’intérieur du véhicule avec l’air sec de l’extérieur.
Comment empêcher la buée de se reformer ?
Par ailleurs, il existe des produits «anti-buée» à appliquer à l’intérieur du pare-brise. Toutefois leur efficacité est assez variable d’un produit à l’autre ! Concrètement, voici les étapes à suivre pour l’application de ce produit :
- 1. Nettoyez vos vitres par un nettoyeur sans ammoniaque en combinaison avec un chiffon microfibre
- 2. Une fois que les vitres sont bien nettoyées, vous procédez à l’étape de dégraissage, afin de s’assurer de bien dégraisser et enlever tous les contaminants possibles dans la vitre.
- 3. Lorsque la surface est bien propre et sèche, il est important d’appliquer un anti-buée à l’intérieur de votre pare-brise avec des mouvements de haut en bas et de gauche à droite. Laisser sécher ensuite entre 2 à 5 min
- 4. Une fois terminée, vous utilisez un deuxième chiffon sec et propre.
Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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309 vues Pour une meilleure visibilité, il est vivement conseillé de nettoyer son pare-Brise : vitres auto, lunette arrière et vitres latérales. De plus, vous pouvez procéder à un traitement pour désembuer votre vitrage et empêcher la buée de se reformer.
Pourquoi nettoyer son vitrage ?
Le Pare-Brise peut se salir rapidement notamment lors d’un long trajet, ce qui rend la conduite assez difficile. Par conséquent, pour une meilleure visibilité et plus de confort, n’hésitez pas à nettoyer votre pare-brise avant de prendre la route.
Comment nettoyer son pare-brise ?
Voici des solutions pour nettoyer et protéger votre pare-brise dans la durée.
- Nettoyage initial : utilisez un chiffon microfibre et un nettoyeur de vitre de haute qualité et sans ammoniaque.
- Décontamination de votre pare-brise : utilisez la barre d’Argile ou la Clay Bar en combinaison avec le lubrifiant.
- Vaporisez le lubrifiant sur votre pare-Brise en faisant des mouvements de vas et viens ou de haut en bas puis des mouvements de gauche à droite avec la Barre d’Argile afin d’enlever tous les contaminants qui incrustés dans le Pare-Brise. Si vous n’avez pas de lubrifiant dédié pour la Barre d’Argile, un simple mélange d’eau et de savon pour voiture sera aussi efficace.
- Nettoyez en profondeur le pare-Brise : pour se faire, utilisez une lingette en microfibre et vaporisez du produit nettoyant pour vitre. Par la suite, essuyez avec un deuxième chiffon en microfibre sec pour un résultat parfait.
- Traitement anti-pluie : utilisez un produit hydrophobe. En effet, cette application permettra à votre pare-brise de rester propre durant 15 jours à 3 semaines.
- Enfin, après quelques minutes, lorsque le vitrage est sec, on repasse avec un deuxième chiffon microfibre sec.
N’oubliez pas non plus de nettoyer l’intérieur du pare-brise.
Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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281 vues Un impact sur votre pare-brise n’est pas à négliger ! Le pare-brise est indispensable pour assurer votre sécurité ainsi que celle de tous les passagers. Un changement ou une réparation d’un Pare-Brise impacté dépend de la taille de l’impact et de sa position sur le pare-brise.
Impact : mon pare-brise va-t-il être réparé ou remplacé ?
La gravité d’un impact et la nécessité de le réparer rapidement dépendent de son emplacement, de sa taille et de sa forme. Le pare-brise sera entièrement changé si l’impact est dans votre champ de vision.
Généralement, la taille d’un impact doit être inférieure à une pièce de deux euros, hors du champ de vision du conducteur et à plus de 4 cm du bord extérieur du pare-Brise pour qu’il soit réparable.
Cependant, il est possible de réparer dans les cas suivants :
- Si l’impact ne dépasse pas la circonférence d’une pièce de 2euros (2,5 cm).
- Si l’impact n’a pas traversé la couche extérieure du verre.
- S’il ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur.
- Si l’impact ne se situe pas dans la bande de céramique.
- Si le point d’impact se situe à plus de 4 cm de la bordure visible du pare-brise.
Un éclat de surface ? Pas de problème !!
Un impact peut se transformer en fissure suite à un léger choc. Dans ce cas, il est impératif de faire remplacer le pare-brise. Pour cela, nous vous recommandons de réparer l’impact lorsque vous l’apercevez pour éviter qu’il ne prenne de l’ampleur.
Bloqué lors d’un contrôle technique ? Si votre pare-brise est fissuré ou impacté dans le champ de vision du conducteur, cela peut poser problème lors d’une visite au contrôle technique. Par conséquent, il est préférable de prévoir un remplacement de pare-brise au plus vite.
Pare-Brise et assurance ?
Quelle que soit votre assurance, vous avez le libre choix de votre réparateur (suite à la loi Hamon). Par ailleurs, la lecture de votre contrat d’assurance vous indique si vous êtes couvert ou non en cas de bris de glace.
Toutefois, le montant de la franchise peut rester à votre charge. Chez OuiGlass Martinique, la franchise est prise en charge jusqu’à 100€. Et si vous n’avez pas de franchise le centre vous offre un chèque cadeau de 100€.
Combien de temps dure une intervention ?
Généralement, une intervention sur un pare-Brise immobilise votre voiture en moyenne 2 heures. Pour une réparation d’impact sur votre vitrage, cela dure 30 minutes. Avec OuiGlass, nous mettons à votre disposition un véhicule de courtoisie gratuitement, le temps de remplacer ou réparer votre Pare-brise.
Un rendez-vous en moins de 48 heures ! Chez OuiGlass c’est très simple : Prenez votre rendez-vous bris de glace en quelques clics www.ouiglass.com
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